סמן את הדרך הקלה בבקשהציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my HD1903 using Tapatalk
Printable View
סמן את הדרך הקלה בבקשהציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my HD1903 using Tapatalk
נקודת המבט שלי...
1- שאמיר שאל אם זו הדרך מ 171 למפגש, עניתי שכן. לא שאלתי את עצמי באיזה רכב \ הרכב הוא נוסע. פעם הבא אני אהיה יותר זהיר.
2- גם בנחל ניצנה, אבל בוודאי בעליה לאזור המפגש, הדרכים לא תמיד ברורות. לנווט שם בלילה, באאוטבק..... אתגר רציני.
3- כל ניסיון לעלות את המעלה (https://amudanan.co.il/#!wiki=P61548) הוא סכנה מידית לנזק ברכב כמו אאוטבק (ארוך, נמוך, מהלכי מתלה מוגבלים). טוב ונכון עשה אמיר שהחליט לא להמשיך. אחרי נסיעה כל כך ארוכה, לעצור זו החלטה לא פשוטה.
כל מי שיושב בבית ונותן עצות....שימתין לפידבק ממי שהיה שם בסופ"ש האחרון.
4- הגענו למפגש מכיוון צפון, ובשבת בבוקר יצאנו את הציר הזה (נחל ניצנה עד 171), שיחת היום בקשר הייתה "איך אוטבק עשה את הציר הזה, ועוד בלילה". יש שם כמה חציות של ערוצונים שאין מצב שהאוטבק לא משפשף.
מצד אחד הרבה כבוד לאמיר על הנהיגה, עובדה שהוא שרד לספר.... מצד שני, זו לא יכולה להיות הכניסה הקלה למפגש כזה (דרך אגב, גם הרוביקון עם העגלה, פיקשש את הפניה לעליה ונאלץ לחזור. פשוט אזור קשה לניווט לילה).
5- גם הדרכים האחרות (מצפון) לא מתאימות לרכב כמו אאוטבק (הרבה ערוצונים והרבה סלעים \ אבנים גדולות בדרך. כל אחד מהמקומות האלו, עביר בפני עצמו (לרדת מהרב, לבחון, לבנות, לכוון....) אבל בצירים האלו יש כל כך הרבה מקומות כאלו .....שאני לא מקנא בנהג. אצלנו בקבוצה היה ליברטי, וזה היה לו קשה, וממש מורגש בקצב.
בכלל מזל שנמרוד הגיע, אחרת הייתי חושב שכל המפגש הזה זה סתם תרגיל לתזז אחרים ( או שההנהלה החליטה להקריב אותו ?) :-)
מעט אנשים. לדעתי, שווה לחשוב על הסיפור של מפגש קיצני לפני השנה הבאה.
זיו, ידידי, שלרגע לא ישתמע שאני מפנה אצבע מאשימה. נהפוכו, כמו שאמרתי לך גם כשנפגשנו - המון תודה על הנכונות לבוא עד אליי אחרי שכבר התמקמת ולעזור לי לבחון את המצב. זו הרעות עליה נבנה הפורום הזה, כפי שרואים גם בקבוצות החילוץ ועוד.
אני הייתי צריך לבדוק גם עמוד ענן ולא רק באורוקס ובאוף-רואד. שילוב של האפליקציות היה מיד מוריד אותי לבחון מסלול אחר, בבית, בנוחות.
מצד שני, יש מצב שגם לא הייתי מגיע בכלל, והייתי מפספס אחלה חוויה עבורי ועבור חברי חן.
אני חושב שבעתיד צריך יהיה שמתכנני המפגש, יציינו מסלול עביר לרכים, כדי שלא נצטרך להתאמץ. או שזה אחלה מכשיר סינון.
וכן, צלחנו את הדרך עד לשם בערב ומשם חזרה בבוקר, כל מעלה לכיוון אחד הוא מורד לכיוון החזרה והקושי שונה מאד, אבל האאוטבק עשה את זה בגבורה. המיגון שפשף פה ושם בגלל סלעים בקרקעית השביל ופחות במדרגות אותן צלחנו. וכן, היו 2-3 מדרגות בהן עצרנו וירדנו לבחון דרך נכונה לנצח עם הכוונה מבחוץ ובחירת נתיב שלפעמים שונה מהקוליס הקיים. ועבודת מעצ אחת בלבד וגם היא, רק בירידה, כדי להימנע מהרמת תחת קיצונית ויצירת מטוטלת.
אני צריך להתאמן יותר עם הרכב הזה, אבל סה"כ אני מרוצה ממה שהוא הצליח לעשות, כולל את החלק הראשון במעלה שלפני המפגש - מעט נחישות אבל ללא השתוללות והוא היה איפה שנפגשנו.
צמיגים בריאים יותר, נעילה, אולי קצת גובה וקיצוץ הטמבון הקדמי, ולא הייתי מתרגש גם ממנו, כל זה כבר ב to do list עוד לפני הסופש הזה.
או שפשוט אחזור לסמויטרה. קיבינמט
Sent from my HD1903 using Tapatalk
ראשית לאמיר- מבאס. לנסוע את כל הדרך ולהגיע עד קילומטר מהמפגש לא כיף.
כל הכבוד על ההחלטה השקולה לא להילחם עם המעלה.
מנגד- הרווחת לילה אינטימי במדבר וזה כשלעצמו שווה.
אני מעדיף להימנע מהבעת דעה ברורה לגבי מיקום וגישה למפגש מהסוג הזה (אני כן מודה שברמה האישית- אני מעדיף ככה).
מה שכן,
ראוי לשים פה לב לנקודה חשובה לטעמי, שלפעמים קצת שוכחים ממנה מרוב חפירות בנושא.
הפרייבטים הגבוהים האלו, עם הנעה לכל הגלגלים, הם לא רכבי שטח.
הדיבורים על הגבהות, צמיגים, או כל מיני חדי קרן שמטפסים איתם את זיק כזה או אחר, לא משנים את העבודה הזו.
העובדה שיש מי שמרגיש בנוח להיכנס עם רכב כזה לבד לציר מדברי נידח בשעות הלילה, ועוד מישהו מנוסה, (גם אם היה מידע מוקדם ולא מדויק שהדרך מתאימה) מעידה על טשטוש הגבול המוסכם והברור בין רכב שבנוי לשטח ורכב שכאילו בנוי לשטח.
מכיוון שזה אתר של רכבי שטח, וככזה- המפגש מיועד לרכבי שטח, מי שבוחר במודע להגיע עם רכב כאילו שטח- אני ממליץ להבא שיבדוק לעומק מה מצפה לו, כמו לפני כל טיול ברכב כזה. (זה לא ספציפית אליך אמיר, אלא לכל אחד שמטייל עם הרכבים האלו, או למי שמייעץ למי שמטייל עם כאלו).
ושוב אמיר- מבאס שזו היתה התוצאה. מקווה שבסופו של דבר נהניתם כמו שצריך [emoji120]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fecfcb235d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4bdc10942f.jpg
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
יונתן, נהניתי, מאד(!) וגם חן כמוני.
הציק לי שאני בשמורה בלילה כי אסור. הקפדנו כמו תמיד שלא להשאיר סימן שאנחנו שם ולהפריע כמה שפחות. זה עיקר הבעיה, אם החזרה לחניון לילה לא הייתה מאתגרת(ואסורה) , היינו חוזרים.
כמובן שביאס שלא נפגשנו עם מי שהגיע, אבל יש עוד הזדמנויות לכך.
לגבי ההערה על ההתאמה של הרכב - נסכים שלא להסכים במקרה שלי, אני יודע שלא כיוונת (רק) אליי. שכל אחד יפעיל את שיקול דעתו. הרכב שלי סה"כ עונה על מרבית הצרכים שלי וצריך עוד כמה ליטופים כדי שנחישות תוחלף באלגנטיות (הפיצוי על כך בא לידי ביטוי בנפח פנימי בלתי נגמר, בעוד שאחרים מעמיסים גגונים).
לא השארתי פלסטיקים בסגנון עמי ותמי בעודי מטייל, ואופי הנסיעה שלי היה בעיקר כי הייתי רכב בודד וכך נהגתי גם כשהיו לי רכבים גיבורים באמת.
הרמות גלגלים ובכלל אתגרי מהלכי מתלה אני מכיר גם מגיבורים כמו קינג, קיו ופוראנר למשל, עד כדי הפיכה.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
לגבי השמורה - אל דאגה. יצאת ממנה 2 קמ אחרי שעזבת את הכביש.
לגבי הסכמה/אי הסכמה- לא הבעתי דעה אז אין פה מה להסכים או לא.
רק הארתי את תשומת ליבם של כל בעלי הרכבים האלו/מי שמייעץ להם- שיזכרו במה מדובר וכי יש לשים לב שמה ששקוף לרובנו, הוא מכשול בלתי עביר לרכבים רכים.
ולראיה- מעדותו של אייל- רכב שטח בסיסי ביותר עם נהג ככל הנראה לא מנוסה, הגיע למפגש ללא בעיות מיוחדות.
וכמו שציינת- שכל אחד יבחר מה שנכון לו ויהנה מיתרונותיו.
אין פה צודק או טועה.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
בינתיים תמונה שצולמה עם רוב כלי הרכב שהגיעו, קצת לפני שהאחרונים הצטרפו.
אכן פחות מאשר במפגשים קודמים.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bda66aa59b.jpg
נכתב מהנייד
אכן החבר עם ג.ו לא מוגבהת אך ממוגנת הצליח להגיע, אולי עם קצת פחות שערות על הראש אבל בהחלט הגיע. פייר הנהג היה מרשים (לעניות דעתי) בבחירת הקווים במסלול למרות חוסר הניסיון. העליה הנל אכן אתגרה אותו אבל סהכ היה עביר. אני לא יודע אבל איך אפשר היה לעשות את זה בלי Low.
בהזדמנות זו, כיף היה לפגוש את מי שהספקנו, שנתראה בשטח יותר : -) https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...229677e579.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ed22d0faca.jpg
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
אמיר,
חס וחלילה, לא הרגשתי לא רמזתי ולא אמרתי שאתה מכוון אלי.
שמתי את ההערה הזו פה כמסקנה אישית ( בעיקר ששאלתי את עצמי מאיפה נפלת עלי באמצע הלילה :-)).
בכל השאר, אני מאוד מתחבר למה שיונתן כתב.
עוד לפני העליה הזו, לדעתי נחל ניצנה הוא גבולי לרכב כמו אאוטבק, ועוד בלילה...
נראה לי כמו החלטה שגוייה ( למרות הנהיגה שהפגנת, ועובדה שיצאת בלי נזק).
יונתן אמנם עשה הכללה של כל "הפרייבטים" הגבוהים, אבל אני חושב שאי אפשר להשוות G.V עם אאוטבק למשל.
אאוטבק ללא הילוך כח, נמוך, ארןך, ומהלך מתלים מוגבל.
אז כנראה שלא הסברתי את עצמי כראוי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
-Gv
זו דוגמא ברורה להבדל (עקרוני) בין רכב כאילו שטח לרכב שטח.
לאחד יש low ולשני לא.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
תנו צילום של העליה המדוברת .. סיקרנתם.
Sent from my DN2103 using Tapatalk
נראה כיף, לצערי הרכב מושבת וממלין לחלקים ולכן נבצר ממני להגיע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
היה אחלה מפגש..
היו מעט קבוצות הפעם, והרבה חברים ותיקים לא הגיעו.. חם לא היה.. היה אפילו קריר בלילה.
היה חילוץ מוסק מהחניון, מקווה שהפינוי היה מוצלח והבחור מרגיש טוב.. לא כל יום רואים מסוק נוחת במפגש גיפולוג..
שתינו ויסקי.. אכלנו טוב ופגשנו כמה חברים ותיקים.. נתראה במפגש הבא..
קובץ מצורף 144135קובץ מצורף 144134קובץ מצורף 144136קובץ מצורף 144137קובץ מצורף 144138קובץ מצורף 144139
מזג אוויר הוא עניין של העדפה.
בחורף אני אומלל ומסכן, ומגיע רק בתור תרגיל בסיבולת.
בקיץ אני פורח.
לא חושב שכמות המגיעים קשור, או צריכה להשפיע על האם לקיים מפגש.
לגבי מי שנבצר ממנו להגיע בגלל תחזוקה,
ובכן,
רמזתי כבר ואני אומר בגלוי, פעם הבאה אתם מוזמנים להצטרף. אפילו אתן לכם לנהוג.
לדעתי הגניבה בסופ"ש הקודם של הסופה פגעה קצת בכמות המשתתפים.
חלק מהאנשים השתתף בחיפושים בשבוע שלפני בצורה אינטנסיבית וחלק תכננו גם בסופ"ש של המפגש להמשיך לחפש.
גם מצב הרוח בעקבות הגניבה היה אפעס.. לא משהו.
אני לא חושב שאנשים פחדו מגניבות.
ולהבהיר: כותב הפוסט כמובן תומך בכל המחפשים ומקווה שהסופה עוד תימצא. הוא אפילו היה רוצה לברך את הגנבים בברכת בראלי אבל לא מרגיש נעים להתבטא בצורה כל כך בוטה.
אני אישית לא הגעתי בגלל מחויבות קודמת. מפגש הקיץ עדיף בעיני על החורפי..
שתפו עוד תמונות.... תנו לקנא קצת..
אסף.
לא צילמתי הרבה הפעם, אבל בהמשך יהיה סרטון רחפן קצר.
בינתיים:
גמלים מעל נחל עבדת:
קובץ מצורף 144142
ערוד ממש לפני העליה לרמה עליה התקיים המפגש
קובץ מצורף 144141
מסתבר שהוא ברח מרעש מסוק הפינוי שהמריא עם הגיפאי שחש ברע (בהזדמנות זו - איחולי החלמה מהירה)
קובץ מצורף 144140
היתה קליטה?
אסף.
אסף
פעם הבאה לא נוותר לך.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cac17ea8bc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...38afe06399.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...880abea161.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...28bd5c8862.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...90fe3a2909.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fae819c581.jpg
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk