-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
לאחרונה היו כל מני הודעות על החלטות והתנהלות חד צדדית של טסלה, פתאום ירד לי האסימון לגבי נקודה שעד היום אף אחד לא העלה פה.
פעם, פעם...מי שקנה רכב חדש, ורצה לשמור על האחריות, היה חייב לטפל במוסכי היבואן.
אם השנים, החוק איפשר לצרכנים להשתחרר מהחיבוק של היבואן והיצרן.
ובכלל, רובנו, לא מטפלים במוסכי היבואן.
רכב חשמלי, כמו טסלה, זו חתונה קתולית עם היצרן!
אי אפשר להתנתק, וכנראה שרוב החלפים חייבים להרכש אצל היצרן.
חומר למחשבה.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
לפי מה שאני יודע , דווקא בטסלה , זה הרכב היחיד שכיום אין לו שגרת טיפולים
https://www.tesla.com/he_IL/support/car-maintenance
אתה אמור להחליף פילטר של מזגן פעם בשנתיים , וגם לזה יש סירטון וידאו באתר של טסלה שמסביר איך לעשות את זה
(מעדיפים שתעשה לבד , כנראה )
גם תיקונים הם בכלל שולחים ניידת לבית (כרגע כל המשתמשים בארץ עדיין בתקופת אחריות ) ,
את תיקוני הפחחות הם בכל מקרה הוציאו החוצה (שגריר בארץ)
הם מרווחים בנוסף ממכירת הרכב גם מהטעינות של המשתמש ב סופר-צארגר ,
משימוש בחבילה סלולרית שלהם
קניה של דברים (אתה יכול למשל לקנות את הדגם ללא חימום מושבים ואז להוסיף באפליקציה את האפשרות , החומרה מגיעה ברכב , ומאופשרת לפי תוכנה)
בהשכרה של מערכת ה auto-pilot שלהם בשימוש חודשי (כרגע רק בחו"ל)
וכמובן ממכירה של מכסות של CO2 ליצרני הרכב המנועי.
וכן , עם התקדמות מערכות המחשוב ברכבים , זה לאט לאט הופך למגמה בכל התעשיה , עד כמה שהבנתי משיגה
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
zivo
לאחרונה היו כל מני הודעות על החלטות והתנהלות חד צדדית של טסלה, פתאום ירד לי האסימון לגבי נקודה שעד היום אף אחד לא העלה פה.
פעם, פעם...מי שקנה רכב חדש, ורצה לשמור על האחריות, היה חייב לטפל במוסכי היבואן.
אם השנים, החוק איפשר לצרכנים להשתחרר מהחיבוק של היבואן והיצרן.
ובכלל, רובנו, לא מטפלים במוסכי היבואן.
רכב חשמלי, כמו טסלה, זו חתונה קתולית עם היצרן!
אי אפשר להתנתק, וכנראה שרוב החלפים חייבים להרכש אצל היצרן.
חומר למחשבה.
לפני שנה בועז התלונן משהו על טרקטורים של ג'ון דיר שהמערכות הממוחשבות שלהם נשלטות בלעדית על ידי החברה .. אף אחד לא שם לב כי .. ראבאק זה לא דאסטר .. למי אכפת ?
לפני חודשיים, ג'ון דיר נעלה מרחוק כמה טרקטורים שהרוסים גנבו מאוקראינה .. וכולם פתאום שמו לב שיש שליטה חזקה מידי של ג'ון דיר על הטרקטורים שקנינו בכסף מלא ... והרבה ממנו.
זה לא חדש זיו וזה כנראה מלחמה שאין בה מנצחים.
-
1 קבצים מצורפים
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
אחד עם טסלה 3 LR מדווח 300000 מייל, החלפת מתלים בלבד ברקסים מקוריים וסוללה 20% דגרציה.
קובץ מצורף 138530
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
עזבו רגע נכון או לא נכון, יעיל או לא, כורח המציאות, חישובים כלכליים.
אותי זה ממש מגעיל.
כל הטעינות האלה, הנקיון, השקט, החישובים ועדכוני גרסאות.
פשוט דוחה.
זהו, הייתי חייב להוציא את זה.
כל עוד אף אחד לא יכריח אותי, ולא יהיה לזה מחיר כלכלי משמעותי עבורי, לא אצטרף לקקה הזה עם החבלי לידה אללה יסטור עד שיגלו הכל.
זהו, תמשיכו כרגיל, מצטער שלא תרמתי כלום לדיון.
תודה.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אבי ביטר
עזבו רגע נכון או לא נכון, יעיל או לא, כורח המציאות, חישובים כלכליים.
אותי זה ממש מגעיל.
כל הטעינות האלה, הנקיון, השקט, החישובים ועדכוני גרסאות.
פשוט דוחה.
זהו, הייתי חייב להוציא את זה.
כל עוד אף אחד לא יכריח אותי, ולא יהיה לזה מחיר כלכלי משמעותי עבורי, לא אצטרף לקקה הזה עם החבלי לידה אללה יסטור עד שיגלו הכל.
זהו, תמשיכו כרגיל, מצטער שלא תרמתי כלום לדיון.
תודה.
בבקשה, בבקשה! את אותו דבר באנגלית, בטוויטר.
מת לראות את הויכוח בין Elonmusk@ לAvibitter@
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
אילון מאסק הוא גאון, להטוטן פיננסי, יזם, ושולח אנשים לחלל.
לדעתי הוא עוד ימשיך להפתיע עם ההימורים שלו, ופיתוח כל מיני תחומים בעלי משמעות אדירה לאנושות.
אני רק לא חייב להיות מהראשונים לאמץ את הטכנולוגיות האלו.
יש לי להערכתי איזה עשור להמשיך להתנגד לחרא הזה שנקרא מכונית חשמלית.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
אתה לא מתנגד אמיתי, למעט הנפת דגל התנגדות, אם בסוף אתה רושם שההתנגדות שלך מותנית בתמריץ הכלכלי שיהיה למעבר.
זה נכון לכוווולם, למעט מספר מועט של ירוקים או מזהמים אידאולוגיים.
אותו משפט שכתבת נכון במדויק גם לי (רק ללא הנפת דגל התנגדות פסאוודו אידאולוגי) , שנוסע ברכב חשמלי. ההחלפה הזו היתה משתלמת לי, בדיוק כמו שאי ההחלפה של שלושת הרכבים האחרים שלי נובעת מכך שהתמריץ להחליף אותם עדיין לא מספיק גבוה.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
מה זה להתנגד?
מבחינתי לא לרוץ לקנות גם אם אהיה קרוב לנקודת איזון.
גם לא ממש להתעניין בזה בינתיים,
זה נכון, אני נוסע ממש מעט, וזה כרגע ממש לא מפתה כלכלית עבורי.
זה הכיוון הנכון, נקי יותר, שקט יותר, אין ספק בכלל, אבל מותר לי לא לאהוב את זה, גם אם הסיבות מפגרות לגמרי.
ברור לי, כשיהיה פער כלכלי לרעתי, אפסיק עם הטוב הישן והמוכר, ואעבור למכשירים החשמליים האלה.
כרגע, מהצד, זה עדיין מצחיק אותי התלות הזאת בכבל וחנייה מסויימת כל יום ביומו, בעבודה בבית, בזמן שאני מתדלק פעם בחודש.
אבל ברור לי שזה זמני, ויגיע גם אליי.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
זה יגיע לכולם.
גם למתנגדים. גם לך ולי.
פשוט כי לא תהיה ברירה.
וזה העניין המרכזי שבלב סיפור הרכב החשמלי - בסוף לא תהיה ברירה ולא כי כדור הארץ מתחמם אלא כי רגולציות - פשוט יהיה אסור להשתמש במשהו אחר. יש כאלה שקוראים לזה "כפייה". רכה, קשה, איך שתרצה. אבל זו עדיין כפייה.
אלה שרוצים לחנוק ולהשתיק כל דעה שלא בקונצנזוס, ינסו לעשות מזה צחוק - תחתונים, כאפיות, צעיפים, כל מיני. אבל זו האמת.
ועוד אמת היא שמצחיק זה לא.
עכשיו השאלה היא כמה עוד תספיק להינות מאוטו אמיתי עד שיגיע אותו "סוף" וגם לך לא תהיה ברירה.
האמת והשקרים והמחיר האמיתי בזיהום/קרינה וכו' וכו' ייחשפו רק כשהעניין כבר יהיה עובדה קיימת וכבר לא תהיה דרך חזרה.
עד אז תהנה ממה שיש, ותקווה שזה ייקח מספיק זמן עד שהאיסורים יהפכו למציאות ואנחנו אולי כבר לא ננהג ובעצם לא יהיה לנו אכפת.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
לא קראתי את הכל...אישית גם סולד מהחישמול וממחלחל מהמחשבה לנהוג ב"מקרר" על גלגלים.
במין מחאה פרטית אנטי חשמלית שני הרכבים שלי (רנגלר ואיפיניטי G37) הם בהמות זוללות דלק רב...
מקווה שהכפייה והרגולציה תגיע (והיא תגיע) לאחר שאני אהיה בגיל שבו כבר לא אוכל לנהוג ...
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
KOOKE
לא קראתי את הכל...אישית גם סולד מהחישמול וממחלחל מהמחשבה לנהוג ב"מקרר" על גלגלים.
מתוך סקרנות,
הסלידה והחלחלה, אתה יכול להיות מעט יותר ספציפי ממה נובעת ?
(צליל, ביצועים, התנהגות , חסר הריח של הבנזין בתדלוק, חסר הריח של עשן הפליטה, בחלק מהרכבים ממשק של משחק מחשב)
תודה
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
הפתרון הוא פשוט לשכנע את עצמך שאתה רוצה רכב חשמלי.
החיים שלך יהיו הרבה יותר קלים ומאושרים.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
raanan
מתוך סקרנות,
הסלידה והחלחלה, אתה יכול להיות מעט יותר ספציפי ממה נובעת ?
(צליל, ביצועים, התנהגות , חסר הריח של הבנזין בתדלוק, חסר הריח של עשן הפליטה, בחלק מהרכבים ממשק של משחק מחשב)
תודה
מחר, או מחורתיים
כשתכנס למסעדה להזמין סטייק טוב, בתפריט יופיע גם סטייק ״בשר מתורבת״ או נוסחא סינטטית אחרת שתדמה סטייק.
הסטייק המתורבת יהיה בריא יותר, נקי יותר לסביבה, והומני יותר כלפי הפרות.
מתישהו הוא יהיה זול יותר. והטעם שלו יהיה בדיוק אבל בדיוק כמו סטייק אמיתי….
ועדיין, תרייר על הסטייק האמיתי, ותשנא את המדומה.
למה?
ככה.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אבי ביטר
למה?
ככה.
על זה נאמר, "ככה זה לא תשובה..."
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איל מ
הפתרון הוא פשוט לשכנע את עצמך שאתה רוצה רכב חשמלי.
החיים שלך יהיו הרבה יותר קלים ומאושרים.
על אותו משקל, אתה גם יכול לנסות לשכנע את עצמך שהשמיים אדומים או להעדיף גברים.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
מהמכוניות היפות שראיתי לאחרונה:
https://autodiscoveries.com/new-2022...-beautiful-ev/
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
על אותו משקל, אתה גם יכול לנסות לשכנע את עצמך שהשמיים אדומים או להעדיף גברים.
אם זה יגרום לחיים שלי להיות יפים יותר? היי, למה לא.
מה אתה עושה בשישי בערב? מתאים לך ארוחה רומנטית?
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
raanan
מתוך סקרנות,
הסלידה והחלחלה, אתה יכול להיות מעט יותר ספציפי ממה נובעת ?
(צליל, ביצועים, התנהגות , חסר הריח של הבנזין בתדלוק, חסר הריח של עשן הפליטה, בחלק מהרכבים ממשק של משחק מחשב)
תודה
ביצועים יש גם בחשמליות ואולי אפילו עדיפים על הבנזין (מומנט מלא מאפס סל"ד, הספקים גבוהים, מרכז כובד נמוך ותאוצות שמוציאות לך את הנשמה) - התנהגות תלוי ברכב אבל ככלל אצבע בחשמליות בגלל מרכז כובד נמוך ועם מתלים נכונים גם ההתנהגות טובה מהבנזיניות - אז זו לא הסיבה.
כן ריח הבנזין קצת עושה לי את זה ריח פליטה ממש לא - אז גם זו לא הסיבה.
הצליל (יותר נכון היעדר הצליל) והויברציות, הממשק והתחושה הכללית שאתה בכלל נוהג בסימולטור ולא ברכב אמיתי הם הם הסיבה העיקרית.
הוייב הזה של מן צעצוע חשמלי ולא מכונה זועמת, מגרגרת ולעיתים קשה לשליטה מה אגיד חשמלי זה לא כוס התה שלי..
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
raanan
על זה נאמר, "ככה זה לא תשובה..."
ניסיתי לתמצת - הישן והמוכר מול החדש.
יש כרגע סיבות יותר קונקרטיות, אבל ישפרו את כולם לאט לאט, וזה מה שיישאר - ישן ונוסטלגי מול חדש, קר ומנוכר, עם שליטה מרחוק, סייבר, עדכוני תוכנה, תמיכה טלפונית מהודו, וכו׳ וכו׳.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
raanan
על זה נאמר, "ככה זה לא תשובה..."
מאבי ביטר הייתי מצפה לתשובה מהירה וקצרה,
קוראים לזה נשמה
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איל מ
אם זה יגרום לחיים שלי להיות יפים יותר? היי, למה לא.
מה אתה עושה בשישי בערב? מתאים לך ארוחה רומנטית?
בשישי בערב חוזר מהדרכה וצריך לסדר את הג'יפ ולהטעין מכשירי קשר לטיול של שבת.
אבל עזוב. איתי החיים שלך לא יהיו קלים, כנראה לא הכי יפים ובטח לא רגועים.... אבל תנסה את נמרוד. הוא הרבה יותר פתוח לשינויים...
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
KOOKE
ביצועים יש גם בחשמליות ואולי אפילו עדיפים על הבנזין (מומנט מלא מאפס סל"ד, הספקים גבוהים, מרכז כובד נמוך ותאוצות שמוציאות לך את הנשמה) - התנהגות תלוי ברכב אבל ככלל אצבע בחשמליות בגלל מרכז כובד נמוך ועם מתלים נכונים גם ההתנהגות טובה מהבנזיניות - אז זו לא הסיבה.
כן ריח הבנזין קצת עושה לי את זה ריח פליטה ממש לא - אז גם זו לא הסיבה.
הצליל (יותר נכון היעדר הצליל) והויברציות, הממשק והתחושה הכללית שאתה בכלל נוהג בסימולטור ולא ברכב אמיתי הם הם הסיבה העיקרית.
הוייב הזה של מן צעצוע חשמלי ולא מכונה זועמת, מגרגרת ולעיתים קשה לשליטה מה אגיד חשמלי זה לא כוס התה שלי..
תכלס , רק הצליל וקיבעון .
אבל אל דאגה , גם העגלונים למדו לתפעל רכב בסוף ...
אהה,
גם טייסים של מיראז' ופאנטום הזדעקו בהתחלה עם המעבר למטוס דמוי צעצוע ואובדן הרגש "בטיסה על חוט" כשהגיעו ה F16 .
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
קורא ולא מצליח להבין: רכב חשמלי הוא שקט, לא מסריח, לא מרעיל את מי שסביבך, מומנט זמין, חיסכון עצום בעלות נסיעה וטיפולים, תחנת 'תדלוק' בבית, נהג אוטומטי שמוריד ממך סטרס בקטעי הקישור ובפקקים, כיף לנהוג בעליות ועוד יותר בירידות (נהיגה בפדל אחד).
מה מגעיל אתכם בדיוק?
שלמה היחיד שכתב משהו הגיוני: גם אם החשמלי נשאב קדימה כמו מכונית ספורט בלחיצה קלה על הדוושה, כבר אין בו את החספוס, בעיטת הטורבו והקיק דאון.
תכלס התרגלתי בשניה לליניאריות המטעה הזו, אבל מבין את מי שיחזיק איזה רודסטר קליל או פול סייז אמריקאי עתיר צילינדרים לסופש"ים (אהם, או דיסקו 4).
לנהיגה יום יומית אבל אין שום שאלה, החשמלי מנצח בנוקאאוט.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
זה רק עניין רגשי.
רכב שלא עושה צליל של מנוע = מקולקל.
אנחנו אוהבים מכוניות. קשה לנו לאהוב את מכשירי החשמל על גלגלים המכונים מכוניות חשמליות, אבל אפילו כאן יש מי שהקשר גם רגשית לחשמלית שלו. אז זה אפשרי.
כי איך אפשר להיקשר רגשית לרכב חשמלי?
כבר כתבתי בדיון הזה מוקדם יותר שיום יבוא ומחצית המכוניות יהיו חשמליות ואז הגלגל יתהפך. זה יקרה ב.... בעצם זה כבר קרה ב... 1908.
מאז אנחנו ב'טרנד' של בעירה פנימית והוא עתיד להסתיים תוך כמה שנים. מי שב1905 אמר שהטרנד החדש הזה מגעיל אותו - ייאנח לרווחה.
ואני חושב שהנטיה הרומנטית הטבעית שלנו להיקשר למה שגדלנו עליו - תדעך עם הזמן. זה תהליך.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
מי שנגמל מערימות השטויות שנכתבו, נכתבות ויכתבו בכתבות על רכבים, יאהב את מה שבא לו לאהוב, ולא את מה שאמרו לו במגזין שנכון לאהוב, וזה יכול להיות בדיוק באותה מידה, היילקס, איוניק5, וגם רחמנה ליצלן לנדרובר או סופה.
אה, ולגבי רכבים עם נשמה, היו לי גם כאלה. הכינוי שבד"כ מאפיין אותם בצורה מדויקת יותר הוא : "גרוטאות".
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
תינוק אוהב את אימו לא בגלל שבא לו לאהוב אותה, אלא בגלל שהיא גורמת לו להרגשה טובה.
כך גם אהבה לרכב, היא בגלל שהוא גורם לך להרגיש טוב ולא בגלל שבא לך לאהוב אותו
ולגבי הנשמות שהפכו לגרוטאות, אני מתאר לעצמי שהן פשוט הפסיקו לגרום לך להרגיש טוב, האהבה המשיכה הלאה ולחלל נכנס הרציונל וכך נשמה הופכת לגרוטאה :rolleyes:
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ehudzeelim
תינוק אוהב את אימו לא בגלל שבא לו לאהוב אותה, אלא בגלל שהיא גורמת לו להרגשה טובה.
כך גם אהבה לרכב, היא בגלל שהוא גורם לך להרגיש טוב ולא בגלל שבא לך לאהוב אותו
ולגבי הנשמות שהפכו לגרוטאות, אני מתאר לעצמי שהן פשוט הפסיקו לגרום לך להרגיש טוב, האהבה המשיכה הלאה ולחלל נכנס הרציונל וכך נשמה הופכת לגרוטאה :rolleyes:
רק כדי להשלים את התמונה, ישנה כאן סתירה מסוימת שבאה לידי ביטוי בעובדה שככל שתשקיע ותתאמץ יותר בשביל האהבה, כך היא תגדל.
לכן בסופו של דבר אי הויתור למרות הקושי והמאבק ברציונל מביא אותנו לאהבה גדולה יותר
זה דרך אגב נכון בכל סוג של זוגיות, לא רק עם רכב ;)
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
מי שנגמל מערימות השטויות שנכתבו, נכתבות ויכתבו בכתבות על רכבים, יאהב את מה שבא לו לאהוב, ולא את מה שאמרו לו במגזין שנכון לאהוב, וזה יכול להיות בדיוק באותה מידה, היילקס, איוניק5, וגם רחמנה ליצלן לנדרובר או סופה.
אה, ולגבי רכבים עם נשמה, היו לי גם כאלה. הכינוי שבד"כ מאפיין אותם בצורה מדויקת יותר הוא : "גרוטאות".
עכשיו אתה כבר אומר שהמקור לאהבה (כתבות) הוא בכלל פייק, וזה הכל שטויות, ואנחנו צריכים לפתח חוש טעם עצמאי ולהיות פתוחים יותר מחשבתית,ומקוריים.
יפה, יפה…ממש עולם חדש ונאור.
בכל מקרה, היום טיילתי קצת באיזור מצפה רמון, ובדרך חזרה (צפונה) ראיתי את כל הכפרים הלא רשמיים של השוודים, ועליתי על בעיה חמורה מבחינתם בעידן החדש, רובם לא מחוברים בכלל לרשת החשמל, איך יטענו את המכונות החשמליות? איך יפרצו לנו מאיזה שביל לא קשור לכביש? מה יעשו עם כל הקורולות האפורות?
המדינה תעניש אותם? אין דלק? קנסות?
בקיצור, אם חשבתי שיש לי עשור בערך להינות, היום זה נראה לי יותר לכיוון ה 15 שנים.
חייכתי קצת בדרך הביתה מכל העניין.
סופש נעים לכולם
אל תצאו מהמזגן.