תבדוק גם עם משה מארגזי הצומת בנווה ירק
לפעמים יש לו גם משומשים
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
Printable View
תבדוק גם עם משה מארגזי הצומת בנווה ירק
לפעמים יש לו גם משומשים
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
בזמנו קניתי לפג'רו חגורת 3 נק' עיגון למושב האחורי האמצעי מ-ebay-UK. יש שם (או לפחות היה) מבחר גדול של רכבים מפירוק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sportage
באנגליה הוא נקרא מיצובישי שוגון.
ליאור
משהוזכר , ארגזי הצומת , תיקון שלי , שם עשו לי את הארגז ל-DMAX , יופי של שירות וגם עבודה , נתתי להם את שירטוטי הארגז שהכנתי ועשו עבודה יפה כולל הכנת תאי הצד באורכים שונים עבור הסולם 4.8m.ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
טוב אז יש פתרון לארגז ועכשיו רק צריך למצוא על מה להרכיב אותו [emoji12]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
יש קיט באוסטרליה להפחתה ליחס של 1:2.7 וגם ל-1:3.5. צריך לוודא שהוא מתאים להאנטר ואז הבעיה שהוא עולה שם 1600$ אוסטרלי ועוד צריך להביא אותו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
בשיא הכנות ה-low לא ממש מטריד אותו ודווקא ל מיצובישי יש עדיפות מבחינתי בעיקר כי הוא נפוץ והמוסך שטיפל לי בפאגרו ימשיך לטפל גם בו (בנבארה זה לא בטוח).
הנבארה נשמעת מעולה על הנייר אבל משום מה כמעט כל רכב עבר ראש/החלפת מנוע מה שמעיד על מנוע שכנראה רגיש להתחמומיות ותכלס זה קצת מוריד ממנו.
האידאל יהיה למצוא האנטר יד נמוכה עם קילומטראז נמוך בשנים 2008-2009 עם ארגז קצר רוצוי סגור בגובה קבינה.
נראה כמה אצטרך להתפשר.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מה עם זה?
https://www.yad2.co.il/s/c/czvpezrj
לגבי הנבארה.
אולי זה בגלל "קללת העכביש"?
אם כן, אז זה חדשות טובות. מכיוון שזאת בעיה שקל למנוע, ושם רע שמוריד מחיר של דגם הוא דבר טוב (אם מכירים ויודעים למה). שווה לבדוק מול האנשים שפרסמו. (לא לקנות אחד שעבר התחממות, רק לעשות סקר).
למרות שכולנו יודעים שהמשפט שמופיע
בשרשור ציטוטים לפנתאון יגיע גם לכאן: זה בסוף יגמר בטויוטה...
הוא נמכר, תהיה בטוח שאני על הלוחותציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
יש את קללת העכביש ו טיימינג בעייתי שהעלות שלו מטורפת (בערך 9000 ש"ח) מעבר לזה כל שאר הכאבי ראש של דיזלים מודרניים. ועדיין אני לא פוסל אקזמפלר ממש טוב פשוט המיצובישי הוא סיפור קל יותר + הבונוס האמיתי הוא הנעילה המקורית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
טיימינג בעייתי בנבארה?
שרשרת שצריך להחליף כל 170 אלף קילומטר שאף אחד כמעט לא מחליף, צריך לפרק חצי מנוע ולקנות רק שרשרת מחוזקת ששווה את משקלה בזהב.
כן, זה די בעייתי.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
צחי, במקרה נתקלתי, לא ראיתי בעצמי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
בגוגל חפש: nissan navara chassis
תעבור לתמונות .
אולי זה יחסוך התלבטות אחת.
ראינו תמונות כאלו גם של היילקס ...
לא חושב שאפילו צחי מעמיס כל כך הרבה משקל לטיול ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
יש לכל הטנדרים תמונות של שאסי שבור
גם לטנדרים אמריקאים ולמשאיות
בודקים לפני הקניה שאין סדקים
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
צחי עזוב
צא לסוקולוב
יש לך לנד קרוזר חדש מחכה
רק לאסוף את כל החלקים ... ;-)
טרי מעכשיוhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...28d2a1e61d.jpg
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
רכב שנמכר מהר, זה סימן מצויין שהוא רכב טוב. אותו היית צריך לקנות :rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
בדיוק במגרש מחכה למפתחות של איזה האנטר. ראיתי אותו שיצאתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אם תשפץ את המנוע ותמכור רכב תקין. כנראה שהתקציב שלך יגדל.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
אני ממש לא מסכים. במחיר שהרכב כבר נמכר זה לחלוטין היה הצעד הכי נכון כלכלית.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
זה ממש לא כך, צריך להחליף כשמתחילה לעשות רעש, אצלי זה היה ב250.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
מערכת הדלק של הנבארה מתפקדת לפחות לפי השירשורים וגם מניסיון(מזרקים הוחלפו ב250) יותר
טוב מטנדרים אחרים כולל טויוטה.
אני אמנם קצת משוחד כי היה לי אחד כזה 12 שנה עד לפני 3 חודשים אבל הוא טנדר טוב, גם בשטח
ניתן להגביה אותו וגם להוסיף נעילה.
סכום שלך יספיק ל2008-2010 כולל יישור קו כנ"ל.
יחזיק עוד 10 שנים? הנבואה ניתנה לשוטים.