שם הצוות לא טוב, יש לשנות
עידן הטולידאנו מונע בגז .
Printable View
שם הצוות לא טוב, יש לשנות
עידן הטולידאנו מונע בגז .
לדודי וברוך!!!
יישר כוח,אתם אלופי העולם,כל הכבוד על הפרויקט :)
זה לירי ה,,,, אני אוכל את עצמי שאני לא שותף ליצירה שלכם(לפחות בפן המעשי)
מסיבות אישיות :( אבל הלב איתכם בכל דקה(ודודי יודע)
תמשיכו לייצר כלים ברמה גבוהה..
בקיצור "חוצה הבא" ראשון בכללי :):p
נהיה בקשר,,,אלופים.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...5&d=1281114194
http://www.jeepolog.com/forums/attac...7&d=1281114194
http://www.jeepolog.com/forums/attac...8&d=1281114194
תשמעו, אני יודע שאומרים שאין הנחתום מעיד על עיסתו, אבל אני רוצה בכל זאת לומר שיצא משהו פשוט בן זו..., באמת חבל"ז.
היום גמרנו לרתך ולהשחיז את כל המתלה הקדמי, והרכב עומד כבר על הגלגלים ומתגלגל לו בקלילות. לפי קלות ההתגלגלות, הוא באמת יהיה באזור ה 1700 ק"ג..
הנה כמה תמונות - חמש הממחישות את מהלך הכניסה של הרכב, ועוד אחת של הרכב שכבר עומד על הגלגלים.
הרכב גבוה מכיוון שעדיין אין עליו מנוע, גיר, מיכלי דלק(יהיו שניים), רדיאטור, הגה, כסאות וכו', ולכן הוא עומד בדיוק בתכנון.
המהלך של המתלה הקדמי יוצא 60 ס"מ, ובאינצ'ים כמעט "24, שזה מעולה לטרופי טראק מהסוג הזה. מהלך הכניסה בתמונות, כאשר הגלגלים עומדים על הבוקים, הוא בדיוק 40 ס"מ, כגובה הבוקים.
מהלך היציאה עד סוף הבולם, הוא כ 21 ס"מ, אך כמובן שהמהלך כולו יוגבל בערך ב 2 ס"מ לכל כיוון, כלומר המהלך האפקטיבי שלו יהיה בסביבת ה - 57 ס"מ.
כל מה שרואים מקדימה יהיה מתחת למכסה המנוע ובתוך הכנפיים, ולרכב יהיה מראה של רכב סטנדרטי לחלוטין, חוץ מרוחב הגלגלים כמובן 8-)
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1281114194
מתי הספקת להגניב צלם נוסף ?
טוב , תמונות ראשונות מהביקור בסדנה, השאר יועלו בהמשך.
עזבו אתכם מנושא המשקל וחוזק, הכל תירוצים, ברוך פשוט אוהב לרתך.
http://i223.photobucket.com/albums/d...g?t=1281118929
http://i223.photobucket.com/albums/d...g?t=1281119156
http://i223.photobucket.com/albums/d...g?t=1281119156
http://i223.photobucket.com/albums/d...g/P1010073.jpg
ציטוט:
נכתב במקור על ידי liri123
הכל ידוע, יא חתיכת מפ.... שכמוך!
בגלל שטויות אתה מפספס פרויקט מדהים. מילא, לפחות יש לך את כל הזמן בעולם לחשוב על זה ועל למה אתה לא כאן....8-)
תודה על האיחולים - בע"ה בחוצה הבא הצוות יתן בראש כמו גדולים, יחד איתך אני מקווה...:wink:
טוב קודם כל גל-זרקת רעיון תן לחשוב על זה:confused:
לירי-אוהבים אותך אל תדאג אני בטוח שבקרוב גם אתה תוכל לסייע בהשלמת הפרויקט:wink:
ובגדול הרכב מתגלגל על 4 גלגלים ,עומד מושלם יצא יותר טוב ממה שציפיתי
ולא רק שברוך נותן את כל הנשמה בפרויקט המשותף הזה הוא גם מתלבש (החולצה)בהתאם
לפרויקט תודה!!!
ברוך זה נראה טובבבב 8-)
הגלגלים במעשי יהיו באותו גודל של הגלגלים האלו?
כי בתמונה עם שני המתלים סגורים נראה שהגלגלים יהיו מעל לתחתית הרכב, מה שאומר שהוא יגרד את הרצפה כאוגן או יותר נכון כעוגן:rolleyes:
תדהר.
גחון הרכב יהיה בגובה 41 ס"מ בערך.
גובה הגלגל הזה הוא 82 ס"מ, כלומר החצי שלו הוא תחתית הגחון.
מכיוון שמהלך הכניסה יוגבל בערך ב 2 ס"מ ומכיוון שטבור הגלגל נמצא לפחות 3 ס"מ מתחת לתפוח התחתון, אין סיכוי שסגירה מלאה תביא למגע של הגחון בקרקע.
הרכב הזה בנוי להחזיק גלגל "35 בקלות, אם כי קרוב לודאי שיסע עם "33 במרבית הזמן.
מרשים מאוד גם בקצב של ההתקדמות וגם בסיגנון הבנייה כל הכבוד
עוד תמונות, צילמתי דרך המסכה , זה מה יצא
http://i223.photobucket.com/albums/d...g/P1010083.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/d...g/P1010085.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/d...g/P1010087.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/d...g/P1010098.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/d...g/P1010100.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/d...g/P1010102.jpg
איש הדלת האחורית - תעלה מהירות תריס, זה ימנע את הטשטוש שנראה בתמונות ונובע מתזוזה. אם יש בעיות תאורה, תעלה ISO (בהנחה ואתה לא משתמש בפלאש).
סחטיין על העבודה ברוך, כרגיל.
אגב, בפעמים הבודדות שיצא לי לבקר אצלך בסדנא, הייתי נתקל בדף נייר עם סקיצה של איך שהרכב שאתה בונה אמור להיראות. יש מצב לתמונה כזו ?
צודק, לא הייתי מרוצה מהצילומים הפעם וגם גנזתי תמונות עוד פחות מפוקסות מאלו, זה יוצא דופן אצלי , מבטיח לתקן אפילו אם אצטרך לסחוב את החצובה לברוך.
העליתי בשרשור אחר באופטופיק תמונות יותר מפוקסות בנושא אמנותי יותר אבל עדיין בתחום הברזלים והריתוך.
39 מעלות בחוץ, שבת, אז אם כבר להזיע, שיהיה בשביל מטרה טובה - להעלות במעט את רמת התצלומים בשרשור הזה...
אסף.
ברוך,
סתם בשביל הסקרנות, מתוך ה 60 ס"מ של המתלה הקידמי, איך זה מתחלק שקיעה \התארכות?
האם האחורי אותו יחס?
האם זה שונה בין סוגי המרוצים?
1. בערך 40 כניסה ו 20 יציאה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
2. כן, אותו יחס, אם כי אני מניח שהמהלך הכולל שם יהיה ארוך יותר, לפחות 70 ס"מ.
3. כן. בעבירות היחס בערך הפוך - אם כאן מדובר ב 2/3 כניסה ו 1/3 יציאה, בעבירות זה 1/3 כניסה ו 2/3 יציאה.
זהו, הגה, מיכלי דלק, כמה דיאגונאלים, והענין מתקדם יפה, אם כי לא מספיק מהר לטעמי - יש מירוץ בדיוק עוד 4 שבועות, ואנשי הצוות מעולפים מחום ועסוקים בעיקר באכילת שניצלים...:cool:
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1281248525
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1281248521
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1281248521
יש דברים שאני לא מעלה. בכל זאת יש כמה רעיונות וסודות מקצועיים שלא מגלים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
תסכים איתי, בודאי, שיחסית לשאר הבונים שלא מגלים כלום וגם לא מפרסמים תמונות לא כל שכן נתונים טכניים, אני פותח כמעט לגמרי את המידע והגישה, לתועלת החברים ולהנאתם.
ברוך, אני לא מדבר פה על סודות המקצוע, וברורים לי לחלוטין דברייך.
אני מדבר על הסקיצה כתמונה - ואז אפשר גם להשוות בין הציור למציאות בסוף התהליך. יותר עניין של יופי, אם כי יש גם היבט טכני כשמסתכלים על הסקיצה כראוי.
מקווה שהבנת את כוונתי.
טוב עוד יום עבודה הסתיים היום הגיעה חבילה ראשונה מהדוד סם(או יותר נכון יורם דוהן)
הגיע הגה מתוצרת HOWE שמראש הוכנה לו תושבת ע"פ הגה משומש מברוך-נשאר רק להרכיב
+מוטות היגוי.
עד סוף השבוע ב"ה ובעזרתו של יורם נקבל את המנוע על מנת שנוכל להרכיבו בסוף השבוע
ואת הגיר ולמעשה תשאר כל עבודת ה"פינישים" שהיא לא פחות קשה מעבודת הבניה עצמה
באופן כללי הרכב יוכל להיות מוכן להקפות חודש הבא....אבל הכל יהיה תלוי בנסיעות המבחן
ואם לא אז במירוץ הבא!!!!
קצת תמונות -תהנו!