Printable View
תודה רבה לאסף, על המעשה האצילי,
אסף מינף (ביחס של 1 ל 20 לפחות כי ה 20 ישתפו אחרים בסדרה הנדסית) מקרה "מצער" שתואר בפורום על קשיי חילוץ לכאורה, להרמת הידע וההכשרה לאנשים, שחלקם הוא לא מכיר, וללא תמורה כספית.
ההערכה היא שחלקנו, בנוסף לתודה האישית שהעברנו לאסף ופומבית כאן, נגעי למצב, שבו ניחלץ בתודה לאסף.
אסף
תודה
היה שווה לאסוף את עצמי לעלות לסופה ולהגיע למבוא לחילוץ מאלף
החכמתי והוסף לי גם ידע ובטח רענון רציני
היה במקום להכיר את אילו שאני מכיר מעבר למסך
ובטח לפגוש פנים מוכרות
דרור ובעז תודה שהייתם שם ,דעו שזה הוסיף לי לביטחון העצמי לצאת מהבית לכל כך הרבה שעות
שבוע נפלא לכולם
אימא שלי גם עשתה את הקורס הזה והייתי בכמה מפגשים. עם כל הכבוד לחבר'ה שם, לדעתי ההשתלמויות שאבירם ברקאי העביר בזמנו היו הרבה יותר איכותיות... יש את "ספר החילוצים" שהוא כתב- ממליץ לכולם, מאוד יסודי ממצה ומקצועי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shahav
הדרכה מעניינת, מקצועית ומועילה. אין ספק שהחכמנו.
המון תודה לאסף
הקישור לכתבה ולסרטון לא עובדים... :D
Sent from my LG-G3 using Tapatalk
תודה ענקית לאסף והמארגנים !
היה מעולה ומזוקק בטוב טעם.
לקחתי כמה טיפים שילוו אותי לבטח בהמשך.
אני מניח שיש הרבה תמונות שיעלו בהמשך - אני הייתי עם הדוגמן שלי ולא צילמתי.
מחכה לכתבה שלבטח תגיע.
והפעם בניגוד לדברים אחרים - ט וב לדעת ונקווה שלא נזדקק ליישום ..
לירן
מצטרפים לתודות.
היה מחכים ומהנה.
אסף -היה אחלה של הדרכה , כול הכבוד על ההשקע והיוזמה, שמחתי לפגוש פנים חדשות וותיקות , מקווה לעוד מפגשים בעתיד ( עדיף במסגרת טיולים ולא חילוצים 😉) .
Real jeep don't die - thay get rebilt.
אז... תודה לכולם על הקשב. היה יום ארוך ומהנה מבחינתי, ושוב גיליתי שתמיד כיף לפגוש בחברי ג׳יפולוג גם מחוץ למסך.
זה היה כאמור רק מבוא ולא קורס חילוץ. משהו שיגרום לכמה אנשים בראש ובראשונה לתפקד יותר נכון בשטח, וקצת למלא את ארגז הכלים המנטלי שלהם במצבים לא נעימים. מקווה שהצלחנו, אבל זה מסוג הדברים שאפשר לגלות רק כשהדברים קורים באמת, בלילה, בגשם, בלי קליטה ובחיבור של 4 מפות.....
לגבי נושא הדרכות החילוץ - לדעתי אין כמו ההדרכות של אבירם ברקאי, שנהיו נדירות בשנים האחרונות.
כדאי בכל זאת לבדוק עם דני פרל ואנשי בית הספר למאמנים אם הם רוצים לארגן קורס חילוץ שלא במסגרת קורס המאמנים.
אסף.
תלחץ חזקציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex
תודה.
מערוף גדול נעשה.
לאסף תודה!
היה מאד מעניין.
תמיד חושבים שהכל כבר ידוע, אבל מסתבר שיש עוד כל מיני טיפים שלומדים מבעלי ניסיון וידע כמו אסף.
ליד הכינוס של ג'יפולוג, היה אירוע של יתיר שדה.
ליקוט עשבי וצמחי בר לאכילה.
סתם עוד רעיון למפגש הבא.
ארררר :(ציטוט:
נכתב במקור על ידי Or Tzook
עוד בקתי היום ב- 08:00 אם יש ביטולים נוספים כי נותרתי הראשון ברשימת ההמתנה והתאכזבתי ... חבל
אסף תודה רבה!
שמחתי מאד להכיר את כולם :)
אסף, אולי תפנק את החברים בציור מבנה גלגלות וחבל שיאפשר לנהג לבדו לחלץ ולגרור דיפנדר
מהמדריך שמצורף באתר
קובץ מצורף 96345
ציטוט:
נכתב במקור על ידי קונסטון
http://www.jeepolog.com/forums/showt...C-%D7%9B%D7%97
תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אפשר בבקשה קישור לרכישת חבל פלזמה (אפשר גם מחו"ל- לא כבד) ומכפיל כוח (גלגלת טובה) בארץ
תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי elibaba
ההצעה שלהם ל 12MM ל 30 מ' כוח 13500KG הינה 95$ והוצאות משלוח 74$
מניסיונך, יתלוו לזה עוד הוצאות? או ישלחו בדואר רגיל וזה פריט פטור מתחת ל 325$
באם יש חלופות מתוצרת יבשת אירופה או אמריקה? מעין "מותג" ..כמה יעלה
ישלחו בדואר רגיל ולא תשלם עוד שקל אחד ככה"נ.
נ"ב אתה יכול לבקש ממנה לבדוק אפשרות משלוח זול יותר. לי היא הציעה בהתחלה dhl וביקשתי דואר רגיל שהוא זול ואיטי יותר כי לא שינה לי זמן המשלוח.
לגבי מותג - ממילא מפעל בסין מייצר את החבל וה"מותג" שם מדבקה, אז למה לא ישר מהמקור?
כמה זה יצא בדואר רגיל?
יש פה אולי אנשים שרוצים לאחד הזמנות ואולי להשיג מהם מחיר טוב יותר? או לחלופין הקלה במשלוחה?
עד כמה שידוע לי, באופן רשמי, פריטים שמחירם 75 דולר ארה"ב ומעלה חייבים במע"מ.
פריטים שמחירם עולה על 500 דולר ארה"ב חייבים גם במכס.
אני קניתי מכאן:
http://stores.ebay.com/castobargains/?rmvSB=true
חבל זול תוצרת ארה"ב שכבר הוכיח את עצמו בחילוצים קשים.
יצא יותר זול מהסינים.
תודה, אתה יכול בבקשה להצביע בדיוק על החבל הספציפיציטוט:
נכתב במקור על ידי tamir128
לא ממש.
הבחור הסביר לי (דיברתי איתו בטלפון) שהוא מקבל בכל פעם מלאי קטן של חבלים מסוג זה, כך שהחבל הספציפי כבר אינו במלאי, וגם אם מגיע כזה בדיוק חדש, אני מניח שהוא במק"ט חדש כלשהו.
חפש בחנות לפי 'winch' או 'Dyneema', ומצא חבל שמתאים לך מבחינת עומס קריעה.
שים לב שבד"כ החבלים אצלו הם ללא לולאה.
אני ביקשתי ממנו שתי לולאות עם ת'ימבל כזה, והוא עשה לי תמורת כמה דולרים בודדים (שים לב שזה מקצר מעט את החבל).
היתרון כאן הוא שזה ארה"ב, ותמיד מישהו יכול להביא משם. קצת גדול אבל שוקל כלום, ולחסוך את המשלוח.
אם אתה לא מוצא משהו מתאים, שווה להמתין מעט, המלאי שם מתעדכן עם הזמן או אולי לכתוב לבחור ולשאול.
אני קניתי דיינמה 5/16 באורך 20 מטר.
מתאים לי מבחינת עומס הקריעה (אני עם ג'ימני) ונכנס יפה במכפילי כח הקטנים.
אם יש עוגן ראוי, ניתן לבנות מערכת של שתי גלגלות ולהכפיל את הכוח כמעט פי שלוש.
החבל כבר זכה לכמה חילוצים כולל לנדקורזר ארוך ששקע טוב טוב בירקון בחורף האחרון (לא אני חילצתי אלא לנדקרוזר אחר עם כננת רצינית).
ראיתי היום בל.כ,
לא יודע מה המחיר
סביון
בל.כ זה 850 אם אני זכר נכון
אני לא מפיק רכישות קבוצתיות, יש לי מספיק כאב ראש גם ככה... רוצים - דברו איתה בסקייפ וסגרו משהו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי liontamer84
החבל הזה למשל:
http://www.ebay.com/itm/NEW-3-8-x-60...-/161653510977
אם יש לך מישהו שיכול להביא מארה"ב, אתה סוגר עניין ב 280 ש"ח ומקבל חבל תוצרת ארה"ב, הכולל ציפוי ועומס קריעה של 18,800 ליברות.