זה אורות שאם אתה רואה אותם אתה חייזר.
Printable View
זה אורות שאם אתה רואה אותם אתה חייזר.
בטיול האחרון, בכל נחיתה בדיונה שמעתי איוושה מכיוון גלגל ימין קדמי.. חשד למיסב.
הרמת הגלגל באוויר איששה שיש חופש במיסב הגלגל.
מיסב חדש ומחזיר שמן פנימי (החיצוני זכה לשימוש חוזר) במחסן של טויוטה עלו 2000 ש"ח, ולא - הם לא מוכרים את כל הנאבה. רק תחליפי מגיע ככה. מצד שני אם זה המחיר של המיסב, אני לא רוצה לחשוב כמה עולה נאבה מורכבת.
העבודה עלתה אצל סער קצת יותר מ800 ואנחנו כמעט מוכנים לטיול פסח.
כמעט כי נשאר לעשות טיפול 10000 (כן... הגענו ל 320 אלף קמ.... ).
אחרי פסח יש תכנית של כמה דברים לעשות כדי להמשיך יחד עוד כמה שנים. שיפוץ גיר, סטרטר חדש, נעילה קדמית, וגם סט צמיגים.
ואולי אולי לרענן את הצבע. אולי.
כל זה הוצאה גדולה שדחיתי לשנה הזו כהכנה לזה שבשנה הבאה הטנדר כבר לא ישמש להתניידות יומיומית שלי אלא בעיקר לטיולים.
אבל קודם נעבור את פסח..
אסף.
טיולי פסח כרגיל, 5 ימים מגוונים, לא מעט קילומטרים , לבד ועם החברים הקבועים. והמשאית הקטנה הזו עושה את העבודה בלי תלונות.
כל הרעשים והחריקות והדברים שצריך לשים אליהם לב - הכל נעלם כשמתחילים את הטיול.
רגע לפני עוד הספקתי טיפול 10000 כדי לצאת בראש שקט.
הצמיגים שחוקים ברמת המילימטרים הבודדים של עומק חריצים, האחיזה באופן מפתיע מצויינת ברגע שמורידים ל20 פ.ס.י. יש לזה הסבר אבל זה לא משנה אני לא מתכוון לעשות אידאולוגיה מצמיגים גמורים.
אסף.
יהי אור!
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...41b9757d98.jpg
(זוג פנסים ראשיים למסירה. תקינים לחלוטין עוברים טסט אבל דורשים ליטוש פעם פעמיים בשנה)
אסף.
ממש גורם לו להיראות צעיר יותר ברבע מיליון ק"מ.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...adfceee75e.jpg
מעז יצא מתוק, נגיד.
נקודות בטון על הקבינה הפכו לפוליש-ווקס.
השמועות בדבר היותו של הטנדר לבן ולא מין חום אפור מלוכלך, היו ככל הנראה נכונות.
אסף.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...654e55bec9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...01c9d459f7.jpg
תתחדש
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
כן. הסיבה היא שעוד מפסק זה עוד דבר שעלול להתקלקל או להישרף (ממש, עם אש).
אבל חשוב יותר, כשצריך את הכננת צריך את הכננת. לא תמיד יש זמן או את התנאים לפתוח מכסה מנוע ולהזיז מפסקים.
כשאתה בשיפוע שנדלקת נורת מפלס שמן ועל דרדרת, אתה רוצה כננת שעובדת. עכשיו.
ובתאונה? הפיוז יגן אם חו"ח הבידוד של הכבלים יינזק ויהיה קצר.
אסף.
צמיגים חדשים סוף סוף.
הפעם קנדה כי זה מה שהיה.
הם מחזירים אותי במנהרות הזמן לימים שבהם צמיגי שטח היו רועשים בכל מהירות כביש. הרעש כבר ב80 קמש בלחץ ניפוח רגיל, הוא יותר ממה שהטויו הרעישו בלחץ נמוך מאוד באותה מהירות.
זה כנראה ההבדל בין צמיגים טובים לבין צמיגים של אחד ממותגי הפרימיום.
אסף.
תתחדש
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
איזה קנדה? זה כמו לומר קניתי מיצובישי
..
חבר עבר מג.ויטרה (רכב שקט מההיילקס) מbf km2 לקנדה קלוור והיה ממש מבסוט, טוען לשקט ואחיזה מעולה בכביש רטוב כמו גם מפתיע לטובה בשטח.
אני גם שקלתי לשנמך אליהם(אני עם מידה כמו שלך)
Sent from my SM-S721B using Tapatalk
Klever m/t
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4975d38deb.jpg
לא בדקתי.
יש קטלוגים - אני מניח שהמידע קיים.
הם קטנים יותר ומרגישים קלים יותר.
אסף.
באתרים השונים לא מצאתי את המידה של הקנדה mt ב235/85/16 גם לא באתר של היצרן (יש את הmt2), ובכל מקרה אין משקל צמיג בspecs.
מה שכן יש באתרי חוות דעת זה לא מעט דיווחים על שחיקה לא שווה וגלים שמייצרים רעש ורעידות. אופייני להרבה צמיגי mt, ולרוב ככל שהקוביות גדולות ורחוקות זו מזו (אגרסיביות) זה נפוץ יותר.
אבל כאמור, ההישג כאן הוא עצם מציאת צמיג במידה הזאת.