היילקס מול לנדרובר (דווקא די לעניין הפעם, נשבע לכם...)

אם אני אשאר מיושן ואדבוק בבדף הראשון של השרשור ובשאלה לגבי הק"מ שהאדון עושה בחודש(6000) אז אוסיף נדבך מניסיוני:
חצי שנה עבדתי ליד צומת המוביל ואני בכלל מת"א גם משהו כמו 6000 ק"מ בחודש, וכמובן כמעט כל נסיעה תובלנה בטיולון קטנטן( ואפילו אחד ממקורות עד נחל שוקק בלי נגיעה בכביש)
כל חודש החלפתי שמנים ( וברור שהוספתי כל הזמן) הרכב לא השמיע ציוץ
משם עברתי לעבוד בחולון 3 ק"מ על השעון , ברור שהפסקתי לבדוק שמן ולטפל , עדיין הכל בסדר - הרי זה היילקס
ואז הטעות החלטתי שמגיע זמן להחלפת טיימינג( שעון ברורושלא עובד)
זה נגמר בימים אלה בהחלפת מנוע .

לסיכום : עכשיו אני עובד בדרום , התנאי הראשון שלי היה רכב מהשכרה( ליסינג זה מחייב מדי)
איזה כיף זה ללחוץ על הגז ברכב שנת 2007 ( השני שהחליפו לי אחרי שהראשון אחרי 3000 התחיל להשמיע קולות של צפרדע טבועה) אוטומטית ,מזגן, ואפילו אפשר לשמוע מוזיקה בשקט חחחחח......, הכי נחמד שמגיע זמן טיפול הם מגיעים לחניה ומשאירים רכב חילופי.
עלות ? 2209 שח לפני מע"מ , הכל כלול.
בחשבון מתמשך זה זול יותר ? או ששוב לחצתי על המקשים הלא נכונים במחשבון?

יש מרחק לא קטן בין "החלפת טיימינג" ל"זה נגמר בימים אלה בהחלפת מנוע".
מה ? למה ? ספר מה קרה אולי אפשר ללמוד.

בהחלפה החליפו לי גם מחזיר שמן תחתון ובחליצה שלו נראה לי שחרטו את הפולי ומז היו נזילות שמן , בלי קשר ( כך אני סבור ) באמצע נסיעה רגילה התחיל המנוע פתאום לדפוק ולהוציא עשן שחור לבן כחול כמו מיסוך .
מאחר ותמיד לא אהבתי את המנוע הזה , העפתי אותו לקיבינימט