על איזה רכבים כבדים יצא לך לנהוג בצבא?

עד מלחמת יום כיפור השתמשו בצבא בגיפי תול"ר. רוב החללים שהדבר הזה הפיל היו בכוחותינו . מדובר בגיפים הישנים עם מנוע "האריקן" 4 צילינדרים וגיר של 3 הילוכים .על הדבר המאוד לא יציב הזה הלבישו תותח ענק בקוטר 105 מ"מ פלוס צוות של 4אנשים . מהירות הנסיעה בשטח פתוח היתה מוגבלת ל50 קמ"ש. כמובן שבחורינו האמיצים לחצו על הדוושה קצת יותר דבר שגרם לאיבודי שליטה במיוחד בסיבובים , וזה נגמר בחלק מהמקרים באסונות נוראיים . לאחר המלחמה הפסיקו את השטות הזאת למרות שהתולר"ים עשו עבודה יפה כמו למשל מחלקת תולר של 202 שפגעו בעשרות טנקים ונגמשים מצריים באזור המיתלה -ראס סודאר .

יעקב שלום
יש לי בבית אלבום תמונות מלא של סנטה
רק אחרי קריאת הסיפורים שלך נזכרתי
אסרוק ועאלה כמה תמונות בסוף השבוע
אלון

בסדיר יצא לי לנהוג על מרכבה 2ב" .מתוקף רישיון מיוחד לטענים לפני עלייה ללבנון .במילואים במרכבה 3 (לא בז). בסופה ממוגנת (בשטחים) בסופשית (בטשית) בגבול ירדן ישראל סוריה .

נגמש. תומת. השיא היה בקורס מ״פ צימקו אותנו בנהיגה במרכבה. היה מטורף לחלוטין.

בשנות ה60 ציידו את הצנחנים במעין ספק רכב ספק טרקטורון והוא היה מיועד לנשיאת ציוד בשטח וגם להצנחה . קראו לו "פרדה ". כשהייתי בקורס צניחה מצאתי באחד המחסנים בתל נוף כלי כזה במצב נסיעה . הוא לו הניע , אבל בלילה הורדתי מצבר מאיזה גיפ והצלחתי להפעילו . מהפחד עשיתי רק סבוב של כמה מאות מטרים עד ששמעתי זעקה נוראית . השארתי אותו מונע וברחתי על נפשי .הכלי הזה לא בא לידי שימוש ומהר מאוד מכרו כמעט את כולם .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יעקב ניצן

בשנות ה60 ציידו את הצנחנים במעין ספק רכב ספק טרקטורון והוא היה מיועד לנשיאת ציוד בשטח וגם להצנחה . קראו לו "פרדה ". כשהייתי בקורס צניחה מצאתי באחד המחסנים בתל נוף כלי כזה במצב נסיעה . הוא לו הניע , אבל בלילה הורדתי מצבר מאיזה גיפ והצלחתי להפעילו . מהפחד עשיתי רק סבוב של כמה מאות מטרים עד ששמעתי זעקה נוראית . השארתי אותו מונע וברחתי על נפשי .הכלי הזה לא בא לידי שימוש ומהר מאוד מכרו כמעט את כולם .

---

אתה בטח מתכוון לזה....






קובי

הודעה כפולה, אפשר למחוק





קובי

אפילו לא דומה . ההוא היה ארוך וישר , ובהשוואה לכלים של היום לא נראה לי שהיתה לו עבירות מדהימה .

כזה?
"פרד מכאני", משופץ למצב נסיעה.

נראה דומה . קשה לי לזכור מ1971 אבל די דומה .

נדמה לי שבמוזיאון הטרקטורים בעין ורד יש כזה.

התחתון זהה לזה מהקישור שצרפתי, פרד מכאני צהלי מבוסס שלדה ומכלולי CJ5, עם פלטת העמסה שטוחה במקום קבינה.







קובי

אם כבר אז העליון , כי אני זוכר שהיה לו הגה

יעקב שלום
לקח לי זמן למצוא את האלבום אבל הנה הוא:

מהמקום הזה הביאו את המים לסנטה עד לכאן הביאו במשאיות "רכות" ומכאן בריו.
שתי נקודות למי שיודע את שם המקום.
קובץ מצורף 46718

הדרך הקצרה לסנטה דרך שדה התעופה והמנזר היתה סגורה בפני צה"ל למה ככה נקבע בהסכם.

הנה התחלת הדרך הקצרה

קובץ מצורף 46719

תמונות מהדרך

קובץ מצורף 46720קובץ מצורף 46721קובץ מצורף 46722

קובץ מצורף 46723



התמונה האחרונה היא כבר למעלה מסתכלים לעבר הקניון למטה שבאנו דרכו.

מתקן הקשר בסנטה
קובץ מצורף 46724

וככה ההר נראה בחורף של הפינוי באזור פברואר מרץ 1982
קובץ מצורף 46725

גובה הפסגה 2860 ומשהוא מטר גבוה בכמעט 200 מטר מהחרמון אבל פה אני לא זוכר מאיזה פסגה.

יעקב שלום

לקח לי זמן למצוא את האלבום אבל הנה הוא:



מהמקום הזה הביאו את המים לסנטה עד לכאן הביאו במשאיות "רכות" ומכאן בריו.

שתי נקודות למי שיודע את שם המקום.

קובץ מצורף 46718



הדרך הקצרה לסנטה דרך שדה התעופה והמנזר היתה סגורה בפני צה"ל למה ככה נקבע בהסכם.



הנה התחלת הדרך הקצרה



הודעה כפולה חלקית אפשר למחוק

פרס של 50 נקודות למי שידע איפה זה?
איך הגיעו לשם?
ומה הדרך הכי קצרה משם לים?
קובץ מצורף 46726
אלון

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי joey

רבי- למי שמכיר ....

---

נהגת ברבי? במבצעי? ספר, ספר. אם יש תמונות - תבורך!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי joey

רבי- למי שמכיר ....

מלגזת שדה

---

נהגת ברבי? ספר איך היה! במבצעי או באימון? יש תמונות אולי?