הבנתי כבר שהחלפת נורה דורשת לפרק מגירות, לפרק כסאות ופלסטיקה ולקוות שהבורג ייפתח.
Printable View
הבנתי כבר שהחלפת נורה דורשת לפרק מגירות, לפרק כסאות ופלסטיקה ולקוות שהבורג ייפתח.
וואללה, מהתיאורים שלכם... ברוך שעשני דיסקו 2..
יש לי פתרון פשוט, למשוך חזק ולסגור עם סיליקון.
אחד כבר גם כ"כ מודבק כרגע עם סיליקון
ברורררר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
בלנד רובר כמו בלנד רובר... קודם הם משחררים דפקט לשוק ואז גירסה 2 שהיא עולה בכל פרמטר על הראשונה.
ככה יהיה גם עם הדיפנדר החדש, חכו לגירסה חדשה משופרת יותר בעוד שנה/שנתיים 😂😎
פירוק של נורה אחורית זה ממש לא כזה סיפור.
יש פתחי גישה, במקור יש ברגי פרפר שמחזיקים את הפחית.
עדיין, זה לא ממש כיף, אבל ממש לא אוברול מהאגזוז.
לעומת רנו מגאן שצריך לפרק חצי כנף, הכל טוב
אז ירדנו לדרום, פעם ראשונה של טיול ארוך עם הכלה. צריך לתזמן נסיעות כמו פעם, יום שלם לכל כיוון.
מצחיק, הטיגואן גורר עגלה של טון עם ריינג'ר עליה, יותר מהר מאשר הדיסקו סוחב את עצמו, גם בעליות. אבל בסך הכל בכביש 6, התייצבנו על 90 קמ"ש אפשר גם 100 אבל עם צימיגג מלא על הגג העדפתי את ה 90 קמ"ש.בעליות של סדום 50 קמ"ש בקושי... אבל יש זמן לא ממהר לשום מקום, נסעתי בשול ונתתי לכולם לעקוף.
בשטח, הוא מגניב לגמרי, האוטו עמוס לגמרי בבגאז + על הגגון מזרונים שמיכות וכו והוא מגהץ הכל בלי להרגיש.
בדרכים הביתה עלתה לי מחשבה(יש הרבה זמן בדרכים הביתה) לבצע השוואה תמחירית של אחזקת דיסקו זקן מול תוספת השווי רכב + עלות ליסינג ולעבור לדי מקס חדש.
חסרון/יתרון: כסף לכאן או לכאן.
יתרון: אין כאבי ראש, טסטים וכו...
חסרון: חווית שטח אחרת, אבל היי, גדולים וחכמים ממני נוסעים בשטח עם טנדר, וגם אני עשיתי את זה פעם, אז למה לא בעצם...
אז... הבוס קיבל משימה לקראת חידוש החוזה ליסינג המתקרב
יאללה, שיהיה לכולם אחלה של 2021!
אי שם באוקטובר נוספו 2 עמדות טעינה USB בחזית ו2 לספסל האחורי.
הקדמי הוכנס לתוך צינור לבן של ביוב כיור רגיל (הקטן, שמגיע עם קיט סיפון) שייפתי לו קצת ההברגה ודחפתי בכוח , ואח"כ כבר קיבל צבע שחור,מודבק עם אפוקסי למקומו.
האחורי הותקן מתחת למאפרה https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d40e6c4510.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2daf0b3c1f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...589a5c0e29.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3f48dbe537.jpg
למי שלא עקב, נשבר לי הדיפ האחורי לפני כחודשייםhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5ccd398d03.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...40078d434d.jpg
שבעבותיו רכשתי רכב בחלקים ועוד קצת חלקים
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4d4fe2b843.jpg
והיום הבאתי את הרכב
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fedc65dc3c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...65690aad36.jpg
ייקח לי כמה ימים לפרוק ממנו את מה שמעניין אותי.
כרגע בשלוף זה הכסאות הקדמיים שכנראה במצב טוב מאשר שלי, אולי קפיצים, אולי חלקים פנימיים בסרן קדמי. אולי בולמים אחוריים....
קיצר, לא משעמם
מזל שיש מקום בקיבוץ..
דווקא לא בקיבוץ, בגבעת עדה אצל ההורים.
אגרות זו מחלה של מושבניקים, פשוט כי אפשר[emoji6]
מחכה להמשך שחיטה, כשרה כמובן. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...90f489340e.jpg
433531 ק"מ,
ועבר טסט "מכה ראשונה"
יאללה יש חותמת לחצי שנה הקרובה!
הגיע יום השחיטה, הסרן שפורק מהגרוטאת חלקי החילוף פורק, ציריות ופלאנגים נראים סבבה (קצת חלודה כי הוא עמד הרבה זמן עם מים)ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
קורונה פיניון נראים טוב, שיניים לא "סכין" יש טרפז יפה אין חופש.
אבל הסטיליטים גמורים.
השלב הבא, להעמיד את שלי, לפרק, לבחון מה טוב ומה פחות, להזמין חלקים ולהרכיב. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2c1c351a31.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c08fc68892.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...db518552de.jpg
חזרתי מטיול נוסף בדרום, בחמישי (אתמול) פרצים עליון ובשישי (היום) מפארן כיוון כללי מערבה למטווחי המטוסים, מסתבר שבלי תיק גג האוטו אפילו נוסע בקצב סביר בכביש (טיול ללא ילדים אז הספסל האחורי פנוי).
אז לאחר הפגנת מהלכי מתלה כמעט אין סופיים נראה לי שהבוקסות בזרוע A מעל סרן האחורי מיצו את הקטע ובא להן לפרוש, אז אזמין בוקסות וכמובן גם את התפוח הגדול הזה שמחבר את הסרן לזרוע
ויאללה, להיערך ל24/12.
פרצים לא צניפים
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
וואלה לא יודע מאיפה זה בא, עייפות כנראה , תיקנתיציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
למיטב זכרוני (תבדוק כמובן.. לא לסמוך על הזיכרון שלי) יש את התפוח המרכזי הזה במק"ט שונה לריינג'רובר. והוא עדיף - לא זוכר למה אבל אני כן זוכר עניין כזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ריינג 92 עד 94, דיסקו 1 ודיפנדר 87 עד 2006 חולקים את אותם 3 מקטים (ישן, חדש וסרוויס)
אז אולי היה מק"ט ישן ואח"כ שיפרו והוא קיבל מק"ט חדש? (בכל מקרה כנראה רלוונטי רק החל מvin מסויים)
בכל מקרה בדיפנדר 2007 יש רק את מק"ט אחד יחיד, ההוא שמופיע כמקט סרוויס שבכל השנתונים הקודמים.