מה התקלה?עשן לבן מהאגזוז ואובדן כליטר נוזל קירור.

אני לא אלאה אותך(ואותי...)בנוסחאות,אם החלפת לברגים,וודא שאלו "ברגי מתיחה" ולא סתם ברגים.
קל לזהות את זה ויזואלית,התבריג שמן יותר מהקנה עצמו של הבורג ולקראת ראש הבורג הקנה חוזר ומתעבה.
על רגל אחת בלבד,החישוב לוקח בחשבון את הלחצים המתפתחים באוגן(ראש המנוע במקרה שלך)חוזק הבורג,סוג התבריג ומומנט הסגירה.

אבל
ראיתי את התמונות,אכן השקעת בעבודה יסודית,כל הכבוד!!!מצפים לפירוט לגבי הממצאים בבלוק....(סדקים,השתלת סליבים...)
ציינת לטובה את ינוביץ.בצדק.אני בטוח שאם תבוא אליו כשהם קצת פנויים הם ימצאו לך חפים(גוז'ונים)כאלה חדשים.לי הם מצאו.אם היו נישארים לי הייתי נותן לך....

בקיצור,שווה להתאמץ עוד טיפה ולנסות להשיג את המקוריים,למרות ה"מרורים"שאכלת אצל קינג בורג....

רוני - ראשית תסלם על ההשקעה.
סבלנות שרק אדם בוגר ובשל (ואין כאן ציניות) יכול ויודע להשקיע.
שנית את הגוזונים ניתן למצוא באמריקה, ודי בקלות.
ושם הם גם יעלו הרבה פחות.
אם יש לך בעית משלוח תפנה לדוד גו' ולא תתאכזב (-:
אבל אני לא רואה שום בעיה שהם ישלחו לך ישירות.
עדיף על פני חריטה, מאיפה לך לדעת אם החרט קלע למטרה ויצר גוזון "מקורי"

אלוהה!
עבר מעט זמן מהעידכון האחרון .
אז ככה;
הגוזונים בחריטה מיוחדת לפי מידה ,סוגי הברגה וחוזק .
יהיו מוכנים סוף סוף ביום ב.
הפתעה חדשה! סעפת יניקה סדוקה ,מפוצצת. סדק היקפי,+סדק על שטח ההצמדה לבלוק.
כרגיל אין סעפת כזו.
אז יש הדייקן,פואד ברזני ,חורט הבלוק ,זוכרים?
גם יהיה מוכן שבוע הבא אם ירצה האל.
צילומים והמשך עדכונים שבוע הבא אם ירצה האל.
תיהיו אופטימיים.
הנה אני בא... הנה אני בא.

להלן סעפת;

נראה כאילו הוצאת אותה ממעמקי האדמה.. אתה הולך לנקות אותה אני מקווה.. מדבר בעיקר על הפיח והזוהמה בפנים.

ערן שלום.
אני לא הולך לנקות אותה ,אני הולך לזרוק אותה!
נהיה לי חור בגודל מטבע 0.5 שח,לא פחות!
למה אתם שואלים.? אז הניסיון לריתוח אעפס לא עלה יפה.
מהיציקה לא נשאר מה לרתח. ומן הסתם גם סוג הריתוח לא התאים.
אז שתי אופציות;
.א. או לקנות חדש.
.ב. או לרכוש חדש.
.ג.בעצם אין אופציה אחרת אלה אם מישהו מכיר בע''מ[בעל מקצוע לריתוך יציקות מהסוג הנ''ל]
דרך אגב זו סעפת הפליטה אם לא אמרתי עד כאן.
בספעת היניקה יש סדק על פני שטח החיבור עם הבלוק ,כאשר אסיים עם 1 אתחיל עם 2.
בזאת למעשה מתעכבת השלמת היצירה והרכבת הרכבת על הטריילר!
טו טו טו טווווו ככה עושה רכבת נוסעת לא?
בי בינתיים. גם תמונות יותר טובות בהמשך.

דרך אגב מישהו יודע למה הפרפר בסעפת?
ולמה הוא תקוע לי ומרותך על שני צידי צירו?

אתה יכול לרתך באלקטרודת ברזל יציקה למטרות כאלה - צריך לרתך מרחקים קצרים ( פחות מאינץ' - אם אתה מנסה לרתך אותה "קר" ללא חימום מקדים )
אבל בזרם חזק ובחדירה עמוקה - עבד מעולה בשבילי.

אתה צריך לקדוח ב2 צידי הסדק ולהשחיז את המקום - השכבה העליונה של היציקה מפריעה לריתוך.
אתה תקבל מן הרגשה שהחומר מהאלקטרודה לא נדבק ובגלל זה צריך לדחוף אותו חזק ליציקה.
אם אין סעפת יש אנשים שיכולים לבנות חדשה אולי אפילו "משופרת".

אל תיהיה ככ דיסקרטי.
זרוק ישר מי האנשים.O.K!

אנשים שמתעסקים ברכבי טורבו בונים הרבה מהסעפות שלהם לבד ב TIG.
אתה מוזמן לפנות למוסך "מקס פאוור" ברחובות למשל.
או לפנות לבחור בטלפון הזה - 0507-195339 שמו חן והוא מאוד מאוד מוכשר בבנית סעפות כאלו - לראיה האלפא המשגעת שלו.

צילום של כל סוגי הגוזונים.
מימין לשמאל;
מקורי.+אום
חליפי קצר של דודג.
חרוט ומוברז לפי מידת חוזק ואורך נכון+אום מיוחדת.
עכשיו כולם לשבת.576 שח ל17 יח +מעמ.
ועכשיו קבלו תמונה.ששוה אלף מילים.
נ.ב. לסעפת עדיין לא נמצא פיתרון!

אתה מתכוון לא נמצא פיתרון זול כ"כ...

כן.ההוא עוד חושב כמה מחיר להתאים לפרצוף שלי!
בינתיים ההצעה של ינוביץ ניראית נחמד,נמתין נראה,
חיכיתי חודשיים אחכה עוד יומיים.
יהיה בסדר ,למפגש הבא בטוח אגיע!
אולי אחשוב אפילו על השקה מחדש של סבא.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי RONI

אחכה עוד יומיים.
יהיה בסדר ,למפגש הבא בטוח אגיע!
אולי אחשוב אפילו על השקה מחדש של סבא.

---

ראשית ממליץ לך לבצע הרצה ראויה למנוע - עקב הגיל המתקדם ועייפות החומרים, לעיתים האובראול אינו מצליח.

באם אינך רוצה לפגום במנוע המשופץ - הרכב עליו טרמוסטט .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yaronp

ראשית ממליץ לך לבצע הרצה ראויה למנוע - עקב הגיל המתקדם ועייפות החומרים, לעיתים האובראול אינו מצליח.

באם אינך רוצה לפגום במנוע המשופץ - הרכב עליו טרמוסטט .

---

ירון היקר.
רק תמצא לי אחד ,לעזאזל!
חה חה.

הנה מצאתי לך אחד - ב10 שניות.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Willy...spagenameZWDVW

ברוך תהיה.

האמת רק היום נכנסתי לשרשור הזה
ןאין לי סבלנות לקרוא את כולו
1 טרמוסטט אפשר למצוא טרמוסטט שנכנס לתוך צינור הגומי ( לתוך הצינור העליון )
2 לגבי הגודגונים כבר יש חדשים אני הייתי עובר לברגיםבכל במצב ( מספיק צרות הגודגונים האלה עשו ועוד יעשו .... )
3 לא ברור לי איזה סתם ראש אתה משתמש אני מקווה שהוא לא מנחושת כמו המקורי
4 לא להשתמש בשמן סינטטי ( הוא איכותי אבל דק מדי )
5 שיהיה לך בהצלחה .
****
איציק

סתם שאלה...

מה המידות של הגוז'ונים המקוריים?
לא האלו של ה600 שקל.

הסיבה שאני שואל היא-
אחד מאלו נראה לך דומה...?

http://img475.imageshack.us/img475/8784/image001gy7.png

אם כן... 600 שקל הלכו חאווה כי אתה פזיז... :twisted:

בפעם ה1000
שמן סינטטי מגיע בכל צמיגות ששמן חצי סינטטי ומינרלי מגיע.
כלומר מ0W20 עד 0W60 בכמעט כל הוריאציות.
אני מניח שהבחור מחפש 20W50 סינטטי נגיד - יש לרויאל פרפל בארץ.

ארז. העליון הוא בול באורך ונראה על פניו גם בהברגות.
אפשר לקנות?!
סתם ., תודה בכל אופן ,מאיפה?
מה פזיז מה 30 יום לגוזונים זה פזיז?
חוץ מזה זה אני ,אתה עוד לא יודע?
שוב תודה בכל אופן.
שאלה .חורטיצה. מה זה חורטיצה?
אולי זה זה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי RONI

ארז. העליון הוא בול באורך ונראה על פניו גם בהברגות.
אפשר לקנות?!
סתם ., תודה בכל אופן ,מאיפה?
מה פזיז מה 30 יום לגוזונים זה פזיז?
חוץ מזה זה אני ,אתה עוד לא יודע?
שוב תודה בכל אופן.
שאלה .חורטיצה. מה זה חורטיצה?
אולי זה זה?

---

מאיפה?
חזרתי בזמן 50 שנה אחורה...

30 יום זה לא פזיז, אבל את ההוראה לעשות אותם נתת מהר, לפני שבדקת. לא נורא, היה היה. הבעלים הבאים יהנה מגוזו'נים חדשים בראש... :twisted:

לגבי הסעפת?
ממ
איזה עבודה יפה
מתי אתה מרכיב?
זה חצי הדרס ככה לא?... :roll:

לגבי הסעפת .המשך הסיפור שעדיין לא נגמר!

סעפת רציתם.

כמה עלה?

400 פחות ממה שהציעו לי אבל כולל המעמ.
המבין יבין!

זהו,תם וכמעט הושלם.
מחר יום שישי,צבע.
עד יום א,המתנה ,הרכבה והנאה{ע}..

אחד לפני תגובה אחרונה!

יניקה + פליטה
כרגע על 20$

http://i19.ebayimg.com/06/i/000/81/88/d7a4_1.JPG

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-...QQcmdZViewItem

תודה על הערנות.
בינתיים נא לשטוף עיניים!