למה תת כותרת?
תפתח דיון חדש. בשביל הסדר.
אסף.
Printable View
למה תת כותרת?
תפתח דיון חדש. בשביל הסדר.
אסף.
נמרוד הציע הסבר לתופעה הזו של תיקון השיוט (תו"כ שהוא מנסה לתקוע אותנו בקיר - כבר אמרתי שהרכב משייט?). משום האופן שבו המוט מגיע לסרן, הוא מתפקד גם באופן שמזכיר פנהרד ומצמצם את החופש בסרן (לא יעיל כמו פנהרד, אבל בהחלט עוזר. אולי הגיע הזמן לבנות גם פנהרד?). מה נקרא - טעיתי, כן שינינו משהו בגיאומטריה: הוספנו כח שמתנגד לתנועה בכיוון רוחבי. זו הייתה טעות להזניח את התנגדות המוט הרוחבית בדג"ח שציירתי כדי להבין למה הוא עושה את זה.ציטוט:
ביום רביעי, לפני יציאתי לטיול לדרום הרחוק, בניתי מוט מייצב מתנתק חדש. המוט באדיבות ברק4X4, ועל כך תודותי....
...ההבדל מדהים. נוחות הנסיעה נפגעה, אבל היא עדיין מעולה. מלבד זאת, זה לנסיעות כביש בלבד, אז זה לא נורא בכלל. זויות הגלגול הצטמצמו פלאים, הרגשת הבטחון בסיבובים חזרה. אפילו נדמה שקצת מתחושת השיוט של הרכב נעלמה, אבל זה לא הגיוני - הרי הארכת השאקלים בעצם שינתה לי את זויות הקסטר, מוט מייצב לא מתקן את זה...בקיצור, זה MUST לסטאפ הזה.