רכב המסעות האולטימטיבי במזרח-התיכון.הטויוטה 75 של רכס.

יש קומפרסור ממש חזק, אפילו של פולקסוואגן שעבד במילוי כריות אוויר ומאוחסן בתיבת בירצ' ניידת ויפיפיה.
לעוזון יש קנה מוארך.תקרא - ויורה ל-200 מטר.לא ממליץ לנסות.
בלי תחמושת מרגיעה אני לא נוסע לבד.נקודה .לפני נסיעה לירדן כל הרכב עובר הכנה פרטנית.
יש תרמיל ביגוד שלם ומלא עם מגבות,שלא מצאתי צורך לציין.
במקום קונדומים יש ויאגרה מחוזקת.הבעיות בגילי הם אחרות..
בנעלי הליכה אני יוצא לטיולים שלי,ולעולם איני עוזב את הרכב ויוצא להליכות רגליות.בגדוד 12 עשיתי את כל הליכות חיי הרגליות בגלגול הזה.(במדבר - לעולם לא עוזבים את הרכב.אבל לעולם. אני יכול לשהות בתקיעה מדברית לבדי גם 10 ימים,באם אני נכנס למשטר מים בלי מקלחות ושטיפת כלים.
ספייר נוסף לא בא בחשבון.ברגע שיש לי פנצ'ר אני מתקן אותו או חותך לכביש.שאלה של עלות/תועלת.
כננת לעולם לא - היא נועדה לחברים ולא לבעל הרכב,ולי אין חברים כי אני נוסע לבד.
כל עץ שביקרתי בו מוטבע במטבע של חצי שקל,שאותו אני מחפש ברגע שהגעתי אליו פעם נוספת,כדי לדעת אם הייתי כבר במקום.קורה לעיתים רחוקות שאין.
מספר ישראלי מזויף,נועד למקרים פרטיים.
כבלי התנעה מיוחדים - יש ברכב.תקרא.אפילו ארוכים מאוד,עבים מאוד וכל הקצוות ממולאים בבדיל שלא מחליד.
יש שני ג'קים במקום כלי-הרצח הייליפט.עושים עבודה מצוינת בחצי נפח וללא סיכון לשבור את היד או הרכב.
את חפירה באמת אין לי ברכב,ואני מחפש אותה במפעל כבר הרבה זמן - את חפירה אמריקאית מתקפלת.יתוקן. (לא זכור לי מתי הזדקקתי לה בשנים האחרונות.)


כל אחד בונה את רכב המסעות שלו מניסיונו האישי ולפי צרכיו המעשיים והפסיכולוגיים.וכך אני אוהב את הדברים,כי תוך רבע שעה מההחלטה אני יכול לצאת לדרך.אם מישהו עושה את זה עם משאית או עם סובארו אין לי בעייה עם זה באם לא יתקע איתם על הציר שלי כי חסר לו איזולירבנד. אני אמנם אתן לו אך בהמשך המסע שלי הוא יהיה חסר לי. ואני לא כומר.

כדאי שתשכחו מהר מהצעות לצמצום הציוד והאביזרים שיש ברכב,כי הכל נמצא שם בגלל שכבר תוסכלתי בעבר כי לא היה לי.

לשאלה המטומטמת שכולם תמיד תמיד שואלים אותי בשטח, 100 קילומטר מהטמבוריה הקרובה, ''יש לך..........?'' אני תמיד עונה ''לעולם אל תשאל אותי אם יש לי,תשאל איפה יש לך.....? כי ברכב הזה יש הכל ''.

עם הרשימה החדשה שכאן,גם הפריט שתצטרכו יימצא מהר יותר היות וכולם כאן משאירים את ''הג'אנק'' שלהם במחסן בבית,כי בשטח הם פונים אלי..........

אסף
שאלת איפה הם
אז הנני
באם האיש אמיתי אני מתחיל להעלות רשימה ותמונות
אין מצב שהכותרת של השרשור הזה מדויקת
סמואל

שכחתי משהו חשוב שהתחלתי להשתמש בו בשנה האחרונה.

עד עכשו הקפדתי מאוד לא לחרוג מההוראות של רט''ג גם כשהיו להם דרישות הזויות שהפקיעו לנו שטחי ענק מדבריים,- בדרך כלל כדי לשמור אותם לעצמם.

אחת הדרישות המקובלות הינה טבעית לחלוטין - לא לפגוע בחי ובצומח הן בשמורות והן מחוצה להן. ובאמת כולנו מקפידים על כך.

לפני כשנה חניתי שלושה ימים מתחת לעץ שיטה מדהים ביופיו,אך עם קוצים ענקיים.ממש ענקיים ובגובה נמוך מאוד - בערך 1.50 מהקרקע. ברור מאליו שתנועה מתחת עץ כזה מחייבת זהירות מיוחדת כדי לא לשפד עין. כאשר ירד לי האסימון שאני אסיים את הזולה בעין אחת פחות,נטלתי את המזמרה שיש לי בציוד - ולא נרשמה ברשימה כאן - והסרתי את הענפים המסוכנים בלבד. זה היה עבורי רגע מוזר ''לפגוע'' בעץ. אך השלמתי עם המעשה שהיה לדעתי מידתי,למרות שמייד
יכנסו לכאן כל הטהרנים ,שבדרך כלל יושבים בבית ויזעקו חמס על המעשה.

ממליץ לכם להכניס מזמרה לציוד כדי שתחזרו הביתה כולכם עם שתי עיניים,וגם תחסכו לי את עבודת הגננות הנחוצה.

אני מנסה לרשום ליד התמונות כיתוב קצר,במיוחד שעד עכשו שלחתי רק רבע מהצילומים.

מציע לשנות את נושא השרשור (או אולי לפתוח שרשור חדש) שדן במה הם הדיגומים ושיפורי החובה הנדרשים ברכב מסעות אולטימטיבי....
להבנתי, מלחצים, עוזי ומזמרה הם בסדר שלישי או רביעי (אם בכלל 😉)

זו המשאית שברנרד הזכיר, דרור כתב עליה סקירה בשנת 2011 - מסעותי עם דירתי
וכן, היא כוללת מלחציים.

http://www.jeepolog.com/forums/attac...01323046&stc=1http://www.jeepolog.com/forums/attac...01323046&stc=1

הנה עוד כתבה של דרור על חברים שמחפשים את חווית רכב המסעות - מתוך החבורה הזאת של הפטרולים בוודאי יכולים לצוץ כמה מועמדים פוטנציאליים ולקחת את הנגרר של רכס:

http://www.jeepolog.com/forums/attac...01323955&stc=1

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sambo

אסף
שאלת איפה הם
אז הנני
באם האיש אמיתי אני מתחיל להעלות רשימה ותמונות
אין מצב שהכותרת של השרשור הזה מדויקת
סמואל

---

חשבתי שאתה ישן.. בוקר טוב. נו...?

אסף.

נא לקרוא את תנאי התחרות בפתיחת השרשור.

התחרות פתוחה רק לג'יפים - לא למשאיות לא לקרוונים ולא לנגררי שטח.

תנאי נוסף הינה כמות הציוד שבעל הרכב לוקח איתו למסע לפי רשימה דומה שתיכתב כאן באתר. ההשוואה צריכה להיות כמותית ועינינית.

נא לקרוא מחדש את תנאי התחרות.

רכס - אתה רציני? ההשוואה היא מי מעמיס את הרכב ביותר פריטים - גם אם הם לא בדיוק תחת המוסכמה של נחוצים בשטח - מזמרה, מטבעות, ויאגרה, כלי גילוח(?).

אם כן אז גם לי יש סיכוי, כשהטנדר עמוס לנופש המשפחתי של פסח וסוכות, אם כוללים את הבונזו וקולר נגד פרעושים ספייר - ראה הוזהרת - אשתי אורזת, והיא פולניה.

http://www.jeepolog.com/forums/attac...6&d=1438417182

מה הופך את הפטרולים האלו לרכב מסעות?
הארון מגירות והמקרר אצל דודי אפילו קטנים משלי... מיכל מיים תחתי?
אוהל גג- פינוק ולא פריט מסעות הכרחי לדעתי.

אמרתי לרכס בזמן הפרסום ואני מרשה לעצמי לומר זאת בפומבי-
מדובר בלא יותר מהכרזות ״למי יש יותר גדול״...
אין ספק שבקטגוריה הזו יש לו את אחד הגדולים אבל לך תמדוד את זה באוביקטיביות על פי רשימת ציוד או אפילו רמה וסטייל. לא מדיד באמת.

לחיזוק טענותי, ניגשתי להציץ בצהוב.
רכס רשם פה משהו על זה שהתחרות פתוחה לשני האתרים...
אז גם שם הוכרזה התחרות באותה המתכונת אבל שיפוט נפרד. גדי צוקר.
אז זה למעשה כבר תחרות נפרדת... פרס נפרד?

מישהו רוצה להמר אם יחולק בסוף פרס?

אם רוצים לעשות תחרות שאינה רק ״שופוני״ אז צריך לבצע מסע אמיתי.
נזקקת לסיוע אתה בחוץ.
כל יום מוביל אחר מקרב המתחרים והמוביל רשאי לבחור את הנתיב ולתזמן קצב לפי האיטי ביותר.
האחרון שנשאר על הרגליים זכה.
כמובן אין הכנסת מים ודלק בכל שלב...

בועז זה מן הסתם שרשור Readers Rides - בסגנון היחודי של רכס, מתאים לרכב היחודי, אפילו חד-פעמי, של רכס.

כל עוד מתייחסים לשרשור בהומור הראוי, קשה לא להסכים שה75 של רכס הוא ללא ספק רכב המסעות האולטימטיבי - לטעמו המיוחד של בעליו. בזה אין לו תחרות.

האם יש עוד הרבה אנשים שהיו רוצים לבלות מסע יבשתי דווקא ברכב הזה? אני מסופק... אבל בדיוק בגלל זה אין שני ג'יפים שנראים אותו דבר.

הייתה לפני ארבע שנים תחרות בעלת כותרת זהה - רכב המסעות האולטימטיבי, שאורגנה על ידי ג'וי בירן וכללה מסע שטח אמיתי. אני לא מצליח למצוא את הסיכום שלה - אולי בגלל שאתר "הגה" לא פעיל יותר. מישהו יכול להזכיר מה היה שם, ומי היה המנצח?

גם אני לא מצאתי סיכום שלה. צריך להמתין לרמי או ג׳וי שישפכו קצת מידע...

אני חושב שבהחלט יש פריטים ״צבעוניים״ כמי המטבעות, שלא שקורים בעליל להגדרת רכב מסעות.

אני חושב בהחלט שהרב מהמקטרגים כאן נתפסים לקטנות האלו בנסיון למצוא את הפגמים במקום להתייחס לזיווד האמיתי השימושי של הרכב לשהייה בשטח.

לדעתי יש מעט מאד אם בכלל רכבים בארץ עם זיווד ומוכנות כזו, גם אחרי שבוררים החוצה את מה שלא רלוונטי.

ב-expeditionportal, יש סדרה של כתבות על זוג צרפתים שמטיילים בעולם כבר 10 שנים עם lc45, שלא מדוגם כמו ברכב הזה, לטוב ולרע.

וסדרה של כתבות על זוג אחר שחצה את אפריקה עם רכב כמו של חיים, שכמות הציוד לא פחותה.

קיבלתם אתגר,
בינתיים, חוץ מלקשקש אף אחד לא העמיד אתגר מול חיים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רכס חיים

נא לקרוא את תנאי התחרות בפתיחת השרשור.

התחרות פתוחה רק לג'יפים - לא למשאיות לא לקרוונים ולא לנגררי שטח.

תנאי נוסף הינה כמות הציוד שבעל הרכב לוקח איתו למסע לפי רשימה דומה שתיכתב כאן באתר. ההשוואה צריכה להיות כמותית ועינינית.

נא לקרוא מחדש את תנאי התחרות.

---

חיים,
ההשוואה חייבת להיות גם ״איכותית״, ולא כמותית.

לדעתי מערכת מים שימושית שווה הרבה יותר ניקוד מאשר מלחציים על הפגוש, או צילייה מדוגמת.

מערכת מים של 100 ליטר שזמינים בכל רגע עם ברזים שווה הרבה יותר מכמה גריקנים של 20 ליטר על הפגוש/בארגז וכו׳.

חיים מחפש להרשים אותנו עם היצירה שלו. זה בסדר גמור ובשביל זה יש כאן מדור שלם שנקרא Readers Rides ויש שם פרויקטים מדהימים של ג'יפים ורכבי 4X4 שכל אחד לוקח לכיוון אחר.

הכיוון של חיים מיוחד ויוצא דופן אבל מכאן ועד להכרזה שבכותרת, מרחק גדול. ראיתי בישראל ג'יפי טיולים מזוודים ומרשימים הרבה יותר.

הכל לעניות דעתי, כמובן.

חיים זרק אתגר מעניין, ואם הם יענו אליו, יהיה רק מעניין עוד יותר.

איך שלא תסובב את הנושא, זה אחד הרכבים היותר מאורגנים לשהייה ארוכה ועצמאית בשטח.

+1 לדורון.

אני חושב שמבחינה פרקטית ספק אם יש לו מתחרים.
מבחינה ויזואלית יהיו אי אלו שנראים יותר מגניבים

מאחר ואני לא זוכר מה יש לי בג'יפ (סליחה בדיפנדר) קשה לי לערוך רשימת מצאי,,,,
😎😳😳

מה שיש לי על בטוח זה : מקרר לבירה ,מיכל מים 75ליטר , מיכל דלק נוסף 75 ליטר וכמובן ג׳בקה וחוט ברזל !!

דבר אחד בטוח אין לי ,,,ואני גם לא צריך ...וזה ..״נגרר לשטח״

אז אני פורש מהתחרות ...ונוסע לי לטייל סתם ככה 🙏🙏

אני פותח שרשור הימורים על הסיכוי שבסוף השרשור הזה מישהו מקבל נגרר לעומת הסיכוי שתוך כמה תגובות הוא יינעל.


[emoji41]

קראתי עכשיו 8 עמודים של כלום
אני רוצה את הכסף חזרה

וואלה עד עכשיו קראתי ולא מבין על מה המהומה...
פעם לפני 15 שנה הייתי יוצא בגיפ/טנדר/באגי לא משנה מה לטיול יומיים שלוש בלי שום ציוד מלבד אוכל ומים, בידיעה שלכל כיוון שלא תלך במרחק של שעה/שעתיים בשטח תגיע לכביש, נכון או לא לעשות? וואלה אני פה עדיין....
בשנים האחרונות יצא "מנהג" לסחוב בגיפ כלים, ציוד וחלפים שכל אחד שמכיר את הרכב שלו יודע שזה הדברים שנישברים ושתוקעים אותך, אז מעבר למים אוכל ודלק זה מה שהוספנו, להגיד לכם שזה שימושי? אולי... למשל בטרופר סחבתי שלל חלפים ספייר כגון מוטות הגה, תפוחים, ציריה מושלמת, קפיץ אחורי, תושבות מוטות פיתול ספייר וכו', מכל אלה במשך 5 שנים יצא לי להישתמש בתושבת מוט פיתול אחת שנישברה בשטח... חוץ מיזה כלום, והרכב טייל המון ובלי רחמנות.

להגיע לרשימה של רכס? לא ניראה לי שיקרה וגם לא ניראה לי שצריך... צנרת מים ספייר לכל האוטו? היום יש פתרונות הרבה יותר קלים לצינור שמתפוצץ אפילו צינור בלם...
לעניות דעתי אדם שמטפל ברכבו ומכיר אותו יודע איזה חלפים ספייר בשטח צריך בשבילו ברגע האמת, לא ראיתי ברשימה קלאץ' ספייר או גיר(אולי פיספסתי) , אבל גם הם הולכים בדרך כלל בלי להודיע... וזה תוקע אותך עמוק... מה אני אומר? לא משנה כמה תעמיס, תמיד יחסר משהו או שתצטרך משהו שלא חשבת עליו או שויתרת עליו מסיבה כזאת או אחרת.

לשהות או לטייל לאורכה של הארץ בשטח? לא ניראה לי בעייתי משהו לאחד שמכיר ויודע מה הוא עושה(לפי מה שנראה לא חסר פה כאלה כולל אותי :-) ) גם אם אין לו רכב עמוס בציוד, מספיק לו רכב תקין עם כמה חלפים ספייר, אוכל מים ודלק.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

הייתה לפני ארבע שנים תחרות בעלת כותרת זהה - רכב המסעות האולטימטיבי, שאורגנה על ידי ג'וי בירן וכללה מסע שטח אמיתי. אני לא מצליח למצוא את הסיכום שלה - אולי בגלל שאתר "הגה" לא פעיל יותר. מישהו יכול להזכיר מה היה שם, ומי היה המנצח?

---

זאת היתה התחרות...


קובץ מצורף 100984
למיטב זכרוני גם רכס השתתף....

בריאות השרשור הזה, גם מעניין וגם מבדר.
מעניין כי יש כאן אנשים עם נסיון, ידע ורעיונות.
מבדר, כי כל אחד מומחה (ובעיקר נחרץ).
שני הסנט שלי (וגם תשובות לבועז, אסף, נמרוד וברנרד)
רכב מסעות הוא רכב שלוקח אותך למסע שתכננת...
מכיר לא מעט מטיילים רכובים שנוסעים בכלים צנועים בהרבה ממה שמתואר בשרשור ובחלומות שלנו...
כיום, בניגוד לעבר, אין צורך אמיתי בכל ציוד המתואר, פרט לרצונו של המטייל. יש לי חברים, שנתקעו בלב הסהרה (ולא לשם ההגזמה) עם ריינג' רובר קלאסי עמוס לעייפה בלי משאבת מים - טלפון לוויני היה, סוכן מקומי היה, בדואים להעברה מצאו, וכך אחרי שבוע יצאו ממקומם - גם אספקה הייתה לימים ספורים, וכשנגמרה, השיגו (אם על ידי מקומיים ואם על ידי גרירה לכפר הסמוך).
בקיצור, מה שאני אומר, שאתגר כזה הוא בהחלט מרתק, אבל לא לפי הקריטריונים של חיים (אלא אם זה מה שהוא מתעקש).
הקריטיינונים לדעתי אמורים להיות נוחות שרידות לזמן סביר (עם הוכחות ברורות לשימוש)...
מכל הדוברים והכותבים, לא מכיר מי שבאמת יצא עם "רכב המסעות שלו" למסע אמיתי (מקווה שתתקנו אותי) - לשבוע, שבועיים או יותר...
לגבי הפטרולים והלנד רוברים (בועז), למרות צניעות המקררים, ומיכלי המים, דווקא הם היו בחודש בבלקן - מעל 4000 ק"מ, והיו מסודרים להפליא...וגם, שבועיים במדבר המערבי במצריים, שבוע בירדן...
דרך אגב חיים, היינו בסרט הזה באירוע שלי...אז המנוע שלך התנשף בכבדות, המשקל העודף מנע ממך להתקדם ביעילות בדיונות, הקטבים של המצברים נשברו, מערכת החשמל הייתה מפחידה...אז נכון שבחניון היית הראשון להתקלח, אבל את זה אני יכול לעשות מהר יותר אצלי במקלחת בבית :)
רכב המסעות, צריך להיות נוח לנהיגה ארוכה (מאוד),נעים, שקט יחסית, ממוזג היטב, לא מעייף לנהיגה. עביר (איפוא הכננת? שפאלות שקיעה וגישור? נעילת דיפרנציאל אחת לפחות? מתלים איכותיים? צמיגים איכותיים?). וכן, גם החניון, צריך להיות נוח. האם מדובר על נהג מטייל בודד? זוג? משפחה?
התחרות הזו לדעתי, היא בהחלט "למי יש יותר הרבה (אפילו לא יותר גדול)..נחמד אבל חוטא לכותרת. אני בהחלט אשמח ללמסע אמיתי של המשתתפים, עם סיוע חיצוני מינימלי (כמו בחיים האמיתיים) ובדיקת מדדים נוספים כמו למשל עייפות הנהגים ומצב הרוח - נראה אתכם אחרי 8 שעות בשטח על דיפנדר או 75 :)..
יאללה שיהיה רק בכיף.
ג'וי


קובץ מצורף 100984
למיטב זכרוני גם רכס השתתף....[/QUOTE]

ג'וי יש לך קישור או סריקה של התחרות ההיא?

אוכל לבדוק בערב, שאהיה מול המחשב בבית..

123

123

ואני חשבתי שזה רכב המסעות החדש שלך .



עידו

טוב לוריה!!!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עידו לוריה

ואני חשבתי שזה רכב המסעות החדש שלך .
עידו

---

זה רכב המסעות של עליית השטיח המעופף מתימן.

הוא כבר עף .




עידו