אגב לגבי המחיר - 4 דלתות בסיסי עולה 35. תוספת חבילת ה35 וזה וזה מביאה אותו למעלה 40.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Printable View
אגב לגבי המחיר - 4 דלתות בסיסי עולה 35. תוספת חבילת ה35 וזה וזה מביאה אותו למעלה 40.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני רק הניח את זה כאן
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e3964ea150.jpg
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
יכול להיות שההסבר התיאורטי הזה נכון, אבל במבחן המציאות, אתה מבין שאתה יכול להגיע לירידה או עליה תלולה, שמחייבת תמרוני הגה חזקים, לשים קרוז על 1קמש, וכל מה שנשאר לך זה לכוון את ההגה....ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
כל התאוריה של מהירות גלגל כזה או אחר לא מענינת.
זה יפנה ברדיוס קטן וישמור על מהירות.
כל השאר, דיבורים
וואלה נכון, אתה צודק.
אני חושב שהם נאלצו להשתמש בטריק הזה - לא בגלל המתלים אלא בגלל שזה רכב גדול שמנסה להידחק למסלולי ג'יפים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
מי שישב בקבינה של f150 - זה הגודל. כלומר יותר רחב מרוב רכבי השטח שלנו.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
גם מרחק בסיס הגלגלים?
אסף,ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
הם לא נאלצו...
בדיוק כמו שאף אחד להכריח אותם לפתח יכולת של one pedal או קרוז למהירות נמוכה, או ניתוק וחיבור מוט מייצב תוך כדי נסיעה, או גלגל 35 (ושים לב שהם מדברים על 37 עם הגבהה ).....
הם פשוט רוצים לעשות רכב טוב, והם מוכנים לעשות מחוץ לקופסה, ולקחת סיכונים.
והם כנראה "די" הצליחו :-)
זה מה שיוצא כשמתכננים רכב שיהיה קונטרה לרנגלר ואולי אף יתעלה עליו. ממש בהשראת מילות השיר: every thing you can do I can do better
פשוט עשו רשימת תכונות ויכולות של הרנגלר ושמו V על כל פרט כשהם ייצרו משהו טוב יותר.
ג'יפ מנסה להחזיר בקונטרה משלהם והצרכנים cארה"ב נהנים מפירות התחרות ואולי גם אנחנו נצטרף לחגיגה בחסדי היבוא האישי/ המקביל
פורד יודעים לעשות רכבי שטח מצויינים. רק עד עכשיו הם יותר מדי זמן השאירו את הבמה לפיאט, כשהם חילטרו עם כל מיני ראפטורים.
לכן הברונקו הוא באמת בשורה. עם המון המון פרטים פשוט נכונים ומדוייקים - הצליחו מאוד לקלוע בדיוק למה שג'יפאים רוצים. וזה לא פשוט.
אנחנו מסתכלים על הפתרונות הטכנולוגיים אבל יש עוד המון דברים. החל במראות והנקודות קשירה על המכסה מנוע והתושבת למצלמה על הדשבורד וכלה בפגוש המתפרק או הכנפונים המתפרקים או הכנפיים - מפח - שמחוברות בברגים.
יאללה תביאו כמה שיותר בייבוא אישי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ווילדטראק מגיע להבנתי עם חבילת ססקווצ' אבל בלי ניתוק מייצב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אסף, לא בדיוק...גם הבד לנדס וגם הווילד טראקס מגיעים כשהם כוללים במפרט שלהם חלק מהפיצ'רים שיש בחבילת הסאסקווץ' כמו למשל נעילות קדימה ואחורה ועד- אבל לא את כל מה שיש בחבילת הסאסקווץ' וללא צמיגי 35" שיש רק בהוספת חבילת הסאסקווץ'.
לכן מבחינת תמחור - מחיר הוספת חבילת הסאסקווץ' משתנה כתלות בדגם אליו מתווספת החבילה.
כך אם מוסיפים חבילת סאסקווץ' לדגם ה-BASE אז עלות התוספת היא מלאה כ- 5,000$. אם מוסיפים חבילת סאסקווץ' לדגמי הבד לנדס והווילד טראק מחיר התוספת הוא רק כ- 2,000$ אם אני לא טועה.
אני היחיד שנהיה לו סלט במוח מכל הבדלנדס והווילד-טראק והססקוואץ בדגם הבסיסי או גם בבבדלנדס ובאאוטר-באנקס, והאם יהיה ידני 7 הילוכים או אוטומטי 10 הילוכים, והאם בדלנדס עם חבילת ססקוואץ בא עם צמיג 35, ניתוק מייצב וטרן-אסיסט, או רק 33 בלי טרן אסיסט והאם בווילד-טראק יהיה ניתוק מייצב או לא יהיה, עם חבילת ססקוואץ'?....
אסף כדרכו, מנסה להסיט אתכם לכיוון של טנדר - אז אם כבר, הברונקו חולק DNA עם הטנדר ריינג'ר ולא עם F150.
האם הוא רכב גדול? כן, בגרסת 4 דלתות הוא לא קטן בכלל. גם הרנגלר אגב ממש לא קטן. אבל כמעט כל המכוניות בעולם מוגדלות בשקל-תשעים לאורך האבולוציה שלהן.
פאסט פורוורד עשר שנים קדימה, אני כבר רואה איזה דיונים סוערים יהיו כאן על איזה אופציה הגיעה על איזה דגם.. ג'וב סקיוריטי לג'יפולוג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
- - - Updated - - -
וואלה? חשבתי שזה הפוך.. בוודאות זווית ההיגוי בדיסקו 4/3 (מתלה נפרד) יותר טובה מזו שבדיסקו 2 (סרן חי).ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
דרור אתה לא היחיד.
פורד סיבכו כמיטב יכולתם את עניין דגמי הברונקו והתוספות השונות.
יש שישה דגמים בשתי תצורות המרכב כשלכל דגם ניתן להוסיף חבילות איבזור שונות כולל חבילת סאסקווטץ' וכן ניתן להוסיף אביזרים שונים ממבחר אביזרי "אפטרמרקט" מקוריים של פורד (אם אני לא טועה מוצעים כרגע כ- 300 אביזרים כגון גגון וכו'..)
הדגמים שמכוונים ליכולות שטח הם בעיקר שניים- הבד לנדס והווילד טרקס.
הבד לנדס- מוכוון יותר לעבירות בסגנון זחילת סלעים
הווילד טרקס- מוכוון יותר לעבירות של לתת בגז ותפירת שבילים מהירה סטייל באחה.
באמת זה יום לימודים ארוך מאד להבין את שלל האפשרויות והתצורות ולבנות/ להזמין ברונקו שיתאים לרצונות ולצרכים של המזמין.
וואלה וואלה , jl מגיע לזווית של 40 מעלות ,לא מכיר מתלה נפרד שמגיע קרוב לזה ולא מכיר דיסקואים וגם לא להם אני מתכוון אלא למטרה שהיתה תלויה למהנדסי פורד על הקיר שמול השולחן, בצורת תמונה של jl.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מיכה100
מבחן השוואתי בין רוביקון לברונקו ווילד טראק
https://www.youtube.com/watch?v=17hx8Cz5EXE
Sent from my iPhone using Tapatalk
צפית ב״מבחן״?ציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs
שלא לומר רשימת נתונים של jl שצריך להיות טוב מהם ולו בששעשרית האינצ' - ואחד מהם רדיוס סיבוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
וכן יופרו ויתרבו לעולמי עד.
מודה שרק כמה שניות (קיבלתי מחבר ולא בדקתי…)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
לאחר צפיה כעת, אפשר למחוק/להתעלם
Sent from my iPhone using Tapatalk
לפני כשבוע התחילו למסור בארה"ב את הברונקו ללקוחות ולדילרים וכצפוי מחילים לצוץ סרטוני המשתמשים ממש - הנה סרטון כמיטב המסורת האמריקאית - דראג רייס בין הברונקו 2.3 ל' טורבו עם 300 כ"ס מול הרנגלר מנוע 3.6 בנזין עם 285 כ"ס.
הרנגלר ניצח:
https://www.youtube.com/watch?v=WKClUPOvnhI
ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
אתה נשמע מעט שונה ביחס לימים שבהם נסעת ב WK ואחכ בטוארג…
בסוף עוד תשווה את הברונקו לדאסטר ואני יכול להתחיל להניח תפילין כל שבת…
בועז ידידי אני עדיין דובק בדעה ש wk עם qd2 הוא רכב השטח הטוב ביותר מבין אלו עם מתלה קדמי נפרד, לא בר השוואה לשום טוארג או דאסטר כפי שאתה טוען מאז ימי בנימינה, כנראה שהברונקו הוא רכב מדהים במיוחד איך שהוא מגיע ללא שיפורים, עבודת המתלים שלו לי לפחות בסרטונים הזכירו מאוד את ה wk, ולא לשלילה.
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
אופס בתגובה למעלה טעיתי בסרטון התכוונתי לזה:
https://youtu.be/WKClUPOvnhI
ערכתי ותיקנתי את התגובה הקודמת עם הסרטון הנכון.
ערוץ TFL רכשו את הברונקו החדש בדגם מהדורה ראשונה לצורכי מבחן ארוך טווח יהיה מעניין לעקוב אחריהם - בעיני הם יחסית מבין האובייקטיביים שיש ואינם מהססים להעלות ליקוים וביקורת:
https://youtu.be/EyvglMQCBd0
[emoji2363][emoji3061]
עם הנאחס שלהם עם הדיסקו 6......יהיה מעניין
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
מי שלא רוצה לראות הכל תעברו ל11:45. שלושה עלו להר, רק שניים חזרו.
פנצר?
עם ג׳אנט 20?
שערוריה
חשבתי שהלכה כרית
Sent from my SM-G973F using Tapatalk