מעלה מרזבה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שמעון.פ

קודם כל, יש מעקף.
במצבו הנוכחי הוא בהרבה פחות בעייתי. בוודאי לאלו שמגיעים מהערבה.
אבל גם בו יש קשיי עבירות. באתי עם חבר עם רקסטון 2006 במצב סטוק, שלא הצליח לטפס את העלייה הדרדרתית הראשונה.
אני עם גרנד ויטארה 1999 נעול כפול עליתי ללא קושי. בהמשך יש ירידה עם פיצול. בשמאל יש ירידה עם מדרגה דיי גבוהה אבל בשביל הימיני המעבר דיי פשוט. בהמשך השביל מטפס וחוצה שלוחה (יש שם רוג'ומים) שלאחריהם יש ירידה קצת דרדרתית. ומשם השביל נוח עד לדרך הראשית
קובץ מצורף 146112
קובץ מצורף 146113
קובץ מצורף 146114
קובץ מצורף 146115
קובץ מצורף 146116
קובץ מצורף 146117
קובץ מצורף 146118
קובץ מצורף 146119
קובץ מצורף 146120
קובץ מצורף 146121
קובץ מצורף 146122
קובץ מצורף 146123

---

אחלה ניתוח מעקפים עשית לו 😁

כל הכבוד, שמעון.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מיכה100

תודה שמעון על השירות לקהילה!
האפשרות לSUV ממוצע לעלות בעוקף מרזבה בהחלט מרעננת את אפשרויות הטיול בתא השטח הזה.
נוסיף לזה את העובדה שהמדרגה בנקרות נהייתה קצת קשוחה בכיוון העליה בזמן האחרון, באופן שמתחיל כבר לסנן חלק מהמטיילים.
אז עכשיו אפשר לרדת בנקרות ולעלות במרזבה. COOL.

---

הייתי מסייג את האפשרות הזו בגלל 2 סיבות.
א. לגבי SUV ממוצע. כיון שהעבירות בעליה הדרדרתית נבחנה רק באמצעות גרנד ויטארה (נעול כפול)
ועל ידי הרקסטון (שלא צלח) אין קנה מידה לרכבי ביניים.
המשך המסלול לא נראה לי בעייתי.

ב. הסקירה שלי נעשתה על המעקף במצבו הנוכחי. וברור לי שיהיו בו שינויים שבדרך כלל הם לרעה.
מתבקש שכל מי שעובר שם ויחוש בשינוי, שיעדכן כאן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שמעון.פ

ב. הסקירה שלי נעשתה על המעקף במצבו הנוכחי. וברור לי שיהיו בו שינויים שבדרך כלל הם לרעה.
מתבקש שכל מי שעובר שם ויחוש בשינוי, שיעדכן כאן.

---

מהרגע שאנשים יודעים שזה קיים, ויתחילו לנסוע שם, עם איך שאני מבין את השטח מהתמונות ומהמפה, מהר מאוד הוא יישחק לרמת עבירות ששוב תסנן את הsuv.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שמעון.פ

קודם כל, יש מעקף.
במצבו הנוכחי הוא בהרבה פחות בעייתי. בוודאי לאלו שמגיעים מהערבה.
אבל גם בו יש קשיי עבירות. באתי עם חבר עם רקסטון 2006 במצב סטוק, שלא הצליח לטפס את העלייה הדרדרתית הראשונה.
אני עם גרנד ויטארה 1999 נעול כפול עליתי ללא קושי. בהמשך יש ירידה עם פיצול. בשמאל יש ירידה עם מדרגה דיי גבוהה אבל בשביל הימיני המעבר דיי פשוט. בהמשך השביל מטפס וחוצה שלוחה (יש שם רוג'ומים) שלאחריהם יש ירידה קצת דרדרתית. ומשם השביל נוח עד לדרך הראשית
קובץ מצורף 146112
קובץ מצורף 146113
קובץ מצורף 146114
קובץ מצורף 146115
קובץ מצורף 146116
קובץ מצורף 146117
קובץ מצורף 146118
קובץ מצורף 146119
קובץ מצורף 146120
קובץ מצורף 146121
קובץ מצורף 146122
קובץ מצורף 146123

---

שאפו גדול.
כל הכבוד על הביצוע ועל התיעוד.
האם יש לך הקלטת מסלול (GPS)?

מחייב בדיקה
תודדה

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

אפשר לפתוח דיון דירוג חדש ל'עוקף מרזבה'

אסף.

תודה שמעון, על השירות החשוב לטובת כולנו.

עדיין לא דגמתי את המעקף, אבל נראה לי שחשוב להדגיש שאחרי שמתחברים מהמעקף לדרך הראשית שמטפסת לכיוון מסעף דרב-אל-סולטן, יש עוד שניים-שלושה מכשולים טכניים נקודתיים לא כל כך פשוטים בלשון המעטה, כאלה עם פוטנציאל לסבך את החיים ל-SUV נמוכים נטולי נעילה/TC במצב סטוק ואולי לא עבירים בכלל ל-SUV רך דוגמת סובארו וכו'. קחו בחשבון.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zivo

שאפו גדול.
כל הכבוד על הביצוע ועל התיעוד.
האם יש לך הקלטת מסלול (GPS)?

---

מצטער. אין לי. אבל אם זה יעזור אציג כאן צילום לויין מעמוד ענן
עם נקודות נ.צ על המקומות שנראו בצילומים שהעליתי.
קובץ מצורף 146125
קובץ מצורף 146124
בעניין החשש המובן שאופי המסלול ישתנה לרעה.
בכל זאת נראה לי שבעליות עם דרדרת, קורה לא פעם
שריבוי הנסועה, "מגלח" את שכבת הדרדרת וחושף תשתית מוצקה.
ותודה רבה לכולם על הפרגון.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שמעון.פ

מצטער. אין לי. אבל אם זה יעזור אציג כאן צילום לויין מעמוד ענן
עם נקודות נ.צ על המקומות שנראו בצילומים שהעליתי.
קובץ מצורף 146125
קובץ מצורף 146124
בעניין החשש המובן שאופי המסלול ישתנה לרעה.
בכל זאת נראה לי שבעליות עם דרדרת, קורה לא פעם
שריבוי הנסועה, "מגלח" את שכבת הדרדרת וחושף תשתית מוצקה.
ותודה רבה לכולם על הפרגון.

---

יעזור

עבודה יפה, שמעון.
תודה!

נכתב מהנייד

היינו בשישי האחרון - גימני נעול כפול, דיסקו נעול אחורה ואני - עלו בלי הרבה דרמות אבל כמובן שאין לזלזל במעלה הזה.
אחלה מזג אוויר, אחלה מעלה. עלינו צמוד ככל האפשר לקיר משמאל.
קילומטר אחרי המעלה התפרק לי פולי וזה כבר לסיפור אחר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוטי טויוטה

היינו בשישי האחרון - גימני נעול כפול, דיסקו נעול אחורה ואני - עלו בלי הרבה דרמות אבל כמובן שאין לזלזל במעלה הזה.
אחלה מזג אוויר, אחלה מעלה. עלינו צמוד ככל האפשר לקיר משמאל.
קילומטר אחרי המעלה התפרק לי פולי וזה כבר לסיפור אחר.

---

מן הסתם אתה מדבר על המעלה ה'רגיל', לא המעקף של שמעון (שמעון אני מצטער, זה יהיה השם של המעקף הזה לעד :cool:).
שאפו גדול.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שמעון.פ

הייתי מסייג את האפשרות הזו בגלל 2 סיבות.
א. לגבי SUV ממוצע. כיון שהעבירות בעליה הדרדרתית נבחנה רק באמצעות גרנד ויטארה (נעול כפול)
ועל ידי הרקסטון (שלא צלח) אין קנה מידה לרכבי ביניים.
המשך המסלול לא נראה לי בעייתי.

ב. הסקירה שלי נעשתה על המעקף במצבו הנוכחי. וברור לי שיהיו בו שינויים שבדרך כלל הם לרעה.
מתבקש שכל מי שעובר שם ויחוש בשינוי, שיעדכן כאן.

---

אני תמיד בוחר לעשות את המסלול הזה בירידה , עכשיו עם המעקף אולי אשנה גישה , גם עם רכב גיבור או טרקטורון אני לא אוהב לעלות את המרזבה , הסיכון להתהפכות כל כך ממשי שלא אקח סיכון .

שמעון , איך המעקף לטרקטורונים לדעתך , יש שיפועי צד או זוויות קשות ?

מעודי לא נסעתי בטרקטורון. אבל לא נראה לי שיש שם שיפועי צד משמעותיים.
אני זוכר קטע שמרחוק היה נראה שפ"צ רציני, אבל מקרוב הוא היה סביר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי oferc

אני תמיד בוחר לעשות את המסלול הזה בירידה , עכשיו עם המעקף אולי אשנה גישה , גם עם רכב גיבור או טרקטורון אני לא אוהב לעלות את המרזבה , הסיכון להתהפכות כל כך ממשי שלא אקח סיכון .

שמעון , איך המעקף לטרקטורונים לדעתך , יש שיפועי צד או זוויות קשות ?

---

בשיפועי צד, רכב גיבור הוא לרוב חיסרון..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ehudzeelim

בשיפועי צד, רכב גיבור הוא לרוב חיסרון..

---

לרכב גיבור יש מנתק מוט מייצב , הוא מתמודד מעולה עם שפצים רציניים.
הטרקטורון לעומת זאת מתהפך בקלות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי oferc

לרכב גיבור יש מנתק מוט מייצב , הוא מתמודד מעולה עם שפצים רציניים.
הטרקטורון לעומת זאת מתהפך בקלות.

---

איך ניתוק מוט מייצב עוזר בשיפוע צד?

קובץ מצורף 146258

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי oferc

לרכב גיבור יש מנתק מוט מייצב , הוא מתמודד מעולה עם שפצים רציניים.

---

ניתוק מוט מייצב מגדיל גלגול בציר האורך.
בשפצ הוא חסרון, לא יתרון.

צריך להזהר עם הכללות. ניתוק מוט מיצב גם מוריד /לא מרים מרכז כובד בשפ״צ עם הצלבות . אז לא הכל שחור ולבן. יש גם טורקיז.