מצטבר בערך עד השסתום שיחרור לחץ - קצת מעל הקונוס.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Printable View
מצטבר בערך עד השסתום שיחרור לחץ - קצת מעל הקונוס.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מצב דומה, קצת פחות מגובה הקונוס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
ראיתי שזה גם מאד תלוי מאמץ.
בתקופה של נסיעה רגועה פחות, ונסיעה מאומצת רבה עם משקל יש יותר.
מה התקנת בסוף?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
את הסיני שנראה ומרגיש כמו provent 200.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אז תהיה נחמד ותשים לינק אם אתה מרוצה.
הלכתי לאיבוד בין כל הלינקים שזרקו פה.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
https://www.ebay.com/itm/3931017950-...kAAOSwRsJc2US3
יהיה גם נחמד קישור לצינורות חיבור, חול או בארץ
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
אני השתמשתי בשאריות צנרת מים בקוטר המתאים ובצנרת פוליתילן חקלאית (צינור 20 דרג 4 שחור).. מניסיון של שנים הם עמידים בתור צינור נשם מכסה שסתומים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofer_b
אין לראות באמור לעיל המלצה :D
צינור שמן בקוטר המתאים ובאנדים מחנות חלקי הרכב הקרובה לביתך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofer_b
שקלים בודדים למטר.
צינורות השקייה יכולים להתפורר מבפנים כי לא כולם מתאימים לעבודה עם שמן.
יש איזה אוסטרלי שגרם למנוע של לנד קרוזר 200 לטפטף שמן.....
https://youtu.be/44cIVBsBKYQ
עכשיו היצרן של הקאץ' קאן יצר איתו קשר
https://youtu.be/tKb9u0h3pZc
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
תאמלק לנו?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
קניתי כזה catch can כמו בקישור, ואין לי מושג איך להרכיב ולקבע.
יש מישהו שמוכן לעזור? בתשלום כמובן.
הרכב - פאג'רו BK
לא מכונאי אבל מוכן לעזור בכיף אצלי בחניה אם תרצה
זה לא נשמע מסובן והסביבה היחידה שעוד לא התקנתי כזה בהאנטר היא עצלנות.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מעיר את הדיון העקרוני אבל מזווית אחרת:
היילקס 03 4x4, מנוע מנפח
הניפוח מדיר שינה ממני מאחר ונוצר לחץ בחלל המנוע איפה שלא אמור להיות (לא ברמות ניפוח בכל אופן).
מעבר לנזילות שמן, זה גורם גם לתפקוד לקוי של מנגנון השימון (ממה שקראתי).
אתמול בלילה עלה לי רעיון להשתמש בקאטצ-קן עם נשם משלו בכדי לפרוק טיפה מהלחץ הזה ואחרי שבדקתי את העניין באתרים מחו"ל נראה (כמובן) שאני לא הראשון שרוצה לעשות את זה.
אשמח לחיזוק מהפורום ולא רק מפורומים גויים 🙂
עיקר הסיבה להתקנת הקק...זאת הסיבה שהעלית - blowby מוגבר במנוע מזדקן...
כמו חיתולים למבוגרים לפחות שיזדקן בכבוד..
Sent from my M2012K11AG using Tapatalk
חיכיתי הרבה עם העדכון הזה כדי להיות בטוח.
אז ככה - שני כלי רכב שונים. האחד פג'רו bk השני ההיילקס שלי.
בשניהם provent200
הקפדה על ריקון השמן בזמן וניקוי / החלפת הרשת.
בשניהם (הפג'רו קודם הטויוטה מאוחר יותר) מתחילה טינופת בתא המנוע. המקור הוא אטמים שונים סביב מכסה שסתומים שנכנעו כולל אטם מכסה שסתומים - ונכנעו שוב לאחר החלפה. בפג'רו הבעיה נפתרה רק אחרי פירוק המפריד שמן והחלפה חוזרת של האטמים. אצלי פירקתי אותו אבל עדיין לא החלפתי אטמים אז ההרטבה נמשכת.
בקיצור יש ערכת provent200 לפג'רו bk כולל מסנן מקורי להחלפה - למכירה למרבה במחיר. ועוד יחידה אחת שפורקה מההיילקס למסירה לממעיט במחיר.
נכון. פיח + אדי שמן = זפת. לאור הממצאים אני מעדיף להתמקד בהקטנת כמות הפיח הממוחזר ולא בהקטנת כמות אדי השמן.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אתה עם פילטר בד/נייר או רשת מתכת?
אצלי עם מפריד רשת מתכת, די הרבה ק"מ עברו, ועד כה, תקין.
https://youtu.be/nZsPWz2-mMI
הבחור הזה טוען שכשהפילטר של ה catch can נסתם, זה גורם לעליית לחץ בתוך המנוע וגורם להריסת האטמים ולנזילות.
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
שים לב שהכותרת ה״דרמטית״ היא עם סימן שאלה.. לא סימן קריאה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי לביא
כותרת דרמטית שלא תואמת מה שהוא אחכ מתאר.
כשאתה מקשיב לתיאור ומסתכל על המוצג, מבינים שהוא לא ניקה את הפילטר.
אז כן, פילטר סתום הוא מה שהוא, פילטר סתום.
איזו הפתעה (או ״נבחר כותרת בומבסטית שתוסיף צפיות לערוץ״).
מה שאני לומד מהנסיון האישי+קריאה ברשת+סרטונים פחות בומבסטיים בכותרות+הנסיון של אסף, הוא שזה לא מוצר ״שגר-ושכח״.
צריך להתחיל בבחירת מפריד שמתאים לספיקת הגזים של המנוע (זה כולל הצנרת).
ויש שגרת אחזקה בהתאם לכמות הג׳יפה שהמנוע הספציפי שלך מייצר, בהתאם לרמת הבלאי שלו, שלא זהה בהכרח למנוע של השכן.
אצלי אחרי 50k ק"מ עם הקאץ' קן (הסיני שנראה כמו provent),
מנוע עם 430k, קצת מנפח, אוכל מעט שמן (אולי חצי קילו בין טיפולים). מרוקן אותו כל 10k, מצטברים בערך 30 סמ"ק בכל פעם. חוץ מזה לא נוגע בו..
Sent from my SM-J710F using Tapatalk