Printable View
בשעה טובה הונחו היום היסודות הפיזיים הראשונים של הפרויקט, שמחה גדולה ! (לפחות בשבילי:D)
כל הפחים חתוכים בלייזר והצינורות (סקדיול 40) יעובדו באופן ידני על-פי שבלונות מודפסות.
אני רוצה בהזדמנות זאת לחנן שהשאיל לי מכופפת ותודה מיוחדת לנמרוד על כל העזרה שהגיש עד היום, ואני בטוח שימשיך להגיש גם בעתיד.
מצורפות כמה תמונות של יום העבודה הראשון וכמה הדמיות מחשב כלליות.
דני בהצלחה ענקית !!!
כייף לראות שהתחלת.
דני בהצלחה.
מומלץ לפני הריתוך לנקות את הצינורות מחלודה , החלודה מפריע לתהליך הריתוך ופוגמת באיכות התפר (בכלל את כל החומר מומלץ לנקות ).
עידו
דני שלום
לפי ההדמיה הרדיאטור יושב בדיוק מאחורי תא הנהג. בהנחה שיש לך גם קיר אש אתה עלול להסתבך עם בעיות קירור כמו ברכב של סרטינה לא?
אילון שלום
בניגוד לרכב של סרטינה, תא הנהג אצלי פתוח ללא שמשה קדמית וקיר האש האחורי לא יסגור את תא הנהג לחלוטין, באזור הרדיאטור מתוכננת רפרפה שתאפשר מעבר אוויר לכיוון הרדיאטור ותמנע כניסת "מזיקים" לתא הנהג.
אתמול התחלנו להרכיב את המבנה הראשי קשתות צד וחיזוקים שונים, קצת משונה לראות את המבנה במציאות לאחר אין ספור שעות שביליתי מולו על מסך המחשב.
העבודה עם שבלונות הנייר שהודפסו יעילה מאוד ומקלה על תהליך העבודה, בקיצור להפתעתי הרבה ממש קלי קלות כל צינור לוקח לעבד בסביבות 15 דקות (שתי הקצוות של הצינור).
מצורפות מספר תמונות.
*
הייי דני..
שיהיה בהצלחה! אם תצטרך עוד זוג יידים תרגיש חופשי...
דני ,תן לחברה תמונות של פלטת הרצפה, הם יוהבו את זה, אני אהבתי מאד.
בהצלחה
חנן
היי חנן בהודעה מס' 81 רואים את "פלטת הרצפה" ובעמוד קודם הדמיות ממוחשבות, "פלטת הרצפה" היא בעצם שבלונה / ג'יג שאליה מתחברים כל החלקים, צנרת חיבורי מתלים וגם הרצפה בסופו של עניין - ממנה מתחיל כל הפרויקט והיא אמורה לשמור על הרכבה מדויקת של כל החלקים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
ארי, תודה כרגע אני מסתדר אבל אם תרצה אתה מוזמן לראות בעינייך את העבודות, אולי זה יעזור לך להתקדם קצת בפרויקט שלך;).
*
היי דני,
תודה על ההזמנה אני בטוח אקפוץ לבקר...לגביי הפרויקט שלי זה כבר סיפור אחר:(
ארי.
לאחר מספר ימי בטלה המשכנו היום את העבודה, השילוב בין פחים חתוכים (שקע-תקע) לצינורות מוכיח את עצמו וההרכבה מתבצעת במהירות ביחס לשעות העבודה שמושקעות.
שבת שלום לכולם
נראה אחלה דני, כיף לעקוב אחרי ההתקדמות.
בהצלחה!
נמרוד תודה רבה.
מצורפות כמה תמונות חדשות, תוך כדי התמקדות באזור החרטום של הרכב, מגדל בולמים ונקודות העיגון של זרועות המתלה הקדמי.
חג שמח לכולם וארוע מהנה לכל המשתתפים מחר, אני מקווה לקפוץ ביום שבת לנקודת הסיום לשטוף את העיניים.
אני רק מקווה שכולם יגיעו לסוף המסלול:wink:.
שלום לכולם.
השלמתי את התכנון המפורט של חלקי המתלה זרועות נגררות ומשולשים, כרגע אני לפני העברת הקבצים לחיתוך לייזר.
אשמח אם תוכלו לתת לי כמה עצות לגבי סוגי הפחים שקיימים / זמינים בארץ שרצוי להזמין עבור חלקי המתלה וכמו כן מהם היתרונות ביחס לפח סטנדרטי מסוג ST-37.
תודה
צרפתי תמונה של המודל נכון להיום.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1271923161
בהצלחה בפרוייקט
ציטוט:
נכתב במקור על ידי odedvardi
תודה :)
לעבוד על השלדה לא ממש יוצא לי בחודש האחרון, הסגירה עם הרתך שעובד איתי על השלדה הייתה על בסיס של זמן פנוי ולצערי אין לו כזה בחודש האחרון :-(.
לעומת זאת התכנון התקדם לשלב בו אני כבר מתחיל לחפש כבר מה לעשות, הרשימה נגמרה אז התחלתי לשחק קצת בפוטו-ארט שמובנה התוכנה אז הנה כמה תמונות.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1272083876
פרופיל צד
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1272084158
אחת מלמטה
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1272084319
ואחרונה בסיבוב שמאלה
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1272084421
דני, עבודת תיב"מ יפה ומרשימה. קבל ח"ח.
זה נראה כאילו הבולמים רכים מדיי....:D
נראה מרשים ביותר! בהצלחה!
נתי
תודה על המילים הטובות
שבת שלום לכולם דני