לא רק שיש לי תצוגה קבועה של הלחץ של הרזרבי, יש לי גם התראה קולית ועל המסך במקרה של ירידת לחץ :-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
Printable View
לא רק שיש לי תצוגה קבועה של הלחץ של הרזרבי, יש לי גם התראה קולית ועל המסך במקרה של ירידת לחץ :-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
שחכתי. טרי מהשבוע. כלי לתיקון פנצר בג'נט ברזל - פטיש גיבור.
קרה בכביש שש. משהו נפל מהמשאית שלפני... https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ac6c98481f.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
כבוד לצמיג ...
לגמרי. וזה סתם צמיג כביש של ליסינג.
כדאי לוודא שהצמיג לא מפתח בליטה בימים הקרובים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
האמת שדווקא בהאמרים בדרך כלל המפתח בסדר, הבעיה היא הג'ק הייחודי שלהם שכבר ממש נדיר למצוא. במקום זה מקבלים ג'ק בקבוק שבקושי מגיע לתחתית המשולש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
מילואים בצאלים - ההאמרים מגיעים בלי גלגל ספייר. אם צריך יגיע חימוש להחליףציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
תעסוקה בקו מצרים - מנסים להחליף גלגל בדויד. יש צלב - של רכב אחר, מגיעה סופה - צלב לא מתאים, מגיע אביר - אין כלי נהג בכלל. יושבים 3 שעות מחכים לחימוש
יצאתם לסיור בלי לבדוק כלי נהג?ציטוט:
נכתב במקור על ידי amitaikl
חובבנות ורשלנות, שם זה מתחיל, ואז ממשיך כנורמה.
יש סיכוי לכתוב משהו שלא יקבל ממך תגובה מתנגחת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
זה בסדר לא להגיב לפעמים דורון, ממש בסדר
דורון זה לא מדוייק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ברוב הקווים האחרונים שעשיתי היה קשה עד בלתי אפשרי להשיג כלי נהג ובוודאי כאלו שמתאימים לרכב הספציפי.
אם אתה לא קומבינטור על חלל שיודע להסתדר ולעשות עסקים עם כל מיני נגדים פשוט לא יהיה לך.
וזו הסיבה שכתבתי שאני תמיד מביא איתי לקו סט בוקסות וידית כוח.
וכבר יצא לי להרים גלגל באוויר בלי ג'ק (בהצלבה חריפה) כדי להחליף גלגל בדוד.
כן, תמיד מציפים את זה, אומרים שמטופל, זה עולה בסיכומים וכו וכו...
כל הכבוד לצהל!
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
שים לב להבדלים בינכם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
אתה חיפשת ציוד לפני היציאה, הם גילו בדיעבד שאין.
אתה מתאר תקלה ואני לא בסדר?..ציטוט:
נכתב במקור על ידי amitaikl
פשש..
אני לא נכנס לזה, ולא יודע אם הוא בדק או לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אבל כשבצבא אומרים לך לא להחליף גלגל לבד אלא לקרוא לחימוש קשה לצפות מחיילים שיבדקו כלי נהג וידעו מה מתאים למה, אם בכלל יש.
אני בתפיסה שנורמות מתחילות מהראש...
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
אבל לא דיברנו עליך..ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
אם לא בודקים כלי נהג, לא יעזרו כל גלגלי הספייר שבעולם.
זה לא מחלה רק בצבא.
כבר נתקלתי באנשים גם בשטח בלי מפתח מתאים לרכב של עצמם.
ואולי זה נראה כמו תגובה בוטה אבל זה מייצג משהו.
אותי חינכו אחרת.
אולי אני הדפוק.
נכון. ולא מעט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ולטעמי, זה באמת חבל ומטופש.
אמנם לקח לי קצת זמן, אבח הפנמתי כבר שהיכולת שלי לשנות אנשים בוגרים מצומצמת למדי. ולפיכך גם הרצון שלי לעשות את זה הצטמצם.
חוץ מזה, שכשזה קורה למישהו בקבוצה שלך בטיול רכב בודד אי שם, ואחד החבר'ה נוסע במיוחד לסייע, זה סיפור שתמיד כיף לצחוק עליו...
[emoji38]
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
אחת התופעות שנחשפתי אליהן בהתנדבות בידידים היא אומים שחוקים/הרוסים. התרחיש החזרתי הוא אומים שאי אפשר לפתוח עם המפתח המקורי של הרכב, בודקים על גלגל אחר וזה כן מצליח, מסתכלים מקרוב ורואים שהאומים שחוטים. באחת מן הפעמים אחד המתנדבים שלף את מה שהוא קורא לו "ערכת סכינים", אמר שאלה בוקסות שננעצות באום - הורסות אותו אבל פותחות אותו. בקיצור:
http://www.qusiny.com/raz/10-pcs-loc...-36-622?page=7
אגב שיטה לשחרור אומים והברגות שעובדת כמעט תמיד, גם בשטח - חימום. גזייה בסגנון "רוטופליים" עושה עבוד מצויינת.
אגב ציוד, אחד הדברים הכי חשובים זה המוט של הכננת לגלגל ספייר כמו שיש בטנדרים.. אם אין לך, you are truly fucked.
לא מבין למה היצרנים לא משאירים אופציה לפרק את זה עם כלי עבודה רגילים.. גם ככה מנגנון מטומטם.
לא אין כזה, כבר 4 שנים נוסע בלעדיו כי אני מתעצל להכין חדש.. כרגע בפנצר היחיד שהיה לי החלפתי עם פלח ברזל, מפתח 13 והרבה סבל. בפנצריה הם פירקו בלי בעיה. ביום שאמצא אחד כזה שלא רוצים עליו 500 שקל אני אקנה, עד אז אני אתעצל לרתך לעצמי אחד או שזה בורח מהראש בגלל כל הדברים האחרים שאני רוצה לעשות לטנדרציטוט:
נכתב במקור על ידי yoni_0000
אתה מתכוון למשהו סטייל כזה?:
https://www.ebay.com/itm/Fits-Yukon-...oAAOSwaB5XrPuQ