חנן תתחדש , הלוח שעונים מתחיל לקבל את המשמעות שלו :)
עידו
Printable View
חנן תתחדש , הלוח שעונים מתחיל לקבל את המשמעות שלו :)
עידו
לא סתם דלק, 16% פחות, ממה שעולה לנו בצפון :Dציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גל שחם
בדיוק... ולכן חזרתי עכשיו משעתיים של כייף טהור בשבילי הערבה.
נסעתי לבקר את ידידי ארי הקיבוצניק מאליפז אבל אתם יודעים איך זה עם קיבוצניקים ועוד חיילים, הם אוהבים לישון .
ארי ,כשתקרא את זה בטח תתפלץ אבל כן כן היינו אני ו GO-2 אצלך ואתה NADA לא עונה לטלפון ,
הפסדת :p:p:p
למה לזרוק מלח על הפצעים??ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
חנן זה ממש לא נחשב. כמו שאמרת קיבוצניקים אוהבים לישון במיוחד החיילים :p
פעם הבאה תודיע לי מראש (כן כן ) ואני ימתין לך עם כוס קפה בשער...
שלום חברים,
מצאתי באילת מכון פרונטים שמוכן להקדיש לי זמן ולכוון את זויות הפרונט.
עכשיו אני צריך מספרים.
כמה קמבר, קסטר ו TOW IN ?
אני מעריך שאקבל כל מני תשובות אבל אז אני יעשה איזה שהוא ממוצע ועם זה נתחיל.
תודה ובבקשה רק מי שבאמת מבין בנושא המורכב הזה.
השאלה לא ברורה - אם אתה הולך למכון פרונטים מקצועי, אתה צריך שה"מומחים" של הפורום יתנו לך נתונים???
הרי בתור בעל מקצוע הוא צריך לדעת כמה קאסטר, קאמבר וטואו אין צריך להיות ברכב, לא?
אם אתה בכל זאת רוצה לומר לו, הייתי ממליץ על 6 מעלות קאסטר, 2 מעלות קאמבר שלילי וחצי ס"מ כולל של טואו אין.
ברוך תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע
המכוונים במכון עובדים לפי טבלאות יצרן, זה לא המכוונים של פעם שעשו בערך, היום מכוונים לפי מה שכתוב להם עבור כל רכב ספציפית.
הערך המוסף של המכון הוא במדידה הנוחה של הזויות.
לגבי זוית הקינגפין שלך, שזה קאסטר וקאמבר - אני לא יודע כמה יש לך לשחק, בגדול כשארנון בנה את השלדה והמתלים הוא קבע את התחום. זוית הקסטר אני מניח שנמצאת בין 3-6 מעלות, בתוך התחום הזה לא כל כך משנה. זוית הקאמבר הסטטית לא סופר קריטית, מה שחשוב זה השינוי שלה - ושוב, אין לך הרבה מה לעשות בנדון. תכוון לקאמבר שלילי קל בעמידה אם אפשר. שפור, או Toe In - שיהיה מתכנס כל הזמן. וכאן עלולה להיות הבעייה שלך - בגלל שיש לך מתלה עם המון באמפסטיר (למרות מה שאתה רוצה להאמין), אתה צריך לוודא שגם כשהגלגלים עולים ויורדים, לא יתפתח toe-out משמעותי. יתכן שתצטרך לתת toe-in בעמידה משמעותי בשביל זה. מה שחשוב זה לכוון לא רק במצב עמידה כמו ברכב פרטי, אלא בכל תחום העבודה של המתלים, עד כמה שאפשר.
היי נמרוד, המשחק שלי הוא בזרועות העליונות שמחוברות לשלדה על ידי מיסבי קצה מתכווננים, כמובן שהכיוון איננו קל כמו ברכב פרטי כיוון שיש לנתק את הזרוע העליונה בכל פעם וזה תהליך ארוך ולא קל, מה שאני צריך זה כללי אצבע לזוויות קמבר , קאסטר מקובלות בתחום רכבי השטח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
הפעם חנן הועיל בטובו להודיע לי קצת מראש שהוא מתכוון להגיע לביקור:p:pציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
וכך תכננתי את הסופ"ש אז הגעתי הביתה ב6 בבוקר ביום שבת ( מה אני חייל חייבים לבלות :roll: ) אז כמובן לא הולכים לישון עד שאני מקבל סיבוב על GO-2 בידיוק בשעה 7:00 אני מקבל טלפון מחנן "אני ליד תמנע עשר דקות אני אצלך" טוב אז מכינים קפה ויוצאים לדרך!.
איזה יציבות יש לכלי הזה זה ממש מדהים זה מה שעובר לי בראש וכמובן שיש חייוך ע נ ק על הפרצוף, יצאנו לשביל ק.א.צ.א ליד הקיבוץ ואז לכיוון מערב יש שם גן משחקים לצעצוע של חנן. מטפסים עולים ויורדים ואז הגענו לדייונה וכמון שהוא רוצה לרדת אז אני יוצא ומתחיל לצלם היה פשוט מצויין!!
חנן תודה רבה על הסיבוב.
וכמובן שיש תמונות תהנו.
יש קצת בעיות עם הסרטון אני ינסה להעלות בהמשך הערב.
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1283014825
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1283015032
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1283015259
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1283015663
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1283015840
תמונה אחת שווה אלף מילים
http://i642.photobucket.com/albums/u...g?t=1283016068
אתם כאלה חברים נהדרים, רק חבל שאתם לא מזמינים עוד כמה חברים למסיבה שלכם....:???:
שבוע טוב-קובי
ארי תודה על הבוקר הכייפי, כמה טוב לחיות קרוב כל כך למדבר וקובי אל תדאג , יירדו קצת הטמפרטורות :shock: ונגיע גם אליך. :cool:
אני מקווה שארי יצליח להעלות את הסרטון , יש למה לצפות ;)
קובי כמה שאתה צודק רק אחרי שנרגעתי מהטיול חשבתי שההינו צריכים לתאם איתך :confused:
ואיפה אתה נעלמת מהרדר?
שבוע טוב.
שבת בבוקר במגרש המשחקים ליד הבית. צילום ועריכה, ארי, freeline.
תיהנו :grin:
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3-jq1ZWRbxA?fs=1&hl=en_US"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/3-jq1ZWRbxA?fs=1&hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
סרטון יפה.
המלצה שלי - להתקין בורג תואם למצלמה במרכז הרכב, על מנת שאפשר יהיה לייצב שם את המצלמה לכל אורך הנסיעה. זה ימנע את הקפיצות שאנו רואים כשהצלם מנסה להחזיק את המצלמה. זה יאפשר צילום הרבה יותר איכותי וימחיש את חווית הנסיעה - הרכב מגהץ שבילים אבל זה לא מורגש כשהמצלמה כל הזמן קופצת. ריתוך של בורג כזה הוא עניין של חצי דקה ויעשה לך רק טוב.
ארי סחטן על הסרט .
חנן לא חסר בורג למצלמה חסר מנוע וגיר לרכב ,V-8 עצבני עם מנדאולה ;)
עידו
אחלה סרטון.
אפשר להציע שבפעם הבאה תצלמו את המתלה בעבודה? כמו באמריקה? זה יכול להיות מענין וגם ילמד הרבה על עבודת המתלה, בעיקר הקדמי.
אגב, כשאתה כותב GO 2, למה אתה מתכוון? GO TO WHERE....? :cool:
נ.ב.
שלחתי ברשום. עקוב אחר קבלת הודעה על רשום.
תודה למברכים ולדורכים...(על היבלות ;))
ברוך תודה אני ממתין .
יש כאן משחק מילים גם כמו goto ב gpsציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע
וגם go-2
כי זה http://www.youtube.com/user/eilatmar#p/u/3/FK8OxK802HI : go-1.
ולמה go ? בגלל,,,golombek.
אתה הבנת את זה ברוך ?
השעה 1:23 בבוקר וסיימתי לעבוד בסדנא, איזה כייף לברוח לפורום האהוב עליי!
חנן, הקהל אמרו את דברו חייבים סרט המשך! פעם הבאה יהיה מצלמה ברמה..