ואם כבר נסחפנו, אז ברוס היה מאבי אבות הקיימות, כששימש בקריירה ב' בתור שירותי שדה.
המחליף שלו, כבר היה ארגז עץ מעולה, שחילטר בתור פקל קפה מהטובים שידעה ארצנו.
Printable View
ואם כבר נסחפנו, אז ברוס היה מאבי אבות הקיימות, כששימש בקריירה ב' בתור שירותי שדה.
המחליף שלו, כבר היה ארגז עץ מעולה, שחילטר בתור פקל קפה מהטובים שידעה ארצנו.
נכון.. ברוס=ארגז.
הארגז עם הפלטות וחוטי הברזל היה בסיס מעולה להתחיל מדורה.
אין ספק שאחד מהשיפורים המשמעותיים בכל כרכרה או חללית זה להיפטר מאומי הגלגל המטופשים עם כיסויי המתכת שתמיד תוקעים אותך עם בוקסא 22, 23 וגם זה לפעמים לא מספיק.... אפשר להוריד את הכיסוי ואז ההיקף יורד ל 21 מ"מ אבל התוצאה מכוערת, ממש מכוערת. סט אומי גלגל 22 מ"מ פלדה בלי כיסוי מתכת ובלי שטויות. הידוק ל 140nm ועוד שלב הסתיים. כל הנזק 200 ש"ח מאמזון כולל שליח לפתח החניה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9d9a7b0ee7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...38722563d7.jpg
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
...אז יש לך כמה אומים מקוריים ספייר?
יש חבר שחסרים לו.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
חיובי שיצור קשר 0522599610ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אבל..... המלצה שיזמין נורמלים.
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
גיא הפרויקט שלך תענוג, שונה ומקורי!
תודה רבה ליאורציטוט:
נכתב במקור על ידי ליאור מ
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
מיני פרוייקט של הזנב של הגג. ספריי דבק מגע, 15 ד' מנוחה וסיכות בקנט. יאאלה אפשר לצאת לטייל. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b842313863.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c5d67ba898.jpg
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
אתמול הדמן לי לבדוק (עוד) תאוריה, האם 32 נכנס בתא המטען ומה קורה אם מרכיבים 31 כאשר הסט הוא 32.... ובכן לשאלה הראשונה 32 נכנס בלי אוויר, צריך ממש לרוקן את כל התא אבל נכנס. לשניה, מזל שיש xlifter, הרמה של הפינה הרלוונטית ב 20 מ"מ והשוורצ'ה נוסעת יש כאילו כלום.
*שוב יצא לי לתרגל הכנסת והוצאת גלגל כאשר כל הזיווד נע על המסילה. היה תענוג אפילו ב 40 מעלות של בית שאן. נק למחשבה, להשמיש את הג'ק של הדיסקו 1 לעתיד.
עוד החלטה נכונה הייתה להיפטר מהאומים המקוריים (יש על זה עדכון כמה פוסטים למעלה), מעריך שחסכתי 30 ד' של מלחמה איתם. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8a2917bb96.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1dff47194c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ec355bb829.jpg
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
האם אין בעיה למערכת ההנעה כשגלגל אחד במידה שונה?
היי, אין בעיה בהפרש המידות הנתון, ההפרש הוא 1 אינ'צ בקוטר כלומר 1/2 אינ'צ ברדיוס שהם 1.25 ס'מ, הפרש שיכול לנבוע מלחץ אוויר שונה, סה"כ דיפרנציאלים יכולים ומפצים על הרבה יותר, תראה רכבים, לרוב פרטיים, עם גלגל קטן לחירום, מרכיבים אותו כגלגל קדמי, גם שם יש דיפרנציאל (הנעה קדמית) ושם ההפרש בקוטר משמעותי הרבה יותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי gradar
בלי לומר שאתה טועה עקרונית באסטרטגיה שלך, בעניין הזה אני מכיר הוראות מפורשות בספר הנהג לא לעשות את זה, אלא להרכיב את הספייר הדק (שהוא לא בהכרח קטן יותר בקוטר) על הגלגלים הלא מניעים, וכך אכן אני נוהג. כנ"ל כשהיה לי ספייר קטן בהיילקס.
אני גם מכיר דגמים שמערכת הesp שלהם התחרפנה טוטאלית מצמיגים במידה שונה בקפיצה אחת בחתך. הרכב בלם עצמונית באופן ספורדי.
תודה על החידוד (מעולם לא היה לי ספייר קטן בשום רכב כך שאני לוקח את דבריך כלשונם)ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
אצלי כל ה 4 מניעים, כל המערכות עבדו בצורה תקינה.
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
אתה לא הרגשת אבל המערכת עבדה כדי לפצות על הבדלי הקטרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gradar
זה לא ״עבודה תקינה״, זה עבודת פיצוי שבאה לידי ביטוי בזה שעכשיו לא הרגשת אותה, אבל הרכב הרגיש.
זה דברים שונים.
במבחן התוצאה.... "זה מה יש" כמו שאומרים אצלנו בפולניה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
מה שדורון אומר הוא שהבחירה הזו מגבירה בלאי.
לחירום זה אחלה. לא לקבוע
Sent from my HD1903 using Tapatalk
ברור שעדיף וכ"ו.. וכיוצ"ב...
אבל
בלנדרובר / ריינג'רובר כזה (וגם עוד כמה) שיש בהם שלושה דיפרנציאלים 'ממש', מבנה שאם גלגל אחד יהיה באוויר כשכולם במצב 'פתוח' - האוטו יעמוד (והגלגל יסתחרר), אין באמת בעיה ו/או נזק לרכבת הכוח אם גלגל אחד יהיה מעט קטן יותר בקוטר - בתנאי שלא 'נועלים מרכזי' ונוסעים לפנצ'רמאכאער במצב 'כביש'.
לגבי חיישנים ושאר מרעין בישין - קטונתי. כנראה שבאמת לא צריך אותם באוטו, סתם מפריע.
את סיפורי הבלאי אני מכיר אם זאת במחשבה שניה וכל עוד מדובר בהפרש קטן עד כדי זניח (1.25 ס"מ ברדיוס) אני לא בטוח שהוא משפיע אם הוא קיים בכלל. סה"כ הדיפ' עובד כל הזמן ובכל הסתה של ההגה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
גלגל רזרבי לא נועד לחרום בהגדרה?
ועם זאת כולנו שואפים לגלגל זהה במידה ואף בפרופיל כדי שהטיול לא ייעצרציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
Sent from my HD1903 using Tapatalk
זה לא הרכבים הטפשים שאתה אוהב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי PW
זה רכבת כוח ורכב מלאי חיישנים.
הדיפ המרכזי לא רלוונטי כי המהירויות בין הסרנים שוות, הפער הוא בדיפ הרחבי.
ושם יש חיישני מהירויות ובלימה בין הגלגלים.
ראה מה חנן ציין.
לא סתם גלגלי ספייר קטנים מוגבלי מהירות.
אם בשביל לצאת מהשטח, ניחא, עשינו את זה בעבר, אישית לא רואה בעיה.
אבל נראה לי להתעלל ברכב לחזור ככה על כביש מהיר הביתה.
חזרתי, החלפתי, הכול תקיןציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
מיני פרוייקט, חיישן מדוד עלי 40 ס'מ, מיקום במרכז המיכל, שעון מואר שעובד על הקו של המקרר כך שבטיול הוא עובד כל הזמן (יש מפסק עם ריליי לקו מתח בשביל לטעון את סוללת הגיבוי בשליטה נפרדת מהסווי'צ) . ועכשיו לא צריך לנחש כמה מים נשארו לי למקלחת. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...02b4dc1321.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...507711085e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3a1ea0fecb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6455fd49e7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e2f44b15de.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...50fe89d094.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...119fa5096c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d68383a826.jpg
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
טוב, אז כרגע אין מה לספר שזה הכי כיף לספר. השוורצ'א מפתיעה ביכולת עבירות ושותה את הסולר בשקט בפינה בלי להתלונן. שלב הבא שחשבתי עליו זה מעיין גגון על הדלת האחורית, כמו של אריה גגונים שיש למוניות על תא המטען, ממש חסר לי מקום לזבל וכמה קרשים. ככל הנראה אצטרך גם בוכנות הרמה חזקות יותר וביטול הווישר האחורי אצטרך לאלתר משו. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b6e7678369.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1ff14062e4.jpg
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
יש רעיונות בשרשור מתקני זבל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gradar
ע״ב מחזור מתקני אופניים לרכב +בלת בניין קטנה או תפירת שק.
מתקון גלגל ספייר מאחור היה הורג לך כאן איזה שלוש ציפורים.
הבעיה היא לסחוב את הזבל במהלך טיול ולא בתוך החללית...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
לפחות שלושה... אבל בעייתי ליישום בגלל מבנה התחת והפגוש בשילוב הדלת, מעבר ליופי שהוא כבר סובייקטיביציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
בעייתי אך אפשרי.
לא פוגע בדלתות ולא צריך לבטל את הווישר האחורי.
ועם כל התעוזה והמעוף בבחירת הרכב והזיווד... הרי זה מתבקש (:קובץ מצורף 140679קובץ מצורף 140680
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אבל מחייב בניה מלאה כולל טמבון אחורי, כרגע רחוק ממני....
ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי