מטר והמטרה להחדיר את כל המטר הזה פנימה?
מה ההשלכות אם היתד גבוה מעל פני הקרקע בגלל סלא נניח?
Printable View
מטר והמטרה להחדיר את כל המטר הזה פנימה?
מה ההשלכות אם היתד גבוה מעל פני הקרקע בגלל סלא נניח?
כן להחדיר פנימה כמה שאפשר, ועם פטיש 5 לרוב זה אפשרי.
ההשלכות במקרה שלא הכל נכנס, צריכות להיות משוקללות עם הנתונים הבאים:
1. כמה מהיתד נשאר בחוץ
2. כמה יתדות בסה"כ ננעצו
3. מה המצב אצל יתר היתדות
4. מה העומס הכולל שיופעל על העוגן (למשל קידום ג'יפ שרק התיישב על ביצת הסרן לעומת ג'יפ שקוע בבוץ טובעני וכו')
חלוקת עומס נכונה בעזרת רצועת-הלולאה חייבת להילקח כנתון מובן מאליו, אחרת ה'פגיעה' בסעיפים הללו היא אנושה.
טיפ: קחו בחשבון שעבודה עם פטיש 5 קילו היא קשה, וגרף ההתעייפות הוא אקספוננציאלי: התעייפות גוררת הגדלת אחוזי ההחטאה שבתורה גוררת התעייפות מואצת וחוזר חלילה. לכן נהלו בתשומת לב את השקעת האנרגיה שלכם: עדיף לתת מכות ראשוניות על כל היתדות בהתחלה, ואז לחזור ולהעמיק אותן אחת אחת, מאשר להשקיע את כל האנרגיה ה'טריה' בנעיצת השתיים הראשונות כדי לגלות שאתם תשושים בכל היתר.
עוד פקטור הוא מצב הקרקע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיתאי נוה
קרקע יבשה וחזקה או לחה/בוצית שיש מצב שהיתדות ישלפו.
++ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
נרשם כבר עכשיו על האופציות.
אם אתה מניח בניצב לרכב אתה לא מפסיד את הקשר בין היתדות שפס הדריכה מספק לך.
כלומר אם בניצב ובעזרת הרצועה אתה מושך באופן שווה את כל היתדות אין צורך בפס הדריכה.
לא?
שאלה נוספת, האם יש דרך פשוטה לקשור יתדות ביחד בלי פס דריכה?
- - - Updated - - -ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיתאי נוה
++ גם אני!ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אם העוגן בניצב לרכב התקוע, אתה לא מפסיד את יתרון הפס מכיוון שבלעדיו העומס אמנם עדיין יחולק שווה על כל היתדות - ועדיין כל יתד מחזיקה לעצמה ועשויה להישלף אם הקרקע סביבה פחות קשה (ראה הערתו של דורון).ציטוט:
נכתב במקור על ידי amir_shai
הפס מוסיף חוזק עיגון לכל היתדות ביחד.
יתרון נוסף של הפס בתצורה ניצבת, שגם אם החדרת את כל הסיכות עד הלולאה - עדיין ייתכן ששכבת האדמה העליונה בחלק מהן או בכולן רכה יחסית, ואז הפס מסייע לסיכות לעמוד בפני כוחות כפיפה.
בכל מקרה כמו שכתבתי, ניתן להציב גם בכיוון הרכב וזה בסדר גמור.
לשאלתך על דרך לחבר בין היתדות ללא פס דריכה, ניתן לבצע זאת בעזרת רצועות רצ'ט - אחת בין כל זוג יתדות. למשל, ארבע יתדות מצריכות שלוש רצועות.
במקרה זה אתה זקוק ליתדות ארוכות יותר באורך 1.5 מטר, כאשר הרעיון הוא לעגן את כל העסק באופן הבא:
1. העיגון יתבצע אך ורק בכיוון הרכב התקוע
2. יש להחדיר את הסיכות לפחות 1 מ' בתוך הקרקע, ולהשאיר 30-50 ס"מ בחוץ
3. הסיכות יוחדרו בזווית נטויה הפוך מכיוון הרכב, או במילים אחרות הטיית זווית לכיוון ההתקדמות הרצוי - ולא 90 מעלות לקרקע כמו בעוגן סיכות עם פס
4. לאחר ההחדרה, קושרים ברצועת רצ'ט מבסיס הסיכה הראשונה אל ראש הסיכה השניה, מבסיס השניה אל ראש השלישית, וכן הלאה עד לאחרונה.
5. מחברים את הכננת בשאקל אל בסיס הסיכה הראשונה - ומתחילים את ההצגה.
חשוב להפנים שהעבודה עם עוגן סיכות קשה ולא מתאימה לחנונים שיוצאים לבדם (שריונרים יודעים מה משמעות העבודה המדוייקת עם פטיש 5 קילו...). לכן אני ממליץ בחום להצטייד גם בפס דריכה ולא להתחיל בפרוצדורות מיותרות בשעת חירום, מה גם שכאמור ללא הפס יש צורך ביתדות ארוכים יותר ובכמה רצועות שאקל.
אבל שיהיה ברור - העוגן הזה עובד חבל על הזמן, בקרקע טרשית ובוצית. מניסיון.
אחת ההתנסויות שלי איתו היתה בחילוץ עצמי באזור תלם עשת (מדרום לערוץ הפארן), כאשר ביצת הסרן האחורי נתקעה על מדרגה גבוהה וגרמה לג'יפ להסתובב על-המקום שמינית סיבוב - עם הזנב לכיוון תהום של כ-20 מטר... תמרון חזרה ברברס כדי לשחרר את הסרן לא היתה אופציה מבחינתי בגלל שולי בטיחות קטנים מדי ביני לבין התהום, וטיפוס קדימה על המדרגה לא היה אפשרי - תקוע חזק... לבד.
אין קליטה במקסטראק, אין קליטה בסלולר.
אין עץ לעגון, אין סלע - אין כלום.
יש שמש קיץ קופחת, ומעל למדרגה יש פלטו.
חצי שעת עבודה מפרכת - הכינון עצמו לקח כמה שניות - והג'יפ למעלה כמו ענק.
למען האמת יכולתי לעגן את עצמי שם גם בעזרים אחרים שיש לי קבוע בג'יפ (פטישון + 80 מטר כבל חשמל + עוגני סלע מיוחדים), אבל בשיקלול הנסיבות ההן החלטתי ללכת על הסיכות.
בלעדיהן הייתם מוצאים שם את העורבים, את הג'יפ באדום-דהוי-עד-ורוד, ואת שארית החגורה שלי.
https://www.youtube.com/watch?v=pPOYzc8418wציטוט:
נכתב במקור על ידי גיתאי נוה
https://www.youtube.com/watch?v=pPOYzc8418w
אשמח גם להדרכת חילוץ :rolleyes:
איזה דפיקות של חובבן, הוא לא היה בשריון...
מעוניין, ליאור, 0523493901
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מעוניין
יש גם גירסה צבאית?
http://www.denbigharmysurplus.co.uk/...-anchor-system
ngubhhi
- - - Updated - - -
מעוניין
חבריםציטוט:
נכתב במקור על ידי פיני ד
אסף לא פנוי כרגע לבצע הדרכה מעשית.
כשיהיה אקטואלי, יפורסם בנפרד.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
הייתי קונה אבל מה זה המחיר הזה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אסף ד.