זה הטראנספר שלו...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
גישור מכאני יצריך לפחות תוספת של דיפרנציאל אורכי נשלט כלשהו ואם רוצים לשמור על אפשרות של 2X4, צריך גיר/טראנספר חלופי
Printable View
זה הטראנספר שלו...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
גישור מכאני יצריך לפחות תוספת של דיפרנציאל אורכי נשלט כלשהו ואם רוצים לשמור על אפשרות של 2X4, צריך גיר/טראנספר חלופי
זה ברוסית....
אבל ההצעה שלי עדיין בתוקף. תביאו מצמד פסול ונראה איך אפשר לעשות אותו ננעל ידנית.
אסף.
אם יהיה לי אחד כזה ביד / גישה לאחד כזה .. אני לגמרי אביא אותו אליך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
למיטב הבנתי, הפיקוד מהמחשב זה לא הבעיה .. הפיקוד רק פותח איזה ברז ואקום ואת זה אפשר לעשות עם כל כפתור על הדאשבורד... אבל הבעיה היא איך לשכנע את המחשב לא לנתק או לגרום לו לחשוב שהכל סבבה כשהוא מחליט שהוא רוצה לנתק.
הבעיה כמו שאני רואה אותה מהחתכים היא שהמצמד גם מגביל מומנט. כלומר מחליק מעל מומנט מסויים. ואז מתחמם. או מתנתק.
כלומר אם תכריח אותו להישאר משולב הוא באמת יתחמם.
לכן האתגר אולי הוא להחליף אותו במנגנון שונה, ידני, שלא מחליק.
אסף.
זה עלול להשאיר אותך עם קלאצ'ים שרופים ביחידה האחורית ואז גם לחכות שיתקרר לא יעזור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
השאלה אם כשנוסעים מראש עם 4X4 Lock מה הסיכוי להתחממות של היחידה?
לפי האתר ברוסית ותרגום גוגלי, סף הטמפרטורה לניתוק במקרה כזה הוא 220 מעלות.
פתרון לבעיית הניתוק הכפוי יכול להיות רק ע"י תוספת רכיבים מכאניים שיעקפו את המצמד (למשל, שילוב גג"ש בין הצירים, מחוץ למצמדים הטבולים) או החלפה של כל המכלול בתיבה חלופית (שאולי גם תאפשר Low :rolleyes:)
מה שהבנתי מהמאמר, זה שעד 30 קמ"ש מצב 4X4 Lock המצמדים נעולים ב-100% ולכן לא אמורים להתחמם במיוחד במקרה של מעלה ארוך. במקרה זה, הסף לניתוק הוא 220 מעלות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אם נוסעים ב-4X4 רגיל, אז יש באמת החלקה מובנית והסיכוי להתחממות גבוה בהרבה והסף לניתוק יהיה נמוך יותר (160-220 מעלות)
לזה היתה הכוונה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yovavz
ואיך בדיוק ה LOW הזה יעבור לסרן הקדמי ?
אם זה יכלול Low, זה כמובן יצטרך להיות במקום/ע"ב כל מערך הגיר-דיפ' המקוריים - לא רק במקום היחידה האחורית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
בלי ה-Low זה יוכל להחליף רק את היחידה האחורית:)
אם אתה מחפש רכב עם לואו. תמכור את הדאסטר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
זה בדיוק העניין , כל שינוי "לטובה" שאנו נבצע יהיו לו השלכות שליליות שלא ניתנות לחיזוי ,כמו קיצור יחס העברה בגיר בהילוך ראשון ,שייצר מומנט גבוה למכלולים שאחריו בהתאם , ובדיוק כמו ביטול מערכת המצמדים האחורית , שגורמת לחיבור ישיר של הצמיגים האחוריים ברזל לברזל לקרנק של המנוע ללא פיוז .ובתוספת נעילה אחורית ,אז בכלל. -המכלולים שבאמצע בנויים להלמים הללו ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
מצד שני אם לא ננסה לא נדע, אני יודע.
אתה התעניינת קודם ואני רק עשיתי טיזינג... :rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
עוד כמה ימים כתבה ...
הלחץ המתון של נמרוד עשה את שלו בסוף ...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...38dd75f50c.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
מחכים בסבלנות .
טוב ...
בדרך הביתה מעלה העיזים מטירת הכרמל לכרמל. למי שמכיר.
עליתי שם פעמיים שלוש עם הדאסטר. זה כלל פירפורים קצת ואבק ודרמה.
הפעם. כלום. עליתי בסרק + והמנוע נכבה כמה פעמים. אחיזה מעולה של הצמיגים ( בלי להוריד אויר 33 psi) ועלה. כל הדרדרות. כל המדרגות ... כולל בלי להתפרע אז בלי קפיצות והמגן גחון לא עבד היום.
אה .. שכחתי להוסיף ;). בלי להפעיל את הבקרת משיכה [emoji23][emoji23]
זהו ... נימרוד. אסף ... וכל השאר ששפכו לי שמן 80-90w למדורת ההיסוסים ... תודה.
שווה כל שקל.
לגבי ההתקנה. אני אכתוב מאמר כשהחיוך המאושר ירגע קצת.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9bb418db92.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
אנחנו לא מתעלמים ואפילו כן מתלהבים מזה, פשוט חסרי מילים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
כל הכבוד.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
חחחחח
מאיפה זה בא ?
;)
אני מנסה לשכנע את הבן שלי לבוא מחר בבוקר לצלם ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
אתה משקיע, מצלם, מדווח... מגיע לך קצת יחס [emoji6]
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
[emoji259][emoji7]
Sent from my iPhone using Tapatalk
תתחדש גיא!
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
תודה ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
יהיה גם סרטון המדגים לפני/אחרי באיזו דרך משובשת?
תתחדש :)
תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
קשה לי לצלם לפני .. עכשיו. אבל אולי אצליח לגייס דאסטר בלי נעילה לצורך השוואה.
אשמח לעזור במידת האפשר :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
תתחדש ומברוק
מזל טוב!!!
תהנה מהשובב. אין כמו נעילה אמיתית מפלדה משובחת...כל השאר זה נחמד...
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...21ba5e570a.jpg
נפגשנו בשביל. בתחתית המעלה האתגרי ... נהימות מנוע בנזין עתיר צילינדרים ומומנט ... וקירקוש מנוע טורבו דיזל הזעיר ... צמיגי ענק עם קוביות אמתניות שיודעות להאחז בסדקי הסלעים ... מול צמיגי הכביש החלקלקים .... הקשיש רכב האספנות והצעיר היהיר שנראה שמקומו לא כאן.
המשותף לשניהם הם נעילה אוטומטית מלאה מאחורה ונהגים חובבי אבק מסוקסי שמש ... בעוד האחד גוהר מתחת לריכבו על מנת לתת חיזוק אחרון לבורג סורר ... השני מבצע מתיחות לשרירי הידיים .. הוא יודע שיצטרך לסחוב סלעים על מנת לשפר את העליה .. להקל אותה מעט על מנת לתת לרכבו כל טיפת סיכוי לצלוח את המעלה.
יצאנו למסלול על מנת לבדוק האם כצעקתה. האם יוכלו לצאת השניים לטיול משותף ...
המטרה: להכניע את מעלה העיזים
השיטה: שילוב 4 על 4 ומתן בגז !
השארו איתנו לאחר הפרסומות .. נראה איך זה נגמר !
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c1ed8a4c23.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...19a1567e21.jpg
* תודה למ. שהוציא את קשישא לטיול ערב קליל.
Sent from my iPhone using Tapatalk
נו כמה זמן פרסומות??
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
אולי מחר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
הענין הוא שאין לי את הצילום האולטימטיבי ....
מצד שני ... אני בודק כיוון להילוך ראשון נמוך יותר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
סוג של מבחן רכב לדגם החדש.
( המווווון ברברת .. לא יאומן )
https://www.youtube.com/watch?v=Rq7YTrXZbPE
https://www.youtube.com/watch?v=SMUvfZmh7V8
המשך חוויות הדאסטר שלי.
עדכון אם תרצו .. שמזמן לא נתתי.
אז לפני שנה בערך. נשבר לי משהו בגב של המושב. מכיון שהאוטו היה באחריות. לא התעסקתי בזה יותר מידי. הלכתי למוסך .. אישרו. החליפו. תודה. נגמר.
בסופ׳ש שוב נשבר !
זה מין פאק קטן שיותר מרגישים מאשר שומעים. והגב נראה שוקע פנימה.
מרגיש כאילו רצועת רוחב התנתקה או משהו דומה.
הפעם האוטו שלי כבר לא באחריות ... אז פרקתי לראות מה יש שם.
מתברר שהרומנים הקמצנים... חוט ברזל בעובי של גומי תחתונים.
ונשבר.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2c51335288.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5170b32ecb.jpg
תיקון קטן. השתמשתי בווים המקוריים. נתתי כיפוף קטן שיהיה וו משני הצדדים. ורצועת תריס. שזה אחר החומרים החזקים ביקום. והופה !
יותר חזק מהמקור.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cb735bba62.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bc14bbebe0.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk