מי שביקש תמונות של הסונומה של לירן -
הן הגיעו מפיתוח :wink:
http://www.jeepolog.com/Liran%20certina%20sonoma.htm
Printable View
מי שביקש תמונות של הסונומה של לירן -
הן הגיעו מפיתוח :wink:
http://www.jeepolog.com/Liran%20certina%20sonoma.htm
כל הכבוד על היוזמות המבורכות!
קודם ה-T1 ועכשיו הסונומה... נהדר!
לכל המערכת - קבלו ח"ח חזק שזה בעצם חח"ח).
מה עם איזו הצצה לסדנא של אברמוב... יכול להיות מעניין לא?
יש לנו בהחלט כוונה להפוך את זה למנהג קבוע. אסף ואני נהנים לצלם ולכתוב את הפיצ'רים האלו יותר מאשר אתה לקרוא אותם, תאמין לי :lol:
שלום לכולם
הרצל לא הזכיר אותי המממן והמבצע
אז כולם להירגע יש רכב סונומה 93 קבינה וחצי (אחרי תאונה )
והפרויקט יוצא לדרך [/b]
בהצלחה
טוב
אז הרבה זמן לעבוד על הפרוייקט אין לנו אז זה מה שהתקדמנו
דעתכם
http://img406.imageshack.us/img406/1...00045wc.th.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/1...00106tb.th.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/3...00032xp.th.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/8...00074ej.th.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/3...00062xh.th.jpg
הערות רעיונות התקבלו בברכה
כמו כן נתקלנו בקשיים למיקום הכסאות שיוצאים קרוב מדי לכלוב בחלק העליון.
הריצפה של הבודי כנראה תקוצץ
תודה מראש
הרצל
מרשים!
אני אשמח לעוד תמונות, וגם ליותר כתוב...
הי נמרוד
תודה על הפירגון.
כרגע אין יותר התקדמות, יש עוד תמונות של המצב הנוכחי אם תרצו נפרסם ( סוף סוף למדתי איך מכניסים תמונה ).
כרגע ההתלבטויות הם :
v6 או v8 ?
צמיגים 33 או 35 ?
3 או 4 לינק מאחור ?
בולמים 2.0 או 2.5 אינץ (פוקס/ בילשטיין ) ?
תודה
הרצל
הרצל, בניה של רכב כזה, כדאי להתחיל עם הדילמות שהצגת על השולחן, ואין פתרון אחד.
מידות הצמיגים? הכי גדול שמותר בתקנון. למה? תקרא כאן- http://www.jeepolog.com/j6tech_NA_buggy_p3.htm
מנוע? אכן דילמה. לפי התקנון, משקל המינימום ל4.3 ול5.7 שונה. זה אומר שלמנוע גדול יותר נדרש שהרכב יהיה כבד יותר. תקרא בתקנון של FIA מה המשקל המינימלי לפי נפח מנוע. משקל גדול- הרבה חלקים צריכים להיות מחוזקים- והמשקל שוב גדל (אולי אפילו יותר מהמינימום שנדרש). תעשה חושבים- באיזה מהאופציות תהיה ביחס הספק/ משקל יותר טוב? באיזה מהאופציות מהיה יותר קרוב למשקל המינימום הנדרש? באיזה מהאופציות יהיה יותר זול (מבחינת חלקים חוץ מהמנוע) לבנות רכב עם יחס משקל/ הספק טוב יותר?
3 או 4 לינק- בסה"כ 3 חיבורים זה מקרה פרטי של 4 חיבורים, עם זווית גדולה יותר בין הזרועות העליונות, בד"כ כתוצאה מאילוץ של בסיס גלגלים קצר.
2 או 2.5 אינצ'- לפי משקל הרכב, או, בעצם, לפי המשקל שהבולם רואה... ואנחנו חוזרים לשאלה על המנוע והצמיגים. מצד שני... תמיד עדיף 2.5 אינצ'- השאלה היא אם אפשר לשלם על זה.
אסף.
הי אסף
כמו שאמרתי בעניין הדילמות אז ברגע שהכלוב/זנב/כלוב מנוע יהיו במצב מתקדם יותר
אז נוכל לראות איפה אנחנו עומדים מבחינת משקל ואז אני מעריך שנדע את הכיוון.
אני חושב שגם עניין הבולמים תלוי במשקל הסופי וזה לא נכון שעדיף 2.5 בכל מקרה.
המתלה הקידמי מתוכנן לפי 33 אבל כל עוד זה יושב במחשב עדיין ניתן לשנות.
ביי
הרצל
הרצל שלום
אני נמצא בשלבי בנייה של רכב מירוצים (באגי CLASS -1 )
מבנה הבאגי עצמו קיים כמעט בשלמות אבל נדרשתי להמתין עד להגעת הבולמים והכסאות על מנת לבצע את הבנייה בשלמותה.
לכן התיעצנו עם מומחא לנושא הבולמים מחברת KING SHOCKS
והרי תשובתו והמחירים שהוא נתן.
A very good setup for your vehicle would be as follows:
Front:
2.0 Coil Carrier $450 each
3.0 3 tube bypass shock $1100 each
2.5 ID springs $65 each
Rear:
2.5 Dual Rate Coilover $670 each
3.0 3 tube bypass shock $1150 each
3.0 ID springs $87.50 each
These shocks are the full race series shocks, you can go a cheaper way if you need to and we can use "prerun series" shocks for the coilovers or we can even bring it down further if you want to use 2.5" bypass shocks instead.
Mike "IVAN" Kim
King Shock Technology
12842 Joy St.
Garden Grove, CA 92840
(714) 530-8701
[email protected]
www.kingshocks.com
נתוני הרכב שניתנו לו הם
dear sir
iam planning on building a new dessert buggy class-1 type for dessert racing in Israel.
unfortunately I do not have enough information about what kind of shock`s do I need for my buggy.
the general idea is to have 1 coil over and one regular shock on every corner.
the buggy will weight about 1000 kg and will have a 4.3 liter (around 200 hp) GM V6 motor at the back.
can you please help me with the information for the right "King" shocks and springs that I need.
what is the price for these shock`s and springs ?
לאחר מכן נתן לנו מחיר מעודכן לבולמים טיפה פחות יקרים מסדרת PRERUNNER
Here is the updated prices using pre run series shocks and 2.5 bypass shocks
Front:
2.0 Coil Carrier with coils $490 each
2.5 Prerun 3 tube bypass shock $600 each
Rear:
2.5 Dual Rate Coilover with coils $550 each
2.5 Prerun 3 tube bypass shock $600 each
מחירי הבולמים הם בארה"ב ולפני משלוח ומכס.
אני מקווה שעזרתי
ארנון
איך מתקדמת בניית הבאגי למרוצים ?
נו הרצל אתה ישן תעדכן את המודעה ותוסיף תמונות חדשות
מתקדמים בקצב צב פצוע
כמה תמונות
הרצל
http://img419.imageshack.us/img419/8...05165xb.th.jpg
http://img318.imageshack.us/img318/5...05176it.th.jpg
http://img419.imageshack.us/img419/7...05197us.th.jpg
http://img318.imageshack.us/img318/9...05205lx.th.jpg
http://img318.imageshack.us/img318/3...05279mf.th.jpg
http://img419.imageshack.us/img419/9...05385zl.th.jpg
מרשים מאד הרצל, עוקבים אחרי ההתקדמות, ונשמח גם לשמוע יותר פרטים מעבר לתמונות...
ניצלתי את השבת החורפית לביקור של חברים...
קצת על ה"סדנה" שמשה והרצל אילתרו. למעשה הם עובדים בתנאים מדהימים בתוך המחסן של משה.
הכלים:
http://pic.hevre.co.il/Files/2939C69...E8BA9237CB.JPG
http://pic.hevre.co.il/Files/2939C69...B3A343AAFC.JPG
http://pic.hevre.co.il/Files/2939C69...F9E5739568.JPG
השלדה האחורית עם המתקן לגלגלי ספייר
http://pic.hevre.co.il/Files/2939C69...67686D09B7.JPG
הקבינה
http://pic.hevre.co.il/Files/2939C69...6F32F730D8.JPG
http://pic.hevre.co.il/Files/2939C69...98B19053C6.JPG
מרשים ביותר, באיזה מנוע מדובר ?
הנעה כפולה ? אחורית ?
מה, הפרוייקט הזה עדיין לא נגמר ונוסע??
נדמה לי שכבר עברו איזה שנתיים או יותר, לא?
לאן אתה ממהר, ברוך?
אסף.
מדובר בהנעה אחורית 2X4
עוד תמונות
ממהר??ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
בחייך, זה נקרא למהר?!
בעצם אתה יודע מה, בהתחשב בזה שאיציק מיני עובד על הפרוייקט שלו כבר איזה 4 שנים, ונמרוד כבר עסוק רק בתכנון איזה 3-4 שנים, אז הקצב כאן סביר למדי....:twisted:
חברה אני מרגיש צורך לצאת להגנת חבריי
נכון מדובר על קצב איטי אך בהיתחשב בזה שהשניים עובדים בעבודות שלא קשורות בתחום
ובעלי מישפחות עם ילדים שאמורים לשמור על תא משפחתי תקין [אחרת לא יהיה פרוייקט ביכלל]
אז בהיתחשב בזה אולי עד 2010 הרכב יהיה גמור, סתם , האמת שהעבודה הקשה כבר מאחור
חברה על תשימו לב לברוך, מה הוא בכלל מבין בבניית כלי רכב :twisted: ... יושב לו במשרד מדופן העץ והוזה הזיות...ציטוט:
נכתב במקור על ידי shay1