Printable View
לי זה מזכיר את סיפור העקרב והצפרדע.
מצד אחד להשאיר את הרצפה נגישה יעזור לאתר סדקים אם יצוצו בעתיד
מצד שני, הרצפה החשופה הזו מדגדגת לי להתנפל עליה עם יריעה דביקה, ואני מוצא את עצמי מספר לעצמי סיפורים למה זה טוב (מוריד ויברציות, נושא בחלק מהעומס, כל מיני כאלו...)
גוועאלד !
נושא חלק בעומס?
שתית טינר?!
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
יש פה כמה חברים שמחכים שתתפכח מעוד כמה סיפורים שאתה מספר לעצמך
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
בדיפנדר (עם 10,000 ק"מ על השעון), בהצלבות קיצוניות הדלת לא נסגרת. מה זה אומר?
היה לי קנגו חדש שבהצלבות הדלת לא היתה נסגרת.... והוא היה חדש בלי סדקים.
לא סימן לכלום.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
שצריך לשים לו דינאמט על הרצפה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
בסיקס הקלאצ קופץ מהתושבת והרדיאטור פוגש את המאוור..ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
בהיילקס הדלת של הארגז במצב פתוח נוגעת בפגוש..
בסובארו בבאמפים בכביש הגג נכנס וקופץ החוצה.. אפשר לפתוח שרשור דאחקות נפרד.
מה הקשר לאוטו של נדב?
שאלתי כי אם יש שינוי עם הזמן זה מעיד על ההיחלשות.
אבל לפי התשובה של נדב זה לא שם.
מכיוון שזה ליפט הטיפולים השוטפים של הצ׳רוקי, אני יכול להעיד שלא ראיתי שינוי במידת העיוות על הליפט הזה מאז שהצ׳רוקי אצלי ...
החלטה: אני לא מיישם יריעות דיינאמט או מקביל בהדבקה. אטפל היטב בחלודות הנקודתיות ואיישם עוד שכבת הגנה ביטומנית דקה בריסוס בכל מקום שניתן, כולל בקורות ושאר המקומות הנסתרים.
הוזמן מרסס כזה:
https://www.ebay.co.uk/itm/121506217427
אשמח להמלצות לחומרים הנכונים ליישום על הרצפה (מתחת לשטיח), התקרה, "קורות" האין-שלדה וגחון הרכב.
נדב
אם ממילא כל הרצפה חשופה, כפיתרון ביניים ניתן ליישם יריעות בידוד זולות יותר כמו של פלציב ולהדביק אותן עם סרט הדבקה איכותי (סרט חבלה רחב?) רק בקצוות/ היקפים. ממילא מעל יריעות הבידוד האלו מונחים שטיחי הרכב.
כך תשיג בידוד טרמי ואקוסטי וזה גם הפיך וניתן להסרה בקלות יחסית לשם בדיקת הרצפה או כל צורך אחר.
היו שם קודם והן תחזורנה למקומן. כנ"ל בגג, לא צריך לקנות כלום ...
נו שויין..שוב מסתבר שכיוונתי לדעת גדולים ממני....:rolleyes: