כל הטכנולויה הזו יושבת על מצברי פריקה עמוקה ולא ליתיום?? [emoji849]
אני עוד לא מבין איך לא החלפת אותם.
צלם בהיכל
Printable View
כל הטכנולויה הזו יושבת על מצברי פריקה עמוקה ולא ליתיום?? [emoji849]
אני עוד לא מבין איך לא החלפת אותם.
צלם בהיכל
החפזון מהשטן. גם זה יגיע.
הוא מחליף חלקים בשיטת הסלאמי / הצפרדע .. משתדל שהילדה לא תשים לב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אני עוקב פה כי אין לי ספק שהכלי הולך להיות (למעשה כבר) יותר טוב ומעניין ממה שנקנה.
כמה שוקלים המצברים המקוריים וכמה אלה שהוספת עד עכשיו?
Sent from my H3123 using Tapatalk
אני חושב שאתה צריך להחזיר לביתך 3/4 מהכסף ,אין ספק שאתה נהנה יותר ממנה
נכתב מהנייד סליחה על הטעויות
ציטוט:
נכתב במקור על ידי avikkllk
אתה צודק, אבל למה בפומבי? לילדה יש את הלינק לשרשור הזה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי nir.samo
אין לי נתון של משקל המצברים המקוריים אבל מחיפוש ברשת על מצברים עם נתונים דומים (60וולט 21א"ש) מדובר כנראה בכ30 ק"ג.
המצברים שהוספתי שוקלים כ24 ק"ג. גם הם 60 וולט ו21 א"ש, כשבתחילת חייהם הם היו 40 א"ש.
אלו מצברי ליתיום עם משקל גבוה ביחס לקיבול (בנויים בתוך מעטפת נירוסטה מסיבית) וזה שהם בסוף דרכם דופק את היחס עוד יותר.
סוללות הליתיום (מבוססות תאי 18650 סטנדרטיים) שאני קונה בעליאקספרס, בהנחה שהן לא מזויפות ושיספקו קיבול תואם לקטגוריה שלהן יתנו יחס של 100א"ש ל25ק"ג. מארז כזה אמור להגיע לעלות של כ4700 ש"ח ולספק טווח של כ100-110 ק"מ.
אגב, יתרון משמעותי נוסף לליתיום: זמן טעינה. לוקח להן להיטען כשעתיים וחצי, ולמצברי הgel כ9 שעות. ביומיום זה לא כזה משמעותי, אבל בסופ"ש כשכולם לחוצים לרכוב, זה שובר שוויון.
כנ"ל גם כששקד רוצה לנוסע לחבר/ה בשדה משה או בכפר מנחם, היא יכולה לטעון שם בלי להזדקק ל9 שעות המתנה.
אם למישהו היה ספק שזה יגיע... הבבונים לא חיכו הרבה זמן.
https://imageshack.com/my/images
https://imageshack.com/i/pn6hcSuxj
https://imageshack.com/i/ponKeeaUj
עכשיו אני מזמין....
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
אפשר רק את האגזוזים? חבל להתאמץ סתם
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
שנה שנתיים וזה מחוץ לחוק
האגזוזים או הטרקטורונים?
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
אני מניח שמדובר על הטרקטורונים. כנראה שזה יקרה, ובמקרים מסוימים זה אפילו מתבקש.
נשאר רק לקוות שזה יעשה בצורה שמכבדת את זכות הקניין.
בד"כ, מנסיון בתחומים אחרים, זה פחות או יותר המצב. למשל טרקטורונים שרושיינו בעבר כחוקיים לנסיעה בכביש, נשארו כאלה. אלה שנמכרו לאחר שינויים בחוק, כבר לא.
(אני מקווה שאני לא טועה כאן. זה מה שזכור לי)
אינך טועה אבל בשונה, כאן אין מערכת רגולטורית ורשיון.
די דומה לקורקינטים, אופנים חשמליים וריקשות חשמליות.
בנתיים כל המעורבים בועטים את זה מאחד לשני והכלים לעיתים מזומנות משופרים או נמכרים מהיום הראשון מעבר למגבלות שקבע המחוקק לפטור.
זה רק עניין של כמה גדול יהיה המטרד ובידיים של מי זה יפול.
את הטרקטורונים עם הרישוי היה קל יותר להגביל מפני שכבר הייתה עליהם רגולציה
הטרקטורון עבר היום טבילת אש שלהערכתי, למרות שלא קרה כלום, גירדה את מגבלות המעטפת המכנית שלו.
לא תכננתי את זה, אבל יצא שעשינו מסלול די קשה (מוגדר בעמוד ענן ע"י אחד המשתמשים כמתאים לרכבים עם נעילה אחת לפחות) מזנוח לבר גיורא, גלידה בברבהר ואח"כ לעין חוד. פער גובה של כ300 מטרים על קילומטר וחצי ודרדרות מבולדרות שלא נגמרות.
באחת ההצלבות טלי התקשתה ונעצרה במצב לא נוח. חיברנו להיילקס רצועת גרירה וצלחנו את זה. משם אני המשכתי עד סוף העליה עם מעט יותר נסיון ונחישות. בהמשך הכידון עבר לשקד ולטלי שהפליאו בעקומת למידה מהירה.
https://imageshack.com/i/pmry77eYj
https://imageshack.com/i/poWXibsgj
https://imageshack.com/i/pmJMe6FGj
העליה (נקראת גם מעלה מערה בעמוד ענן) ידעה ימים יפים יותר.
בשנים עברו גם פורסטר עלה שם עם קצת בחירת נתיב. וההנאה היתה בעיקר הנוף.
ממש בסוף החורף יצאתי לשם ג׳יפ בודד עם הילדים, כי זה אחד ממסלולי הבית הקלילים שלי.
ופייר הופתעתי. אפילו הופעלה נעילה אחורית בשלב כלשהו (כנראה היה נמנע אם הייתי טורח להוריד אוויר בצמיגים)
כל הבולדרים נחשפו, המון חריצים. בהחלט לא נסיעה קלילה יותר. פייר הפתיע אותי. מרגיש לי אתגרי פתאום ביחס לשביל מפולס שהיה בשנים עברו.
טרקטורון גורר טויוטה….
ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
וזה יהיה הכי חבל בעולם.
כי הכלי הזה, צעצוע או רציני (לא אכפת לי, אישית אני לא מתעניין בטרקטורונים), פותר את המפגע/מטרד מס' 1 שטרקטורונים/SBSים/אופנועי שטח מייצרים - רעש.
הכלי הזה לא מרעיש - ולא מחריד את כל סביבתו, רק על הדבר הזה הוא צריך להיות הבן-יקיר של כולנו וגם של הרשויות.
זה לא רעש, זה צליל(!)
זה לא צליל. מה שהכלים האלה מייצרים זה רעש. רעש נורא. מחריד.
הרעש המפריע ומחריד את כל סביבתם הוא חלק מ"חוויית השטח" של קופי האדם שחובבים את הכלים האלה. ב-SBSים הם מוסיפים גם מערכות סאונד עם רמקולים פסיכיים, (אולי כדי להתגבר על הרעש שהכלי עצמו מייצר), וכדי שגם במרחק של 5 ק"מ כולם יידעו שהגיבור מגיע.
ונעזוב את שאר מאפייני החתימה הגבוהה. הרעש בלתי נסבל.
להוריד את הרעש מטרקטורון זה כמו להוציא את השעון מהתנין של קפטן הוק.
אבוי למי שיגע או יזלזל באגזוז של הטרקטורון שלי,
צליל?רעש??? חברה זה סימפוניה ואני המנצח שלה , כשאני מעלה הילוך אני מרגיש שהקהל מוחא לי כפיים
נכתב מהנייד סליחה על הטעויות
ציטוט:
נכתב במקור על ידי avikkllk
אנשים שמנסים לשבת ולהתפנן בשקט ביער או בכל מקום אחר ואתה מגיע ונותן להם בגז עד שהם לא שומעים את המחשבות של עצמם, לא מוחאים לך כפיים. הם רוצים לרצוח אותך.
סביר להניח שהמהירות שאני בא זו המהירות שאני הולך.
אני אישית לא עושה לאף אחד על הראש וכשאני רוצה לעצור אני פשוט מכבה אותו
נכתב מהנייד סליחה על הטעויות
וליהפך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אנשים שמטילים על השביל ביער או פרייוטים שנוסעים לאט מעצבנים את מנצחי התזמורת והם רוצים לרצוח אותם אבל מסתפקים ״רק״ באבק והעפת אבנים.
למי שייך היער ואיך זה קשור לכבוד הדדי?
סליחה, יש גם סופות מעצבנות ..למה לעצור בsbs בעד להוציא תקנה ייעודית לסופות כועסות.. (;
ורגע לעניין,
יש אלמנט של סכנה בכל הכלים האלו עם החתימה הנמוכה, לא שומעים אותם מגיעים בכלל.
אצלנו בישוב יש כמה ילדים עם אופנועים חשמליים... וממבט מהצד ראיתי כבר כמה מקרים של כמעט.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
נראה אתכם בפעם הבאה כשתנסו לפקנק עם הילדים שלכם, ואיזה "מנצח של תזמורת" יחליט שזה הזמן ל"קונצרט" הדציבלים שלו. פיגוע רעש.
חזרה לענייננו
חנן, בראיה לאחור אתה לא חושב שהיה עדיף לקנות את דגם ה1800 על פני ה1500?
אני גם עומד לפני רכישה של כלי כזה לילד (לעצמי בעצם, הילד זה רק תרוץ)
ומתלבט מה לרכוש..
מה גם שעל הפרק קיים ה1800 פרורייד שהרבה הרבה יותר יקר (פי2?) אבל נותן יתרונות של בקר חזק יותר, סוללות עם אמפר גבוה יותר ומבוססות ליתיום? ועוד כל מיני פיצ'יפקעס כאלה ואחרים
ונקודה נוספת, ציינת שבטיול האחרון הצלחת להגיע לנקודת הניצול של הטרקטורון... איך זה שביוטיוב ראיתי כבר בחור חביב שמטייל עם הטרקטורונים האלה והוא פשוט פירק את הידפרנציאל וריתך שם את העסק כדי שיהיה נעול בעצם, ואתה עדיין לא עשית את המהלך הזה?
רמי
נ.ב
טוב להיות עדיין בעניינים ... למרות שאני לא פעיל בכתיבה אני מנסה להקפיד לקרוא מפעם לפעם
היי, רמי.
תראה את תגובה #50 שלי. סקרתי את ההבדלים בין הדגמים ואת הסיבה לבחירה ב1500.
חשבתי ואני עדיין חושב שע"פ הנתונים הבחירה ב1800 נכונה יותר, אבל הלב של שקד בחר ב1500 והיה נראה לי נכון לזרום עם זה. אני לא מתחרט על זה כי זה אופי הכלי והוא חייב קודם כל לדבר ללב.
לאחר תקופה קצרה ואינטנסיבית אני חושב שהניתוח הטכני הראשוני שלי היה נכון ופתרון של 1800 ללא ספייסרים נכון הרבה יותר ביחס ל1500 עם ספייסרים. הספייסרים מהווים פגיעה משמעותית בהתנהגות בחלק ממתארי השטח ובנוסף הם יגדילו את הבלאי ללא ספק.
לגבי נעילה: מכיוון שחלוקת המשקל מביאה את רוב ככל המשקל אל הסרן האחורי אז במתארים של הצלבה, אני יכול להניח שאין הבדל משמעותי בין עם נעילה לבלי נעילה. כעובדה אני יכול לתאר מהנסיון שכשלוקחים את משקל הגוף אחורה, לא מרגישים בסחרורי גלגלים והכלי מתקדם באופן טוב גם בהצלבות.
כשיש פערי אחיזה בין צידי הדרך, כמו למשל דרדרת בעלייה רק בצד ימין, אז כן, מרגישים סחרורי גלגל פה ושם.
ברור שבסה"כ נעילה דיפרנציאל תשפר עבירות, במקומות מסוימים יותר ובמקומות אחרים פחות.
העניין הוא שאין בנמצא נעילות נשלטות או אוטומטיות. רק קבועות, אם זו נעילת זיקה ואם זה SPOOL פנימי.
אז חובה לדבר גם על החסרונות של נעילה: הרבה פחות נעים להסתובב עם הכלי ברדיוס קטן וזה מציק לכידון וליציבות ברדיוסים רחבים.
בנוסף, נאמר לי היום ע"י מכונאי במוסך שעוסק בכלים האלה: גלגלי השיניים הצידיים בדיפרנציאל לא שורדים לאורך זמן עם נעילות, משני הסוגים.
בשורה התחתונה, לא החלטתי מה אני עושה עם זה, אם בכלל.
אגב, לא שאלת, אבל אם הייתי צריך לקנות היום כלי כזה, אני ממש לא בטוח שהייתי קונה KIDOW. הייתי מנסה לקבל החלטה ע"פ הנתונים הטכניים בלבד. אני התרשמתי יתר על המידה מהאתר המפורט שלהם ביחס לאפס המידע מהיבואנים האחרים, אבל בדיעבד, אני מאוכזב מהם מהסיבות שניתן לקרוא בתיאורים השונים שלי (אגב, אני עדיין מחכה לסבל ולנוזל נגד תקרים) . זה לא שהכלים לא טובים (המכונאי הנ"ל והרוב ברשת טוענים בלהט שהם כן) , אבל ל"יצרן" הישראלי יש מקום רב לשיפור בהתנהלות.