את השורה האחרונה הכי אהבתי בכל השירשור הזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sambo
יהודים יודעים הכי טוב להיתלונן, לסתלבט על אחרים והיפגון כמו העיניים בארצנו-צרות מאוד, לכן המציאו את החמסה.
שבוע נהדר
Printable View
את השורה האחרונה הכי אהבתי בכל השירשור הזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sambo
יהודים יודעים הכי טוב להיתלונן, לסתלבט על אחרים והיפגון כמו העיניים בארצנו-צרות מאוד, לכן המציאו את החמסה.
שבוע נהדר
אני נוסע עם אותו לחץ בקדמיים והאחוריים, הקדמיים אכן מתבלים משמעותית יותר מהאחוריים. יכול להיות גם ש25 זה יותר מדי עבור הקדמיים? לא יודע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
נמרוד אתה בטוח שזה לא נמוך מדי?,
אמנם הרכב מרגיש יותר נוח ו"מהודק" עם 25 ,
אך אצלי בכל אופן זכורה עליה בתצרוכת הדלק ולדעתי גם בלאי גבוה יותר בצמיגים.
אני בעד 30-31PSI
מה המשקל של הצרוקי?
32-3 בכביש / 15-16 בשטח - גרנד WJ
עפ"י רשיון הרכב, משקל כולל 2170 קג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
(מה זה אומר "כולל"? מה הוא כולל? )
כולל זה משקל עצמי + מטען מותר. זה המשקל המקסימלי שמותר לרכב לשקול. משקל עצמי של צ'רוקי XJ - קשה לדעת בדיוק, יש מקורות סותרים באינטרנט, בין 1400-1700 ק"ג.
טווח רחב מידי.. אף אחד לא שקל את הרכב שלו בארץ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אם נלך על הצד הגבוה (1700קג), 25 זה נמוך מידי.
על רכב ששוקל מעט יותר ( היילקס), במבחן הגיר, הלחץ הנכון איפושהו באזור 32~.
Sent from my iPhone using Tapatalk 2