רק תיקון אחד, דרור.
אמנם מאוחר מידי, אבל הבן שלי - בכיתה י לומד חוקי תעבורה ותמרורים - אבל אצלנו המושבקיבוצניקים זה בעצם הכנה לתיאוריה - מעט האופניים החשמליות (או קלאבקר או טרקטורון או.. )לא מתקרבות לכבישים שקטים ומרוחקים בת"א.
Printable View
רק תיקון אחד, דרור.
אמנם מאוחר מידי, אבל הבן שלי - בכיתה י לומד חוקי תעבורה ותמרורים - אבל אצלנו המושבקיבוצניקים זה בעצם הכנה לתיאוריה - מעט האופניים החשמליות (או קלאבקר או טרקטורון או.. )לא מתקרבות לכבישים שקטים ומרוחקים בת"א.
בכיתה י' זה קצת מאוחר מדי.
כי ילדים רוכבים על אופניים רגילים כבר בגיל בי"ס יסודי. וכאן בעיר איפה הם ירכבו? על מדרכה? בכביש?
נדב אם משהוא יכנס באמא שלי אם אופניים אז אולי זה לא יהרוג אתה (לא בטוח) אבל בודאות יגמור לה את איכות החיים שלה (אישה מבוגרת ששוברת משהוא זה כמו גזר דין מוות ביסורים)ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
דרור, בכל תגובותייך שזור קו שמייחס למדינה/שילטון/ממסד חוכמה יתרה ותכנון מראש עם כוונה להגיע לתוצאה כזו או אחרת....הממממ...לצערי זה בדיוק מה שאין לנו...הרי הישראלי ידוע בפתרונות של מהרגע להרגע ובחכמת הפלסתר שלאחר המעשה - יעני מעשה תחילה ומחשבה ותיקון אחר כך...
מי אמר חלם ולא קיבל....
אני אולי מתעב את פקידי השלטון אבל אני לא מייחס להם טיפשות וחלמאות דווקא. להיפך.
יש שם תכנון ויש שם מדיניות סדורה והם רואים את הדברים אחרת מאיתנו ומההגיון שלנו.
וכן - יש שם גם הרבה מאוד ציניות ורוע.
מעניין אותי אם אתה מכיר אישית את האנשים האלה.
יצא לי להכיר מקבלי החלטות (לא במשרד התחבורה), שהובילו כמה מהלכים מאוד לא מוצלחים (בדיעבד) שהתפרשו בדיוק כמו שאתה מפרש את מדיניות הממשל. כשאתה שומע מה עומד מאחורי התהליכים האלו אתה מגלה שהרבה פעמים (אני לא אומר שאין מושחתים בכלל) הדברים נעשים מתוך כוונה לעשות שינוי ושיפור, ומשהו מתפקשש בדרך.
אגב,
לפעמים מה ש"דופק" תהליך, הוא העם ו"כלבי השמירה" שלו (שלצערי במדינה נגועים בכלבת ובמקום להיות באמת שומרי הדמוקרטיה, עסוקים רק בלנשוך ולהעביר מחלות), שלא מצליחים להבין שזה לטובתם ומפילים הכל.
(ושיםלב, שכתבתי"לפעמים", יש תכניות שהן באמת חלמאיות).
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
בהרבה מקרים, השינוי לטובה/שיפור לטובתו של אחד, הוא אסונו וחורבנו של האחר. ראה את סיפור הדיזלים המזהמים (שאגב, כבר ירדו כמה ענפים מהעץ והלכו אחורה, לפחות ב-SUV הישנים. הטנדרים עדיין בבעיה). מקבלי ההחלטות נדרשים לתת פתרונות לבעיות והם יורים מהמותן - יש בעיה של ריבוי תאונות דרכים שמעורבות בהם משאיות? אז מענישים את כל ענף ההובלה עם 2 טסטים בשנה לכל המשאיות, כולל משאיות חדשות. החלטה אומללה שמייקרת עלויות אחזקה/תפעול של משאיות ומקרינה ישירות על עלויות ההובלה ואיגוד המובילים החליט לעצור אותה - והצליח. הגזירה המטופשת הזו בוטלה.
אם שאר ציבור בעלי ההרכב היו קצת יותר מאוחדים ומאוגדים, אולי היינו מצליחים לבטל את הטרטור הזה גם אצלנו.
נוצרת אצל האזרח התחושה שבמקרה הטוב במסדרונות משרדי הממשלה לא חושבים על דברים עד הסוף, ושבמקרים הפחות טובים, הכל נגוע באינטרסים.
לגבי "כלבי השמירה" - דעתי כדעתך. אל תשכח שביליתי שם 22 שנה... הכל מוכתב שם על ידי אג'נדות וקשרים. חוסר מקצועיות משווע בהרבה תחומים... ההגדרות שלך היו עדינות.
++1ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
תתפלא אבל היו כבר הרוגים קשישים מפגיעת אופניים חשמליות וגם כאן היו מקרים של פגע וברח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
הממשלה אישרה: מ-1 בינואר - נהיגה באופניים חשמליים רק עם רישיון או מבחן כשירות
https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001256263
הממשלה אישרה היום פה-אחד את התוכנית להגברת הבטיחות של רוכבי האופניים החשמליים והקורקינטים הממונעים שגיבש לאחרונה משרד התחבורה ●
***התוכנית, שמתרכזת בעיקר בהסדרת הפיקוח והאכיפה של השימוש באופניים חשמליים, אינה כוללת טיפול בתשתית הנדרשת לרכיבה בטוחה - שבילי אופניים***
כל כך היה צפוי...(ר' #96).
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
שפכו את התינוק עם המים.
תשתיות לא צריך רק עוד רגולציה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
איזו מדינה פח... בחיי... עד עכשיו התאפקתי מלהתבטא, אבל באמת שזה מוכיח כמה מגוחכים אנחנו ואיך אפשר בהינד עפעף להטיל עונש על ציבור שלם שלא חטא מעולם, בגלל קומץ שוטים.
אפוד זוהר בכל רכיבה בלילה/ערפל, רשיון רכיבה, רישום אופניים...
רק חסר טסט ולוחית רישוי עם מנורה... ועמדות אכיפה בדרכים והתראת שוטרים בוייז נגד העמדות...
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
בפולנית מדוברת: "אמרתי לכם".
מה חשבתם שיעשו?
צריך שבילי אופניים. אבל שבילי אופניים עולים כסף. ומי ישלם?... בנון?...
השלטון הזה צריך את הכסף לשלמונים לחרדים ולשחיתויות.
שבילי אופניים?.... זה אפילו לא במקום האחרי אחרון בסדר העדיפויות שלו.
אז כרגיל, "עבודה מקצועית ומהירה" אמר הבלופריהו הגדול על השליפות מהמותן של חבר עוזריו ומלחכי פנכתו האפסים.
עוד רגולציה ועוד איומים. עוד פחד ועוד קנסות ועוד הגדלה בקנסות ועוד אחת. עוד פקחים ועוד שוטרים ועוד התעללות באזרחים.
כי זה הכי קל וכי אפשר וכי זה אולי לא ימנע תאונות ונפגעים אבל כן יכניס כסף לקופת השודדים. כמו כוסות רוח לאלה שעוד ימותו.
ושאלת מיליון הדולר היא רק מתי יימאס לעם המטומטם הזה כדי שיתקומם על המנוולים האלה וייפרע מהם פעם אחת ולתמיד.
במצב העניינים הקיים, אני דווקא לא כזה מתנגד לצעדים החדשים שהוכרזו.
בכל זאת, יש כאן בעייתיות, יש כאן מסוכנות, ועדיף את זה מאשר שלא יעשו כלום.
עדיין, הפתרון הנכון הינו הסדרת נתיבים ייעודיים לאופניים.
לכלי התחבורתי הזה יש כל כך הרבה יתרונות ומה שמיוחד הוא שהיתרונות הם גם בפן האישי וגם בפן הציבור והסביבתי. בד"כ זה לא הולך ביחד.
מדינה נורמאלית היתה צריכה לחבק את האלטרנטיבה התחבורתית הזו מאשר להילחם בה.
ושוב...זאת לא המדינה אלא מה שמניע אותה...
ביקשו - יקבלו.
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
תשתיות לאופניים זה לא באחריות העיריות בכלל?
משרד התחבורה קובע תקנות לתכנון השבילים אבל האחריות לביצוע זה לרשויות המקומיות.
טוב, סליחה, תמשיכו לחבוט בממשלה כמקובל...
ממשלה.. עירייה.. מה זה משנה. זו מדיניות. ובמקרה הזה במקום מדיניות - פתרונות בשליפה שיחזירו חלק ניכר ממי שנהנו מפתרון תחבורתי זול נקי ירוק ויעיל - לתחבורה הציבורית המזוהמת ומזהמת, לגרוטאות על ארבע ולעוד פתרונות לא יעילים.
אסף.
אוי בועז...
זה באחריותו של ההוא, וההוא באחריותו של זה... הם אלופים בלהתנער מהאחריות ובלכלות את הזמן בקטטות שמהותן להטיל את האחריות על מישהו אחר.
רק הציבור משלם - אבל יוצא קירח מכל הכיוונים. שבילים לאופניים לא יהיו, אבל רגולציה ואכיפה ובלבולי מוח והוצאות כספיות - יהיו ועוד איך.
ומי שזה מריח לו כאילו זה לא ישפיע במאום על הסיכונים והתאונות - כנראה צודק, אבל למי אכפת בכלל?... מבחינת הממשלה - הם את שלהם עשו ועכשיו אפשר לחזור לנוכלויות הפוליטיות הרגילות שמעניינות אותם הרבה יותר.
ואם זה חורה לך שמדברים סרה בממשלה הספציפית הזו שאתה כל כך מסמפט, אז כן - גם העיריות אשמות באותה מידה במחדל שבילי האופניים.
מבחינתי ממילא הם כולם אותו דבר, עובדיה של מדינת ישראל. עובדים על כולנו בעיניים.
הבעיה זה אנחנו ולא הם.
אנשים בוחרים מנהיגים גם ברמה המקומית וגם הארצית משיקולים לא עיניניים וזה מתנקם לנו בכיס כל הזמן...
אז אולי הפתרון אינו בבחירות אלא בנבוטים.