היי, תוסיפו אותי לקבוצת חלוצים. טלפון 054-4478807. תודה
Sent from my SAMSUNG-SM-G930A using Tapatalk
Printable View
היי, תוסיפו אותי לקבוצת חלוצים. טלפון 054-4478807. תודה
Sent from my SAMSUNG-SM-G930A using Tapatalk
אשמח גם להצטרף.
אפס חמש ארבע ארבע תשע שש
2399
שלח בבקשה בספרות בלבד. אפשר גם בהודעה פרטית.
[emoji106]
מה הקטע של אנשים פה עם מספרי טלפון במילים ? מה ההגיון ?
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
אני מפרסם את הנייד שלי בכל מקום (פייסבוק, מיילים, אתרים, פורומים...) ואני עם אותו מס' כבר הרבה שנים ולא מוטרד בשיחות פירסום
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מה שם של קבוצת WhatsApp שמדובר כאן?
Sent from my SAMSUNG-SM-G930A using Tapatalk
שם הקבוצה ״קבוצת חילוץ גיפולוג״.
עדיין לא צורפת. יקח כמה ימים.
תודה. אחכה בסבלנות. למה זה לוקח כמה ימים? נראה לי כפעולה די פשוטה....
Sent from my SAMSUNG-SM-G930A using Tapatalk
אוקי. תודה.
Sent from my SAMSUNG-SM-G930A using Tapatalk
אולי כבר כתבו פה, אבל שווה להזכיר,
מראש, הרוב המוחלט של התקיעות הדורשות התגייסות של זרים לחילוץ, הן כי מישהו עשה שטות...
פעם אני טועה פעם אחרת אתה. לפעמים זאת הקלת ראש בערכי מוסר של חלק מאיתנו. בדרך כלל טעות שהנזקק לחילוץ כבר הבין טוב מאוד בשלב הזה.
קבוצת הוואטסאפ הזאת באמת מדהימה!
בחיים לא ראיתי קבוצת אנשים כלכך גדולה שמצליחה להתאפק ולשתוק בכזאת משמעת.
בייחד עם כמות הניסיון בחילוץ שאצור בה זה ממש דבר גדול.
לא שווה להרוס את זה בשביל ויכוח על מוסר שאפשר לעשות במקום אחר ולא בשביל להגיד חג שמח.
ממילא הרבה יותר נוח לתאם דברים בפרטי או לדון בפורום.
גם אני מסכים עם הגישה שאם אני לא אבוא מישהו אחר יבוא ואולי יזיק יותר לשדה.
אני חושב שכשיקרה דבר כזה בקרבתי אבוא בלי להתלבט. אולי אשאל את המחולץ אם הוא מסכים שאתקשר לחקלאי/פקח הרלוונטי מהדרך. ככה גם לא אחטוף בשבילו וגם לא השארתי אותו בלי מענה.
שלום לחברי הקבוצה,
בעקבות תמונות של שקיעת רכב קלה בבינימין, לפי דעתי, שפורסמו היום בוואטסאפ של הקבוצה.
כתבתי שכדאי לפרסם חומר על חילוץ עצמי.
מכיוון שיש תקיעות שחבל להזמין חילוץ.
עם קצת ידע אפשר לצאת מהמצב לבד.
סולקתי בעקבות דברי מהקבוצה.
ראשית די נפגעתי מלביא.
אנחנו מתכתבים פה ושם בפורום.
הוא עזר לי עם מסגרת של חלון קדמי לטויוטה.
אבל לביא ! זאת לא הדרך לנפנף אנשים מהקבוצה.
תכתוב להם בפרטי את מה שאתה רואה לנכון.
תקנו אותי אם טעיתי.
הי עמי. ראשית, התנצלותי בפניך, בנוסף להתנצלותי בפרטי. הפגנתי עד עכשיו סבלנות מרובה לחוסר המשמעת. ההנחיות היו די ברורות. לא כותבים בווטסאפ מה שניתן לכתוב בפורום. הקבוצה היא קבוצת חילוץ שקטה. צריך לזכור שכל פיפס שנכתב, מקפיץ 130 אנשים. ראינו מה קורה בקבוצות ווטסאפ אחרות. מתחילה התנצחות אינסופית ודיונים מייגעים. אנחנו רוצים קבוצה אחרת. שקטה וחרישית למעט קריאה והיענות לחילוצים של חברי הקבוצה. כפי שכתבתי לך בפרטי, אחרי שלמדנו, אשמח להחזיר אותך לקבוצה.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
אשמח להצטרף
054
חמש
ארבע
אחד
חמש
שש
שלוש
תשע.
תודה.
לגבי הסקופ, הגדרת המהות, אני בעד לעזור לכל אחד, לאו דווקא לחבריי גיפולוג.
אני אכבד את החלטת שנילקחה בקשר לנהלים, אבל אשמח אם נשנה אותה.
היות והקבוצה שקטה פירסום תקיעה לא יטריד, במיוחד אם דואגים לעבור מהר לערוצי תיקשורת אחרים.
ולנו זה יתן עוד נסיון, כי מן הסתם יהיה דיווח כאן בשירשור.
ובכלל לעזור לאדם במצוקה זה עושה טוב לכולם. כולם יוצאים מורווחים.
שני הסנט שלי
רבין
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
חומר מקצועי על חילוצים נשמע רעיון נהדר, אני מציע לערוך את ההודעה הראשונה של התרד ולרכז שם את מה שיצטבר כדי שאנשים יוכלו למצוא את זה גם בעתיד..
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
אין ממש דרך לסנן בין חבר אדיוט של חבר אשר שקע בים עם קרוס אובר לבין חבר של חבר חכם שנתקע.
רק לפני שבוע הייתה דוגמא מעוררת מחלוקת לכך והיו אי נעימויות מסביב.
אנחנו יוצאים מנקודת הנחה שרובם המכריע של חברי האתר הם ברמה כזו שלא יסתבכו בתקיעות מעוררות מחלוקת ולכן ההגיון להישאר קבוצה סגורה.
לא חסרות קבוצות חילוץ רועשות שבהם אין הגבלות כאלו.
מעבר לנאמר, חלקנו לא רואים את עצמם בתור מחלץ לאומי לכל דיכפין אלא כקבוצת חברים סגורה עם מכנה משותף וערבות הדדית.
אני בטוח שבשביל חבר אתר תקוע נהיה מוכנים לצאת לחילוץ מרוחק רק בגלל היותו חבר בקהילת האתר.
יש פה כיסוי רחב ואיכותי של חברים רציניים שהסיכוי שמישהו מאיתנו ישאר תקוע בשטח לזמן ארוך קלוש ביותר.
יוצאים מהכלל בקשר לקבלת הודעות עבור זרים - מקרים של פיקוח נפש, ילדים קטנים שמעורבים בעל כורחם בסיטואציה וכדומה.
בבקשה כבדו את הכללים שפורסמו ותחסכו מאיתנו אי נעימויות הכרוחות בחינוך. זה לא נעים לשום צד.
א. יצאתי חומוס שפספסתי סטיקי.
תודה.
ב.
הידע שם נחמד והכל, אבל הרוב מסתכם בפיזיקה תיכונית מבחינת חישובי עומסים, ו'אל תמשוך במכות' שגם זה ברור. (מודה שלא הספקתי לעבור עדיין על הכל)
אני פינטזתי שזה המבוא המובן מאליו לידע שחשבתי עליו. יותר בכיוון של לקחת את התיאוריה הזו לפרקטיקה. (שזה מה שאני הייתי רוצה.. מודה)
גלגלות, כן לא ואיך בשטח?
שימוש בעיגונים לבטיחות בנוסף למשיכה במקרים מסויימים.
איך נכון לבנות עוגנים.. בזנט, קשירה לעץ, כן / לא
שימוש מושכל בשיפועים לטובתנו, לשמור על מישור משיכה כדי להמנע משימוש לא אפקטיבי בכוח.
בניית משולשי משיכה (הרוב לא טורחים)
אוסף שלshow case שישמש להנחיה.
מה שכן, אני בטוח אקנה את הספר המדובר של ברקאי.
יש לי למשל קטע מספר עם הוראות צבאיות אמריקאיות שמדבר על עיגון של רכב ללא נקודות עיגון.. נקודות חזקות שכדאי להשתמש בהן אם אין נקודות יעודיות..
לדוגמא הסיפור עם החיבור בין השלדה לקפיץ עלה, מודגם שם. אשמח לחלוק אם מעניין מישהו..
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
בוקר טוב
אני אשמח להצטרף לקבוצה
054-9001862 אמיר