Printable View
אולי אני טועה, אבל לפי הידוע לי ומנסיוני הדל, זפת זה הדבר הכי גרוע שאפשר לשים על רכב.
החומר יחסית רך נפצע בקלות.
חלודה מתחת יכולה להתפתח ובנוסף אתה לא תראה את זה ולא תטפל בזה בזמן.
הזפת, בהיותה יחסית רכה, מדביקה לעצמה לכלוך ואבק ששוקע בה.
הצבע שעירא השתמש בו הוא האמרייט (או מקביל שלו) אשר אמור להצבע ישירות על המתכת, מגן ומעקב חלודה.
כמובן שיש צבעים עדיפים ועמידים יותר.
אני קניתי זפת של פחחים שמתייבשת מהר וגם נהיית קשה מאוד אחרי הייבוש
יש לזה פיסטולט מיוחד שעלה לי 100 שקלים וכל ליטר זפת עולה 29 שקלים
ציפיתי את כל תחתית הסמוראי שלי בזה אחרי ניקוי החלודה והתזת אנטיראסט
יצא מצויין אני ממליץ
אפשר לקנות את הזפת וגם את הפיסטולט בחנות ביפו שנמצאת מול בניין המשטרה החדש יש לחנות דלתות צהובות והיא נמצאת ליד מוסך ברק
קובי
חברה, הסיבה היחידה שבגללה צבעתי עם המרייט בצבע בלו-גרין מזעזע היא שהיה לי כזה בארון וזה היה בחינם. זה היה השיקול היחידי.
אח"כ עלה הרעיון שזה יקל על הכוונה של מחלצים במידת הצורך.
בכל מקרה מיכה, אל תשכח לכתוב על התחתית
"אם אתם קוראים את זה תהפכו אותי בבקשה"
ד.א. מיכה זה נראה ממש יופי, כשאתה הולך לייצר עוד חלקים תעדכן לפני אולי נזמין גם כמה רוקרים למיניהם.
עירא
עירא, תשלח לי סקיצות של מה שאתה רוצה ואני אדאג לכופף מה שצריך. זה בדר"כ נעשה מהיום להיום.
מחר למשל אני מקווה שיכופפו לי את הקורת תמיכה האחורית של הבודי.
אחרי זה, לפחות כרגע, אני רוצה לכופף מנשא תא דלק חדש. או לחבר למנשא הקיים פלטה של 3 מ"מ בתחתית.
בבית מלאכה שבו אני מכופף יש גם רתכת נקודות כמו שיש לתעשיית הרכב, ככה שזה יוצא אחלה של דבר.
הבנאדם שעושה לי את העבודות האלה פשוט אומן. הוא לא כל כך זול אבל האיכות עבודה שלו פשוט מדהימה.
תמונות של הקורת חיזוק אחורית.
יפה, מיכה, הפנמת את העקרונות, אם כי נראה לי שריתוך הקורה הכחולה לא משהו.
בסך הכל, עבודה יפה, בטח למתחיל, ובטח לעומת מה שהצגת כאן בהתחלה..
[לא להתבלבל, חברים - לטעמי, גועל נפש צרוף, תכנון לא חכם באשר לעובי המתכת, ותוצאה מזויעה (כנראה, נחכה לפיניש האחורי) אבל צריך גם לדעת לתת מילה טובה]
מכל מקום,- ההפרש אצלך יהיה בסביבות 150 ק"ג, אם לא יותר, ואני חותם על זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard