דורון,
DC2DC של 8 אמפר עולה גרושים.
הקומבינה שהצעתה זה מקור לצרות.
Printable View
דורון,
DC2DC של 8 אמפר עולה גרושים.
הקומבינה שהצעתה זה מקור לצרות.
קישור?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אחרי שננזפתי :)
הנה
US $1.71 10%OFF | Step-down power supply module DC4-40v to DC1.25-36v 8A 200w adjustable XL4016E1 DC-DC DC voltage regulator
https://a.aliexpress.com/_vkmg8O
או
US $2.64 25%OFF | DC/CC Adjustable 0.2- 9A 300w Step Down Buck Converter 5-40V To 1.2-35V Power Supply Module LED Driver for Arduino 300w
https://a.aliexpress.com/_uX92Kw
שים לב שניהם step down אנחנו בונים על מתח טעינה גדול מ12.6v
מה שמחזיר אותי לבקשת סיוע המקורית,
האריזה חשובה, זקוק לרכיב בתצורה החיצונית של הקיים...קובץ מצורף 135163
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אני לא הייתי משנה את הרכיב הפנימי
למה להגביל את הטעינה שיש לך תשתית מתאימה.
תייצר כבל טעינה לרכב פרטי בדיוק כמו שיש לך אחד לטעינה בבית
או לוותר לגמרי על הdc2dc הפנימי וללכת על חיצוני מתכוון בין A5~15A
סהכ מסרס קצת את קצב הטעינה .. בשם השימושיות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דורון.פ.
אני גם יודע שיש רכיב כזה בדיוק כמו שהשתמשנו בו אבל 7-8אמפר...
ברשימת מכולת והזמנות שעשינו מעליאקספרס לפני שנה פלוס אני זוכר שהתחבטנו בזה... היום לא מצליח למצוא...
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
הבעיה שלו שמה שיש לו מעביר יוצר מדי זרם ביחס למגבלת השקע מצית
US $15.30 15％ Off | RCNUN 8-36V to 12.6V 13.8V 14.5V 8A 10A BOOST BUCK DC DC CONVERTER 12V Lithium Battery Charger for Dual-battery System
https://a.aliexpress.com/_vFyMAS
זה הכי קטן שמצאתי לשימוש שלך ב nuncomn
לדעתי הפוך אבל כל אחד וההחלטה שלו.
אצלי יש שקע טעינה אחד.
מטען 220 עם תקע תואם ומטען dc2dc ארוז מתכוונן עם שקע תקע או שמתאים לרכב או שאפשר לחבר לו תקע מצית/תנינים
מתאים לכל רכב וסביבה .
לא מומחה גדול.. .אבל בוב הבנאי שעומד מאחורי הבנייה .. אומר שהדימר הזה הוא מתכון לצרות.
נ.ב שנאי ל220 יש.
ערכה עם תנינים יש.. .אבל היא פחות מעשית... לא אסע שעתיים שלוש עם התנינים מחוברים ארעית והכבל נמתח לקבינה....
האמת שסמיכה סולארית 60-100וואט היא פתרון מתבקש גם כן אבל יקר לי כרגע.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
בועז תודה רבה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
הוזמן...
רשמתי לי, ללמוד גרמנית.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
לא מתכוון עם דימר :)
יש לי dc2dc מתכוונן ממש , אצלי הוא step-up כי אני משתמש ב lufepo4.
עובד כבר מעל שנתיים בלי בעיות.
התחלנו עם 7A והיום ב12A
משתנה לפי הצרכים.
העברנו גם לאוטו פרטי הורדתי ל5A
מה מתח הטעינה שלך? 14.5 או 12.6?ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
ביציאה הוא צריך לתת 12.6וולט.
בכניסה הוא מקבל מה שהמצבר של הרכב באותו רכב. לא מאמין שמגיע ל14.6..
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אז רק שים לב מה שבקישור הוא 10A ל-12.6v
עלול גם להיות יותר מידי לשקע מצית .
לא אמרת לי שאתה רוצה שזה יטען גם כשהמנוע לא עובד?
זה לא מסתדר עם buck converter.
כדאי לוודא שזה לא מרוקן לך את המצבר הראשי.
לא ממש לא.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אני צריך משקפיים... ראיתי 8ampציטוט:
נכתב במקור על ידי דורון.פ.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
בדקתי ליתר בטחון את ההתכתבות בינינו. אני עוד לא סנילי (:
אבל אפשר להתקדם. הזמנת בכל מקרה את ה buck boost, ולא את הbuck שהוצע לך.
וזה מדגיש את מה שכתבתי קודם: לשים לב שזה לא מרוקן את המצבר הראשי.
אין כוונה לטעון עם מנוע דומם.
מה ההבדלים בין הבאק לבאק בוסט?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
חנן, תסביר מה אומר הבוסט ולמה זה ירוקן את המצבר והאחר לא?
בגלל המתח מוצא הגבוה יותר תמיד מעל מתח הכניסה?