הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?

תומר - שוב תודה אבל במחשבה שנייה אוותר על הפנסים לטובת דרור.

הסיבה העיקרית היא שאני מתכוון לפנסי לד מרובעים וצרים שלא יבלטו מקו הגגון שהתקנתי:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...94%D7%99%D7%9D

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שגיא S

זו מסקנה מאוד מעניינת שהרבה בעלי רנגלר מגיעים אליה בסוף.
גם בארץ וגם ביוטיוב - הרבה חבר'ה נפלו ל"מרוץ החימוש" והדיגומים הבלתי נגמרים שיש לרכב הזה, ובסוף מגלים שהם העלו את משקל הרכב
בצורה שמשפיעה באופן מהותי על התפקוד שלו.

זו גם אחת הסיבות שברכב שלי אני נשאר עם ארגזי פלסטיק ננעלים והכל נשלף. גיליתי שלמשקל יש השפעה מוחשית על הביצועים בשטח. במיוחד בתוואי של שטח סלעי וקשה כמו כמריר/עדשה וכדומה.

---

יש לזה עוד פתרון.
אלומיניום.
למבנה ולמגירות.
כן, יקר יותר, אבל עמיד ויפה יותר מארגזי פלסטיק מהסופר.

יש גם מדרגת ביניים:
שהמבנה יהיה מאלומיניום וכאן זה גם לא יקר, מסגרות חלונות משומשים, בין חינם לעלות משקל החומר.
החלפת מסגרת המגירות והמקרר אצלי מפרופילים 20ממ מברזל לאלומיניום הורידה המון משקל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שגיא S

זו מסקנה מאוד מעניינת שהרבה בעלי רנגלר מגיעים אליה בסוף.
גם בארץ וגם ביוטיוב - הרבה חבר'ה נפלו ל"מרוץ החימוש" והדיגומים הבלתי נגמרים שיש לרכב הזה, ובסוף מגלים שהם העלו את משקל הרכב
בצורה שמשפיעה באופן מהותי על התפקוד שלו.

זו גם אחת הסיבות שברכב שלי אני נשאר עם ארגזי פלסטיק ננעלים והכל נשלף. גיליתי שלמשקל יש השפעה מוחשית על הביצועים בשטח. במיוחד בתוואי של שטח סלעי וקשה כמו כמריר/עדשה וכדומה.

---

מחזק מאד את מה שכתבת מי שעוקב אחרי ערוץ היוטיוב של TRAIRECON יראה דוגמה קלאסית למהפך שעשה בראד (בעל הערוץ) ברנגלר שלו ואפילו הוריד את הגג הקשיח כדי עוד יותר להקליל את הרכב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שגיא S

זו מסקנה מאוד מעניינת שהרבה בעלי רנגלר מגיעים אליה בסוף.
גם בארץ וגם ביוטיוב - הרבה חבר'ה נפלו ל"מרוץ החימוש" והדיגומים הבלתי נגמרים שיש לרכב הזה, ובסוף מגלים שהם העלו את משקל הרכב
בצורה שמשפיעה באופן מהותי על התפקוד שלו.

זו גם אחת הסיבות שברכב שלי אני נשאר עם ארגזי פלסטיק ננעלים והכל נשלף. גיליתי שלמשקל יש השפעה מוחשית על הביצועים בשטח. במיוחד בתוואי של שטח סלעי וקשה כמו כמריר/עדשה וכדומה.

---

+1
אני עם ארגזים (פלסטיק) שחורים ייעודיים שקניתי בזמנו סמואל מטריפנט שמאפשרים לי וורסטיליות מוחלטת בתא המטען.
בגלל המקום המוגבל (יחסית) לדיפנדר, שוקל ברצינות להתקין גגון (לסחיבת דברים קלים: אוהלים, מזרונים, מצעים, בתיק שקניתי במבצע של סביון), אבל בהחלט חושש מהמשקל העודף


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KOOKE

מחזק מאד את מה שכתבת מי שעוקב אחרי ערוץ היוטיוב של TRAIRECON יראה דוגמה קלאסית למהפך שעשה בראד (בעל הערוץ) ברנגלר שלו ואפילו הוריד את הגג הקשיח כדי עוד יותר להקליל את הרכב.

---

זה בסדר גם האוסטרלי הבין שטעה, בסדרת כתבות:
https://youtu.be/_irROKDO_2A

https://youtu.be/SBdfn447SC4

https://youtu.be/7Aw0hK9ckZU

https://youtu.be/AJHvyd1t9wA


ואגב דורון, ארגזי פלסטיק... במקום מבנה אלומיניום ומסילות... (שתופסים נפח לא מבוטל) עדיין ישקול פחות.
ברכב ששוקל 1000קג... כל קג פחות עוזר.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

אם שלמה לא ירצה, אני אשמח. אני כבר גרוש.
תקבל בקבוק בירה לבחירתך.

---

אין שום בעיה- אתה תמיד אורח רצוי.

מחר אהיה זמין ואתה מאוד מוזמן להגיע

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי erezgur

כל זה בלי אף תמונה?

נשלח מהנייד

---

יש קישור לפוסט בפורום לנדרובר.
אבל הנה כמה בכל זאת.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9294e7d53e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f995e1a63a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f7303198e7.jpg

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי e-Pit@m

ואגב דורון, ארגזי פלסטיק... במקום מבנה אלומיניום ומסילות... (שתופסים נפח לא מבוטל) עדיין ישקול פחות.
ברכב ששוקל 1000קג... כל קג פחות עוזר.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk

---

לא היינו כבר בדיון הזה?
לא חייבים מסילות, מספיק משטח החלקה.
אצלי המגירה בלי מסילות.
דופן אלומיניום 2ממ קשיחה מספיק ותופסת פחות נפח מת מדופן פלסטיק צורנית (וכל ארגזי הפלסטיק הקשיחים כאלו).

ככה היה נראה הסטאפ לטיולים בפורסטר.
ויתרתי מראש על בניית מגירות בגלל גלגל רזרבי מתחת לרצפת תא המטען.
הכל בארגזים ותיקים. פריקה ב-2 דקות.
הציוד גם מאורגן לפי סדר כרונולוגי של היום:
ציוד שינה (אוהל, מזרנים, בגדי שינה וכו') על הגגון.
אוכל ועצים - בארגזים ובצידנית.
מים - מפוזרים ברכב כדי לפזר משקל. ג'ריקנים ובקבוקים.
עבר ככה כמה וכמה טיולים והוכיח עצמו.
וכן. יש גם מקום לשולחן, בין הדלת לציוד. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f1f201b784.jpg

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

רואה את זה ומרגיש כל כך לא משוכלל :(

אני עדיין זורק את מה שאני לוקח מפוזר בתא מטען. ומשתדל לישון מקופל באוטו כשאפשר [emoji1749][emoji85]


Sent from my iPhone using Tapatalk

123...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי elephant man

ככה היה נראה הסטאפ לטיולים בפורסטר.
ויתרתי מראש על בניית מגירות בגלל גלגל רזרבי מתחת לרצפת תא המטען.
הכל בארגזים ותיקים. פריקה ב-2 דקות.
הציוד גם מאורגן לפי סדר כרונולוגי של היום:
ציוד שינה (אוהל, מזרנים, בגדי שינה וכו') על הגגון.
אוכל ועצים - בארגזים ובצידנית.
מים - מפוזרים ברכב כדי לפזר משקל. ג'ריקנים ובקבוקים.
עבר ככה כמה וכמה טיולים והוכיח עצמו.
וכן. יש גם מקום לשולחן, בין הדלת לציוד. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f1f201b784.jpg

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

---

ככה אני אוהב.

פשוט וקל, מכל הבחינות!


טל.



Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

טוב הקונספט גובש סופית - הדיאטה של הג'יפ תהיה חלקית כי יש דבר שאיני מוכן לוותר עליו וזה שינה בתוך הרכב.

אז יחידת המגירות תהפוך רק למשטח שינה כמו בסרטון הזה:

https://youtu.be/sLX1a-ejQQE

הבהרה - המשטח העליון של יחידת המגירות שפורקה היה כמו משטח השינה שבסרטון. מה שנשאר כעת לעשות זה למתקן תמיכה נמוכה יותר כמו בסירטון.

המשטח שינה גם יהיה לא קל אבל בטח לא יהיה כבד כמו יחדת המגירות כולה שהייתה בנויה מעץ

שלמה תציץ על הבחור הזה:

https://youtu.be/L_lkz_qdv7k

הוא בנה מערכת שנה בתוך הרנגלר + מגירות...
הדגש אצלו זה כמובן על משקל... לא הצלחתי להבין ממה הוא בנה.. אבל יש שם פתרונות מגניבים כמו שימוש במגנטים... ו"כיור"+ כירה על הדלת האחורית...

https://youtu.be/7SQ0dKLNnRg

אולי תמצא רעיונות... מבלי לוותר על המגירות.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

עבודה מאד יפה ואסטתית.

דומה מאד לסט אפ שהיה ויש לי רק יותר משוכלל ויותר קל.

גם אצלי יחידת המגירות נפתחה למיטה- אל המסילות של המגירות היו הבי דיוטי והמגירות עצמן היו עשויות מסנדביץ' = מתקן כבד מאד. אצל הבחור המגירות עשויות מחומר פלסטי כל שהוא שאין לי מושג מהו ואין לי מושג איך משיגים משהו דומה בארץ.

גם אצלי יש על הדלת האחורית ברז מים זורמים, מיכל מים של 42 ל' (במקור זה מיכל דלק ייעודי של הפגוש שהוסב למיכל מים) ומגש נפתח.

מאד אהבתי את הרעיון של ניצול החלל של הגלגל ספייר עם נאד המים מפלסטיק אבל לא נראה לי שיכול להכיל שם הרבה מים.

זה המיכל שיש לי:
קובץ מצורף 128528

לגבי מגירות, תוכל לפנות ליצרני זיווד למסדי מחשב.
היתרונות ברורים:
משקל נמוך, עמידות גבוהה, נפח אחסון גדול יותר (אמנם בסנטימטרים בודדים, אבל יש מצבים שזה ההבדל הנדרש).
החסרון לדעתי יהיה במחיר

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

תודה אבל כבר עשיתי השינוי. יצא בול לצרכיי.

היום או מחר אעלה תמונות או סרטון של השינוי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

בבקשה, סידור מטבח בסיסי ונגיש.
מקרר, מים, כירה, שקית זבל בקצה השולחן במתקן שמתחבר לשולחן (אחד השדרוגים הכי טובים למטבח שטח), ותאורה (המוט שעולה מקצה הגגון).
(הארגז מטבח לא נשאר על השולחן).

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d97e3267c6.jpg

---

מאיפה השולחן שבתמונה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaziko

מאיפה השולחן שבתמונה?

---

שולחן אלומיניום תוצרת בית בהשראת השולחן של Alucab

תמונה ראשונה של במת השינה ושטח האיחסון שמציץ מתחת - מבטיח בהמשך תמונות מפורטות יותר

קובץ מצורף 128766