בודי ליפט או ערגול להתאמה סופית של 32?

ציטוט:

---

לא מדוייק, לא סופי, לא תנאי ניסוי טובים במיוחד, אבל הנה קצת נתוני צריכת דלק:

---

זכרת להכניס לחישוב שלך את הזיוף של הספידומטר עקב הגדלת הצמיג ? :twisted:

ותיזהר כשאתה מאותת :twisted:

האם הרשו לך ?

כן, הכנסתי לחישוב גם את הסטייה. נראה לך שזה היה מגיע ל 1:11 בלי זה?

הרכבתי אתמול את הדרופ פיטמן. נ-ה-ד-ר, הבמפ סטיר נעלם כמעט לגמרי. טיפ קטן למי שהולך לעשות את זה: תוותרו על האילתורים ועל הנסיונות לחלוץ את הפיטמן הרגיל עם חולץ רגיל. רק חולץ של פיטמן יוציא את חתיכת החרא הזה מהמקום - כל דבר אחר נשבר (כולל חולץ גדול למדי ואיכותי מאוד). תכינו גם ידית כח לעבודה הזו, פטיש אוויר לא מספיק חזק. אותי אישית זה הפתיע נורא לגלות כמה הנבלה הזו תקועה שם חזק, אפילו שאמרו לי שזה יהיה ככה - בכ"ז כולה סמוראי.

סמוראי92, אם אתה שואל את מה שאני חושב שאתה שואל - כן, זה ברשיון. איך, למה וכמה זה לא לפורום. כשתצטרך להכניס 32 לרשיון, שלח ה"פ. בכלל, זה נושא לה"פ.

שאלת מידת צמיג .

ראיתי אתמול דיפנדר קצר מדהים על גלגלים צרים וגבוהים במידה של 7.50 c 16 r

מישהו יודע כמה זה יוצא באינצ'ים ?

כמה זה יוצא במיספור הישראלי ( לדוגמא מאתיים שלושים וחמש + על ???)

האם יש לי סיכוי להכניס את זה לסמוראי ארוך , לרישיון ולאוטו ?

האם יש למישהו טבלת צמיגים ומידות להשוואה ?

למה לשאול את זה כאן?

תיאורטית זה 31, מעשית לרוב זה 32, אבל יותר צר משלי (שלי 32X9.5).

http://www.jeepolog.com/jp_forum/vie...A+%F6%EE%E9%E2

אין לך סיכוי להכניס את זה לרשיון. אלא אם יש לך הרבה כסף מזומן פנוי. לאוטו אפשר, מן הסתם...

7.50R16, תלוי בפרופיל ובתוצרת, הם בין 31 ל32 אינצ'. הרוחב- 7.5 אינצ' שווה בערך ל190 מ"מ. כלומר- הצמיג בערך באותו קוטר כמו שאלון הרכיב, אבל יותר צר במעט- צריך מעט פחות פיצוי באופסט, וההתנגדות לגלגול קצת יותר קטנה.
שתי המידות הסטנדרטיות של דיפנדר הן 7.50R16 ו235/85R16.

אסף.

אנשים יקרים עברתי לשירשור הזה משום שניראה לי יותר מתאים מהשירשור על חישוב גודל צמיג

אני צריך יותר פרטים על איך בדיוק לחתוך היכן בדיוק לחתוך והאם בכלל צריך כשמדובר על 33/12.5/15
אזדקק לתמונות בנוסף למילים משום שתמונה אחת שווה אלף מילים
אלון אצטרך אותך בלינקים
תודה

מה שאתה צריך זה להרכיב את הצמיגים וללכת להצליב. אז תדע איפה לחתוך וכמה לחתוך.

האם בכלל צריך? תלוי במהלך הסגירה הרצוי. יכול מאוד להיות שאחרי הSPOA והורדת הבמפ-סטופ המתחייבת מכך אצלך לא יהיה צורך, למרות שתיאורטית לחלוטין אין הבדל. יש לך סרן ברוחב אחר לגמרי משלי, צמיג אחר, ג'אנט אחר - צא ובדוק.

תודה רבה זה מה שיהיה אך בעוד המון זמן אני בעבודה ולימודים יחדיו

בכל אופן תמונות, גם אם אני לא יחתוך ניראה לי מעניין ללמוד איך חותכים
לך תדע אולי יבוא לי גוק וצמיג 35 ביחד
רק כשזה נימצא אצלי בראש אנ י יכול לתכנן ולחשוב על זה