תום, נכון מאוד ש 4X4 יותר טוב מ 2X4 בפניות - אבל ....
בתור נהג אתה צריך להיות הרבה יותר טוב ע"מ לבצע פניה במהירות גבוהה ברכב 4X4 עם מרכז כובד גבוהה, השוקל 2.1-2.3 טון (הרכב של עדו ואיצק בהתאמה).
בנוסף רוחב הרכב ומשקלו הקל מאפשר מהירות כניסה ואיציה גבוהההההות יותר ןשים לב שהזכרתי פניה אחת מהירה מול קטע נסיעה בעל מספר פניות - קטע טכני.
בנוגע לכל הקינגים - בארץ ישראל כמו בארז ישראל יש את אפקט העדר - מה שיש לאחר כולם רוצים. לא שאני מזלזל בקינג ומכלולויו, להפף איכולות שלו מדהימות אבל רק המנוע והגיר עולים כ 40000 ש"ח, שלא נדבר על ברקסים בולג'וינטים מיסבים ציריות. מסונומה ב 1500 אתה מביא את כל האוטו ועליות הבניה ב 2X4 חצי.
אם היתי יודע לפני שנה מה שאני יודע היום על סונונה 2X4 - אומנם הייתי חוסך הרבה כסף
אבל עכשיו - ההוצאות לא מגיעות לחצי גם לא עלות השיפורים והתוצאה אנדנלין טהור של מנוע בנזין אימתני ונסיעה לפעמים הרבה יותר מהירה מהרבה רינגים בשטח.(ועם הזכרנו מנוע ועידו - ב "קינג" החדש שלא אין כמעט חלקים של קינג - והמנוע יהיה בנזין.......).
תום תיזכור שתמיד יש יותר טוב, והכל נמדד גם בכסף...