בגדול,
דחיפה פנימה תגרום לפחות אוויר, כלומר יותר אדום.
אם הוצאה החוצה, למצב של אש כחולה, גורמת להופעה של הלהבה הגדולה, זה אומר שיש חוסר איזון בין הראש, לספיקה של הדיזה.
או שהראש סתום (חלקית), או שהדיזה גדלה עם השימוש והניקיונות שלה, או שניהם.
Printable View
בגדול,
דחיפה פנימה תגרום לפחות אוויר, כלומר יותר אדום.
אם הוצאה החוצה, למצב של אש כחולה, גורמת להופעה של הלהבה הגדולה, זה אומר שיש חוסר איזון בין הראש, לספיקה של הדיזה.
או שהראש סתום (חלקית), או שהדיזה גדלה עם השימוש והניקיונות שלה, או שניהם.
רק תזכרו שזה לא קרבורטור.
אמנם השבוע שיפצתי קרבורטור בטרקטורון והוא יצא לי כמעט מכוון פיקס ונכון שאני רב אומן אבל הקולמן זה מכניקה הכי בסיסית שיש.
זה בולט פרוף ועובד אצל כל זה חוטם בלי בעיות.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
כמעט.
אסף.
מתבקש...
https://youtu.be/y__h6R7F1AA
אסף.
כן... לא כולם מצליחים להתמודד עם בנזין.
יואב שמיר הפך את שלו לגז בזמנו אבל בצורה יותר מסורתית.
הקופסא זה דווקא החלק הפחות מוצלח של הכירה הזו ולגז יש כירות הרבה יותר דקות
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אני עדיין מחפש הסבה לדיזל..ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מישהו כבר ניסה, זה עובד אבל מפחם.
יש לי כזאת כירה שרכשתי משומשת ומאוד ותיקה .
אולם אני לא מצליח למצוא היכן מופיע מספר הדגם ושנת הייצור .
מי יכול לכוון אותי לנתונים האלו ?
אילן
מתחת למיכל בד"כ שנת הייצור.
אסף.
או בחזית משמאל
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6413739b.plist
אם תחת המיכל, פה יש מפתח
http://www.oldtowncoleman.com/date.htm
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
שנת היצור בדרך כלל או על תחתית המיכל או אחת הלשוניות.
מספר דגם מוטבע בדרך כלל הקופסא הירוקה
אם לא , תמונה תעזור.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
אם זו כירה משומשת, אז המיכל יכול להיות גם של דגם אחר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דורון.פ.
על הקופסא מוטבע הדגם הקובע, לפיו יש חלפים מתאימים.
זה לא משנה את העובדה שקולמן הטביעו שם את התאריך יצור.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
מסרתי אחת כזאת לפני כמה שנים לחבר האתר כי ידעתי בדיוק מה מצפה לי. אחת ההחלטות הכי חכמות שעשיתי ever.
ומה זה רלוונטי אם זה לא תאריך ודגם הכירה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי דורון.פ.
השרשור הזה עושה עוול למוצר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
כן,
בהיעדר הסבר, לקח לי זמן להבין איך זה עובד, וכן, דפקתי בדרך את הגנרטור.
בפועל, התפעול סופר פשוט.
קיבלתי ממישהו טיפ לשים קצת חומר ניקוי מזרקים בנטול עופרת בכירה - כדי למנוע משקעים מגעילים בדיוק מהסוג הזה.
אסף.
עוד שאלה. לפי כל המדריכים והסרטונים הקפיץ אמור לצאת גם בלי פירוק של הדיזה. אבל נראה שהוא תקוע. יש פטנט?
אסף.
זה אומר שהוא עמוס ג׳יפה.
בגנרטור שהרסתי, זה היה המצב.
בחדש הקפיץ יוצא החוצה בלי מאמץ.
נסה השרייה של הצינור עם הקפיץ בנוזל מתאים.
צרות צרורות.
חרא של מוצר.
אם מישהו מעוניין להיפטר אשמח לבוא לקחת.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
גם אני.
אבל בגלל הקורונה תשאירו בכניסה לבית, נאסוף משם.
בנזין זה נחשב מחטא, נכון?