אני לא הייתי במקום מאז השנה שעברה אבל מהיכרותי את השטח - גם אם יש מעקף הוא מהר מאוד יהיה מסוכן יותר מהמעלה המקורי.
אז... מישהו נסע במעקף?
אסף.
Printable View
אני לא הייתי במקום מאז השנה שעברה אבל מהיכרותי את השטח - גם אם יש מעקף הוא מהר מאוד יהיה מסוכן יותר מהמעלה המקורי.
אז... מישהו נסע במעקף?
אסף.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
...ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
אם כל הכוכבים יסתדרו, אולי אני ארד לבדוק.
Sent from my SM-G988B using Tapatalk
עכשיו כשאתם אומרים...
אני נזכר שבאיזשהו שלב במהלך המעבר של הקבוצה שם, שמתי לב לקוליסים שאכן עולים שמאלה בעליה מעט לפני המדרגה, ומשהו שגם חוזר אחריה.
לא זוכר בדיוק מה ואיפה, וגם לא בדקתי.
לדעתי - יש.
או שאולי זה רק משהו שמישהו ניסה מלמטה, ואחרים מלמעלה.
תעדכנו.
אם הייתי מחפש מעקף זה היה על השלוחה ממש. (השלוחה שעל ההמשך שלה עולה המעלה).
אסף.
תעדכןציטוט:
נכתב במקור על ידי geva dover
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
טוב, זה חזק ממני. אני בדרך לשם.
אעדכן כמובן.
קודם כל, יש מעקף.
במצבו הנוכחי הוא בהרבה פחות בעייתי. בוודאי לאלו שמגיעים מהערבה.
אבל גם בו יש קשיי עבירות. באתי עם חבר עם רקסטון 2006 במצב סטוק, שלא הצליח לטפס את העלייה הדרדרתית הראשונה.
אני עם גרנד ויטארה 1999 נעול כפול עליתי ללא קושי. בהמשך יש ירידה עם פיצול. בשמאל יש ירידה עם מדרגה דיי גבוהה אבל בשביל הימיני המעבר דיי פשוט. בהמשך השביל מטפס וחוצה שלוחה (יש שם רוג'ומים) שלאחריהם יש ירידה קצת דרדרתית. ומשם השביל נוח עד לדרך הראשית
קובץ מצורף 146112
קובץ מצורף 146113
קובץ מצורף 146114
קובץ מצורף 146115
קובץ מצורף 146116
קובץ מצורף 146117
קובץ מצורף 146118
קובץ מצורף 146119
קובץ מצורף 146120
קובץ מצורף 146121
קובץ מצורף 146122
קובץ מצורף 146123
פשש… מישהו חיבר את הקוליס האבוד כל הדרך.
תודה שמעון על השירות לקהילה!
האפשרות לSUV ממוצע לעלות בעוקף מרזבה בהחלט מרעננת את אפשרויות הטיול בתא השטח הזה.
נוסיף לזה את העובדה שהמדרגה בנקרות נהייתה קצת קשוחה בכיוון העליה בזמן האחרון, באופן שמתחיל כבר לסנן חלק מהמטיילים.
אז עכשיו אפשר לרדת בנקרות ולעלות במרזבה. COOL.
אחלה ניתוח מעקפים עשית לו 😁ציטוט:
נכתב במקור על ידי שמעון.פ
כל הכבוד, שמעון.
הייתי מסייג את האפשרות הזו בגלל 2 סיבות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מיכה100
א. לגבי SUV ממוצע. כיון שהעבירות בעליה הדרדרתית נבחנה רק באמצעות גרנד ויטארה (נעול כפול)
ועל ידי הרקסטון (שלא צלח) אין קנה מידה לרכבי ביניים.
המשך המסלול לא נראה לי בעייתי.
ב. הסקירה שלי נעשתה על המעקף במצבו הנוכחי. וברור לי שיהיו בו שינויים שבדרך כלל הם לרעה.
מתבקש שכל מי שעובר שם ויחוש בשינוי, שיעדכן כאן.
מהרגע שאנשים יודעים שזה קיים, ויתחילו לנסוע שם, עם איך שאני מבין את השטח מהתמונות ומהמפה, מהר מאוד הוא יישחק לרמת עבירות ששוב תסנן את הsuv.ציטוט:
נכתב במקור על ידי שמעון.פ
שאפו גדול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי שמעון.פ
כל הכבוד על הביצוע ועל התיעוד.
האם יש לך הקלטת מסלול (GPS)?
מחייב בדיקה
תודדה
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
אפשר לפתוח דיון דירוג חדש ל'עוקף מרזבה'
אסף.
תודה שמעון, על השירות החשוב לטובת כולנו.
עדיין לא דגמתי את המעקף, אבל נראה לי שחשוב להדגיש שאחרי שמתחברים מהמעקף לדרך הראשית שמטפסת לכיוון מסעף דרב-אל-סולטן, יש עוד שניים-שלושה מכשולים טכניים נקודתיים לא כל כך פשוטים בלשון המעטה, כאלה עם פוטנציאל לסבך את החיים ל-SUV נמוכים נטולי נעילה/TC במצב סטוק ואולי לא עבירים בכלל ל-SUV רך דוגמת סובארו וכו'. קחו בחשבון.
מצטער. אין לי. אבל אם זה יעזור אציג כאן צילום לויין מעמוד ענןציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
עם נקודות נ.צ על המקומות שנראו בצילומים שהעליתי.
קובץ מצורף 146125
קובץ מצורף 146124
בעניין החשש המובן שאופי המסלול ישתנה לרעה.
בכל זאת נראה לי שבעליות עם דרדרת, קורה לא פעם
שריבוי הנסועה, "מגלח" את שכבת הדרדרת וחושף תשתית מוצקה.
ותודה רבה לכולם על הפרגון.
יעזורציטוט:
נכתב במקור על ידי שמעון.פ
עבודה יפה, שמעון.
תודה!
נכתב מהנייד
היינו בשישי האחרון - גימני נעול כפול, דיסקו נעול אחורה ואני - עלו בלי הרבה דרמות אבל כמובן שאין לזלזל במעלה הזה.
אחלה מזג אוויר, אחלה מעלה. עלינו צמוד ככל האפשר לקיר משמאל.
קילומטר אחרי המעלה התפרק לי פולי וזה כבר לסיפור אחר.
מן הסתם אתה מדבר על המעלה ה'רגיל', לא המעקף של שמעון (שמעון אני מצטער, זה יהיה השם של המעקף הזה לעד :cool:).ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי טויוטה
שאפו גדול.
אני תמיד בוחר לעשות את המסלול הזה בירידה , עכשיו עם המעקף אולי אשנה גישה , גם עם רכב גיבור או טרקטורון אני לא אוהב לעלות את המרזבה , הסיכון להתהפכות כל כך ממשי שלא אקח סיכון .ציטוט:
נכתב במקור על ידי שמעון.פ
שמעון , איך המעקף לטרקטורונים לדעתך , יש שיפועי צד או זוויות קשות ?
מעודי לא נסעתי בטרקטורון. אבל לא נראה לי שיש שם שיפועי צד משמעותיים.
אני זוכר קטע שמרחוק היה נראה שפ"צ רציני, אבל מקרוב הוא היה סביר.
בשיפועי צד, רכב גיבור הוא לרוב חיסרון..ציטוט:
נכתב במקור על ידי oferc
לרכב גיבור יש מנתק מוט מייצב , הוא מתמודד מעולה עם שפצים רציניים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
הטרקטורון לעומת זאת מתהפך בקלות.
איך ניתוק מוט מייצב עוזר בשיפוע צד?ציטוט:
נכתב במקור על ידי oferc
קובץ מצורף 146258
ניתוק מוט מייצב מגדיל גלגול בציר האורך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי oferc
בשפצ הוא חסרון, לא יתרון.
צריך להזהר עם הכללות. ניתוק מוט מיצב גם מוריד /לא מרים מרכז כובד בשפ״צ עם הצלבות . אז לא הכל שחור ולבן. יש גם טורקיז.