בקשר לתאונה הקשה אתמול. לפי דעתכם בן 76 צריך להיות נהג אוטובוס

לא רציתי לומר. רק לשתף.
אני גם בטוח שלנהג המסוכן מאוד לתפיסתי - אין תאונות או דו"חות באמתחתו.
התלוננתי עליו, למי ששאל. אצל המעסיק שלו.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

בישראל המפגרת, הפטרונית, יש רק מדד אחד.
אם גליון ההרשעות שלו נקי וצח - הוא ייחשב כנהג מעולה וזהיר. בדיוק כמו אמא שלי.

ועוד משהו.

החתימה הנוכחית שלי, כאן באתר?....
מדד מאוד אישי ל"נהג טוב" - עוד אחד מהציטוטים של הנהג הטוב ביותר שאני אישית הכרתי, מושא הערצתי במשך שנים, אחד שהיה פעם אלוף העולם ב-WRC והיום, עוד מעט בן 79, והוא עדיין נהג-המבחן הראשי של יצרן מכוניות נידח ולא משמעותי (פורשה) ובגילו עדיין יעשה עיגולים מסביב לנהגים הכי טובים וכי מהירים בישראל.

אז גם ה"עניין הקוגניטיבי" כנראה משתנה מאדם אחד לרעהו.
למרות שאין צל של ספק שמתישהו, בעוד לא יותר מדי שנים, גם הוא יתלה את גלגל ההגה שלו על הקיר.

כבר נאמר זה לא הגיל אלא התרגיל ובתרגום לעניין שלנו.... נרצה או לא אבל היכולות הפיזיות והמנטליות שלנו מתדרדרות עם הגיל כולל הכישורים הנדרשים לנהיגה.

הפתרון- מעל גיל מסויים לחייב אחת לשנה מבחן כישורי נהיגה על סימולטור לנהגי רכב ציבורי - אוטובוסים....כן תיכף דרור יקום ויצעק על עוד שררה וכוח שלטוני המגביל את חופש הפרט ונתון בידי פקידונים מושחתים של משרד התחבורע שמפעיל את המרב"ד (מרכז רפואי לבטיחות בדרכים) שיש לו כבר סימולטור כזה. אבל כשמדובר בנהגי אוטובוס זה לדעתי חובה.