Printable View
האמת לא הבנתי את הרציונל אבל החלטת ועשית. תתחדש.
בסוף נשארת עם אותו דיפרנציאל חלש שמניסיוני (לצערנו) יכשל שוב בנסיעה במעלה קשה ויחזיר אותך לאותה נקודה.
החזרת אותי אחורה 14 שנה....רק שאני החלפתי 3 דיפרנציאלים עד שהבנתי שאני משחק בקקה,ואז שמתי נעילה
ומאז ועד היום. ששקט.
יש מצב, לא מתווכח, הזמן יגיד, לפעמים צריך ללמוד דרך הרגליים.
אגב, לפחות לפעם הבאה, יש כבר דיפ' נוסף במלאי.
אגב, עשיתי השנה (קניתי ביולי שעבר) רק 5000 ק"מ = נגב *4 + תבור *2 +ציפורי +מדבר יהודה שחיסל אותו סופית.
וחילוץ לילי ארוך
אז אני מאוד אופתע אם יהיה לי נזק נוסף באחורי בקרוב.
הקדמי יטופל כשהרכב (הפגר) יגיע
אולי פספסתי, אבל שמת דיפרנציאל משומש נכון? (זתומרת הבנתי שקנית רכב לחלקים, אבל הדיפ הורכב לפני שקנית).
אם כן, יהיה קשה לדעת מתי הוא ייכשל. תעקוב טוב אחרי החופש שלו (כמה הדרייבשאפט מסתובב חופשי). כשהחופש הזה יגדל, יגדלו גם ההלמים שהדיפ' חוטף. בנסיעה בשימוש סביר (טיולים והכל, אבל לא עבירות בהגדרה. הבעלים הקודם דווקא כן), הדיפרנציאל אצלי בדיסקו שורד כבר 320 אלף. ובדיפנדר שלפניו (90 -סרן כמו שלך) גם שרד ק"מ דומה לפני שהחלטתי שהחופש מוגזם והחלפתי. כך שסה"כ להגיד שזאת נקודת חולשה, יהיה קצת להעצים את הסיפור.
כן, פירקתי מהסרן שקניתי, ושמתי as is את הביצה קומפלט בסרן שלי.
הסטיליטים נראים טוב, יש רק את האיבוד ברק הזה בנקודות המגע, וזהו,אין שקעים של חומר חומר או משהו כזה, אז אני מניח שזו ביצה שלא עבדה קשה עדיין, היא גם הייתה בשמן נקי (בסרן שקניתי)
לא בדקתי מיסבים,מניח שהם בסדר כפונקציה של נראות הסטיליטים.
חופש בדקתי לפני שסגרתי את העסקה, אין כלל חופש,כלומר יש של 1ממ כזה, לא חופש האמת כמו שיש לי בקדמי כרגע (אבל קדמי זה, חוםףפש מצטבר של פלאנגים וכו, יטופל בהקדם)
הייתה לי כוונה להחליף את המחזיר שמן בפיניון, אבל הלכה לי ההברגה בחולץ שבניתי בזמנו, ולכן זה הורכב ככה.
תכלס, זה 5 דקות להחליף מחזש אם יהיה צורך.
תכלס, כל העבודה להוציא ביצה היא 30 דקות גג מרגע דימום מנוע, ג'ק- חמורים- גלגלים- ציריות- ביצה והופ.
וכמו שאמרתי, יש לי עוד אחד על האוטו שקניתי ביחד עם הסרנים.
לצורך הבהרה, קניתי אוטו קומפלט + סרן אחורי מלא + קדמי ללא צירות וביצה.
בתמונה לאחר גירושין מהסרן בדרך להרכבה בשליhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8341310cea.jpg
העיקר שאתה נהנה....
גם אני נסעתי שנים עם דיפ וציריות מקוריות לחלוטין בדיסקו 1 בשימוש טיולים ועבירות בינונית, ולא חוויתי שום ארוע טראומטי (צמיגים במידה מקורית בטח גם עזרו).ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
מה שכן אני זוכר איך התעקשתי עם הבן שלי עד שלמד לעבור בעדינות מהברקס לגז כדי למנוע הלם ממערכת ההינע.. אז יש אולי משמעות גם לסגנון הנהיגה.