הריגולש אצלי נסגר לבד למה זה?ואיך הקיד יודע הכל. דוקטור סופה?
Printable View
הריגולש אצלי נסגר לבד למה זה?ואיך הקיד יודע הכל. דוקטור סופה?
נסגר? כלומר הבורג של הריגולג' נסגר?? משמע אתה מאבד אחיזה בבלם היד?ציטוט:
נכתב במקור על ידי yaniv050
כנראה המנגנון שאצלך עשה את שלו, אמורה להיות פחית שמאפשרת תנועה רק בכיוון אחד- פתיחת הבורג והידוק הבלם.
אני מכיר את הפחית מרכבים אחרים( על הבורג כיוון ריגולש)לי אין שום פחית על הכיוון למה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t
כי מישהו פירק והעיף אותה... אתה תצטרך להשלים אותה, ביחד עם הכבל הקצר והקפיץ שמפעילים אותה. אופציה נוספת היא לדאוג לריגולז' ידני כל כמה מאות ק"מ.
קובי
אתה יכול לצלם את צלחת הבלם?
אתה בטוח שלא הפכו את בורג צד ימין עם בורג צד שמאל? כאשר אתה מכניס מברג דרך החריץ הקטן בצלחת הבלימה, אזי הרמת קצה הלהב של המברג, פותחת את התבריג.
קיד.
שלום קיד.
קניתי לפני שבוע סופה ארוכה ועשיתי שלשום סיבוב ראשון.
בלחיצה על הברקס האוטו בקושי עוצר.
עדיין לא בדקתי רפידות אך לא נראה לי שזו הבעיה.
מה יכול להיות ומה עלי לבדוק. (לא חסר שמן במשאבה)
הבעיה היא, שקנית סופה, ולסופה יש ברקסים גרועים... עם זאת, כדאי לבדוק לעומק כדי לוודא שאין בעיה נקודתית באחד המכלולים, ולבצע כיוון בלמים כולל בלם חניה. דבר ראשון, פותחים ברקסים, מה מצב הרפידות\צלחות מקדימה? מה מצב התופים\רפידות מאחורה? עיקר הבעיות בבלמים בסופה נובעות מהסרן האחורי, לכן אם לא מצאת כלום, נסה ללטש קלות את הרפידות בבלמים האחוריים, לשחרר כבל בלם יד ולכוון את המערכת מאפס, כשאת כבל בלם היד אתה מותח רק אחרי שביצעת כיוון מושלם לבלימה.
קובי
אצלי היתה אותה הבעיה , כשפתחתי את הבלמים מאחורה גיליתי שכל המערכת היתה מורכבת הפוך , כלומר הסט של הגלגל הימני היה מורכב על הגלגל השמאלי , ולכן הבורג כיוון היה הפוך , הכבל של המתיחה היה הפוך , לך תבין !
החזרתי הכל למקום עשיתי כיוון ומאז הברקסים השתפרו פלאים .
קובי וריקו תודה על התשובות המהירות.
האם יש למי ללכת לטפל בברקסים ,שמבין בסופות ולא שוחט במחיר ?
האם יש אפשרות שצינור וואקום (אם קיים) משוחרר?
לא עוצר כי:
1 הדוושה קשה ללחיצה?
2. הדוושה רכה ויורדת עד הסוף?
3. הדוושה תקינה אבל הרכב אינו בולם?
4. הרכב מושך בעת הבלימה לאחד הצדדים?
5. אחד הסרנים אינו עוצר?
6. אחד הסרנים ננעל?
באופן כללי, הבלמים בסופה אמינים מאוד!
קיד.
לא עוצר כי:
1 הדוושה קשה ללחיצה?
2. הדוושה רכה ויורדת עד הסוף?
3. הדוושה תקינה אבל הרכב אינו בולם?
4. הרכב מושך בעת הבלימה לאחד הצדדים?
5. אחד הסרנים אינו עוצר?
6. אחד הסרנים ננעל?
דוושה לא קשה
דוושה לא יורדת עד הסוף
הרכב לא מושך לשום צד
לא יודע איזה סרן עוצר ואיזה לא.
הברקסים לא ננעלים. לחצתי חזק על הברקסים והם לא ננעלים . האוטו עוצר אבל ברמה ירודה מאוד.
מה יכול להיות ?
רפידות קידמות מזוגגות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מלכת אנגליה
פרק את הרפידות הקדמיות, במידה והמשטח של הרפידה חלק כמו ראי, לטש אותו עם ניר זכוכית גס (ולא עם בד שמיר). הרכב את הרפידות למקומם.
כמו כן בדוק את הדיסקים. האם המשטחים חלקים וישרים? במידה ופני הדיסק אינם ישרים אלא גליים, אתה צריך להחליף את הדיסקים בחדשים.
חשוב לזכור: במידה ואתה מחליף דיסקים בחדשים, תחליף גם את הרפידות בחדשות.
קיד.
היי
פירקתי היום גלגל אחד וגם קליפר.
הרפידות עם הרבה "בשר" לא נראה חלק כמו ראי.
הצלחות לא שחוקות ואין גליים. (נראה בסדר)
מה עוד ניתן לבדוק?
צלם בבקשה את הרפידות ואת הדיסק בצילום תקריב, וללא מבזק.
קיד.
אהלן,
אני מעוניין לרענן את נוזל הבלמים בנוזל חדש. רציתי לבצע "שטיפה" ע"י העברה של נוזל חדש בצינורות, לתת לו להתנקז את הסוף ואז למלא נוזל בלמים. כשפתחתי את בורג הניקוז של הגלגל האחורי ימני, לא יצא נוזל בלמים בכלל, למרות שיש נוזל במיכל.... מה יכולה להיות הסיבה? רק סתימה בצנרת או שאולי משאבה תקולה?
תודה
פתחת את מכסה המיכל?
גם פתוח וגם סגור....
תתחיל מניפל סתום, או חלודה בתוך המשאבה. ניסית לתת נגיעה קלה בדוושה?
האוטו צריך להיות מונע בשביל זה? כי כרגע הוא בלי מצבר : -)
ממש לא. קח בחשבון, נגיעה קטנה בלבד, אל תיתן לדוושה לשקוע יותר מס"מ-שניים, אחרת תוכל לגרום לה נזק (במידה ותגיע לעומק שלא מגיעה איליו בשגרה). לפני זה, ניסית לפרק לחלוטין את הניפל?
בכל מקרה, החלפה של משאבת אופן זו עבודה לא מסובכת, והמשאבה עולה כ-80 ש"ח נכון לפעם האחרונה שקניתי