-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
קצת כיף:
https://youtu.be/DSRWKxytW40
טסלה מודל 3 בגרסאת הביצועים, ראש בראש מול BMW M3 (המחיר זהה).
ברלי, בכנות, חשבת שכל כך מהר יגיע היום שמכונית חשמלית לא רק חסכונית ובלה-בלה-בלה יותר, אלא נותנת בראש, ולא רק בקו ישר?
ד.א. זה בסדר, גם אני הייתי בוחר לקחת דווקא את הM3. אין לי הסבר הגיוני.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
מעניין מה היה קורה אם הטסלה הזאת היתה אוטונומית...
-
אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
תכלס. אוטו מדהים מקרוב
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0abdb1c2f2.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3c9a720e39.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...be69268d3c.jpg
מדהים איך האוטו בשקט מדהים ( חוץ מהחצץ שנטחן מהצמיגים ) מזנק מהמקום ברצינות כמו קפיצת וורפ
לגמרי הייתי לוקח את האוטו שלט
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
"מדהים איך האוטו בשקט מדהים ( חוץ מהחצץ שנטחן מהצמיגים ) מזנק מהמקום...."
גם ה"הרנו של בטר פלייס" התנהגה ככה, הראשונות אפילו היו מפרפרות על הכביש אבל זה פשוט הרס צמיגים וחיסל סוללה אז הקטינו קצת ביצועים.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
מי מעכב את כניסת החשמליות לארץ הקודש?
ניחוש פרוע :rolleyes:
https://www.globes.co.il/news/articl...did=1001295396
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיתאי נוה
מי מעכב את כניסת החשמליות לארץ הקודש?
ניחוש פרוע :rolleyes:
ברלי!
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
אם יכולתי?...........
אני בעד מנוע חשמלי, מנוע אטומי, מנוע קיטור, מנוע בנזין, מנוע דיזל, מנוע שעובד על וודקה, מה שתרצה, אם היה תלוי בי, לך היה מותר להתקין באוטו שלך. ואהה - כמה עשרות פקידונים היו מפוטרים והמון חוקים ותקנות היו מבוטלים לאלתר.
אבל אתה לא רק בעד רכב חשמלי שזה מילא, אולי אפילו בכלל לא רע.
אתה בעד רכב אוטונומי שזה הדבר הכי רע. אם יש משהו שבאמת ידפוק לנו סופית את התחביב - זה החרא הזה.
ועל זה יתחשבנו איתך בגהינום.....
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיתאי נוה
כרגיל.... הממסד ...
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
אם יכולתי?...........
אני בעד מנוע חשמלי, מנוע אטומי, מנוע קיטור, מנוע בנזין, מנוע דיזל, מנוע שעובד על וודקה, מה שתרצה, אם היה תלוי בי, לך היה מותר להתקין באוטו שלך. ואהה - כמה עשרות פקידונים היו מפוטרים והמון חוקים ותקנות היו מבוטלים לאלתר.
אבל אתה לא רק בעד רכב חשמלי שזה מילא, אולי אפילו בכלל לא רע.
אתה בעד רכב אוטונומי שזה הדבר הכי רע. אם יש משהו שבאמת ידפוק לנו סופית את התחביב - זה החרא הזה.
ועל זה יתחשבנו איתך בגהינום.....
תחשוב כמה זמן מסך איכותי יתווסך לגולשי ג'יפולוג כשלא יצטרכו להחזיק את הגה המשפחתומטיות שלהם בפקקים?
כמה תוכל לקטר אתה, כמה מילים תוכל לשפוך, אחרי שמתקין מורשה להסבות אוטונומיות ירכיב על הסופה את קיט הנהיגה העצמית, שיחויב בכל רכב בגזירות 1.4.2039
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
זה הדיון השני.
הדיון הזה הוא ההזדמנות האחרונה בהחלט לקנות רכבי דיזל חדשים. כרגע רוב מדינות אירופה מיישרות קו עם 2025 כשנת האיסור על דיזל ו 2030 על בנזין.
מי שיחפש במעלה הדיון ימצא שכתבתי את הנתון המדהים שבשנת 2018 נמכרה בישראל מכונית חשמלית בודדת אחת בלבד ללקוח פרטי.
לאחר שינוי התקינה השנה לתחנות הטעינה - מ"תקן בטר פלייס" הייחודי לישראל (שנועד בו זמנית לתת יתרון מסחרי לבטר פלייס, ולאפשר למדינה מיסוי החשמל לתחבורה) - שוב נפתח השוק. אבל כצפוי האוצר לא ממהר לוותר על חלקו.
אני כותב 'כצפוי' כי זו היתה עמדה רשמית שהושמעה עוד אי אז כשישבה הוועדה ודנה בתקן תחנות הטעינה.
אני מנחש שמה שיהיה בסוף הוא מיסוי על פי נסועה בעזרת משיב מיקום (מכשיר עיקוב) ואז המכוניות החשמליות יציפו את כבישי ישראל כמו בכל העולם.
בכל מקרה כדאי לפקידים להזדרז עם זה כי חברים שלהם ממשרדים אחרים נוטים ליישר קו עם 2025 עד 2030 לאיסור מכירת מנועי שריפה פנימית דיזל ואח"כ בנזין.
אסף.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
מה אומרות הנבואות ,לפה ולפה ,לגבי מחירי הדלקים בעתיד המחושמל ?
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
לפי אנשי משרד האנרגיה..... ההיצע של דלק לתחבורה יהיה קטן.
מכאן תבין לבד.
מצד שני אני מניח שברגע שיהיה מיסוי על נסועה, יבטלו את הבלו (צחוק ומחיאות כפיים) ואז המחיר יהיה כמו של דלק לתעשייה.
אסף.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
לפי אנשי משרד האנרגיה..... ההיצע של דלק לתחבורה יהיה קטן.
מכאן תבין לבד.
מצד שני אני מניח שברגע שיהיה מיסוי על נסועה, יבטלו את הבלו (צחוק ומחיאות כפיים) ואז המחיר יהיה כמו של דלק לתעשייה.
אסף.
ומה מציעים אנשי משרד האנרגיה לעשות עם תוצר הלוואי של תעשיית הפלסטיק שאין שום צפי לחלופה בעתיד הלא קרוב?
(תוצרי לוואי=תזקיקי נפט למיניהם).
לדחוף אותם חזרה לאדמה?
בקיצור,
אפילו לא רבע אפוי.
Slowly..
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
אתה מבין שזו מגמה עולמית? לא איזה גחמה של מישהו בצד הזה של הלבנט..
אסף.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
נכון להיום, ולעתיד הנראה לעין, איזה נפח תופסות ומה משקלן של סוללות שמכילות נגיד אנרגיה שוות ערך 100 ליטר בנזין?
אני שואל בתור אחד שמתכנן רכב מרוץ ורוצה להיות מוכן להחלפה חלקה יחסית של יחידת הכח.
-
אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
אתה מבין שזו מגמה עולמית? לא איזה גחמה של מישהו בצד הזה של הלבנט..
אסף.
בטח מבין.
לא ציפיתי לרגע שכאן בפינת בלבנט יתחיל ההגיון מול הריצה הגלובלית אחרי מה שמוכרים כפתרון קסם בלי להקדיש (שוב..) מחשבה שלוקחת בחשבון את ההיבטים ההיקפיים של הוקטור הזה.
בגלל ששוב זה קורה, אני לא יכול להשתחרר מההרגשה ששוב זה אינטרס מסחרי של זיהוי טרנד פופוליסטי.
Slowly..
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
טל, אני זורק מספר שמבוסס על אקסטרפולציה מהיונדאי קונה: חצי טון ל400 ק"מ, אז התשובה לשאלתך היא באיזור הטון וחצי, ונפח של כקוב אחד, כולל מע' קירור ומארז.
-
אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
טל, אני זורק מספר שמבוסס על אקסטרפולציה מהיונדאי קונה: חצי טון ל400 ק"מ, אז התשובה לשאלתך היא באיזור הטון וחצי, ונפח של כקוב אחד.
תודה , זה המון, מעניין עד לכמה זה יירד בשנים הקרובות.
כמה אתה מעריך משקל ונפח של מנוע, נגיד 600 כ״ס / מאה קג״מ ? (אני מאמין שהממדים והמשקל של המנוע לא ישתנו כלכך בעתיד לעומת הסוללות) .
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
עוד אקסטרפולציה. גסה עד כדי חוסר רצינות: 300 ק"ג ו100 ליטר. זה כולל יחידת הפחתה. מציע לחפש מחשבונים ומידע ברשת שיתנו מידע אמין יותר.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
תחשוב כמה זמן מסך איכותי יתווסך לגולשי ג'יפולוג כשלא יצטרכו להחזיק את הגה המשפחתומטיות שלהם בפקקים?
כמה תוכל לקטר אתה, כמה מילים תוכל לשפוך, אחרי שמתקין מורשה להסבות אוטונומיות ירכיב על הסופה את קיט הנהיגה העצמית, שיחויב בכל רכב בגזירות 1.4.2039
אל תדאג לי לזמן מסך.
אל תתיימר לדעת טוב ממני או מכל מישהו אחר, מה טוב לי/לו ומה לא, ובטח לא להכתיב לי "לטובתנו". טובתו של אחד אינה בהכרח טובתו של אחר.
אל תתיימר למכור את התחביב שלי תמורת בצע אקזיט של מופרעים חסרי חיים שקיבלו יותר מדי כאפות כשהיו ילדים ואחר כך גם לא בילו עם מספיק נשים, שאולי מוקסמים מהפלא הטכנולוגי אבל מסרבים בעקשנות להביט חצי מטר קדימה ולהפנים עד כמה הטכנולוגיה הזו מסוכנת כשהיא בידיים הרעות של ממסדים כמו שלנו. מסוכנת לחופש שלנו. כי את הממסדים לא מעניינת טכנולוגיה כזו או אחרת או איזה תועלת היא יכולה להביא או שלא. אותם מעניינות הגזירות. איך להטיל גזירות וכמה שיותר. כי זו מהותו של ממסד. למעוך ולרמוס ולחסל ולחרבן כל תקווה לבדל של חופש לאזרחיו. וכל מי שמעורב ולו כזית ב...דבר הנוראי הזה, הוא סייען של החשיכה הגדולה שתבוא בעקבותיו.
מדהים אותי שיש אנשים שלכאורה אוהבים מכוניות, אבל עובדים בתעשיה הזאת, שמטרתה הסופית הורדת כולנו מההגה.
האם זה רק האתגר הטכנולוגי?... או הפיתוי הכספי?... או שסתם הצביעות כבשה כל חלקה טובה?.... בעעעע.
אני מאחל מכל ליבי לעוסקים בטכנולוגיה האוטונומית שיזכו להיאלץ להתמודד עם עוד שלל משברים, תקלות, פאשלות, באגים ותאונות וכמובן שלל בעיות אתיות ורגולטריות עד שייצא להם המיץ - עד שמישהו יבין ויפנים ויגנוז את הזוועה הזו סופית.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
אני לא עובד בתעשייה הזאת ולא מתיימר לכלום... אם אתה מחפש מוטיבציה נסתרת, אני בתעשיית חלקי החילוף הקרדיולוגיים - אולי בגלל זה אני נהנה להרים אותך לטורים גבוהים [emoji16]
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
עוד אקסטרפולציה. גסה עד כדי חוסר רצינות: 300 ק"ג ו100 ליטר. זה כולל יחידת הפחתה. מציע לחפש מחשבונים ומידע ברשת שיתנו מידע אמין יותר.
זה בסדר, סומך עליך שלא פגעת רחוק , בקיצור, לאור המספרים הללו ,נכון להיום, לא ריאלי לחשוב אפילו לכיוון של האופציה הזו .
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
דרור אתה יודע שפעם גם מנוע בערה פנימית נחשב לקסם עתידני ?
אנשי הסוסים אז היו בחרדה שהנה הלך התחביב ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
טל, מטוסים - מכיר? סימנס יחד עם כמה שותפים הציגו מטוס חשמלי. ותוך שנה שנתיים יהיו עוד כמה. הסיבה היא שטכנולוגיית המנועים והבקרים - לא בטריות - השתפרה מאוד מבחינת יחס הספק משקל. במקביל בטריות עם אנרגיה למשקל כפול משל הבריות של המכוניות ההיברידיות - למשל ליתיום פולימר ברזל - והן כמובן גם מסוכנות ורגישות פי שניים מהליתיום איון של ההיברידיות.
אז מטוסים חשמליים יש.
מכוניות מירוץ חשמליות יש - אבל עדיין לטווחים לא ארוכים, לכן אני מסתכל דווקא על מטוסים.
יש חברה ישראלית שטוענת ליחס הספק משקל של מנוע + בקר באותו סדר גודל של מה שסימנס מציעים. אני מאמין להם.
הערכה שלי - עוד 5 שנים יהיו מכוניות חשמליות במירוצי מדבר. באסה.
אסף.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
אל תדאג לי לזמן מסך.
אל תתיימר לדעת טוב ממני או מכל מישהו אחר, מה טוב לי/לו ומה לא, ובטח לא להכתיב לי "לטובתנו". טובתו של אחד אינה בהכרח טובתו של אחר.
אל תתיימר למכור את התחביב שלי תמורת בצע אקזיט של מופרעים חסרי חיים שקיבלו יותר מדי כאפות כשהיו ילדים ואחר כך גם לא בילו עם מספיק נשים, שאולי מוקסמים מהפלא הטכנולוגי אבל מסרבים בעקשנות להביט חצי מטר קדימה ולהפנים עד כמה הטכנולוגיה הזו מסוכנת כשהיא בידיים הרעות של ממסדים כמו שלנו. מסוכנת לחופש שלנו. כי את הממסדים לא מעניינת טכנולוגיה כזו או אחרת או איזה תועלת היא יכולה להביא או שלא. אותם מעניינות הגזירות. איך להטיל גזירות וכמה שיותר. כי זו מהותו של ממסד. למעוך ולרמוס ולחסל ולחרבן כל תקווה לבדל של חופש לאזרחיו. וכל מי שמעורב ולו כזית ב...דבר הנוראי הזה, הוא סייען של החשיכה הגדולה שתבוא בעקבותיו.
מדהים אותי שיש אנשים שלכאורה אוהבים מכוניות, אבל עובדים בתעשיה הזאת, שמטרתה הסופית הורדת כולנו מההגה.
האם זה רק האתגר הטכנולוגי?... או הפיתוי הכספי?... או שסתם הצביעות כבשה כל חלקה טובה?.... בעעעע.
אני מאחל מכל ליבי לעוסקים בטכנולוגיה האוטונומית שיזכו להיאלץ להתמודד עם עוד שלל משברים, תקלות, פאשלות, באגים ותאונות וכמובן שלל בעיות אתיות ורגולטריות עד שייצא להם המיץ - עד שמישהו יבין ויפנים ויגנוז את הזוועה הזו סופית.
זה הדיון השני.
אסף.
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
למה בעסה ?
מומנט מסל"ד אפס ממש, אפשרות להנעה נפרדת לכל גלגל, מה רע ?
חסר לך הרעש ? אני בטוח שיהיו מוצרים כמו זה שיותאמו לרכבים חשמליים:
https://youtu.be/b9XAC-BvUyo
-
תגובה: אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נדב42
למה בעסה ?
מומנט מסל"ד אפס ממש, אפשרות להנעה נפרדת לכל גלגל, מה רע ?
חסר לך הרעש ? אני בטוח שיהיו מוצרים כמו זה שיותאמו לרכבים חשמליים:
https://youtu.be/b9XAC-BvUyo
ברור שהרעש.
הרי כל העניין בספורט מוטורי הוא להפוך בנזין לרעש.
אסף.
-
אל מלא רחמים... שרשור הספדים על חייהם הקצרים ומותם של מנועי הבעירה הפנימית והחיצונית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
ברור שהרעש.
הרי כל העניין בספורט מוטורי הוא להפוך בנזין לרעש.
אסף.
זה ממש להפוך סדרי עולם.
זה כמו להגיד לאריה תשאג הכי חזק שאתה יכול, וייצא לו מיאווו צווחני של גור חתולים, בהתחלה כל הזברות יקרעו מצחוק , אבל אחרי הביס הראשון בתחת הן תתרגלנה...- שההוא עם היללה החלושס נותן ביסים כואבים בתחת .
וברצינות ,קצב ההתפתחות גורם אולי לחשב מסלול מחדש