ארי שלוםציטוט:
נכתב במקור על ידי freeline
זה מסוכן לעבוד עם דיסק בלי מגן .
עידו
Printable View
ארי שלוםציטוט:
נכתב במקור על ידי freeline
זה מסוכן לעבוד עם דיסק בלי מגן .
עידו
אהלן עידו,ציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
אתה צודק ב100% נאלצתי להוריד את המגן בשביל לחתוך איזה פינה.
(כבר היו לי מספיק תאונות עבודה...תודה על הדאגה;))
ארי
יש קצת התקדמות לבסוף הצלחתי למצוא עיצוב שאני אוהב לחלקו האחורי של הרכב, אומנם זה נראה "גס" אבל כמה ימים והכל יראה נקי ומסודר...
תמונה מאחורה.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251403495
תמונה מהצד.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251403738
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251403668
ארי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי kobiarava
אחלה תודה רבה קובי. אם אתה פנוי היום קפוץ לאיזה בירה בתצפית (בירה עליי ;))
ארי.
שבת שלום.
היום המשכתי עם הבודי סגירת חורים ורווחים את הרווחים אני יסגור עם פלטת ברזל בעובי 2 מ"מ.
פה אפשר לראות איך התאמתי את הפלטה שתתאים בידיוק למרווח בין דפנות הבודי.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251483071
קצת מוזר לראות את הבאגי ככה...:roll:
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251483506
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251483566
הנה הבודי החדש שלי...
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251483614
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251483663
שיהיה שבת שלום
ארי.
היום ניתקלתי בבעיה דיי רצינית אחרי שהכנתי והתאמתי את כל הפלטות לטובת סגירת המרווחים התחלתי לרתך, ופשוט גילית שזה כמעט בלתי אפשרי לרתך אני פשוט מחורר את הפח של הבודי:mad:
יש למישהו איזה רעיון איך אני יכול להימנע מזה?
האם יש אפשרות אחרת חוץ מריתוך?
ארי.
אחת הדרכים הפשוטות והטובות לרתך פחים זה ריתוך כסף עם ברנר. נקה את איזורי הריתוך ביסודיות ותיווכח כמה זה קל.
ודרך אגב סחטיין על הבאגי האדומה והמנוע שהבאת שם ;).
רק עם חוט ברונזה עם פלקס ,וגם עם אלקטרודה 2 מ"מ או 2.5 מ"מ ב 50 או 45 אמפר אבל בתפר יורד פיק אחרי פיק או ב MIG באתה טכניקה עם סליל 0.8 מ"מ או ב TIG בקיצור בכולם אפשר צריך רק ניסיון לעשות את זה ואת זה תנסה על חלקים שחתחת ולא צריך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי עצמאותה
עידו
אחלה עידו תודה על העזרהציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
....מוכרת לי מפעם אולי מסיפור אחר.....תודה תודה;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי עצמאותה
ההיתי אומר שהיא שרדה את הנסיעה הארוכה לדרום.
ארי
קצת עידכונים, היום המשכתי עם החלק האחורי של הכלוב שבעצם יהיה גם מקומו של המכיל דלק.
יש קשת אחת ושתיי תומכים שיורדים מהפינות של הקשת לבית של המוט פיטול.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251650453
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251650605
ריתוך חביב, תמיד יש מה לשפר.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251650659
תמונה מהצד של הנווט.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251650806
תמונה מהצד של הנהג.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251650988
תמונה מאחורה.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251651079
תמונה מלפנים.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1251650526
ארי.
שבתם שלום לכולם,
היום המשכתי את בניית הכלוב האחורי מה שבעצב נמצא מעל הגיר לכיוון המנוע.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1252072981
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1252073130
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1252073175
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1252073220
ארי.
אהלן ארי,
נראה לי ששכחת משהו.. איפה תושבות הזרועות??
עידו,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ido vw
בחודש האחרון ההיתי עם גבס על היד אז לא רציתי לעבוד על התושבות עם הגבס בגלל שזה מצריך דייוק . אבל מחר הם ימצאו את מקום הסופי על השלדה....אז...(תיהיה מוכן לתת עזרה טלפונית ;))
ארי
רק נדמה לי או שאתה מרתך את הצינורות בלי להוריד את שכבת הגילוון??
אשמח להתבדות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמנון
בוקר טוב אמנון,
האם אתה מתכוון לשאול אם אני משחיז את הצינור לפני שאני מרתך?
כן אני משחיז את כל המקומות כדי להוריד את הגילוון לפני שאני מרתך.
ארי.
אחלה.
מתמונת התקריב של הריתוך אפשר לראות שאריות של אבץ שנשרף בתהליך. יכול להיות שההשחזה לא מספיק עמוקה ולא הורידה את הציפוי לכל עוביו, או שהאיזור שהושחז היה צר מדיי.
שים לב לאלו, זיהום של אבץ בסביבת הריתוך זה פגע רע. תאר לך גם מה הולך בתוך הצינור ולא רק בחוץ...
נהנה לראות את ההתקדמות, כל הכבוד!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ido vw
התושבות מצאו את מקומם הסופי על השלדה....
אפשר לראות שקיים מרווח בין דפנות המזלג של הגיר לתושבות...את המרווחים אני יסגור בהמשך.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1252605420
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1252605501
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1252605577
המון תודה לעידו על העזרה וההכוונה.
ארי.
שבוע טוב,
היום התושבות קיבלו יחס מיוחד וריתוכים מכל "הלב":rolleyes:.
בזמן האחרון אני חושב על שידרוג מתלה הקידמי וחשבתי לבנות מאפס, משהו בכיוון מתלה עם משולשים.
אז אני פונה לכל החברה שיש להם את הידע והייכולת, האם תוכלו לעזור לי בנושא? (מצורף גם תמונה של ה"כיוון" שאני מחפש.)
תודה רבה לעוזרים.
תושבת ימין.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1252775658
תושבת שמאל.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1252775833
זה העיצוב הכללי של המתלה, אפשר לראות שהמתלה מתברג ישר לשלדה של החיפושית.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1252775980
ארי.
עכשיו אחרי ההסבר המקצועי תאר לך מה קורה לריאות שלנו מאבץ שנשרף ,כן הרעלת אבץ , וזה לא צחוק זה חומר שניספג בריאות וגורם להרעלה (לאט לאט הוא מצטבר )זה נורא ולא מומלץ יש לעמנע מלעבוד עם חומר מגולוון או לחלופין (להשחיז כמו שהמלצתה אבל בפנים נשאר אבץ)יש לעבוד עם מסכה עם מסנן מתאים לתנעים מעין אלו ובנוסף לעבוד באיזור מאוורר וגם מאוורר בגבו של הרתך .ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמנון
עידו
קצת עידכונים...
השבועות האחרונים הם היו ללא ספק מאתגרים, אבל יש כמה תוצאות כבר יש כסא לרכב (רק מחכים שהוא יגיע לארץ) כסא TRS SKY של OMP כמובן עומד בתקן של ה-FIA + רתמת 4 נקודות של OMP.
יש מקום חדש לרכב אחרי יציקת בטון של שתיי קוב בעובי של 10 ס"מ (לייתר ביטחון;))
כמה תמונות..
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1255687295
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1255687345
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1255687362
שבת שלום
ארי.