Printable View
נו, זה כמו שאני התרשמתי מהחדש דנדנדש של SHMBO:
- מנוע - אדיר. אח, איזה מנוע.. במיוחד הצליל ויש לקנות לו שיפורים... המון..
- אחיזה/עבירות - פנומנאלית, גם בהשוואה לריינג' 2002 ומעלה ול-LR3/4.
- תיכנון מבני של המפלצת - לא משהו.
כמה שינויים ושיפורים קטנים והדבר הזה יהיה מושלם - מה שמביא לשאלה, מדוע לא עשו את זה במקור...
......
.....
מה נהיה פה?
שוב בעיות באתר???
אללה יסתור
בויטארה הסטרטר היה אצלי ביד אחרי דקה ומורכב באוטו אחרי פירוק משני וניקוי אחרי שעה גג.
המנוע של הויטרה זה בערך 2 צילינדרים של המפלצת הזו.
כאחד שנעקף ע"י רמי בנסיעה על שביל, אני כמעט יצאתי החוצה לבדוק אם אני עומד... :)
נמרוד, ה LOW משתלב ע"י משיכת ידית - חשמלית, כלומר, המחשב מבקר את זה וכנראה זו הסיבה שרמי חשב שהוא משולב למרות שהוא לא.
רמי, התופעה הזו שתראת כאילו משהו נתפס שם היתה גם לחבר שלי עם המי 2010 ,אחרי יומיים בכביש הכל הסתדר.
המשוגע אימץ את הג'יפ בביצת בוץ טובענית אחרי מכת הגשמים והקפור שהיתה לא מזמן,הוא הצליח לצאת בסופו של דבר החוצה ,אבל בלי חצי מהפלסטיקים של הרכב.
הוא גילה בבית שחסרים לו הפלסטיקים אבל לא היה לו אומץ להכנס לשם שוב עם ההמי לחפש אותם ,אז טלפון לחבר עם ה ZJ ....
אגב ,צרה צרורה עם הדגם הזה זה צלחות דיסק ברקס שכנראה לא עומדות בעומס,מתעוותות וגורמות לכל הרכב לרעוד ,החבר מחליף כל טיפול צלחות (חריטה לא עוזרת).
נתקלת בתופעה ? יש לה פיתרון ?
וכן ,מיפלצת,ועוד מוגבלת מחשב בכדי לא לשבור את מה שמחובר אחרי המנוע הנהדר הזה , ולא כלכך מוצצת.
טל, דווקא הברקסים מתבררים לפי הפורומים בחול כחלק שכמעט ואינו מתבלה... מה שתיארת עם העיוותים של הצלחות אופייני ל WJ בשנתונים הראשונים.
לא נתפס שם משהו, זה ככה עובד, גם אצלי וגם אצל רמי GMB שיש לו QD2 ברכב, כאשר משלבים LOW המערכת ננעלת בכל הדריפנציאלים ומרצ'טת בסיבובים, אין לי הסבר אחר לתופעה. החיסרון שלא נוח להתנהל ב LOW בשטח, וצריך לשחרר אותו בתכיפות יותר גבוהה בהשוואה לרכב טיפש יותר.
לגבי המפלצת , היא בעלת שני ראשים, המציצות כפולות, אחת לכל כיס.
אבל... איזה חיוך אחרי זה.
טל
למה לא לקנות להמי צלחות משופרות עם חורים, האיוורור טוב יותר וימנע את עיוות הצלחות.
בכל מקרה המנוע, זה הדבר שגורם לחיוך המטופש על הפרצוף,(במהרה בימנו אצלי בwj)
נמרוד
טוף... עוד חודש כמעט ועבר לו.
המציצה החודשית המשמעותית, קנאקים בשילוב הילוך ובנסיעה - תושבת ובוקסות של הדריפנציאל הקידמי הלכו, עוד מחלה אופיינית לרכב זה כל 40-50K ק"מ במיוחד במוגבהים.
שיפורי מנוע, אי אפשר שלא... SUPERCHIP , מכוון כרגע ל 91 ביצועים, נחמד שיש, מוסיף כמה עשרות סוסים לעדר, היפה שבו שניתן לשנות קוטר צמיג, התנהגות גיר, ואפילו לקבוע באיזה טמפ, המאוורר יכנס לעבודה.
יש צמיגים חדשים, יש בולמים חדשים, לאט לאט הוא הופך ליורש ראוי ל WJ , מה שנשאר עוד קצת כיוונונים סופיים ולבדוק ביצועים במדבר בשבוע הבא.
קצת תמונות..
יש אצלי מחורצים ומחוררים אבל לא רואים אותם בגלל הגאנט המקורי וכמה ההספק של מנוע המי אצלי המנוע הוא ho הנתון שהוא מיצר 265 סוסים אולי שווה להביא סופר צארגר מואד מפתה העיניןציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד - מערד
רמי - האוטו חתיך.
פוקסי - הספק המי עד 2009 325 כ"ס, מ 2009 360 כ"ס.
יפה, יפה!
- - - Updated - - -
אחלה רעיון אבל המון כסף. גם פה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי foxy
יופי עכשיו אני לא ירדם בלילה ההיתה חייב לתת תשובה כול כך מדויקת וכואבת חחחחחחחחחחחחחחחחחחחציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanHadar
foxy
מאיפה השגתה את הדיסקים המאווררים, בארץ או מחול.
נמרוד
בארץ
- - - Updated - - -
בגלל שהסרנים הם של רוביקון אז הברקסים הם גם ויש להשיג אין בעיה
מאיפה נקנו הדיסקים?
נמרוד
השתכנעתי שזה מה שאקנה אם אחליט לוותר על שני ילדים ...
ניר
יש לי עץ עם כסף, צריך לבזבז אחרת הכסף נרקב על העץ.
התכוונתי לגראנד של רמי ... לא בציניות ... פשוט אין בו מקום לכולנו