שרשור מרתק ומהנה
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
Printable View
שרשור מרתק ומהנה
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מדהים!!
זה דבר ידוע שתושבות טרנספר בסמוראי 84 לא אוהבת טיול ראשון.
סחטיין על ההתמדה וההשקעה בסמוראי!
ותודה על השיתוף!
ראיתי שהברזת את השרוול של הנשם מעל הדיפרנציאל, איך ניקית את השבבים?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
מורחים גריז על המברז ואז יש גם שימון וגם איסוף השבבים .ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
אילן
תודה על התגובות!
סולי כמו שאילן אמר מורחים גריז וזה עובד טוב, בנוסף אני החלפתי שמן בביצה כי לא ידעתי אם הגריז יספיק לאסוף את כל השבבים.
Sent from my SM-A505F using Tapatalk
שחר כיף לחבר פרצוף למשתמש בפורום והרעיון שזרקת לי אז בקניון הלבן על הזיווד של הרכב כנראה יצא לפועל כשאגיע לשלב הקוסמטי, אתן לך זכויות יוצרים כשנגיע לזה[emoji16]ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר גרינברג
Sent from my SM-A505F using Tapatalk
העיקר שאתה מודע לכך..ציטוט:
נכתב במקור על ידי מתן הירש
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אה זה היה שאלת הבנה? תן לי סימן בפעם הבאה כשאני עומד למבחן[emoji28]ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
Sent from my SM-A505F using Tapatalk
כולנו עומדים במבחן הזמן ...(:
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
צמיגים יחסי העברה על הפרק ?
נשמע שאתה אחרי השלבים המכניים הגדולים
מתחילות לרוץ ציפורים בראש על זיווד :rolleyes:
האמת שצמיגים ויחסים לא על הפרק. אני יותר בקטע של טיולים רגועים יחסית ולא טכני וזחילות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי MichaGG
חוץ מזה שבדיוק סיימתי את צמת החשמל ועוד התקדמות בפחחות. אעלה תמונות ואעדכן בהמשך
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
אהלן,
לא הגעתי להתעסק עם זיווד וקוסמטיקה לצערי, אבל פשוט יש עוד הרבה דברים בסיסיים שצריך לפתור לפני שאתקדם למותרות כאלו..
עצרתי בעדכון הקודם במערכת החשמל, היא הייתה הדבר הבא שהעסיק אותי בגלל כל מיני אילתורים ושינויים שעשו במערכת במהלך 37 השנים ו 14 הבעלים שהרכב עבר לפני. התלבטתי האם לקנות צמה חדשה קומפלט או לשפץ את הנוכחית.
הפור נפל לטובת שיפוץ הנוכחית מטעמי תקציב וההבנה שהצמה עברה כ"כ הרבה שינויים שלא בטוח שצמה מקורית תתחבר ואצטרך לעשות בה הרבה שינויים וחבל.
חוץ מזה שהעבודה הייתה סזיפית ודרשה בעיקר הרבה סבלנות ותשומת לב, סוג של עבודה שמחזקת את המערכת יחסים עם הרכב ומסבה סיפוק אדיר כשהכל עובד ונראה כמו שצריך.
אגיד מראש שהעבודה לא מושלמת ולא הרכבתי צמה חדשה אלא סידרתי אילתורים, ניקיתי חיבורים ומינוסים, החלפתי כבלים בלויים ועייפים, וחיברתי כמה שיותר קונטקטורים מקוריים, ובעיקר הוצאתי כמה עשרות מטרים של עקיפות וגישורים וכבלים מיותרים שרק עושים נזק.
סיימתי את ההקדמה. הנה עוד תמונות של הלפני:
קובץ מצורף 134830קובץ מצורף 134831קובץ מצורף 134832
קובץ מצורף 134834
אין ממש מה לכתחוב על העבודה עצמה, אבל אנסה בכל זאת כי בשביל זה התכנסנו בשרשור הזה אחרי הכל.
הכלים והחומרים שהשמשתי הם:
1. סופיות זכר ונקבה, טבעת
2. לוחץ סופיות
3. בדיל+מלחם
4. שרינק בגדלים שונים+ שרינק עם בדיל מובנה.
5. כבלים מצמות חשמל ישנות (בשביל לשמור על הצבעים המקוריים)
6. כבלים עבים יחסית לקופסאת פיוזים לצרכנים עתידיים
7. 3 גלילי טסה 51608
8. 1.5 מטר שרשורי לבניין
9. 8 מטר של שרשורי לרכב
10. קופסאת פיוזים נוספת
11. 'פיוז על כבל'+ ריליי
שלבי העבודה בכללי:
- חשיפת הצמה מכל בידוד
- החלפת כל חיבור מאולתר לחיבור אמיתי וחזק
- הוצאת כבלים מיותרים שמתחילים ונגמרים בשום מקום
- בדיקת כל כבל לנקודות עייפות או קילוף של הבידוד המקורי
- הלחמת ובידוד הליקויים
- הוספת קופסא פיוזים וחיווט
6.1 החלפת ידית האורות הקטנה באחת נורמלית- בדיקה כללית+ ליפוף הצמה
תמונות:
קובץ מצורף 134835קובץ מצורף 134836קובץ מצורף 134837קובץ מצורף 134838
קובץ מצורף 134839קובץ מצורף 134840קובץ מצורף 134841קובץ מצורף 134842קובץ מצורף 134843קובץ מצורף 134844קובץ מצורף 134845קובץ מצורף 134846
ניצלתי את העובדה שאני כבר עובד על מערכת החשמל והוספתי רדיו ורמקולים קטנים ולוח שעונים חדש בדשבורד. גם העבודה הזו בלשון המעטה לא מושלמת אבל זה נעשה באמצעים ביתיים ובתקציב מינימלי ולצרכים שלי זה יותר ממספק ואני מבסוט מהתוצאה.
זה התחיל מזה שממש אין כלום בין תא הכפפות להגה-
קובץ מצורף 134829
שרבוט על קרטון בכללי-
קובץ מצורף 134828
שארית לוח מפרויקט אחר-
קובץ מצורף 134827
סימון וחיתוך+ צבע-
קובץ מצורף 134826
הרכבה וחיווט-
קובץ מצורף 134825
התקנה-
קובץ מצורף 134820
הפקת לקחים משרשורים קודמים, אם לא התקנת שקעי טעינה QC אז שום דבר לא שווה
קובץ מצורף 134824
החלפתי גם למפלג של 1300 הצתה אלקטרונית, רואים את השינוי בתמונות.
וזה בערך הסוף של ההתעסקות עם מערכת החשמל.
עוד כמה דברים קטנים שהגיעו והספקתי לקדם:
א. מכסה מקורי חדש לגלגל התנופה שהיה חשוף לאבק ומים
(מקט 11320-73001 אם מישהו צריך)
קובץ מצורף 134818קובץ מצורף 134819
ב. החלפת אטם סעפת יניקה- אגזוז שדלף
קובץ מצורף 134817
ג. הגיע אקדח הצתה וכיוונתי הצתה בצורה מדויקת פעם ראשונה וזה פשוט כ"כ מגניב לעשות את זה ככה! וגם הכיוון פתר לי בעיה של באקפיירים בירידות שהייתה לי.
קובץ מצורף 134816
ד. אוקולון ידית טרנספר חדש-
קובץ מצורף 134814קובץ מצורף 134815
וזהו, סיימתי את חפירת השבת שלי.
הדבר הבא זה שעל הכוונת זה שיפוץ הטרנספר בעקבות רעש שלא נפתר כשהחלפתי צלבים בדרייבשאפט המרכזי ולכן הזמנתי קיט שיפוץ ואעדכן כשיגיע ואעשה את השיפוץ.
אשמח כמובן להערות ועצות,
מתן.
פשוט כל הכבוד!
[emoji122][emoji122][emoji122]
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
תצליח. כל הכבוד.
אם אני לא טועה קיט השיפוץ שהזמנת הוא מאייבי הודו? ( אפילו שהחלקים בשקיות של סוזוקי)
אשמח שתעדכן לגבי האיכות שלו.
כל הקיט שם עולה פחות מ4 מיסבי סיכות מקורי סוזוקי יפן במגה זיפ / אמיאמה.
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
תשמע אכן הזמנתי מאיביי ברגשות קשים כי מוזר להזמין משם קיט לטרנספר. אבל המוכר נשבע באמא שלו שזה מקורי וגם החלקים אכן בשקיות סוזקי מקוריות ולפי המק"טים המקוריים שלהם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי טויוטה
ושאר המייסבים של קויו אז גם כנראה לא אמור להיות נפילה.
תחזיק לי אצבעות ואעדכן כשיגיע כמה איכותי המוצר.
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
שמע, אני במקרה מכיר את מחירי החלקים של כל הקיט שם. כשאני רואה 5 מיסבים 3מחזירים סט אטמים, סט מיסבי סיכות+ שייבות נחושת וציר חלק + הגומיה שלו, במחיר זול משל 5 המיסבים לבד( באתרים, לא מדבר על הארץ) , זה נשמע טוב מידי בשביל להיות אמיתי. בכל מקרה, כמובן שאשמח שתקבל את האיכות הטובה ביותר
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
קובץ מצורף 134852קובץ מצורף 134853
היה נראה לי שווה לנסות.
מוטי איך אני בודק בדיוק שזה המקורי לכשיגיע הסט? יש סימון ספציפי או משהו בסגנון?
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
כול הכבוד.
כיף גדול- שאפו על המאמץ. תהנה ממנו וסע בזהירות