ייעוץ לגבי קנייה של רכב שטח

אשאיר למומחים לדון בהבדלים בין האמר לאיסוזו טנדר.
בלי להתייחס לסרטון המסוים, אני ממליץ לא לסמוך על סרטונים כאלה כדי להחליט איזה רכב רוצים או להבין מה הולכים לקבל.
לרוב מי שמשקיע בסרטונים כאלה גם השקיע הרבה ברכב וזה כבר לא קרוב למה שתקני ביד2.

אני נעזרתי גם במאמרים מהפורום כדי להבין את ההבדלים בין הטנדרים השונים (למשל האנטר, דימקס, ויגו, מוסו :)).
אם התמקדת באיסוזו דימקס זאת התקדמות.
עכשיו נשאר לחרוש את הפורום (ולא את יו טיוב) כדי ללמוד על הדגמים והמאפיינים הספציפיים. אח"כ לחזור לשאול שאלות מדויקות יותר בשרשור נפרד.
קחי בחשבון (כמו שכתבו כבר למעלה), אם יגיע הזמן ותרצי קצת יותר בשטח, כמו למשל נעילה אחורית ושיפורי מתלים, יתכן ותרצי לעבור לטנדר אחר.

המון סבלנות בקניה. אפשר ליפול די בקלות אם לחוצים ולא שמים לב.

חולק עליך, וגם על דורון.
דימקס הוא טנדר קשוח מאוד, נכון הוא לא גבוהה במקור כמו המתחרים, ונכון אין לו נעילה מקורית, אבל בנסיעה שלו, מרחב פנים, עיצוב(לטעמי, בדגם LS) הוא מרגיש הכי נעים, ותתפלאו כולה הגבהה קלה (ויש כאלה שהלכו יותר מיזה) והוא לא פראייר.
אם מתאהבים ברכב מסויים משקיעים בו, אין בעיה לנעול אותו מאחור, ויש דימקסים נעולים.

קיבלתי היום את הדימקס החדש (יותר) שנת 2013, לצערך הוא חורג מהתקציב... מאוד נעים ורובוסטי בפנים.

מתחת לא ראיתי משהו בולט יתר על המידה ממה שאני רגיל.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...9d278686a7.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...0e25535b20.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...43df493fd6.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...84d28c9a6f.jpg

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב ש.

חולק עליך, וגם על דורון.
דימקס הוא טנדר קשוח מאוד, נכון הוא לא גבוהה במקור כמו המתחרים, ונכון אין לו נעילה מקורית, אבל בנסיעה שלו, מרחב פנים, עיצוב(לטעמי, בדגם LS) הוא מרגיש הכי נעים, ותתפלאו כולה הגבהה קלה (ויש כאלה שהלכו יותר מיזה) והוא לא פראייר.
אם מתאהבים ברכב מסויים משקיעים בו, אין בעיה לנעול אותו מאחור, ויש דימקסים נעולים.

---

לוקח בחזרה. לא התכוונתי להתווכח עם הקשיחות של הדימקס.

ככל שאני מבין, עם האנטר ובטח עם היילקס יותר קל ללכת רחוק יותר. גם בגלל זמינות המידע והחלקים וגם בגלל נקודת הפתיחה.
זה לא העניין, רציתי דווקא להעביר שדימקס הוא בחירה טובה. אבל לא בגלל סרטון ביו טיוב, אלא בגלל מכלול השיקולים שהוצגו.
וגם שחשוב להמשיך ללמוד פרטים על הדגמים לפני הקניה, גם אחרי ההחלטה על שם של טנדר מסוים.

לא מתווכחים, יש דיון...
לכל הדעות המתחרים בנקודת פתיחה יותר גבוהה, גם בגלל גובה(יחסי) וגם בגלל נעילה מקורית, אבל אם מתייחסים לצורך של פותח הדיון, אז הרוב נסיעת כביש, ולדעתי בלבד היילקס בכביש לא נוח, האנטר קצת יותר אולי, אבל הדימקס הרבה יותר.
שוב, נכון שהוא צריך יותר השקעה בשיפור, אבל בשביל מה שצויין פה במיוחד להתחלה לדעתי מספיק(בכלל אני חושב שהיא לא צריכה טנדר).

כמעט כל הטנדרים נרכשו ביד הראשונה כדי לעבוד ולהחזיר את ההשקעה במקסימום תפוקה. רוב רכבי הפנאי שטח ובמיוחד הקצרים נרכשו לפוזה או לטיולים מזדמנים.
מה אני מנסה לומר? למצוא טנדר שמור שלא עבד קשה וטופל כהלכה ועם קילומטרז נמוך - זה לא קל. למצוא רכב פנאי שטח כמו פג׳רו דור שלישי או כמו ג׳יפ צ׳רוקי ליברטי או ג׳ימני שיהיה שמור ומטל עם קילומטרז נמוך מ200 אלף יהיה לא קשה.
ולכן... אני אחזור על מה שכתבתי קודם. טנדר זה רק למי שצריך טנדר. או למי שכבר מנוסה דיו כדי לדעת למה הוא נכנס.

אסף.

אוקיי, כמה דברים:
אני קיוויתי לקנות את הרכב לפני תחילת הלימודים ומכל מיני סיבות היה דחוף לי "כאן ועכשיו", זה לא ממש הסתדר בסופו של עניין ויצא שקצת נכפתה עלי סבלנות ואולי זה לא נורא :D
אני משתדלת לאסוף מידע שקול על הDMAX, מן הסתם פה בשרשור, באתר וגם בכלל (ע"ע יוטיוב) במיוחד בגלל העובדה שהתחברתי אליו כ"כ מהר ונהניתי לנסוע איתו עד כדי כך שישנה נטייה להתעלם ממה שלא כדאי להתעלם ממנו.
מכאן נגזרת התשובה לשאלה למה טנדר, החיבור הזה היה די נדיר בחיפוש אז למה לא בעצם?

אסף הסביר יפה מאוד למה לא.
מצד שני, הגיון ורכבי שטח בד״כ לא הולכים ביחד (מי כמו גולשי האתר הזה יודע זאת... ;) )

תגידו, סתם בשביל הסקרנות זה לא נראה לכם עניין תרבותי? (טנדר זה רק למי שצריך טנדר) בארה"ב הוא כ"כ שגרתי מחוץ לעיר (לא שכחתי שיורד שם יותר שלג) ובכל זאת...
אה וסליחה אם השרשור נהיה קצת מפלצתי וזה לא לעניין

כי פה לכל דבר יש צורך, וטנדר זה מצרך, ואם לא צריך אז זה פשוט לא.
אני מצד שני אהבתי מאוד את הטנדרים שהיו לי, גם כי זרקתי בארגז(פעם גם היה מקוצר) כל מה שבא לי ויצאתי לטייל, וגם כי הייתי לבד מקסימום + אחת :-)
חוץ מיזה שהם שימשו גם בעסק... פרט שולי... חחח

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי dloungeR

תגידו, סתם בשביל הסקרנות זה לא נראה לכם עניין תרבותי? (טנדר זה רק למי שצריך טנדר) בארה"ב הוא כ"כ שגרתי מחוץ לעיר (לא שכחתי שיורד שם יותר שלג) ובכל זאת...
אה וסליחה אם השרשור נהיה קצת מפלצתי וזה לא לעניין

---

אני עם טנדר כרכב פרטי מעל 15 שנים.
אבל אין לי בעיית חנייה..

סתם בשביל הסקרנות, מציע לך לבדוק את עלות הרכב ואחזקתו בארה"ב בהשוואה לארץ הקודש. תגלי שההשוואה לא רלבנטית.
דבר נוסף, שימי לב לחתימה של דורון...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב ש.

לא מתווכחים, יש דיון...
לכל הדעות המתחרים בנקודת פתיחה יותר גבוהה, גם בגלל גובה(יחסי) וגם בגלל נעילה מקורית, אבל אם מתייחסים לצורך של פותח הדיון, אז הרוב נסיעת כביש, ולדעתי בלבד היילקס בכביש לא נוח, האנטר קצת יותר אולי, אבל הדימקס הרבה יותר.
שוב, נכון שהוא צריך יותר השקעה בשיפור, אבל בשביל מה שצויין פה במיוחד להתחלה לדעתי מספיק(בכלל אני חושב שהיא לא צריכה טנדר).

---

בתחביב הזה, הרכב הראשון יכול להיות לשון מאזניים אם ממשיכים הלאה או נוטשים..

אם נוטשים, ניחא.

אם מגלים מהר שזה לא הרכב הנכון, באסה.
אם אתה מסכים שבשביל להגיע לנק הפתיחה של הטנדרים האחרים בשוק, אתה צריך לשפר את הדימקס מעט (אני חושב שקצת יותר ממעט), זה רק מחדד את הפער.

תיקח טנדר אחר, ותשקיע בו מעט, והדימקס לא יוכל להתקרב אליהם בלי מקצה שיפורים מאסיבי.

לדעתי רכב שטח קצר הרבה יותר יתאים כנקודת פתיחה.

גם בנוחות, גם במעשיות, וגם בפוטנציאל לשיפור.
ואם טנדר, אז לכל הפחות לנסוע על המתחרים, גם בשטח!!, ורק אז להחליט.

אוקיי, עלויות אחזקה גבוהות יותר ולפחות לפי הרשת מחיר זול יותר (באנגליה DMAX 2012 ב80K אם מישהו מעוניין)
נכון, רכב הוא מצרך אבל בהנחה שאתה מבלה בו לא מעט זמן אני בעד קצת שאר-רוח בכל הצורך הזה.
לדורון למה שתהיה? אתה בבית :cool:
נסעתי על היילקס ו-ווינר רציתי לנסות גם את ההאנטר אבל זה קצת בעייתי לבקש ממוכרים לקחת את הרכב שלהם לסיבוב בשטח רק כי בא לי לבדוק מה מתאים לי...

לא בעייתי בכלל ומקובל לבדוק רכב שטח גם בשטח. לא שטח קשה אבל שבילי שדות, לשלב 4x4, הילוך כוח, איזו עליה קטנה אם יש - בהחלט מקובל ואפעלו חובה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי amit1

דבר נוסף, שימי לב לחתימה של דורון...

---

אני רק מניח שאתה מתכוון לציטוט של מי מראה למי את האגזוז בשטח..

;)

dlounger נסעת על היילקס, ווינר, דימקס, מה ההיתרשמות? חוץ מיזה שהיתאהבת בדימקס, למה נינעלת דווקא עליו?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

אני רק מניח שאתה מתכוון לציטוט של מי מראה למי את האגזוז בשטח..

;)

---

ברור וגם בהתייחס לסייפא...:)

נמרוד - זה מאוד מקובל לעשות בדיקה בשטח לרכב שטח שאתה הולך לקנות אני מניחה שפחות מקובל לעשות סקר התאמה אישי על חשבון המוכר, כשאני כבר מגיעה לבדוק רכב אצל מוכר אני ארצה לבדוק את מצב הרכב הספציפי (גם בשטח כמובן) בהנחה שאני כבר יודעת שזה הרכב שאני רוצה.

נדב - ככה, נסעתי (לא בשטח) על היילקס היא הרגישה כמו משאית, גדולה כבדה ובהיעדר מילה אחרת אני אקרא לה אונייתית (מלשון אונייה) בגלל הטלטול האיטי הזה שנורא נפוץ אצל משאיות.
הווינר לא השאיר אצלי שום רושם לטוב או לרע ובגלל זה הוא גם נשאר אופציה, הנחתי שאין לי איתו שום בעייה אבל גם לא משיכה מיוחדת.
עכשיו לא יודעת אולי קמתי טוב באותו בוקר, מהרגע הראשון שנכנסתי לDMAX הכל פשוט הסתדר, כאילו נסעתי איתו שנים, הוא מרח לי על הפרצוף חיוך כזה דבילי ומרוצה. הוא היה נוח, הרגיש קל, רצה להאיץ הסתובב באלגנטיות ובאופן כללי היה פשוט כיפי, בחיי שרציתי לחבק אותו בסוף הנסיעה, חבל שלא יצא לי לקחת אותו לשטח. בתור מישהי שרגילה מדי לרכבי פרקטיקה זאת לא הרגשה שיכולתי להתעלם ממנה :)

הווינר טנדר מצויין, פשוט ופרקטי, הטויוטה באותה קטגוריה, ו"הבעיה" שלהם זאת הנוחות, אמנם צריך להיתרגל אולי אבל ככה זה, הדימקס לעומתם יותר מעודן ונוח וגם לא פרייאר עד גבול מסויים ללא שיפורים מיוחדים, עכשיו השאלה מה המטרה של הרכב ואיזה רמת עבירות.
ועוד דבר, לדעתי צריך להישקל ולבדוק גם כמה מועמדים קצרים כמו פג'רו, פראדו וכו', אולי זה ייתן כיוון אחר לפני שהולכים סופית על טנדר.

אני בהחלט אמשיך לבדוק (בינתיים אני קוראת כל מיני שרשורים רלוונטים וגם כאלה שפחות :cool:) אם תרצו אני אעדכן, שוב הרבה הרבה תודה לכולם!

בוקר טוב.
אם טרם רכשת, מציע לך להציץ במכרז שנפתח היום :
http://rechev.mof.gov.il/NR/exeres/8...7A6613EC6E.htm
יש שם מספר אפשרויות בשבילך.
ניתן ללכת לראות את הרכב, לקרוא הסטוריית טיפולים, לראות טופס בדיקה ולדעת באיזה גוף שירת "אותנו".
בהצלחה,
דניאל

אני מלא התפעלות מהעובדה שיש מישהו שמתחבר לטנדר איסוזו. זה כל כך נדיר, מיוחד, אפילו הזוי - שאין ברירה. זה זיווג משמיים.
אני חושב שבהחלט יש כאן גם מועמדת רצינית להחליף את אייל במבחני דרכים לטנדרים...

אסף.

דניאל - תודה רבה על המידע, שאלה קטנה הם לא נחשבים רכבים שעברו קצת יותר מדי בחייהם?

אסף - אתה צודק, אין כזה דבר, אני בעצם סוכנת איסוזו סמויה ובאתי לשטוף את מוחותיכם הסרבנים בפרסומת (ארוכה) לאיסוזו
ואם לא כתבתי את זה מספיק (מי שמאוד רגיש לתכנים סמויים בפרסומות מתבקש לעצום עיניים עכשיו)
איסוזו! איסוזו! איסוזו!

תכף יקפצו עליך מנגד ויצעקו טויוטה טויוטה טויוטה!

מה זה טויוטה? אפשר לאכול את זה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי dloungeR

מה זה טויוטה? אפשר לאכול את זה?

---

השאלה צריכה להיות : מה זה טויוטה ? יש לזה תרופה?

sent from my WJ

בזהירות. זה מתפרק בבטן.

אסף.

יש לי הרגשה שאני יודע מי זאת העלומה שכותבת,
השם מתחיל באות 'מ' ???

רענן

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי raanan

יש לי הרגשה שאני יודע מי זאת העלומה שכותבת,
השם מתחיל באות 'מ' ???

רענן

---

ס.נ.?
חחח יש משהו בדבריך ...