Printable View
ולסיכום: לדעתי חשמל טוב ומתאים לשטח אם יפתרו את בעיית הטווח. מנוע לכל גלגל, מחשב שיודע לחלק את העבודה בינהם, מומנט בכל מצב ושקט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
הבעיות העיקריות לדעתי (אם יפתרו את נושא הטווח) הן:
- משקל
- הגנה על הבטרייה ממכות בשטח
- הגנה על הבטרייה וכל שאר המערכות החשמליות והמחשבים ממים / אבק / חום המדבר כשהרכב עומד וכו'
1+ אין לי ספק שבשלות של הטכנולוגיה תביא אותה לעולם אוהבי הטיולים והרפתקאות ... וזה לא יהיה נחלת המעונבים על הצירים הכבושים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
לראיה יש מקומות על הגלובוס בהם אפשר להסב דיפנדר 90 פתוח לטסלה... ועפ הסרטונים זה כלי כיפי ועם יכולת לא מבוטלת לחוויית המדבר הישראלי וכנראה עדיף הסמו שלי והסופהלה של דרור.
ולגבי מפגש כלי רכוב עם בעלי חיים ..
דרור מפשט את המצב בניסיון להעביר תמונה לקורא שנכונה עפ דעתו.
הוא מתייחס לטיול בימי שישי.. אבל רכבים נוסעים גם בלילה בשטח, יש בע"ח שקופאים במקומם ברגע שמאירים עליהם.
והמפגש של בעח ברכב שטס ביום או בלילה תלוי בהמון משתנים, רוחות, טופוגרפיה, המצב הפיזי של בעה"ח...וכו. אלו מתעתעים גם בחיות הבר החדות ביותר.
.. ראיתי גם צבי דרוס שנפגש מפרייבט שנסע שיצא מהשטח בדרך ממסיבת טבע... ובשיטות ציד בדריסה של דורבנים וצבאים.
רכב חשמלי חרישי שינוע לכיוון עדר צבאים עם כיוון הרוח .. כנראה לא יפגוש או יזכה לראות את אותו עדר מלכך עשב.. ללא קשר אם נסע מהר או לאט...
או שכן..יש המון בעח שאדישים לנוכחות אדם לאור ריבוי המפגשים.
קיצר זה לא ניתוח כזה פשוט כמו שדרור מציג אותו.
וגם מנוע בנזין יודע לייצר התקדמות בשקט חרישי אם ממש רוצים.
וכמו עם הבנזין ככל שהחשמליין יתקדמו יתרבו ויגרמו לפגיעה, אם בבני אדם או בבעח... כך נראה גם שם רגולציה והחמרות ...
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
צריך להגיד שכלים חשמליים ספורטיבים, אופנועים או קוואדים למיניהם, הם לא באמת חרישיים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
רעש המנוע (המעצבן למדי) בהחלט נוכח, ומעליו רעש הצמיגים.
לא חושב שאיזה צבי ארץ ישראלי באמת יופתע מאחד כזה שהגיח במהירות מעבר לסיבוב.
בהחלט יכול להיות מופתע.
זה בדיוק מה שהסברתי, מאופניים, מsbs וכו...
תלוי רוח וטופוגרפיה.. ואף מצב בעה"ח.
החיים האמיתיים יותר מורכבים ומגוונים מדפי הפורום בשחור ולבן.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
ראיתי עכשיו בהרצליה פיתוח את ההאמר החשמלי.
מרשים מאד.
Sent from my DN2103 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
יש אוקסימורון בין שני המשפטים המודגשים (לא במקור)
טסלה, מאחורייך: לרוסיה יש מכונית חשמלית ראשונה
https://www.calcalist.co.il/local_ne...ntent=internal
כבר הופיעה בשרשור הראוי לה
https://www.jeepolog.com/forums/show...87#post1040590
נכתב מהנייד
הבהמתיות הפכה לפיצ׳ר..ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
זה לא הרעש.
זה בעיקר ההתנהגות.
אני מטייל עם היילקס דיזל מטרטר ולא שקט במיוחד.
רואה הרבה חיות.
מרביתן לא בורחות.
עומדות, מסתכלות או מתרחקות בהליכה.
אני נוסע לאט יחסית בשטח.
מתגלגל.
לא מסתער על השבילים.
כשהמטרה היא לא נסיעת ראלי אלא לראות את הטבע, הקצב שונה והטבע מולך.
הבדל בין רכב חשמלי לרכב בנזין/דיזל,
הוא לא רק הרעש
הוא גם הריח
שנישא למרחק עם הרוח
...ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
דרור,
לא אתה ולא אני זה הנושא...
לא אם אתה נוסע בלילה או אני..
התייחסתי לתופעה הרחבה, הוא קיימת, סתם ערסים שדוהרים עם sbs או זוג שעלה לקצת אנטימיות לתצפית..., התופעה שלמפגש של רכבים (שרק מתרבים) ובע"ח (שבתי הגידול שלהם רק מצטמצמים)... גם סובארו dl איטית של עלולה לדרוס צבי וגם ארנבת שדה או לטאה בצד השביל.
יש כל כך הרבה משתנים מכדי שתסכם את הנושא בהודעה נחושה בגיפולוג..
ואם נתת את עצמך בסופה כדוגמא למפגש בצבי ארצישראלי נחמד.. מספיק שהרוח היתה בגבך ולא הייתם נפגשים, לא היית כלל יודע שהוא היה שם.
לא רק רעש המנוע והגלגלים משפיע... גם הריחות..
אבל דווקא sbs שטס ממש מהרבאוטו שביל עלול לחלוף על הצבי עוד לפני שהרים את ראשו מהעשב.
זה כמעט כמו שמנסים לשכנע אותנו שהמהירות הורגת וזהו..סתם דמגוגיה.
ולגבי כל הערות שלך על טווח או שלל תירוצים אחרים למה גיפ חשמלי לא כיף/מתאים/עביר וכו...
סה"כ שילוב גישה ידועה מראש שלך שמעדיפה את הניאדרטלי... על הטכנולוגיה.
זכותך.
חבלי הלידה לא נעלמו מעיניי הצרכנים וגם לא היצרנים.
בוא נחזור לשרשור הזה עוד 5 שנים... בתקווה שנהייה בחיים כמובן (":
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אז כנראה שהריח לא ממש מפריע להם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
בקטנה
סה"כ סביר. וגם הגיוני
עכשיו טסלה מודה שיש בעיה עם תקינה אירופאית בגלל הסיכון להולכי רגל...
הפעלול השיווקי עם הניצחון ברבע מייל על פורשה תוך כדי גרירת פורשה אחרת התברר כשקר גס: הצילום נעשה בשמינית מייל, משום שברבע מייל הפורשה היתה מנצחת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
זה עדיין ביצועים פסיכיים, אבל אם טסלה משקרים במשהו פשוט כזה, אז במה עוד הם משקרים?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
מזל שלא שילמתי עוד מקדמה (;
סתם.. מבאס.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי מיכה100
כנראה בעוד הרבה דברים.
מדי יום ביומו נחשפים עוד ועוד עניינים קטנים לכאורה.
והצרות לא רק אצל טסלה.
כל התפיסה הירוקה שמאחורי המהפכה החשמלית, נשענת על בלופים. ההונאה הגדולה בתולדות האנושות.
בלי רגולציה וכפייה, אף אחד הרי לא היה יורק לכיוון הזה.
אבל אל דאגה.
בסוף כל השקרים יתגלו.
סוף האמת לנצח. תמיד.