ארז, זה בסדר ,עוד לא אמרת שהוא מכוער. לפחות לפי מיטב זכרוני.
Printable View
ארז, זה בסדר ,עוד לא אמרת שהוא מכוער. לפחות לפי מיטב זכרוני.
אין לי כוונה להכנס לוויכוח בנושא או להחליף מטפורות.
בחצי השני של המנטרה שלך אני נתקל יום יום, חבל שאתה מאמץ אותה כל כך.
סוף סוף - סוף שבוע.
עם כל הנפילות של כל טייקוני הכסף בעולם והעלמותם של תאגידי ענק שכנראה תימשך גם בשבוע הבא - יש גם נחמות קטנות לאיש הקטן - מחירי הנפט חוצים כלפי מטה את רף 100 הדולר,ולא אתפלא אם בשבוע הקרוב ירד מחירו לחצי ממחיר הגאות הפנטסטי של 150 דולר לחבית.
וזה כבר עושה טוב לסופי השבוע שלנו. זה עוד לא כל כך הגיע לטנק דלק שלי ,אבל המכוער מתחיל לגרד את הקרקע הקשה בפרסות הגומי שלו.גם הוא מריח את עונת הטיולים ואת ריח הבנזין הנדיר שהיה מנת חלקו בשנה המטורפת האחרונה.
בסוף השבוע האחרון הנחתי אותו במוצאי שבת בחניה כשהוא מאובק לחלוטין באבק מדברי רך ולבן,ולא נגעתי בו כל השבוע.היום הוא יזכה לחפיפה עם שמפו בדיקות שמנים ומים,ורחיצה עם צינור גם בתוך הרכב,מה שבתיכנון המקורי שלו נחשב לפשע לונדוני בלתי נסלח.
גם המלאים ברכב יעודכנו - כולל גרעיני דלעת שחוסלו עד האחרון בהם בשבוע האחרון.
לא נשאר אלא לקבוע ,היכן נתקע השבוע.
זהו - זה קרה אתמול אחר-הצהריים.
נכנסתי לתא הנהג והתחלתי לפרק את מה שניתן לפרק מחיפויי הפלסטיק של הדש-בורד. חלק מהם פורקו מהברגים וחלק ממש שברתי עקב קריזה מקומית ,כך שפנים הרכב ניראה עכשו כתאונה אווירית.אני לא יודע מה יש לי נגד פלסטיק ,אבל זה ממע עושה לי טוב לעקור אותו בפראות.
מי שירצה חלקים מוצלים מהתפרעות המונית שיירשם כאן.אין הרבה כי הרוב מקוצלח.
בינתיים - עד שאדע איך להשתלט על כל מה שעדיין נחוץ - כגון הרדיו - קשרתי אותם לכל מיני זיזים בחוטי ברזל.
יש עדיין מה לכסח ,ואני ממתין בסבלנות לזמן שאתקרז מספיק,מה שנראה לא רחוק.
עכשו לפנות בוקר ויש לתכנן את טיול השבת. נראה כמה חלקים יתפוררו מהדש-בורד לבד במהלך המסע.
אתמול העפתי את החיפוי של תיבת ההעברה יחד עם הקופסת פלסטיק שמשמשת משענת יד.באותה הזדמנות סילקתי את חלונות האיוורור הצדדים. האמצעיים סולקו כבר בשבוע שעבר.
את הרדיו וכפתורי מיזוג האוויר קשרתי יחד באזיקונים וחוטי ברזל עד לקיבוע סופי שלא ידוע עכשו מתי יעשה.
את הדלת של בית הפיוזים כבר סילקתי ,עכשו אני מתכנן לפרק את הדלת של תא הכפפות מימין ואולי אצליח להעיף את כולו. צריך לנסות לשבור אותו.
אני מפנטז כבר הרבה זמן על סילוק כיסוי הגג העלוב שלו,אבל טרם הגיע הרגע המקורז הנכון. אמתין בסבלנות.(מה עוד שיש עוד כמה פלסטיקים במישור הגג שניצלו מהתופת באופן זמני ביותר.
בשורה התחתונה - אני מאוד מרוצה מתוצאות ההרס,ומצפה להמשכו בהקדם.
חיים
אני חייב לצין כי מבחינה מדוקדקת שעשיתי לו היום הוא לא כל כך מכוער כפי שטוען ארז (שלא יובן לא נכון חלילה, הוא גם לא כזה יפה) נראה פרקטי מאוד.
על המכוער אין וישרים וגם לא יהיו. הם מורכבים זמנית לטסט בלבד ומוסרים מיד לאחר מכן.
אתמול נסעתי בגשם כל עוד היתה ראות סבירה, וכשהראות ירדה נכנסתי לתחנת דלק להתרעננות.
אני לא יודע עדיין איפה נמצא המנוע של הוישרים כי אחרת הייתי מפרק אותו, היות ופירוק הזרועות בלבד לא הוריד מספיק ממשקל הרכב.
גם אין צורך מעשי בוישרים ברכב שטח שנוסע רק בשבתות. 36 שבועות בשנה לא יורד גשם כלל, ב-16 השבתות שנותרו בחורף - חצי מהן לא גשומות, ב-8 שנותרו גשומות - 4 שבתות הן גשם קל בלבד שניתן לנסוע בהן בלי וישרים. 2 שבתות עם גשם רציני - הגשם תופס אותך בכלל בשטח ולא על כביש,כך שאין סיכון כלשהוא ,משתי השבתות היחידות בשנה שאתה על כביש - היתה כבר אחת אתמול, ובשביל שבת אחת נוספת לא כדאי לסחוב וישרים כל השנה...........
הי רכס לא ברור לי תסביך המגבים אולי גם תוריד גלגל ספייר או הילוך רוורס מערכת ווישרים שוקלת משקל זניח לחלוטין וחשובה גם בפודרות של הקיץ ובבוץ של החורף .
מספיק בגשם קל הגורם להצטברות טיפות על החלון הקידמי וגורם לעיוות התמונה הנראית ופוגע בהערכת מימד, מה שמקשה על נהיגה וגורם למתח ומאמץ מיותר . (בנוסף מסכן אותך ואת הסובבים)
שנה טובה
איפה שאני נמצא כרגע הכושים משפרים את רכביהם בדיוק כמוך ,רכס.
אין מגבים,אין מראות,אין מזגן,אין טרמוסטט,אין מסנן אוויר,אין גלגל ספייר,אין ריפודים,אין דוד אגזוז,פלסטיקים שבורים,
רק פנס ראשי אחד עובד (בשני אין נורה) וכו' וכו'...
בבדיקות שנערכו במעבדות מקומיות התברר שיש ירידה משמעותית במשקל הרכב נטו ושיפור ניכר בביצועים, המאפשרים העמסה של אשכול בננות ועז או שתי תרנגולות נוספים לפחות....(בנוסף למטען החורג ממילא).
אצל הכושים זה בא באופן טבעי, T.I.A ,איך זה אצלך???
שנה טובה
טושי
תום, תבדוק טוב את חוש ההומור שלך.............
הי רכס
הדבר האחרון שהתכוונתי הוא לפגוע או לזלזל
באם יצרתי רושם כזה אני מתנצל .
בנוסף אני עדיין עומד מאחורי ההמלצה לגבי המגבים.
שבוע טוב
תום
תום, בסך הכל רציתי שאת הסעיף של הורדת המשקל עקב הסרת המגבים, תיקח ביותר הומור מרצינות.
תסלח לי חיים, אבל לא הייתי רוצה לפגוש אותך על הכביש.
אתה אומנם בנאדם מיוחד ומשוגע, מהסוג שכיף ומעניין להכיר, אבל אין שום הגיון בפירוק מנגנון המגבים או בנסיעה תוך בהייה בעשרות שעוני טמפרטורה.
אתה לא נוהג בחללית. זה רכב. ונכון שבאופן טבעי אתה לא יכול להיות מרוכז בכביש 60 שניות בדקה, אבל כל שניה חשובה ואין מקום לבזבז אותה על עשירית המעלה בראש המנוע השמאלי. כל מבט כזה גוזל מהמוח שלך זמן יקר בחשיבה על תהליכי התפתחות הטמפרטורה וכמה נשאר עד שיפוץ ראש, עד שפעם אחת תפספס את הכדור שקופץ לכביש עם הילד שאחריו. אתה צריך להיות מרוכז בנהיגה כמה שאפשר, ולא בצרות של הלנדרובר שלך.
בכביש תנהג. ראש מנוע אפשר לתקן. ילדים לא.
אולי נסכים לעבור מילדים בני תשע עם כדור מקפצץ לזקנות כפופות עם שקית ניילון ביד??
פשוט כי על ילדים כבר דיברו כאן המון,ואחרי שהם חוסלו נשארו בארץ רק זקנות.
חוץ מזה תרגעו - איפה שאני נמצא אין ילדות קטנות,בקושי הגדולות מוכנות להגיע.
הטיול של מחר נהנה מההכנות של מפגש ג'יפולוג ,כך שלא צריך כלום חוץ מדלק ומים.
יש בטיול של מחר דבר נוסף שונה מקודמיו.
לאחר שהחלטתי שצינצנות הפוליקרבונט המתברגות והשקופות של המיונז האמריקאי,הן המיכלים הנכונים ביותר לקפה,תה,סוכר,דבש,קטניות,תירס לפופקורן,ועוד המון דברים נוספים,נאלצתי לאכול צנצנת מיונז בכל שבוע לטובת קידום המארזים בג'יפ. כל נסיונותי לצרף בני משפחה למשימה הגורלית עלו בתוהו,עד שנאלצתי לקום כל בוקר בחמש וחצי ולהכין סנדוויצ'ים בהתנדבות לכולם,בכדי להגניב לתוכם מריחה הגונה של מיונז ובכך לחסוך שנה של נסיעה ללא הצנצנות המתאימות.
זה הטיול הראשון שכל מערכת הצנצנות האלה מתפקדת בתקן מלא, ומעתה התפריט שלי יתחיל להיות מאוזן יותר.
היות ומתוכנן משהו לצפון שיכלול רכישת מיכל שמן זית,מוזמנים הצפוניים להמליץ על בית הבד עם השמן זית הטוב ביותר בגליל.
.
.
זה הטיול הראשון שכל מערכת הצנצנות האלה מתפקדת בתקן מלא, ומעתה התפריט שלי יתחיל להיות מאוזן יותר.
אין לי מה להוסיף,
אמרת את כל הדברים החשובים