Printable View
http://img242.imageshack.us/img242/7...02largecz3.jpg
פשוט מדהים!
הופתעתי עוד יותר כשראיתי שהזרועות האחוריות עובדות בדיוק כמו TRAILING ARMS של באחא שאני בונה (בקרוב גם יהיו spring plats) ואפילו אותו הגיר.
כל הכבוד על הבניה, פרוייקט מרשים!!
שלי..
http://img179.imageshack.us/img179/4597/p1040593hu0.jpg
עידו.
תודה עידו על המחמאות, גם אצלך נראה שאתה לוקח את הפרויקט ברצינות רבה , אני מציע שתפתח שרשור משלך לגבי הפרויקט ,אני בטוח שזה יעניין הרבה מקוראי הפורום.
ממשיכים לעבוד על הזרועות האחוריות, חיזוקים פנימיים:
http://img176.imageshack.us/img176/5...15largekp3.jpg
בתוך הזרוע עצמה מרותכים אלכסונים לחיזוק המבנה
http://img249.imageshack.us/img249/1...69largeou8.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/4...74largezo5.jpg
לתת פרופורציות לעניין הגדול של הזרוע, ארנון מחזיק אותה....
http://img249.imageshack.us/img249/1...77largeot8.jpg
עוד חיזוקים, הפעם של התושבת הפנימית(זו עם הגומיה)
http://img135.imageshack.us/img135/7...87largete7.jpg
סוגרים את המבנה, בפינה העליונה ניתן לראות תעלה שדרכה אנחנו מרתכים ריתוך פנימי את תושבת המיסב החיצוני אל המבנה(בנוסף לכל הריתוכים וחיזוקים שנעשו)
http://img135.imageshack.us/img135/2...88largejc4.jpg
מקרוב
http://img135.imageshack.us/img135/1...93largejj9.jpg
מצחיק לכתוב פה בכמה דקות על עבודה של יותר מ4 ימים....יאללה לעבוד, אני אמשיך לעדכן בערב...
ארז ,מי זה הקטנצ'יק הזה ? :-D
להתראות ביום חמישי...
נראה פשוט פגז.
כמה שוקלת זרוע כזאת?
לפי מה שרואים בתמונה, היא עשויה מפח 5 או 6 מ"מ, נכון?
אני מניח שאתם סוגרים אותה לקופסא ממש, אחרי החיזוקים הפנימיים.
כל הכבוד על הביצוע היפה.
אהלן ברוך....
הזרוע אכן תסגר לקופסה מלאה, היא עשויה מ4 מ"מ כשהחיזוקים גם הם 4 מ"מ וחלקם 5 מ"מ..
הנה כמה תמונות של הזרוע מוכנה:
http://img179.imageshack.us/img179/6...04largevz4.jpg
האור הירוק אגב בגלל שבשולחן ליד מרתחים בMIG אלומניום ויוצא מזה אור ירוק...
http://img101.imageshack.us/img101/7...18largepz8.jpg
על הבאגי:
http://img148.imageshack.us/img148/3...38largedg7.jpg
בנתיים התחלנו לעשות חיזוקים לשילדת הבאגי:
סגירת הצמתים החשובים בחיזוקים:
http://img179.imageshack.us/img179/6...47largenk6.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/6...67largedv2.jpg
חיזוקים בקורת החיזוק הצדדית:
http://img101.imageshack.us/img101/4...73largewd8.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/7...66largenw0.jpg
http://img293.imageshack.us/img293/2...64largemm1.jpg
תחילת העבודה על הזרועות הקדמיות
אלכס האומן מודד ומרתח
בית המיסב
והשילדה של הזרוע התחתונה(עליה ומסביבה יהיו עוד הרבה חיזוקים)
ממשיכים עם הזרוע התחתונה במתלה הקדמי,חיזוקים פנימיים:
http://img147.imageshack.us/img147/5...06largeri9.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/9...08largefa5.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/3...13largenu4.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/3...14largedx2.jpg
Xים פנימיים:
http://img147.imageshack.us/img147/6...26largefw6.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/9...28largevo6.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/9...29largenz0.jpg
צד שני:
http://img147.imageshack.us/img147/7...30largewk0.jpg
מתחילים לבנות סגירה לזרוע:
http://img141.imageshack.us/img141/1...32largeog3.jpg
מתחילים למקם את הסגירה:
http://img147.imageshack.us/img147/1...33largevh5.jpg
סגור ומרותך:
http://img147.imageshack.us/img147/2...35largeam5.jpg
פשוט מדהים , עדיין מתקשה להאמין שזה פה בארץ.
ממש אוהב את שיטת העבודה שלכם , ממש Straight Forward, פשוט ולעניין ועם זאת מאוד מתוחכם(!!?).
תענוג!
כמה שוקל כל משולש כזה?
לפי העין שלי הוא אמור להיות לא פחות מ - 28 עד 30 ק"ג כשהוא סגור משני הצדדים בפחים.
לא קצת אוברקיל לגלגל 31-33", אפילו שהבולם יושב עליו?
דרך אגב, איפה לאורך המשולש יושב הבולם?
מחילה ממך ברוך , לעניות דעתי הלא מנוסה - אוברקיל בחלקים כאלו , לרכב שמנגן FULL ON במירוצים הוא בגדר המלצה...(בגבולות הטעם הטוב ).
בגלל שכל המידע פה עובר בשושו אני לא יודע מה הסיפור , אבל אולי המערכת הקודמת הייתה חלשה מידי? ולכן "האוברקיל"..?
מה שכן לדעתי הפלטות שעושות BOXING מלמעלה ולמטה למשולש קצת עבות מידי.
איזה סיפור? מדובר על רכב מדהים שארז, ארנון והצוות בונים מאפס. אתה כנראה מתבלבל בשירשור :-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי kd2
שאלה, קצת באיחור, על הזרוע האחורית.
האם החלק שמוקף באדום ושבצד אחד הנאבה מחוברת אליו ומצד שני מחובר דווקא לאוקולון, בניגוד לחלק המוקף בירוק שמתחבר למיסב הגדול, בני בצורה הזו בגלל כוחות הצד שפועלים על הזרוע?
אם כן, למה לשים את האוקולון בזרוע הזו ולא בתת זרוע השניה? או למה בכלל שימוש באוקולון ולא במיסב, אני בטוח שעלות של 2 מיסבים נוספים יחסית זניחה לעלות הכוללת של הרכב.
תודה
ידידי התבלבלת בשרשור !ציטוט:
נכתב במקור על ידי kd2
אתה מתכוון לג'יפ של שי משה שגם הוא כמוני מאילת. ברוך שאל לגבי הרכב שלי ואתה הגבת לרכב של שי.
המיסב נועד לאפשר כיוון מדויק של זווית הגלגל ביחס לקו האורך של הרכב ובצד שני אין צורך. עלותו של שום חלק שברכב הזה איננה זניחה במיוחד לא ל PRIVETIR כמוני. ,מיסב כזה עולה לאחר הובלה ומיסים 600 ש"ח :cry: .ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
צודקים צודקים , טעות שלי... :oops: :oops: :oops:
עם כל כך הרבה שרשורי בניה אפשר להאשים את סחבק? 8)
מצטער , תתעלמו מהפוסט.
חנן גם אני "תפרן" כמוך ולא התכוונתי לזלזל בכל עלות שהיא אבל האם מיסב RSMX12 בקוטר פנימי של 3/4 אינץ' לא יספיק במקום הבושינג? מיסב כזה אפשר להשיג בסביבות ה40 דולר למיסב, נגיד 250 שקל כולל משלוח. אבל אם אתה אומר שאין צורך אז אתה יודע. קטונתי למולך.
מה בקשר למבנה של הזרוע? הוא נובע מהכוחות צד?
אין לך על מה להתנצל. לא קטונת ולא ולא שטויות. בקשר לחוזק הזרוע ,צריך לזכור שהיא נבנית כך שתוכל בעתיד להעביר 400 כ"ס לקרקע ולהחזיק צמיג 37 אינץ. בשביל כל זה צריך זרוע חזקה מאד ,המיסב הגדול נובע מאותה סיבה. הבאגי הזאת היא פרויקט חיים בשבילי ולא נראה לי שאני אבנה עוד אחת, היא תגיע לרמה של באגי אמריקאי class 10 בשלבים שימשכו אני מעריך מספר שנים אבל החלטתי שאני נמצא בנקודה טובה להתחיל ואם לא עכשיו לעולם לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
אוף כבר קשה לי, לך בטח יותר ממני :-), לחכות לראות את זה נוסע.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע
אהלן....
הזרוע שוקלת פחות, בערך 20 ק"ג, הרכב מתוכנן לשאת צמיגי 37" או 35" ולפי המידה הזו אנחנו בונים את כל הרכב,מה יקרה במציאות? לצערי בשלב הראשוני יהיו על הרכב 33".