רעיונות לדיגום צ'רוקי (מתקנים לגלגל רזרבי, גגונים...)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shahav

מה שמזכיר לי - הצמיג הרזרבי שלי במידה שונה, מעט קטן יותר בקוטר, זה יחייב אותי להוריד אוויר בצמיג הנגדי, ובטח ידליק לי שגיאה p0702 כמו שקורה לי לעיתים בסיבובים ביגלל ה SPARTAN מאחור...
רבין

---

רבין,
נסעתי עם ספארטן מאחור לא מעט.
אף פעם לא נידקה לי מנורה או תקלה. לא p0702 ולא אחרת.

מחיפוש מהיר לגבי התקלה לך, זה בגיר עצמו.
כניראה חיישן לחץ ב-GOVERNER בגיר. בטח לא קשור להפרש מהירות סיבוב גלגלים בדיפרנציאל האחורי.

The governor pressure sensor is the most likley cause however an inspection of fluid or debris in trans pan would be a good idea to make sure there's nothing excessive in it. Attached is a list of possible causes however the senor would be the most common.

POSSIBLE CAUSES
Powertrain control module
5 volt supply circuit open
Check transmission fluid level and condition
GOV press sensor signal circuit shorted to voltage
GOV press sensor signal circuit shorted to sensor ground
GOV press sensor signal circuit shorted to ground
GOV pressure sensor signal circuit open
Sensor ground circuit open
GOV press sensor signal circuit shorted to voltage inside transmission
5 volt supply circuit open inside transmission
Intermittent governor pressure solenoid
Internal transmission problem
Oil burnt or oil pan has excessive debris
Other transmission DTC'S
GOV press sensor signal circuit shorted to sensor ground inside transmission
Valve body
GOV press sensor signal circuit shorted to ground inside transmission
GOV press sensor signal circuit open inside transmission
GOV press sensor ground circuit open inside transmission
Governor pressure sensor (high

לא רוצה למשוך את הדיון כאן, אבל יש הבדלים בין הגיר של ה CRD לגיר של V8

הינה דיון בנושא של P0702 על ה CRD
http://www.ausjeepoffroad.com/forum/....php?p=1365552

מה גם שני מצליח במכוון, לאחר נסיון או שניים - בסיבוב חד שמאלה להדליק את P0702. ה MIL כבה לאחר מס דקות נסיעה בקו ישר. הגיר יוצא ממצב זומבי לאחר כיבויי\הדלקה. צריך סיבוב גדול, לא מספיק 90 מעלות, פרסה או כימעט פרסה...
רבין

קובץ מצורף 71527

יש! עמדתי בזמנים. גגון אחד מורכב על ג'יפ לקראת הטיול של פסח. צבוע בספריי שחור (תמיד אפשר לפרק ולצבוע באבקה) ואפילו עבר בדיקות עומס, סטטית ודינמית (בתמונה, בדיקת עומס דינמית. סטטית, עמדו עליו עוד שלוש משקולות דומות). אפילו נשאר לי הערב קצת זמן לייצר סולם פריק:

קובץ מצורף 71526

יצא לך ממש יפה ( הילדה). בעצם גם הגגון נראה מצויין...
מה משקלו בכללי?

ללא ספק גם אני אבנה גגון בקרוב.
זאתי, את כל הבית היא אורזת וכבר אין מקום באוטו.
תודה לאל שאין ילדים...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

זאתי, את כל הבית היא אורזת וכבר אין מקום באוטו.
תודה לאל שאין ילדים...

---

אני מבין שאתה נשוי טרי :)

יפה, נמרוד.

30 קילו. יצא יפה - מרחוק. מקרוב הגימור רחוק מלהשביע רצון. החדשות הטובות הן שהגגון הזה הוא מבחינתי רקוויאם לאלקטרודה... ממש עם סיומו עברתי לעידן המיג, את הרשת כבר תפרתי בשניות, ויש כבר חשק לבנות גרסה מוצלחת יותר עם ריתוכים קלאסה - ובהרבה פחות זמן :D בכל מקרה, כתבה אחרי טבילת האש בנגב בימים הקרובים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shmil

אני מבין שאתה נשוי טרי :)

יפה, נמרוד.

---

כן, מאוד טרי...
17 שנים בימים אלו

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

30עברתי לעידן המיג.

---

ברוך הבא לשנות האלפיים. באיחור קל ואופנתי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lior_b.s

איפה פה עושים לייק???
נמרוד איזה ברגים אתה צריך?.. יש מצב שיש לי בעבודה...

---

בצד ימין למעלה...

נמרוד,
מה עשית עם הגלגל ספייר בסופו של דבר?
מצאת פתרון יצירתי?
סער

הגלגל חזר לגגון (החדש) בפסח. יש פתרון יצירתי בקנה, עד כמה הוא עדיף על מתקן קונבנציונאלי, ובאיזה מחיר... זו השאלה. אבל כרגע מה שמעסיק אותי זה הצעצוע החדש, המיג. הבטחתי לאשתי כמה שולחנות גינה, אחרי זה מגיני סף לג'יפ, ואז נעבור לפגושים. צריך לצבור קילומטראז' של סליל וגז ;)

קובץ מצורף 72225

כלומר, בתכנון להעביר אותו לדלת האחורית בצורה זו או אחרת?

לדלת עצמה לא, אין מצב - בשנתון שלי מדובר על דלת פיברגלאס. אבל בצורה כזאת או אחרת לפגוש האחורי, בוודאי. לא רואה אפשרות אחרת.

בשיחה עם יואב היום עלה רעיון למתקן משולב, כלומר:
ביום יום - גלגל על הגג - כך הוא לא יפריע לחיי היום יום עם הרכב (כלומר, לא יפריע לי להסתכל עליו בחניה :D )
בנוסף, פגוש אחורי חדש עם מתקן פריק לגלגל, כך בטיולים הגלגל לא יהיה על הגג.
דעות/הצעות/רעיונות?

הכל תלוי בצרכים שלך. לי הגלגל על הגג מפריע בטיולים. הוא תופס משהו כמו שליש גג בפועל, וכשמטיילים כל המשפחה + הכלבה בתא המטען אני צריך את המקום הנוסף על הגג.

יצא לי לראות בחו״ל צ׳רוקי שהמתקן גלגל שלו מחובר לגוף הרכב, כלומר הצירים מחוברים על הפח, ונסגר/נשען על הפגוש האחורי המקורי.
זה היה מוצר תעשייתי, ולא עצמי.

משהו בדומה לסידור בספורטאז׳.

דורון,
זה מתקן שירד מברונקו.
הם עושים הסבות כאלו שם.
זה דורש חיזוק של הדופן הפנימית - לא בטוח כמה זה בריא לאוטו שנוסע בשבילים משובשים.
מתקן כזה עולה שם 25-100$...
סער

זה היה במזרח, אני בספק שהם עושים שם הסבות מברונקו.

קראתי איפשהו שבשנות השמונים לחלק מהדגמים היה מנשא גלגל אחרוי, אולי זה שאריות או יצור מיוחד?
תיכף אסתכל ב EBAY...

נמרוד איזה רתכת מיג יש לך?
מה הבעיה לבנות מנשא גלגל אחורי בדומה למה שיש לסופות למניהן?