לפי המד קליבר המעאפן שלי, הכחולים בקוטר 14 מ'מ והמקורי בקוטר 12.5 יש מצב שזה 13 .... ואז זה דומה למה שאתה מדדתציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
בקדמי יש כריכה וחצי יותר ובאחורי יש 3/4 כריכה יותר.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Printable View
לפי המד קליבר המעאפן שלי, הכחולים בקוטר 14 מ'מ והמקורי בקוטר 12.5 יש מצב שזה 13 .... ואז זה דומה למה שאתה מדדתציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
בקדמי יש כריכה וחצי יותר ובאחורי יש 3/4 כריכה יותר.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
היום החלטתי לבדוק שוב אויר ...
מתברר שכשחשבתי שאני מנפח 31 psi בפעם האחרונה ... השעון כנראה היה דפוק
היום בדקתי במד שתמיד אני עובד איתו .. ומתברר שהיה לי 35 psi ברוב הפינות.
הורדתי ל 29.
האוטו נהיה חמאה.
יש עתיד ;)
מחר נחל סדום. נבדוק מה חדש.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
יש תיעוד? חיפשתי ולא מצאתי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
אחפש לך את הסירטון.
היום היינו חמישה מבוגרים וציוד לסופ'ש ...
אין ספק שהקפיצים האלו עסקה טובה. הכמה ס'מ האלו היו חסרים כמו אויר לנשימה.
לא גורד המגן גחון אף לא פעם אחת
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...05803a6de1.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...883c3e99f8.jpg
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
טוב .. בררתי ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי tom1105
מתברר שאולי הורידו את זה ..או שאני טועה וזה היה צילומים ולא וידאו... זה היה מזמן... כמו כן היו צילומים בקבוצה הקודמת של דצ'יה בפייסבוק שנסגרה .. אני לא מוצא את זה שם... אבל לא דפדפתי אולי מספיק אחורה.
אבנר קינן הוא הבחור. אולי הוא גולש פה ויוכל להעלות צילום או וידאו
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
טוב, אחרי טיול נחל לבן-ניצנה-חורשה-אלות-לוץ-ערוד-עפיפון-נקרות , הצ'ורבה חזרה על ארבעה גלגלים ,בלי קרקושים.
צריך להתרגל לרעיון של שמירה על מומנטום בעליות תלולות -ההילוך הראשון לא מספיק קצר.-מצאתי את עצמי מחליק את המצמד יותר מדי פעמים, מתרגלים ,בקטנה.
בהצלבות המערכת עובדת מעט מאוחר מדי ,אבל עובדת יפה.
נגיעות של סלעים במיגונים פה ושם, בקטנה.
הפינלה של נקרות היה תענוג...4X4 נעול ,דהירה מהירה , הרכב הזה מגהץ פצצה.
דרור אמר את זה איפשהו, ויש נטיה לשכוח, מדובר על ג'יפון/קרוסאובר....
ערוד ? (נחל ומדרגה?) סחטיין... ראיתי גדולים ממנו שנתקעו על אבנים עם 2 גלגלים באוויר...
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
נקרות בעליה או ירידה ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
יש לי תוכנית כזאת ....
אני שמח שנהנית !
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
ערוד בואך מלוץ אל מעלה ערוד, בירידה, על השחור לכיוון מעלה רמון, לאחר מכן בצומת ימינה לאדום לנחל עפיפון ,ומשם שמאלה לנחל נקרות עד לכביש 40.
לא נחל ערוד והמדרגות, ולא נחל נקרות שמזרחית לכביש 40.
אם נהנתי ? בטח, אחלה חברים, אחלה אוכל, אחלה נוף ואחלה שמיים ללא ירח.
עם הרכב ...צריך להתרגל חזרה לבית ספר יסודי של הנהגות, התרגלנו יותר מידי לרכבים עבירים שעושים הכל בזלזול.
פה זורקים אותך חזרה לכיתה א', שם לכל בולדר וכל שיפוע נלקח בחשבון, צריך לחשוב יותר, בעצם "לנהוג" יותר.
אגב, גיא, ידוע לך אם יש מה לעשות עם הפרונקל שיושב על האגזוז, ה"מאיץ חלקיקים" הזה,זה שבולט מטה , שמחוברים לו חוטים ?
בשבילי זה בהחלט חלק מהעניין..ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
דיי שעמם אותו הניתוק מהנהיגה שמאפשר רכב סופר עביר.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
עם כל הצניעות, לא טעיתי.
זה הג'יפון הטוב מכולם. בפער בלתי נתפס.
אכן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
אכן, אכן.
אז דרור, הסופה למכירה?
:rolleyes:
דאסטר ליד הסופה, בשביל היומיום והטיולים הקלים שלא מצדיקים להטריח את הג'יפ?.... יכול להיות מושלם.
790 ק'מ, חמישה מבוגרים וציודם. חיפה, תל אביב, ערד, נחל סדום, חוף המלונות, ערד, מצדה, קומראן, ירושלים, תל אביב חיפה. ... ממוצע 6.5 ליטר ל 100 ק'מ, מיכל מלא ועוד עשרה ליטר.
עם מזגן חחחח
אני מבסוט.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
או ליד סיקס אספנות, שייסע לגיחות קצרות של טיולי "גברים" ופעמיים בשנה לטיול הדו שנתי של סוכות ופסח במדבר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...1ff4259b35.jpg
מטורפים חסרי תקנה .....
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
גיא,
אני הראשון שיסכים אתך שג'יפון טוב, מכסה 98% ממסלולי הטיולים.
ניסיון נהיגה, ותכנון טוב, אתה מסודר.
אבל...
1- בסופו של יום אין לך הילוך כח אמיתי, ולדעתי, זו בעיה שגם אם לא תוקעת אותך ביום יום בשטח, במוקדם או במאוחר תאיץ את הבלאי של הרכב.
2- אתה נוסע עם רכב מלא, מה שאומר בעיות גובה ועומס בשטח (ע"ע הסעיף הראשון). אני פתרתי את זה (ב GV 2006) ע"י הוספת כריות אוויר בקפיצים מאחור. תחפש פה באתר איזה 8 שנים אחורה יש הסבר שלי על כל הפתרון בגראנד וויטארה.
סע בזהירות.
יש לי הילוך כוח אמיתי לגמרי .. ברזל. לא דמיוני ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
אני לא יןדע איזו שנה הויטארה שלך. אבל דאסטר 2015 מול ויטארה 2015 ... אני לא רואה בכלל מקום להשוואה.
לגבי עומס .. יש מערכת קפיצים HD שתומכת בכל העומס הזה :)
כל רכב שטח עובר בלאי מוגבר ביחס לרכב רגיל.
זה חלק מהעניין.
הדאסטר הוכיח את עצמו במליוני קלומטרים בהרים של ארגנטינה ומערב אירופה.
אני לא חושב שהוא כזה מסכן.
בכל מקרה ימים יגידו. :)
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
עברת את נחל לוץ איפה שהגשר מרוצף אבנים ואחריו קטע קצת קשה זה סימון כחול שיורד מכביש 171 וממשיך למעלה ערוד
ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw