Printable View
טוב, נרכשה שישייה כזו:
https://www.ebay.com/itm/Rust-Oleum-272741-15oz-Professional-Grade-Truck-Bed-Coating-6-Pack/271656320647?epid=1741132849&hash=item3f 3ffa7e87:g:avQAAOSw54xUV8zd&vxp=mtr
באופן מפתיע, המחיר בארץ דומה למחיר בארה"ב - שילמתי 50 ש"ח לפחית, סה"כ 300 ש"ח, כולל מע"מ.
תודה לעוזרים ובמיוחד לסנדקנו אמיר שזרע את זרע הפורענות :)
למה אתה שלילי ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
הפחיות כבר אצלי, אינשאללה היום בערב שכבה ראשונה :)
אתה רוצה שאהיה פסימי?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אופטימי יותר לכיוון נראה לי..
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
טוב, קצת עדכונים...
תחתית המרכב צבועה כבר בשתי שכבות הגנה. בין ה"יועצים" מסביב חלוקות הדעות - יש הטוענים שהחומר גמיש ולכן רגיש לנתזי אבנים וכדומה ולכן צריך להוסיף מעליו שכבה של צבע קשיח יותר. מנגד אחרים טוענים שצבע קשיח/רגיל על משטח שמצופה בחומר גמיש מועד להתקלף בקלות.
מבחינתי אם זה לא יזיק, וגם אם התועלת שנוייה במחלוקת, שווה לי לשלם את העלות והזמן הנוספים (זה ממילא לא מעכב כרגע כלום) וליישם עוד שכבה (את כל הצביעות אני עושה בעצמי, כך שמדובר בעלות הצבע בלבד, לא משמעותית בפרוייקט הזה ...)
אשמח לדעות/הצעות נוספות :)
לפני השכבה השנייה זה נראה ככה (לא כולל בתי הגלגלים האחוריים):
קובץ מצורף 117637קובץ מצורף 117643קובץ מצורף 117639קובץ מצורף 117640קובץ מצורף 117641קובץ מצורף 117642קובץ מצורף 117638קובץ מצורף 117644
הצביעה הסתיימה בחושך ולכן אין תמונות מאחרי הצביעה של השכבה השנייה...
במקביל, הופרד הבודי של הויטארה הלבנה מהשלדה, והתגלה עד כמה הבודי באמת היה מפורק ...
קובץ מצורף 117645קובץ מצורף 117650קובץ מצורף 117646קובץ מצורף 117649קובץ מצורף 117648קובץ מצורף 117647
ואז גם התגלו סדקונים בשלדה וגם התחלה של ג'ינגי'ם ...
קובץ מצורף 117651קובץ מצורף 117652
הסדקים והג'ינג'ים ברי תיקון, אבל יש עוד הרבהההה עבודה ...
המשך יבוא :)
שכולם היו בבית ספר אני אספתי לולים
אז כבר שנים שאני מפגר אחר כולם בחומר
אתה מאחד את שתי הוויטרות?
או בונה 2 מחדש?
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
או שאתה פשוט עצלן.
קרא מההתחלה, למשל את הודעת הפתיחה, אח"כ אתה מוזמן לחזור לכאן עם שאלות :)
מזל שלא התפתיתי לעצות של תיקון הבודי הקיים ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
טוב, נרכשה שישייה כזו
מאיפה?
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
הכי זול ישירות באלרם, עלו לי שם 41 ש"ח אחרי תחנונים וחנופה, וגם הכלבלב עזר... בחנות הראשונה שילמתי 50 ש"ח ליחידה.
לא לשכוח את אקדח ההתזה, 35 ש"ח משתלמים ביותר אם יש לך יותר מ- 2 פחיות לרסס ...
הרבה ספריי זרם מאז העדכון האחרון ...
גחון הבודי כבר מכוסה בשלוש שכבות (2 בדליינר ואחת צבע עליון).
השלדה עברה ניקוי יסודי בלי שיוף של הג'ינג'ים, השיקול היה לשמור עד כמה שניתן על הצביעה המקורית של השלדה.
כל הג'ינג'ים נצבעו בהמרייט (אחרי ששופשפו היטב עם מברשת קשה ככל שניתן), ואז נצבעה השלדה עם הבדליינר מצידה התחתון וספריי זפת מצידה העליון (בעיקר משיקולי תקציב - הזפת נרכשה לפני שאמיר כיוון אותי לבדליינר, וצידה העליון של השלדה פחות מועד לפגיעות מכניות). מעל כל זה, שכבה נוספת של צבע עליון.
למה צבע עליון בנוסף ? היו שטענו שהבדליינר והזפת חומרים גמישים מדי לעמוד בתנאי הסביבה וצריכים עוד שכבת הגנה. האמת - זה לא נראה לי הגיוני אבל העלות כבר באמת היתה זניחה וזה לא עיכב לי את הפרוייקט, ומכיוון שעבר מספיק זמן ייבוש לשכבות ההגנה אז אם לא יועיל בוודאי לא יזיק... מקסימום יתקלף, כפרה ...
ככה זה נראה:
קובץ מצורף 117727 קובץ מצורף 117728
ו... היום אחה"צ הורכב הבודי על השלדה :)
קובץ מצורף 117729
המשך יבוא ...
אני לא מבין איך בדליינר, שאמור לצפות אמבטיות של טנדרים, ובשל כך בעל עמידות מכנית גבוהה (לפחות במוצרים המתחרים), יהיה רגיש לפגיעות.
כמו שכתבתי, גם אני לא.
אבל ממילא דברים אחרים עיכבו את המשך הפרוייקט, עלות הצבע הנוסף זניחה לחלוטין וזמן הצביעה היה קצר יותר מזמן הויכוח הפוטנציאלי ...
וכאמור, לא נראה לי שזה יכול להזיק, אז חסך לי התנגחויות מיותרות ואולי בכל זאת תרם משהו ...
- - - Updated - - -
לשם שינוי, הויכוחים היו מחוץ לג'יפולוג :)
יש סוגים של בדליינר וכמובן תלוי בכמה שכבות ציפוי.
לפעמים הגמישות היא יתרון ולפעמים חסרון.
בזמנו אבו-שפם הסביר בשרשור שלי שאם השכבה עבה מידי אז יש סיכון להתנתקות של החומר במידה והבודי זז.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אני עכשיו בשיפוץ של סמוראי.
העדפתי בכל מקרה לעבוד עם מפרט של צבעים אפוקסים שעמידים לסביבה קורוזובית לפנים ותחתית הבודי, בהמשך גם לשילדה.
זה אומנם שלוש שכבות שונות של צבע אבל מתי שרוצים או צרכים תמיד ניתן לתת ליטוש קל ושוב צבע.
הצבע הזה לא נראה מספיק עבה, במה הוא שונה מזפת (טרוזון 3120 )?
הוא נראה מאוד דומה על פניו.
אך אתה יודע שהצבע העליון תופס על החומר הזה או לא תוקף אותו? הוא חלק מהמפרט?
הבעייה עם חומרים בסגנון אפוקסי (בסיס+מאיץ) היא שמרגע שערבבת את שני הרכיבים יש לך זמן מוגבל לצבוע, ואח"כ הצבע לפח (ואם לא הקפדת לנקות בזמן, אז גם המרסס או לפחות הדיזה).ציטוט:
נכתב במקור על ידי פלג_
אני לא מבין גדול בצבעים וחומרי איטום, ולא הצלחתי לגבש הערכה רצינית של כמות הצבע שאצטרך. חוצמזה העבודה אצלי היתה בהמשכים, כל פעם חלק, כך שיישום על בסיס פחיות ספריי מוכנות היה לי הרבה יותר נוח ונתן לי גמישות רבה.
כאמור אני לא מבין גדול, אבל השוויתי את הבדליינר לזפת והוא מרגיש אחרי היישום והייבוש יותר עבה וגמיש מאשר ספריי זפת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי פלג_
בדקתי במשטרה ועד כה לא הוגשה אף תלונה על תקיפה ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי פלג_
אני מתחיל לקבל הרבה פניות בהודעות פרטיות לגבי חלקים משומשים שיישארו לי.
אני מתכוון למכור חלקים כדי לקזז לעצמי חלק מההוצאות, אבל אנא חכו בסבלנות עד שהויטארה תעלה בחזרה לכביש ואראה במשך שבועיים-שלושה שהכל מנגן טוב.
חלקים שכבר ביקשו ממני ויש עליהם מבחינתי "זכות ראשונים": סרן קדמי, מיכל דלק, קאליפרים קדמיים
טוב, קצת עדכונים...
כל האבזור הפנימי נשלף החוצה כהכנה לציפוי רצפת המרכב בדיינאמט:
קובץ מצורף 118063
השלב הבא הוא הוצאת השטיח...
כאן אני רוצה לבקש מהחברים באתר, שאם אי פעם אעלה על דעתי לפרק שוב שטיח של רכב ולנקות מתחתיו, אנא הפנו אותי להודעה הזו ותזכירו לי שבי נשבעתי שלא אעשה שוב עבודה כזו. אללה-יסתור איזה סיוט. השטיח מתפורר מתחת לשכבת הגומי שלו (מין צמר סלעים כזה) וזו עבודת נמלים נוראית לנסות להוציא אותו פחות-או-יותר שלם.
קובץ מצורף 118066
ואז צריך להוציא את כל הג'יפה הזו. סיוט, כבר אמרנו ?
ניסיתי לשפשף עם מברשת קשה, לא ממש דגדג לשאריות השטיח.
בסוף נמצא פתרון קסם והשאריות הוסרו לחלוטין:
קובץ מצורף 118060
וזה הקסם: מלטשת רוטטת מלבנית פשוטה, עליה מורכב סקוטשברייט במקום נייר זכוכית ביד אחת, שואב אבק ביד השנייה, רבע שעה וכל השאריות סולקו :)
קובץ מצורף 118064
שאיבה אחרונה ושטיפה של כל העסק ...
קובץ מצורף 118062
קובץ מצורף 118061
ואז, אם תסתכלו טוב בפינה השמאלית התחתונה בשתי התמונות האחרונות, תגלו ביחד איתי חלודה בסף של תא המטען.
כמובן שלא השארתי את זה ככה, אם כבר הגענו עד כאן :
קובץ מצורף 118068
קובץ מצורף 118071
קובץ מצורף 118070
קובץ מצורף 118069
והנה אפשר להתחיל להדביק את היריעות :)
קובץ מצורף 118067
המשך יבוא ...
אפשר גם עם משחזת זווית (AKA דיסק) ודיסקת שיוף, לא רק מלטשת, מכיר את הסבל אבל בסוף התוצאה תגרום לך לשכוח את זה.
ממש כמו הריון ולידה... או משהו כזה... :rolleyes:
ואם בא לך לתקן אצלי את בעיית החלודה הזהה לזו שזיהית אצלך באחורי הרכב, זה יהיה פנטסטי
אם כבר פירקת הכל, למה לא לכסות בחומר "שטיף" במקום השטיח?
Sent from my SM-N920C using Tapatalk