בעייה עם כירה קולמן 424

Printable View

Show 30 post(s) from this thread on one page

02-05-20, 09:57
ד ו ר ו ן

בעייה עם כירה קולמן 424

ציטוט:

נכתב במקור על ידי udical

מי שהג'יפ שלו בנזין (סיקס/סופה/ג'ימני וכו), ונוסע עם ג'ריקן נוסף (טעות לנסוע בלי לדעתי), אין לו בעיה.
אם הרכב שלך דיזל, ואז לקחת במיוחד בנזין בשביל הכירה, אז נוסף עוד תיק בהקשר שלה.
ואלא אם אתה מבשל חצי מהטיול, בישולי קדירה של שעות ארוכות, ואי אפשר להמיר את הבנזינייה לסולר, אז אין שום יתרון לה ויכול להיות שיהיה יותר נוח עם סתם כירת גז.

היינו בגז כל החיים, עם סוגים שונים, מעל 20שנה של בישול אמיתי בשטח(לא מחשיב את התקופה לפני של גזיה קטנה..).
במקביל כירת MSR קטנה על בנזין.

בועז התעקש על הקולמן אז ניסיתי ונתפסתי בגדול.
הכירת קולמן לוקחת מבחינתי בגדול בשנתיים שהיא אצלי.
חזקה מאד.
חסכונית- בעלות וכמות ונפח אחסנה ברכב.
ליטר וחצי בנזין מספיק לבישול אמיתי פעמיים ביום לקבוצה מעל 10אנשים ובדכ 15+ לשלושה ימים בשטח.
ליטר וחצי בנזין שעולים 8 שקלים, מול כירת גז שמחייבת בתנאים כאלו בלון גדול (2.5/5 גז, זה נפח גדול ומשקל פי 10 מליטר וחצי בנזין ).
גז עולה 100+ שקל לבלון 5, ואני גומר כזה פעמיים בשנה.
אם הוא בסוף החיים, אז יש גם בזבוז כי לא נצא לטיול עם בלון שבספק יספיק, אז מחליפים לפני שהוא ריק לגמרי, עוד בזבוז.
(לא מתכוון להתעסק עם גנבי גז מיכלים ביתיים).
את הבנזין אני מאחסן בתור הכירה עצמה, אין עוד אריזות.

הסולר לא ישנה את התמונה כי גם בשבילו נצטרך מיכל מפרד, זה היה רעיון בעיקר לשעשוע.

פשטות- כן, מרגע שהבנת את התהליך זה שקוף, לא הרבה יותר מסובך מקיבוץ מרכיבי כירת גז יחד וחיבור והדלקה.
ומול זה, היתרונות.
02-05-20, 19:03
asafk

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

אני לא מאמין לכמות ההתעסקות שלי עם הכירה הזו...

חזרתי לנקות את הגנרטור כמו שצריך עם ספריי קרבורטור ומברשת.
הפעם גם פירקתי את הדיזה מה שחשבתי לעשות קודם שלא תהיה דליפה .
הקפיץ היה מלוכלך אבל לא דרמה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...03d99228b7.jpg
הוצאתי. ניקיתי אותו וגם את הקנה.
יופי.
ואז הסתכלתי מקרוב על הבית של השסתום.
[emoji33]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...07e4fb42e0.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7ddb4b226e.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4d61af0416.jpg

סדק???
זה יכול להסביר כמה דברים....

וכמובן... עכשיו יש נזילה מהחיבור של הדיזה לצינור...

אסף..
02-05-20, 19:32
ד ו ר ו ן

בעייה עם כירה קולמן 424

זה נראה כמו חריצה של פלאייר הידוק, בטוח שזה סדק?

אם זה סדק.. זה אומר שאין לך לחץ בגנרטור, והלהבה הצהובה מתאימה.
02-05-20, 20:19
boaz avrahami

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

מה דעתך לנסות להפעיל אותה עם מיכל אחר וכך לפחות לדעת אם אתה משקיע אנרגיה בצד הנכון ?

לפי התאור שלך נדמה לי ממרחק שהדיזה אצלך עשתה עבודה טובה.

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
02-05-20, 20:20
asafk

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

ציטוט:

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

מה דעתך לנסות להפעיל אותה עם מיכל אחר וכך לפחות לדעת אם אתה משקיע אנרגיה בצד הנכון ?

לפי התאור שלך נדמה לי ממרחק שהדיזה אצלך עשתה עבודה טובה.

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

אני מחכה להזדמנות הבאה להפעיל עם מערכת דלק אחרת.

אסף.
02-05-20, 20:23
boaz avrahami

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

מה זה מערכת דלק אחרת?
מתאם גז?

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
02-05-20, 20:27
asafk

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

לא... מיכל שסתום וגנרטור.

אסף.
02-05-20, 20:27
ד ו ר ו ן

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

ציטוט:

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

מה זה מערכת דלק אחרת?
מתאם גז?
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

מיכל וגנרטור מכירה אחרת.
02-05-20, 20:29
boaz avrahami

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

ציטוט:

נכתב במקור על ידי asafk

לא... מיכל שסתום וגנרטור.

אסף.

אז תקבע איתי.
אנחנו מסתובבים בעיקרון באותו אזור גאוגרפי.
אבוא עם הכירה שלי.
קפה עליך.

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
02-05-20, 20:53
zivo

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

תפתח את הדיזה, תכניס משהו שיסתום, ותסגור.
תפמפם לחץ ותראה אם יש דליפה.
02-05-20, 21:07
ד ו ר ו ן

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

דליפה מהדיזה:
ניקית את הגנרטור, יש מצב שלכלוך השתחרר ומפריע למחט לסגור את החריר.
02-05-20, 21:09
ד ו ר ו ן

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

ציטוט:

נכתב במקור על ידי zivo

תפתח את הדיזה, תכניס משהו שיסתום, ותסגור.
תפמפם לחץ ותראה אם יש דליפה.

סגירת הלחץ האמיתית היא בברז הראשי.
הדיזה מווסתת את הלחץ ביציאה מהגנרטור.

כלומר, אם סגרת את הברז, יש לחץ בגנרטור ויש ״השתנה״ מהדיזה עד שהלחץ משתחרר.
03-05-20, 07:16
udical

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

ממה שאני מכיר, כאשר מפרקים ומרכיבים את הגנרטור, אז סדר הפעולות הוא כזה:
1. פתיחה קלה של הברז
2. פירוק הברז עם המחט
3. פירוק הגנרטור
4. הרכבת הגנרטור
5. הרכבת הברז עם המחט, יחד עם סגירה הדרגתית במהלך ההידוק של הברז.

אם ממפרקים רק את הגנרטור, כל העסק לא ישב כמו שצריך במקום, כי המחט תחלץ בקצה עם הדיזה, או שתינזק
03-05-20, 09:17
ד ו ר ו ן

בעייה עם כירה קולמן 424

אין בעיה לפרק רק את הגנרטור מהברז, או רק את הדיזה.
זה מופיע כך בהנחיות של קולמן על אריזת הגנרטור.
ראה כאן בתגובה 51 בשרשור הנוכחי.
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app

אין סיבה לגעת בברז אם אין בו בעיה.
06-05-20, 17:12
asafk

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

המסקנה לאחר בדיקה עם מערכת הדלק מהכירה של אביחי - הבעיה בכירה וסתם פירקתי והרכבתי מה שלא צריך.

אסף.
06-05-20, 17:20
ד ו ר ו ן

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

המניפולד מרוחק?
06-05-20, 17:31
asafk

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

לא בטוח מה הבעיה - אולי המיקום של הדופן או יותר נכון העובדה שהיא גמישה מדי.

אסף.
06-05-20, 17:53
סולי

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

תכף גם תכתוב שבנזיה של קולמן לא אמינה... P;

Sent from my SM-A530F using Tapatalk
06-05-20, 18:16
asafk

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

התחילה לעשות בעיות בפעם הראשונה שלקחתי אותה בטויוטה....

אסף.
06-05-20, 18:17
נמרוד

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

אהם...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...089f6606d0.jpg
06-05-20, 18:59
ד ו ר ו ן

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

ציטוט:

נכתב במקור על ידי asafk

לא בטוח מה הבעיה - אולי המיקום של הדופן או יותר נכון העובדה שהיא גמישה מדי.
אסף.

הרצפה עקומה?

יש לך בורג כוונון של מרחק המניפולד מהגנרטור.

ציינת בעצמך שלחיצה שלו פנימה פתרה את העניין.
06-05-20, 19:04
asafk

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

כי הפח עצמו גמיש כמו דלת של הסובארו שלך.

אסף.
06-05-20, 19:14
zivo

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

ובסוף, מישהו יקפוץ ויגיד שליתיום מסוכן ומסובך :-)
באיזה גיל תבינו שאפשר לבשל בלי ריח של דלק על הידיים?!
06-05-20, 19:16
ד ו ר ו ן

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

ציטוט:

נכתב במקור על ידי zivo

ובסוף, מישהו יקפוץ ויגיד שליתיום מסוכן ומסובך :-)
באיזה גיל תבינו שאפשר לבשל בלי ריח של דלק על הידיים?!

כנראה שלא עבדת עם הקולמן הזו.
06-05-20, 19:18
ד ו ר ו ן

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

ציטוט:

נכתב במקור על ידי asafk

כי הפח עצמו גמיש כמו דלת של הסובארו שלך.
אסף.

תכוון פעם אחת כמו שצריך.

הכירה שלי בת 48..
יכול להיות שהפח אז היה עבה יותר, וסביר יותר שאצלך התעקם משהו בדרך.

ההקבלה לסובארו ישנה זו מחמאה.
06-05-20, 20:17
zivo

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

ציטוט:

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

כנראה שלא עבדת עם הקולמן הזו.

של נעלך מעל רגלייך :-)

ב 1983 , שאתה טיילת לגן ... אני טיילתי בעולם עם קולמן PK1.
אחרי למעלה משנה סביב לעולם, חזרתי לארץ והלכתי לנהל את למטייל.
בתפקיד הזה, אני בראשון שייבא כירות בנזין לארץ ( חוויות מכון התקנים, סיפור נפרד).

זה היה מזמן, אבל את הריח על הידיים לא שוכחים.
דרך אגב, ושלא נתבלבל, אני עם MSR שיודע לעבוד גם עם גז וגם על סוגי דלק שונים.
בטרופר יש תמיד שני מיכלי דלק (1 ליטר).
אין לזה תחליף מבחינת יעילות ומשך שימוש.
אבל, שעוצרים רוצים לעשות קפה תוך 5 דקות,....

במחשבה שניה, בימי הקורונה, זה יכול להחליף אלקוג'ל:-)
06-05-20, 20:26
opl

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

אני מתחיל לחשוב שהגיל המומצע בגיפולוג הוא 70~...
06-05-20, 20:28
boaz avrahami

בעייה עם כירה קולמן 424

הפח גם אצלי זה לא משהו להתגאות בו ושלי משנות השבעים גם.
מצד שני עד היום, טפו טפו, מנגנת כהלכה.

וזיו, לא יודע מה הנסיון שלך עם הקולמן אבל ריח בנזין אין באף שלב.
מי שנהנה להיסחב עם בלונים גדולים שיבושם לו.
יכול להבטיח לך שאם הקולמן לא הייתה כל כך מוצלחת כבר היה לה תחליף ממזמן.

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
06-05-20, 21:16
zivo

תגובה: בעייה עם כירה קולמן 424

ציטוט:

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

מי שנהנה להיסחב עם בלונים גדולים שיבושם לו.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

עוד פולקלור....
אנשים סוחבים בלונים גדולים לא כי הם צריכים כמות כזו של גז, אלא בגלל המחיר.
אני משתמש בבלונים של 450 גרם.
אחד מחובר לכירה, ואחד רזרבי ( בתוך ארגז פעולה , יחד עם מיכל 1 ליטר דלק).
מי שרוצה לקחת יותר, סתם סוחב משקלים וסיכונים.
06-05-20, 21:19
boaz avrahami

בעייה עם כירה קולמן 424

ציטוט:

נכתב במקור על ידי zivo

עוד פולקלור....
אנשים סוחבים בלונים גדולים לא כי הם צריכים כמות כזו של גז, אלא בגלל המחיר.
אני משתמש בבלונים של 450 גרם.
אחד מחובר לכירה, ואחד רזרבי ( בתוך ארגז פעולה , יחד עם מיכל 1 ליטר דלק).
מי שרוצה לקחת יותר, סתם סוחב משקלים וסיכונים.

וראה זה פלא.
שנינו מבסוטים!

אגב, אתה סוחב שניים?
מה אתה עושה אם יש לך רק חצי בלון?
אתה זורק או ממלא בבית בפרוצדורה מיגעת?

בבנזין יוצאים תמיד מלאים ומספיק מיכל יחיד.
אם מתרוקן אפשר למלא בכל תחנת דלק בדרך. תמיד יש מילוי.

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

Show 30 post(s) from this thread on one page