כמה הוא ארוך ב-ממ?
וכמה אינטש מעוקב הוא מוסיף?
כמה מורידים מהראש?
בכמה עולה יחס הדחיסה?
האם הגדילו את הבוכנות למקסימום?
לפי מה שאני מבין הבלוק נשאר סופה.האם הקרנק יושב 1X1 על מיסבי הקצה?
מה יזין את המערכת הצמאה הזאת?
Printable View
כמה הוא ארוך ב-ממ?
וכמה אינטש מעוקב הוא מוסיף?
כמה מורידים מהראש?
בכמה עולה יחס הדחיסה?
האם הגדילו את הבוכנות למקסימום?
לפי מה שאני מבין הבלוק נשאר סופה.האם הקרנק יושב 1X1 על מיסבי הקצה?
מה יזין את המערכת הצמאה הזאת?
קצת הזנחתי אתכם יש עיכוב קל עם השסתומים,
עידכונים בהמשך
סיפרתי לכם כאן את השתלשלות הארועים של סמיטרייסינג
היום קיבלתי את חיובי כרטיס האשראי
דבר אחד הם טובים ברייסינג לחייב את כרטיס האשראי שלי,
מאוד מעניין כאשר הם טענו שכרטיס האשראי לא עבר יש כבר חיוב ב 19 לחודש דצמבר,
כאשר הוספתי הזמנה ואין אותה במלאי והיא תהיה בעוד חודש וחצי בלי שמיידעים אותי חייבו אותי בכרטיס האשראי בעוד 180 דולר על מוצרים שאין להם והם אולי יספקו בעוד חודש וחצי
זוכרים שהם כתבו לי כי זיכו אותי ב 60 דולר???
חשבתי שהם אולי בסדר והבולדוג נבח עלי שבארץ מי היה מזכה אותי בכלל ,
אז יש לי חדשות עבורכם,
הזיכוי ב 2.1.2007 הינו בגין הפרש כסף של המוצר שביטלתי כמו המשאבת מיים שאין להם ,
חייבו ב 20 לדצמבר על מוצר שאין להם זיכו ב 2 לינואר ועוד "עשו לי טובה"
חוצפה שאין כדוגמתא,
נ.ב שילמתי עמלה על כל חיוב,
שילמתי עמלה על זיכוי,
אין גבול לחוצפה ונראה שמישהוא יגיד שהם האמקיקקים יותר טובים ,
לא רק שלקחו כסף שלא ברשות אפילו לא התנצלו ,
חוצפנים.
ועכשיו נראה את סיפורי נטוויזן מחווירים ליד זה , כרטיס האשראי שלי אכן עובד ב,רייסינג"
חוצפנים
ועכשיו שאתם רוצים לרכוש מהם תדעו למה לצפות
אצל סמיתרייסינג הכרטיס אשראי שלכם עובד ב"רייסינג" גם אם אין מוצר
ג'ו התקשר עכשיו לשרות לקוחות של SUMMIT בשביל לברר את ה"סיפור"
אם מבצעים הזמנה לכתובת בUS, חוקית אסור להםלבצע חיובלפני שהמוצר נשלח.
אם ההזמנה היא לכתובת מחוץ לארה"ב, זה חוקי והם מחוייבים לבצע חיוב עם סיום ההזמנה, כלומר עוד לפני שההזמנה יצאה.
וזה מפי נציג שירות של SUMMIT.
יאללה מאיר שבע מדוריי גהנום אתה עובר..ליפעמים אני חושב ואומר איזה שלמזל אתה :lol: .. כול הניסים וניפלאות קורים לך... אשכרה מנחוס.רק שהמנוע יניע :grin: . כי לפי הישתלשלות הדברים נראה לי שאתה עוד תיכתוב הרבה על אייך שעובדים עלייך . .. תיתקשר אליהם ותגיד להם שאתה תפרסם את שמם באתר אוליי תקבל את הכסף וגם פיצויי..
תודה עומר וגו'. אני שמח שזה "חוקי" ואין לי בעיה שמחייבים אותי ב .1218 לחודש וההזמנה יוצאת ב 2.1ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bulldog
אותי מעצבן גם אם זה "חוקי" שמחייבים אותי על מוצר שאין במלאי ויהיה עוד חודש וחצי, אבל יתכן שאותך כאמריקאי זה כבר לא מעצבן , אותי כ "אסיאתי" זה מעצבן
יאללה מאיר שבע מדוריי גהנום אתה עובר..ליפעמים אני חושב ואומר איזה שלמזל אתה :lol: .. כול הניסים וניפלאות קורים לך... אשכרה מנחוס.רק שהמנוע יניע :D . כי לפי הישתלשלות הדברים נראה לי שאתה עוד תיכתוב הרבה על אייך שעובדים עלייך . .. תיתקשר אליהם ותגיד להם שאתה תפרסם את שמם באתר אוליי תקבל את הכסף וגם פיצויי..
לא רוצה פיצוי , לא רוצה כלום, כתבתי את הכל על מנת שכולם ילמדו מכל מצב ועניין
שפם...
אני לא יכול להגיד ...אמרתי לך.....כי איך אמרת לי שישבנו על קפה אצלי....
אתה עוד תראה איך כרטיסי האשראי שלי יעבדו OVER TIME אצלם....
יאלה לעבודה
[QUOTE=אברמלה]יאללה מאיר שבע מדוריי גהנום אתה עובר..ליפעמים אני חושב ואומר איזה שלמזל אתה :lol: .. כול הניסים וניפלאות קורים לך... אשכרה מנחוס.רק שהמנוע יניע :grin: .
אברמלה , אם אספר לך שיש חלק בחיפה במכס שעולה 2 גרוש ו 5 ימים המעריך חולה ולא מסכימים לשחרר תאמין??
אפילו נסיונות שיכנוע עם כרטיס אשראי פתוח לא הזיזו להם
מחר מסיימים את הרכבת הסופה ואם יתמזל גם המנוע
מאיר/אמיר, מה עם עדכונים לגבי התקדמות המנוע???
:-P כן מאיר מאמין לך. גם אני עברתי את הסרטים האלו. בזמנו כאשר היבאתי חלקים .. לא נורא . סוף עקבה לטובה. יש לציין שאבו עושה עבודה לתיפארת. ולהרבה יש מה לילמוד מימנו.. ישר כוח.. גם לך מגיע פידבק. אהבתך לסופה גובלת בשיגעון.. כול הכבוד על הנחישות . . ועל ההשקעה.. תהנה. :wink:
בוקר טוב, לא צריך להגזים...אני עוד מעט מסמיק.... תודה....אני בסך הכל עושה את הכי טוב שאני יודע... מ 2 סיבות:ציטוט:
נכתב במקור על ידי אברמלה
1. כי אני לא יודע לעשות אחרת...
2. כי מאיר אוהב את המפלצת / מאהבת שלו....וזה פשוט תענוג לראות אותו מחייך...
נ.ב. לכולנו יש מה ללמוד כל הזמן...לשפר ולהתייעל בכל דבר שאנו עושים...
מה זה?:D :D :D :D :D :D
http://imgsrv.pic4u.co.il/76ac94832e...2b0030000.aspx
גם מנוע בסוף הזמנת מסאמיט?... :twisted:
אני ממבין שאתה מודאג, שיהיו עידכונים תקבל בזמן אמת, עבודות חפיף זה אצל השכן ממול ,אני שבעתי מכך,
http://imgsrv.pic4u.co.il/0a0507dea6...4d0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/0a0507f04f...160020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/0a0507989e...eb0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/0a0507fec8...5c0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/0a0507f922...a10020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/0a0507847c...070020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/0a05073246...da0020000.aspx
ובנוסף , בבקשה לא להיות מודאגים בקשר לראש
ראשית הראש שלי במקום אין מה לדאוג:) :) :)
בקשר לראש מנוע , ממה אני אמור להיות מודאג , מי שמשפץ את נמנוע מביא ראש אחר,
חברים, אני תמיד אומר מי שלא עובד לא טועה , מי שעובד ,מי שיודע לעבוד, עובד ,
והעיקר זה השורה התחתונה
מחר אוסיף עוד תמונות ואחרי זה אשאיר את הזירה לאמיר
אני הולך להתאושש לשבוע, משהוא רגוע:o
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ואנחנו שואלים מה הטעות, שנחכים ונלמד...ציטוט:
נכתב במקור על ידי מאיר רוטברג
מה קרה לראש?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
אז למה יש לי כל הזמן את התחושה שאתה שואל לא כי אתה רוצה ללמוד?
הרי זה ידוע שלא אוהבים שאני מגיב בשירשור של מאיר, אבל דחיל ראבאק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מאיר רוטברג
אין פה סודות טכניים, את זה הבינו כבר כולם, אבל יש פה לפחות 20 שאלות טכניות שנשארו בלי תשובה.
אם המטרה של השירשור הזה היא טכנית, מן הראוי שיענו על שאלות.
אני עם עומר,
שאלתי לבדי לפחות 4-5 שאלות, ואין אפילו התייחסות.
אני ממש לא מתכוון להתחנן לתשובות.
שרשור טכני זה ממש לא.
יש תחושה שהשרשור נועד להראות תמונות של מנוע.
ראשית איני זוכר שאני מחוייב למישהוא איזו תשובה כלשהיא ,
שנית ,איני חושב שאני מכריח באיומי אקדח לקרוא את מה שאני כותב,
שלישית אני מספק את המיידע שברצוני לספק או מה שאני יודע ,כתבתי זאת בראשית השרשור,
אם הכתבה אינה טכנית מספיק לטעמם של 2 או 3 אנשים באתר אני מצר על כך
הכתבה מיועדת לאנשים כמוני שאינם "מבינים" גדולים במכונאות ובשאר מעשי הקסמים שאמיר או אבו שפם עושים,
לא ,לא אציין לכם אילו בדיוק יחסי דחיסה או פרטים טכניים שבאמת לא שאלתי אותם,
אם זה כל כך מעניין אתכם אתם יכולים לפנות ישירות לאמיר אין לי התנגדות לכך ,
לשאלות ספציפיות של אנשים ספציפיים איני מתייחס כלל כי הכוונה הינה ברמה האישית ,לא נגדי אלא מול אמיר ולזה לא אתן לגלוש בשרשור שלי .
בהקשר לשאלת הראש, לא חקרתי לעומק משתי סיבות ,
אחת,כי זה לא כל כך מעניין אותי, ואני יכול לשער כי או שהראש לא עמד בלחצים, או שהעבודה שנעשתה על הראש נפלה בה טעות שגרמה לנזק ,הרי שאלות מה עושים בראש שואלים מי שבאמת מבין בזה, אני מניח כי בהרחבת המעברים ,
כך או כך זה לא מעניין אותי במיוחד,
יש לי בעל מקצוע שעושה לי את העבודה מ א עד ת ואם הלך לו האגזוז או הפאקונג הראש או האגזוז ברקס, מה לי כמזמין העבודה צריך להיות איכפת???
באמת לא אכפת לי, אני מקבל את המנוע כמובטח וכמסוכם וזה מה שחשוב ,
בסוף בדיקות דיינו השוואתיות
מאיר, באמת שאני לא רוצה לפתח דיון בנושא, אבל אתה מרגיש מותקף, ולא בצדק (לפחות לי ממני).
לגבי תשובות, ברור שאף אחד לא מכריח אותך, אנחנו לא ילדים בגן, אבל....
אתה בעצמך בתחילת השרשור ציינת :
כל השאלות שנשאלו פה הם בדיוק במסגרת של "מה כן מה לא והתהליך".ציטוט:
סודות טכניים של אמיר לא יחשפו זה הפרנסה של הבחור ויש לכבד זאת אולם הדרך ,התהליך ,מה כן ומה לא בהחלט כן.
האתר הזה הוא מאגר ידע גדול, שכמו כולם שואף לגדול ולהתעשר,
כתבות על שיפוצי מנועים רגילים כבר יש כאן, מה עוד אפשר לתרום לנושא שיפוץ מנוע?
אני באמת חושב שיש כאן מה ללמוד, אבל מעבר לשיפוץ מנוע רגיל.
יותר מזה? את התשובות כל לשאלות האלו אני כבר יודע, לגבי מה אני הייתי עושה בשביל מנוע שלי,
רוב השאלות היו ע"מ להכווין אותך, ולתת לך ללמוד מניסיון של אחרים.
אני חושב, שבתור בן-אדם שמזמין עבודה מורכבת, כדאי לך ללמוד קצת, ולהבין מה אתה מזמין.
נשאלה שאלה לגבי הראש מנוע, לגיטימי ביותר (ואני לא חושב שזה נשאל ע"מ להקניט).
אם משהו בפורטינג נעשה לא נכון, זה ייתרום לחברי האתר מה לא לעשות?
אז כמובן זכותך להגיד "אני ראש קטן, אמיר מוכיח לי שיש לי 200 כ"ס בגלגלים וזהו".
אם כך המצב,
השרשור הזה נותר ללא שום תרומה לאתר ושווה כקליפת השום או סתם עוד גלריה.
(וחבל שכך המצב בגלל שאתה מרגיש מותקף ע"י מספר אנשים).
חברה, הבעתם את דעתכם, ומאיר את דעתו.
יש שרשורים טובים/מועילים יותר, ויש פחות, אי אפשר לדעת לא מראש ולפעמים גם לא תוך כדי. ובהחלט היה לנו כאן ארוע לא נעים של פגיעה באמון מצד אמיר, שמוסיף המון מתח. עזבו, מי שרוצה יקרא ומי שלא לא, מאיר/אמיר וכולי יענו על מה שהם כן רוצים ועל מה שלא לא, הפרויקט נמצא כעוגן כל עוד הוא בתהליך.
והכי חשוב - ועניתי על זה גם בפרטי לאחד ממכובדי הפורום - כל מי שמשקיע בצילום ומשתף את הפורום בפרויקט כזה, ראוי. וראוי לעוגן בתקופת השיפוץ. אז לא כולם מבינים עד הסוף מה הם עושים (מאיר :D ). יש כמה חברים, בינהם חברים טובים שלי, שעושים כרגע דברים נהדרים, אבל לא משתפים את הפורום, וחבל.
וחיים - הגזמת בענק. ואם השרשורים האלו הם השפל של פורום ג'יפולוג, מצבנו טוב...
תודה נמרוד,
אני בהחלט מקבל את חלק מהערות של חברים פה ,לא רק זאת אלא מספר עצות שקיבלתי היו שוות פז,
לכן עיקרון השיתוף,
אני מקבל את הערות של אלי ואשתדל לתת פרוט מדוייק על מנת שנוכל ללמוד עוד ,
להערות של אחרים ברמה האישית אין בכוונתי להתייחס,באמת אין זה מכבודו של האתר לרמת פניות שכזו
ובהחלט אין זה מכבודי .
לעיקרו של עניין ראיתי דווקא את הצד החיובי בעניין שאמיר בא ואמר "יש בעיה" לא ניסה למרוח אותי או לספר לי מעשיות ,
אישית ,אני מעדיף את הדרך הזו ,
לעניין המתח שקיים באתר כלפי אמיר ,אנא אל תכניסו אותי באמצע זה לא מענייני ,איני מעורב,איני מתערב,
ואין לי דבר וחצי דבר בעניין ,
אמיר משפץ ומשפר לי את המנוע תוך התחייבות כתובה ומבחני דיינו לפני ואחרי,
את הדרך אני בודק לפי בקשות של חברים כאן ,איני מציק כל שני וחמישי לאמיר על כל שאלה אלא מרכז את כולן ומעביר לכם את המיידע,
ייתכן כי לא תמיד הוא מספק(המיידע), ייתכן כי אין בכך דיי תחמושת לאנשים מסויימים,
הדבר הכי קל זה להפסיק לכתוב לכם את תאור הפרוייקט אבל מצד שני קיבלתי המון פניות מחברים
להמשיך,
אין זו דרכי להתייחס ברמה האישית לאיש ,כך נהגתי תמיד וכך אנהג הלאה ,
יש לשמור על רמת דיון, יש דרך וצורה לכל דבר ,
וויכוחים רצוי ומותר לערוך ולוא הקשים ביותר,וויכוח וחילוקי דעות זה דבר מפרה,
אבל יש דרך ויש דרך ארץ .(לרוב האנשים)
אני לא דובר של אמיר, אבל כיוון שאני מכיר חלק מהפרטים, אני אכתוב מה שאני יודע בעניין הראש (מתוך ידיעה שאני לא יודע ברמת המיקרון מה נעשה)- אמיר תכנן הגדלת שסתומים ותושבות. לצורך כך, מורידים לא מעט חומר מהראש (בצורת קונוס). אממה- מתברר שהראש של המנוע של מאיר כבר אחרי אי- אלו עיבודים (שיפוצי ראש) שכבר הורידו ממנו חומר. לא המון, אבל מספיק שאחרי העיבוד של אמיר, נשארת דופן דקה מדי לטעמו מסביב לתושבות השסתומים בנקודות בודדות. אמיר, ככל הנראה, מעדיף לקחת ראש חדש דנדש, שעדיין לא הורידו ממנו חומר, ואיתו לעבוד.
אין כאן הרבה יותר מזה.
אסף.
לגבי הראש:
במסגרת עבודות ההכנה למנוע וכתוספת לפורטינג של סעפת היניקה ופתחי היניקה בראש הוגדלו גם השסתומים. מידה השסתומים החדשה היא 51.31 יניקה ו-40.64 פליטה. הקנה נשאר בקוטר וגובה זהים.
באחת מתושבות השסתומים נפגעה האטימה ונוצרו סדקים קטנטנים מסביב לתושבת. תושבת שנייה היא גבולית. כאמור, הראש לא עומד במבחן.
ניתן למלא בריתוך אבל אני לא רוצה.
מחר מגיעים לי שני ראשים, נבחר אחד ונחזור על התהליך.
בסיום התהליך יתפרסמו גם תמונות.
לגבי כל השאלות של אלו שיודעים הכל (כדבריהם) תשאלו את מאיר בפרטי, חבל על המקום.
אני לא יודע למה אתה כל כך מתגונן, ואני לא יודע למה אסף הרגיש צורך לסנגר עליך.
יכולת לענות בפשטות שאתה פשוט מנסה להתאים שסתומים של Chevy LS1
לראש סופה.
או- אם אתה מעוניין בעיצות לפורטינג על ראש סופה, בפרטי. חבל על המקום.
שסתום של שבי שונה בגובה בקוטר ובמיקום החריץ.
לרגע חשבתי שזה לא מתאים, אולי רק בארה"ב זה נכנס ובארץ זה לא מתאים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי LAREDO
http://www.jeepsunlimited.com/forums...d.php?t=574260
מאיר, בשבילך, תקרא קצת חומר טכני לא סודי באינטרנט.
http://hjeepxj0.tripod.com/id15.html